Verstappen onthult geheim: "Ik wist dat het heel interessant was"

Deze verdient echt een plus. Bij deze. Dank voor de glimlach op de vroege morgen.

Ik zag vorig jaar iemand heel creatief met een Haas zijn. Van een twee maken maar die auto werd er alleen maar langzamer van.

Degene die saai Vincent en nog steeds twijvel of het neerhalen van zijn prestaties, hebben er geen verstand van.

Vincent=vinden

De reactie van Max heeft niet zozeer met het design van de auto te maken maar meer met de rijstijl van Max iets wat bvb Perez nog moet vinden.

Is dat niet RB19 Mark Max?

Perez heeft gewoon een andere rijstijl, arie51. Die hoeft hij helemaal niet te vinden. Verstappen heeft ook niet zijn rijstijl aangepast, hoewel Verstappen afhankelijk van de situatie er meerdere heeft. Verstappen vond dingen in de afstelling door met zijn tools te experimenteren tijdens de race in Baku. Dat is natuurlijk heel wat anders dan de rijstijl vinden.

Maar inderdaad ligt het design in de basis vast. Er zijn variaties per circuit. Waar de rijder mee kan spelen is de afstalling. Vooraf, wederom wordt er een basis gevormd. Vanaf Parc Ferme is het dan mogelijk wat vleugelstanden aan te passen binnen grenzen en de rijder kan dan via de tools de afstellingen iets aanpassen.

De grote rijstijl aanpassing was begin 2022. Newey zou de rijders verzocht hebben meer van de curbstones af te blijven. Deze info zou komen van Chandhook (of hoe spel je dat) Verstappen had voor 2022 in zijn lijnen veel meer de curbs. Blijkbaar ontzet dit de het grondeffect van de auto. Verstappen noemt ook stevast dit een nadeel van de auto: Kan niet goed omgaan met de curbs en met hobbelige circuits.

wat ben jij een ontzettende betweter snailart, jij bent vast gezellig op verjaardagen.manmanman.

Dank voor het compliment, Roy.

Anders ik wel! Dit zijn van die dingen die we hopelijk nadat Max al 30 jaar met pensioen is nog eens horen, vrees ik...

Misschien iets met de balans/gewicht?

Ik snap dat je niet kan luisteren, Roy. Dat heb je voldoende uitgelegd. Verstappen vertelde dat hij tijdens de race veel heeft geexperimenteerd. Ik geloof niet dat hij hendel in de auto heeft om het gewicht te verplaatsen in de auto. Dus gewichtverdeling denk ik niet.
Hij had het onder andere over spelen met zijn tools. Dus rembalans kan zeker. Ik blijf nieuwsgierig, want alleen de rembalans zal het niet zijn. Dat kan het grote verschil plots niet verklaren.

Als je opgelet had tijdens de radio conversaties gedurende die race...had je het ook zelf geweten.

Tools: rembalans, e-diff, re-gen, engine modes etc etc.

In Baku had hij toch die krater in de zijkant? Dat soort 'wisselende omstandigheden' hebben misschien ook tot verdere nadruk op het gebruik van die tools geleid. Verder de extremen van balans opzoeken.

Helaas heb ik Baku niet bekeken, iOosterbaan. Buiten de samenvatting dan. Dat weekend had ik leukere bezigheden. En na advies hier hield ik het bij de samenvatting.
Dat was blijkbaar een fout achteraf. Overigens zijn er heel veel races waar Verstappen met GP aan de afstelling via de tools werkt. Volgens mij was Canada ook zo'n race. Maar kan in de war zijn. Hier spreekt men dan van klagen.

Het is hoe dan ook interessant naar onboards van een aantal rijders te luisteren. Bij Leclerc is de communicatie zo anders. Bij Hamilton is altijd erg duidelijk dat hij exact weet wie er voor de overwinning gaat. Oostenrijk vorig jaar had Hamilton al lang door dat Verstappen bezig was te winnen. Hij richtte zich volledig op Verstappen. Was zijn 'keuze' om erg lang door te gaan en dan naar rood, wat hem echt heel ver bracht. Hamilton geeft ook heel vaak feedback. Bij Hamilton en Verstappen wordt altijd feedback gegeven. Normaals. Dat is geen klagen. Daarom weet ik ook bijna zeker bijvoorbeeld dat verstappen helemaal niet naar de witte band wilde vorig jaar in Zandvoort. Hij wilde lang door en dan naar rood. Dus die safety car door Tsunoda kwam hem slecht uit.
Bij Ferrari wordt echt heel anders gecommuniceerd zoals gezegd.Ik hoor Leclerc zelden hulp vragen via feedback. En wat betreft rondetijden is alles er op gerich een rondje zo snel mogelijk te doen. De Race engineer meldt dan op die bocht later remmen, apex korter maken. Dat soort opdrachten krijgt Verstappen. Bij Mercedes is het vaak meer hoe lang een stint moet duren. En dan doet hamilton de rest. Bij Verstappen komt vaak alleen de opdracht manage de banden. Dan mag Verstappen het uitzoeken hoe. En soms noemt GP dan wel specifieke bochten.

Ik kan iedereen aanraden van bijzondere races onboards te beluisteren van de key rijders. Zeer leerzaam.

Ja Roy, hij heeft tijdens de race wat extra gewicht in de kofferbak geplaatst en is zelf op de passagiersstoel gaan zitten.
EUREKA!

Dat soort opdrachten krijgt Verstappen.. Dat moet Leclerc zijn... Ik zou zo graag een edit knopje willen.

@Spaedie
Dat gat in de zijkant was in de sprintrace in Baku. 😉

@snailer
Interessant wat je vertelt over de boordradio's van verschillende coureurs. Bedankt hiervoor!
Ik luister zelf voornamelijk die van Verstappen, slechts sporadisch die van anderen, maar dit is misschien wel eens leuk om wat meer mee te doen.

Eddy.

Eensch, ook Lewis is echt geen pannenkoek hoewel hij soms wat kan zeiken....ook hij is niet zomaar 7x wereldkampioen geworden. Chuck LeChair (sticking with it) heb ik mede daarom ook wel minder hoog zitten, intuïtief een snelle rijder...maar mist wat headspace for extra analyse en feedback. Misschien daarom ook wel iets te vaak foutjes. Lando moet ik nog eens naar luisteren, op face value heb ik hem eigenlijk na Max het hoogste zitten van de jongelingen en ik denk dat Piastri ook echt goed is.

“Ik geloof niet dat hij hendel in de auto heeft om het gewicht te verplaatsen in de auto”.
😂😂😂

Snailer, bij het lezen van dat stukje kwam t brood door mijn neus naar buiten. Geen prettig gevoel, maar wel goed kunnen lachen. Dank

aha op die manier.my mistake.

De boordradio van Perez en Leclerc als ze onverwacht de pit in rijden afgelopen weekend zijn leuk. Leclerc na de eerste ronde en Perez bij de regenbui op het eind. Ze rijden allebei zonder afstemming de pits in en kondigen dat ook nog eens ruiterlijk laat aan. Red Bull reageert er wel sneller op dan Ferrari.

@flyineddy: daarom juist. Sprint is voor de echte race en dus had hij van daaruit enorm veel informatie kunnen meenemen die tijdens de hoofdrace gevalideerd kan worden. Hierdoor kon je zelfs met vleugels aanpassen werken, optimalisatie van motor en rem programmas en wat nog meer.

Roymanda!

2015?pfff maak daar maar 14 van.

Ik zou het mooi vinden als hij met Alonso en Hamilton een team vormt. Zou dat wat zijn! Dan gaat internet los.

En als Max dan sneller dan Lewis blijkt te zijn, dan schreeuwt team LH dat Max een ander chassis heeft, andere motor, mindere remmen, gewoon een compleet andere wagen (ook al rijden ze samen in een en dezelfde wagen….)

Nu liet je mij lachen, WC Max. Zag deze niet aankomen.

Overigens had ik niet over die hendel moeten beginnen. Roy is toch al boos op me de laatste tijd. Maar dacht dat hij het goed oppikte.

Ach, moet Roy tegen kunnen. Ala je kunt uitdelen moet je ook kunnen incasseren, zeker als het grappig is. En dat was het!

Pietje Bell,

"Ze postte dit twee dagen na het interview. Zonder lifejacket op de open zee:"

Maar wel twee volwassen mensen erbij in een relatief veilige situatie. Misschien kan Penelope ook al zwemmen en ja open zee zwemmen is niet hetzelde als een zwembad, maar het doet toch al iets.

Met alle respect en ik heb je vaak hoog zitten, maar je negatieve posts over Kelly beginnen enorm triest te worden. De afgunst druipt er bij vlagen van af en soms komt het zelfs jaloers over...

Afgunst en jaloers?? Hoe kun je jaloers zijn op iemand die altijd alles aan elkaar liegt?!

Ze doet alsof ze veel reist voor haar werk. Ze werkt niet, maar heeft idd veel gereisd en gevlogen om naar bruiloften, welness centra, modeshows, vakanties, etc te gaan.

Verder gaat haar familie voor als die haar meer nodig hebben, zegt ze. Ze was het afgelopen half jaar bijna nooit thuis als Max en Penelope thuis waren, maar gelukkig heeft ze twee kindermeisjes dag en nacht tot haar beschikking wanneer ze ze nodig mocht hebben.
Ze liegt gewoon altijd alles aan elkaar en het leven dat zij leidt zou ik afgunstig op zijn?
Max is kennelijk hopeloos verliefd op haar en ik denk dat ze dat enorm uitbuit om haar vrije leventje te kunnen leiden met een kind dat grotendeels door anderen opgevoed wordt gezien de vele tijd dat ze zonder haar van huis is.
Ik ben van de oude stempel en heb eerlijkheid hoog in het vaandel staan en in een relatie is het nemen en geven van beide kanten.
Bij Max en Kelly zie ik een Max die enkel geeft en een Kelly die enkel neemt en daar hou ik absoluut niet van.
Dat laatste is ook de reden dat Daniil haar tot drie keer toe de deur heeft gewezen. Ze was er nooit voor hem en altijd van huis, vooral tijdens de nachtelijke uren, terwijl hij er 's morgens weer vroeg uit moest. Nooit tijd om samen iets te ondernemen. Datzelfde patroon zie ik nu dus weer bij Max en Kelly.
Ik hoop voor hem dat ze hem gelukkig maakt. Hij heeft aangegeven het fijn te vinden om een vrouw om zich heen te hebben als hij niet hoeft te racen.

"Maar wel twee volwassen mensen erbij in een relatief veilige situatie."

Relatief veilige situatie???
Er is geen grijpen aan als die kleine in de zee valt zonder lifejacket en in paniek raakt, ook niet voor die twee volwassenen die erbij zijn. Elk klein kind weet dat je kinderen en tieners op open water een lifejacket moet laten dragen.

Ook Sophie heeft twee jaar geleden in een interview voor de TV aangegeven dat Kelly Max zou kunnen geven wat hij zelf door de scheiding vroeger zijn hele leven gemist heeft.
Ze zou met haar kind een gezinnetje met hem kunnen vormen en samen leuke dingen kunnen ondernemen als hij niet hoeft te werken, dat zou hem rust geven en dat is wat Max graag wil, aldus Sophie destijds.

Ik geef mijn mening over hoe jouw posts over Kelly overkomen bij mij. Je hele uitleg over wat je van Kelly en de relatie tussen Kelly en Max vindt, versterkt het beeld zelfs.

Het grappige is dat de moeder van Max zelfs heeft gezegd dat de relatie van Max en Kelly juist heel positief wordt ervaren door Max en jij zit haar oprechtheid maar elke keer in twijfel te trekken, omdat jij haar zogenaamd niks vindt...

"Relatief veilige situatie???
Er is geen grijpen aan als die kleine in de zee valt zonder lifejacket en in paniek raakt, ook niet voor die twee volwassenen die erbij zijn. Elk klein kind weet dat je kinderen en tieners op open water een lifejacket moet laten dragen."

Inderdaad, ik vind het een relatief veilige situatie. Jij niet, prima :)
Overigens ben ik het wel eens wat betreft de lifejackets in het algemeen, sterker nog, volwassen mensen doen er ook prima aan om ze te dragen en is in sommige situaties is het zelfs verplicht.

Maar nogmaals, ik vind dit een relatief veilige situatie en heb er dan ook niet zo'n moeite mee. Niet op elke slak hoeft zout gelegd te worden.

Ah je hebt zelf al aangevuld wat Sophie zei. Dan snap ik je negatieve uitlatingen over hun relatie zelfs nog minder...

@Vade, je hebt kennelijk niet goed gelezen wat ik schreef:

"Ze zou met haar kind een gezinnetje met hem kunnen vormen en samen leuke dingen kunnen ondernemen als hij niet hoeft te werken, dat zou hem rust geven en dat is wat Max graag wil, aldus Sophie destijds."


Dat is dus het hele punt. Sophie dacht dat Kelly leuke dingen samen met haar kind en Max zou doen, maar ze is altijd op stap, bezig met haar eigen interesses. Modeshows bijwonen gedurende meerdere doordeweekse dagen, week naar het Cannes Festival, winkelen, weekendjes welness centers, meerdere feestjes en drie bruiloften, alleen op vakantie naar Kroatië, New York, Miami en ga zo maar door. Dit alles de laatste paar maanden zonder Max. Ze geeft hem geen gezellig gezinsleven wat Sophie voor ogen had. Rust krijgt hij idd wel samen met Penelope en de kindermeisjes.

Dat is jouw interpretatie en definitie. Daar ga ik niet over discussiëren. Ik zeg enkel hoe jouw posts over Kelly bij mij overkomen.

wat kan mij die kellie nou schelen? lekker belangrijk,begin een eigen saait over het prive leven van die rijders en vrouwen,lichten uit en gaan,op de baan graag en niet in de slaapkamer.

Zijn wel een stel boeven die twee. En ik vermoed dat dat Hingaarse bedrijf het helemaal niet erg vond dat Norris dat ding brak. Gelijk veel naamsbekendheid.