Perez wijst naar foute keus Red Bull: "Strategie was niet goed"

kan misschien een paar tienden verklaren. Perez deed overigens geen 2 pushlaps, na zn outlap een extra opwarmronde (1:19) en daarna zn flying lap. Was misschien niet de beste strategie, maar kan maar een klein deel van het verschil verklaren.

Hij maakt dit soort opmerkingen vaker, het is een beetje standaard als hij weer gefaald heeft.

Afgezien daarvan is het wel raar dat Perez vaak op deze strategie staat, en dat niet blijkt te werken voor hem - terwijl Max een andere strategie heeft ....

@TylaHunter; nou, Perez krijgt helemaal niets voor elkaar. Gewoon niet goed genoeg voor een topteam. En hij vergooit ‘t al in sector 1. Keer gas geven en minder mauwen zou ‘m sieren.

Toffe Toto bemoeit zich er ook tegenaan...

Verstappen ongenaakbaar
Op zondag verwacht Wolff dat Russell in ieder geval voor een plekje op het podium moet kunnen vechten.
In 2021 en 2022 eindigden eerst Hamilton en daarna Russell ook al als tweede in Zandvoort.
'We zijn het hele seizoen al een beetje voor de tweede plek aan het vechten. Aan het begin van het seizoen zaten we nog net achter Aston Martin, en daarna vochten we met Ferrari en nu met McLaren.
Hoe de rest er precies voorstaat, weet ik niet. We staan tweede in het constructeurskampioenschap en we hebben inmiddels een solide voorsprong, dus dat is goed.'

Tot slot reageerde Wolff nog op de topvorm van Verstappen, die nagenoeg altijd bovenaan staat, op welk circuit en onder welke omstandigheden dan ook.
'Pérez zit ook niet uit zijn neus te peuteren. Hij is een meervoudig Grand Prix-winnaar, die heel snel kan rijden. Dat maakt het moeilijk om te begrijpen waarom het gat zo groot is', ziet Wolff.
'Aan de andere kant hebben we al gezien dat Max al zijn vorige teamgenoten vernietigde. Misschien is de auto naar zijn wensen gebouwd. Dan is het fijn om ermee te rijden.'

(F1 M a x i m a a l)

Tyla. heb je trouwens die mega crash vannacht gezien tussen Will Power en Marcus Ericsson, dat was me een klapper! Zondagavond om 8 uur NL'se tijd de uitgestelde quali, en 2,5 uurtes later de race !

Heb het net teruggezien @Clay, Power en Ericsson waren slachtoffer van een blunder (spin) van McLaughlin.
McLaughlin nam ook de schuld volledig voor zijn rekening, maar daar schieten Power en Ericsson natuurlijk weinig mee op en het is afwachten wat de gevolgen zullen zijn voor hun kwalificatie...

Reacties op de crash
Will Power and Scott McLaughlin were involved in a major incident in Saturday’s evening practice, with Power forced to take evasive action to avoid hitting McLaughlin, whose No. 3 Odyssey Battery Team Penske Chevrolet had slid through the grass on the low side approaching Turn 2.
Power hit the wall and then spun into the path of Chip Ganassi Racing’s Marcus Ericsson, and their nose-to-nose contact incurred significant damage to each car.

Neither Power nor Ericsson will have tried their repaired cars before Sunday’s NTT P1 Award qualifying session (11 a.m. ET, Peacock, INDYCAR Radio Network). McLaughlin participated in the late-evening high-line practice after the 60-minute regular practice.

Power was animated by what transpired in Turn 2, saying he saw “some dumb--- down on the apron spinning.”
That driver was McLaughlin, his teammate.
“Unfortunately, I had to go off (line) and got into the wall,” Power said. “It just destroyed my car and got hit. Just really (mad). Got no option but to rebuild and then do my best. Just (mad) getting screwed by other people’s screw-ups. Same at Road America.”

McLaughlin said the spin “was my own fault” as he tried to gain as much speed as possible on his out lap.
“I was pushing the out lap on my brand-new set of tires, and I cut the inside just a little bit,” he said. “It must be still a little wet or something – that was very scary. My spotter said, ‘A car’s coming into (Turn) 1,’ and I tried to lock it down the best I could … it was a really dangerous situation.
“You try and look for every little bit on your in and out lap. I didn’t see whether it was damp; it was in the dark a little bit – that’s no excuse – but I was just trying to find that limit and two others paid for it, and I feel terrible, to be honest.”

Ericsson, who finished the session with the ninth-fastest lap (178.040 mph), said there was nothing he could do to avoid hitting Power’s No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet.
“I saw he was going up to the wall and I tried to go low, but he was spinning down, so, yeah, really a shame,” said Ericsson, driver of the No. 8 Huski Ice Spritz Honda.

indycar(.)com/news/2023/08/08-26-buzz-wwtr

* haakjes verwijderen.

PRACTICE MOMENTS // BOMMARITO AUTOMOTIVE GROUP 500
(19,35 minuten, crash vanaf minuut 10,30, video eindigt met reacties)

https://youtu.be/_GqbzaWrWIo

VeeKay deed het niet best met de 24e tijd in de vrije training.

Surf voor de uitslag van de vt op de IndyCar 2023 Gateway naar...

motor sport(.)com/indycar/results/2023/gateway-632961/

* spatie en haakjes verwijderen

Dat vermoeden haddik ook,...gezien dat de timing om de rondjes te doen,tog te vroeg eruit,later int verkeer.....

Het zou een goed idee zijn als Perez en Bird de komende GP's bij wisselende omstandigheden in de kwalificaties de strategie van Max en GP exact volgen, dus als Max naar buiten gaat meteen er achteraan de baan op met dezelfde banden, dezelfde soort en aantal ronden rijden, etc.
Kennelijk kunnen zij het zelf niet goed inschatten...

Zie je naw Larry,...nog iemand die zegt dat albon NIET naar RB gaat........

Die Albon moet zich ondertussen in 4 delen. Of 5 als je die golfster meerekent. Die zal dan gaan voor het stuk met het derde been er aan denk ik.

Maar hij blijft bij Williams.
Hij gaat naar Ferrari om Sainz te vervangen. Mogelijk sinds vandaag om leclerc te vervangen.
Hij gaat naar Red Bull om Perez te vervangen.
Hij gaat naar Mercedes.

@snailer, ik gok natuurlijk ook maar wat, maar williams,Mercedes, daar is een band. En stel Lewis stopt, zou jij dan niet Albon halen?

Hamilton gaat in ieder geval nog twee jaar door, Leclerc en Sainz blijven ook bij Ferrari, bij RB komt op zijn laatst na 2024 een stoeltje vrij, een jaar eerder dus. Indien Albon minimaal zijn huidige vorm vast houdt maakt hij m.i. kans op dat stoeltje...

@Kampsie; ga er maar gerust vanuit dat als Lewis stopt Mercedes er alles aan gaat doen om Norris los te weken. Vergeet niet dat de druk bij een topteam / ex topteam wel ff wat anders is als bij Williams. Ik zie Albon ook niet bij Mercedes passen als mens. Past veel beter bij RBR. Maar ik kan er volkomen naast zitten. 🤡

Ben ik niet met je eens, Larry! Vechten?

Het was en is een mededeling...

@Kampsie. Ik zou niet voor Wolff willen werken. En dan kan ik ook Albon niet halen.

Maar serieus. Ik vind dat hij voorlopig goed zit bij Williams. Hoewel ik verwacht dat Albon niet echt slechter is dan Russell, gaat hij wel instappen naast de rijder die ondertussen Mercedes geod kent.

Wolff zal geen issue zijn voor Albon. Albon kan met iedereen omgaan.

Ik begreep dat Piastri ook optie 2 deed. Althans dacht dat ik het iemand hoorde zeggen.

@Schumi; ja, dus de strategie was inderdaad niet goed. Ze mikten op 1 seconde aan de broek maar het werden er 1.3….😂😂😂

Volgens mij zit zijn crew nu nog aan de muur om te wachten op een goed kwalificatierondje van Checo.........

Er schijnen er ook nog steeds een paar in Monaco te zitten wachten.

Nou, dat mot dan wel de grootste bingokaart ter wereld zijn!

Als je ermee behangt ben je snel klaar!

Wat is er gebeurt met piemke dan? Is hij eindelijk moe geworden van zichzelf?

Het lijkt jou dus een goed idee om hem uit te dagen?
Trollen leven van reacties zoals die van jou zodat ze lekker in de slachtofferol kunnen kruipen.