Leclerc mikt op zege: "Verstappen kan worden verslagen"

Niets is onmogelijk.

Tot nu dit jaar gemiddeld over alle races. Dit is zonder Zandvoort meegerekend:
Low speed corners: paar honderdste langzamer dan Red Bull
Medium speed: ca 0.15 seconde langzamer
High speed corners: ca 0,2 seconde langzamer
Rechte stukken: ca 0.3 seconde langzamer.

Echter zijn deze gemiddelden over twee rijders. Ik mag denk ik best zeggen dat Perez de gemiddelden veel meer drukt dan Sainz dat doet. De gemiddelden zijn dus groter naar mijn idee tot nu toe.

Deze race is er 1 langzame bocht (ca 75 km/uur). 1 bocht zit net boven de 100km/uur. De rest (4 bochten) zit tussen de 170km/uur en 190 km/uur.
Zeg maar van low speer tot medium speed bochten.

Trek zelf de conclusies. Er is 1 bocht, dacht de lange doordraaier aan het eind die heel veel load op de linker band gaat geven. Maar meestal zijn de banden niet de grootste issue howel ze bij lagere temperaturen relatief koud blijven.

Ik ga het wel zien. De baan past wel bij Ferrari op basis van wat ze hebben laten zien tot nu. Volgens de gemiddelden zijn ze tweede team. Echter zijn vooral andere teams wel sterker gegroeid dan Ferrari.

Mooi overzicht Snailer.
Normaal gesproken zal Max wel weer winnen, maar hij hoeft maar één keer pech te hebben om een ander gelukkig te maken.
Daarom mijn niets is onmogelijk en ik blijf elke race weer hopen op een andere winnaar. Het liefst een Mclaren natuurlijk maar Leclerc mag ook.

McLaren is zeer lastig in deze. Die zijn van slecht naar achter Red Bull in de groep terecht gekomen. De gemiddelden worden dus sterk gedrukt door de eerste races.
Voor McLaren zou ik een overzicht moeten maken van de races waar McLaren uit het slop kwam.
Zo'n overzicht ga ik niet maken. Mij veel te veel werk. Moet ik van alle sectoren per rijders alles bepalen voor de deelgebieden en dan per rijder. Vervolgens alles aftrekker voor het verschil met de beste rijder van die bocht of dat rechte stuk en van die resultaten het gemiddelde pakken van alle races. Dat ga ik dus niet doen. Deze heb ik geleend van die ex performance engineer van Verstapoen.
En daarbij zou juist nog steeds voor McLaren de grafiek die daar uit komt zeer onvoorspelbaar zijn. Dat is dan een mening voor mijn rekening. Ik denk namelijk dat de McLaren vooral er sterk in koudere omstandigheden. En juist daar is de Red Bull minder. Er ontstaat dus juist een sterk vertekend beeld.
Daarom is ook Piastri plots zo sterk over 1 rondje. De jongen kan net zo hard sturen als Norris. Maar in race trim is tot nu Norris duidelijk sterker. Norris is daar echt een beest. Net als Verstappen en Hamilton.
Over McLaren durf ik dus niet veel te zeggen. In de meeste races liggen ze duidelijk achter Mercedes wat mij betreft.
Maar er is ook een zeer positieve kijk. Norris is in dat soort koude races gewoon sterker dan Perez. Alles wijst daar op, maar door de strategie kon hij het niet laten zien in Zandvoort bijvoorbeeld
Dus als alles klopt en er ontstaat in een koude race rond Verstappen een issue, dan maakt Norris gewoon een dikke kans om te winnen.
Als je aan mij vraagt wie de meeste kans maakt op een overwinning buiten Red Bull, dan zeg Alonso in Singapore en Norris in races waar het koud is.

Die zijn van slecht naar achter...
Die zijn van slecht gesprongen tot in de groep die achter Red Bull zit.

Nou ja zeg doe je dat niet eens?
😉
Ik vind jouw stats altijd leuk om te lezen maar ga echt niet vragen om dat soort dingen te laten doen hoor.

Ik wilde de vraag voor zijn. Die performance engineer heeft waarschijnlijk tools die de grafieken automatisch voor hem maakt vanuit de data.

Heb je wel een link ofzo van de beste man?
Je hebt me wel nieuwsgierig gemaakt, kan ik zelf eens kijken.

Geen link wel een yt naam: BrrrakeF1
Hij is behoorlijk actief. heeft nog een channel waar hij specifiek analyses van races en kwali's doet. Echter is een groot deel dan betaald. Dat heb ik er niet voor over, omdat ik helemaal niet zo diep hoef te gaan als hij en de simpele dingen zijn vanzelf te zien als iemand wat vaker in data kijkt.

In ieder geval leer ik wel veel van hem. Wel oppassen sommige zijn watchalongs. Die zijn niet interessant.

Dank dat ga ik opzoeken.

Wordt Max met 2 Ferrari's dan. Zou ook leuk zijn voor de Italianen

Dat denk ik ook. Gun het die gasten ook wel, eerlijk gezegd.

Helaas zijn er voldoende kapers op de kust, Mercedes, MC. en AM. willen ook allemaal op het podium. Ferrari zal flink beter hun best moeten doen maar ik zie het somber in.

Wie, Charles of zijn motor?

Beiden bezwijken onderdruk.

Bij bovendruk ook.

"Verder onthoud ik mij van commentaar"
Tja, daar is een sait als deze natuurlijk niet voor in het leven geroepen @Mr.Monza ;-)

Monza zegt voldoende. Instelling is meer dan goed.

Sluit ik me volledig aan. Zelfs een aantal schietgebedjes gedaan en ben niet eens religieus

Een overwachtse dagsucces is mogelijk,Maar dan moet max pech krijgen,kan.op eigen kracht? en als Max nog in de race zit? vergeet het dan maar.

Goede instelling is natuurlijk voor de (tri)bühne(s).

"Monza zegt voldoende. Instelling is meer dan goed."
Hoe weet @Mr.Monza dan nu al dat de instelling van de bolide van Charles goed is? ;-)

Stjah. Dat is juist de grootste issue voor Leclerc. Maar gelukkig stelt Leclerc de instelling af

Is het nu 'de instelling afstellen' of 'de afstelling instellen' Ik weet het even niet meer ;)

"Is het nu 'de instelling afstellen' of 'de afstelling instellen' Ik weet het even niet meer ;)"

Misschien is dit behulpzaam?

Als je de instelling hebt om de afstelling goed in te stellen, dan mag je stellen dat je dus de afstelling goed hebt ingesteld. Als je echter de instelling hebt om de afstelling niet goed in te stellen, dan mag je stellen dat er dus iets mankeert aan de afstelling en ben je rijp voor een instelling.

Duidelijk zo?

Pffff... f(1)orum.... Ik heb net een voorraad tripels ingeslagen. Maar die zijn niet koud genoeg. Om jou te kunnen volgen moeten er eerst een paar trippels achter de kiezen.

Tja @Snailer; is natuurlijk ook gewoon een kwestie van instelling, lijkt me ;-)

@Mr.Monza; als Max verslagen wordt komend weekend dan zal dat niet door een Ferrari zijn ben ik bang.... Ik zie eerder papaya oranje op het hoogste treetje staan mocht Verstappen technische ellende krijgen. Blijft de RB19 heel dan wordt het 'gewoon' 10 op een rij.

Ik wil hier wel even stellig stellen dat ik jouw stelling geweldig vind, f(1)forum!

Pffff... f(1)orum.... Ik heb net een voorraad tripels ingeslagen. Maar die zijn niet koud genoeg. Om jou te kunnen volgen moeten er eerst een paar trippels achter de kiezen.

Jij hebt overduidelijk de juiste instelling te pakken!

@Grub: Die instelling van je wordt stellig gewaardeerd! ;-)

@Schwantz: dat lijkt me de juiste stellingname!

We hebben Perez ook nog, he niet lachen.

@Beemer,
Max wordt niet verslagen, alleen de wagen zelf kan hem dwarszitten.
Checo zou dan de eerste zijn die dat cadeautje mag openmaken, maar dat is ook niet altijd zeker.
McLaren is dan zeker een grote kanshebber op zo'n snelle baan.

@MrMonza; ja, eens. Nou, nog even die 10e op rij en dan een keer een andere coureur!

Ik zou Verstappen wel eens in deze Ferrari willen zien,ik denk dat die al een keer had gewonnen,deed hij in zijn begin periode bij red bull ook.en de verhoudingen zijn een beetje hetzelfde als toen met mercedes.

Ik zou Max wel eens aan de slag willen zien met het oplossen van de toeslagenaffaire. Ik denk dat hij binnen 7 dagen alles heeft gelezen, opgelost en afgehandeld. Uiteraard naar ieders tevredenheid.

Dat is niet zo moeilijk. Leclerc is drie keer op het podium gekomen en ik dacht 2 maal 2de achter hem. Dus als Verstappen op het stoeltje van leclerc had gezeten had hij er 2 gewonnen.

Svp. Karel ver vangen door Charles'