Morgen rijdt Max iedereen op minimaal 45 seconden.

Ja volgens Roy wel.

Dit is ook duidelijk een gloryrun.

Das wel vaker met een qualificatie...

Maar mijn beste vriend op de tweede startrij.

Lewis heeft een sterkere teamgenoot.

Die beste vriend. Heeft duidelijk een goede zomerstop gehad. Hij heeft z’n Mojo terug.

De ‘mindere’ teamgenoten van Max staan allemaal voor Lewis.. 🤔 Behalve Pierre dan, die rijdt met Franse rommel.

Touché Bill!

Scherp @Bill!
Speciale bitterballen gegeten?

Franse rommel? En ik maar denken dat Rommel uit Duitsland kwam...

Scherpe mosterd @Larry

Franse mosterd is ook extra zuur, bijna azijn...

Wordt niet verder na gekeken…

De pole van Sainz blijft staan! Er wordt geen actie ondernomen door de stewards, dus er staat morgen een Ferrari op de pole op Monza.

Die krijgen geen straf. Stond al in beeld.

Prima vanuit sportief oogpunt wat mij betreft omdat Sainz gewoon de snelste was maar ben wel benieuwd naar de uitleg van de vermaledijde FIA...

9 en 17 sec te langzaam in de outlap in Q1 en dat mag ineens, omdat het Ferrari is op hun thuiscircuit. Bah!

Ben een fan van Ferrari en ik gun ze de pole, het klopt echter niet dat er geen straf is uitgedeeld voor de overtreding die ze begaan hebben. Regels zijn regels.

Normaal gesproken zou ik het mooi vinden voor Sainz, die pole op zijn thuiscircuit, maar hij is niet terecht verkregen.

Dan hebben ze oorlog.

Dan maar oorlog!

So? Dan maar oorlog.

Geen straf, kan ik wel mee leven. Toch is het wel vreemd , normaal als er zo'n melding komt ( bv overschrijden pit speed of track limit) kun je gewoon altijd aannemen dat er idd een overtreding heeft plaatsgevonden.. Dit riekt naar politiek: twee Ferrari's van P1 en P3 op Monza terugzetten vragt ook wel om een setje zware ballen 😀

De stuwartsen willen ook nog een keer van het circuit af.

"any time longer than 1:41 between the two Safety Car Lines in a qualifying lap may be considered unnecessarily slow".
Er is geen straf/consequentie aan verbonden, dan wordt het ook lastig die uit te delen.

Een seconde te langzaam zou niet veel uitmaken. 17 en 9 wel. Lekker ongestraft je bandjes koelen terwijl je concurrenten gas moeten geven. Typisch weer. Hopelijk rijdt Max ze morgen op een halve ronde

Alles goed en wel maar ze kunnen deze regel nu natuurlijk wel schrappen.
Het kan niet zo zijn dat volgende keer er iemand gridstraf voor krijgt.

En vervolgens wordt Sainz toegejuicht (terecht) en wordt Max uitgefloten!!
Geweldig publiek die Tifosi. Geen wonder dat de FIA geen straf durfde te geven ten overstaan van zulk volk.

@Pietje,
Hou toch eens op man, huilebalk, nu is het wel mooi geweest.

geen actie door de stewards omdat de Ferrari 's vertraagden om opzij te gaan voor wagens in een snelle ronde. Daar valt dan wel wat voor te zeggen....

Ach Pietje. Tijd dat je eens volwassen wordt. Of ben je Roy 2.0

Ja @Pietje; het is niet anno 2023 niet meer de F1 die wij kennen. Je weet wel, waar elke coureur een staande ovatie kreeg. We zitten nu in de Instagram generatie periode waarin alles een festival moet zijn en waar je degene waar je geen shirtje van hebt uitfluit. Triest. Precies waarom ik niet meer ga, ik voel me er niet comfortabel bij. 🤷🏻‍♂️

@mr Monza,

Wat is dat nu voor Tifosi gedrag richting Pietje.
Hij heeft gewoon gelijk wat betreft het Italiaanse publiek en over de overtreding.

Er staat een delta tijd,als je die niet haalt word je gestraft.
Als je daar weer vreemde smoesjes op gaat verzinnen trek dan de regel maar door de wc.

@MWHT, herhaling van mijn reactie verder naar onderen...

Dat is m.i. complete onzin van de FIA.
Iedereen moet altijd al rekening houden met auto's die er op hoge snelheid langs moeten, dat moeten coureurs en teams meenemen in hun berekeningen met welke snelheid hun outlaps gereden moeten worden...
____________________________________________

Voor de helderheid, ik gun het Sainz (en Leclerc zijn p3) van harte hoor, het gaat mij om de geloofwaardigheid van de FIA. Die is m.i. nog verder in het putje gezakt.

Regels zijn regels. PUNT
Of schijten ze spaghetti voor de Tifosi?
Dan moeten ze de rest van het seizoen daar anderen ook geen straf voor geven !!!

Je wist meteen boeie, pas als een team tegen werd gehouden zou het pas een probleem worden.
In ferrari gebied ga je die nie straffen.
Want dan had er moeten staan 1.41 of sneller. Ben je 10sec langzamer dan deze tijd 1plek naar achter. Ben je meer dan 10sec langzamer 3 plekken naar achter.
Ivm niet direct een mogelijk straf aanhangt kunnen ze er weinig mee doen. En dus zeggen we doen er niks mee.

Het meest treurige is toch wel dat ze niet tijdens de sessie er een uitspraak over deden, want dat had de mogelijkheid gegeven aan alle teams om de regels te negeren, maar vervolgens wel meteen 3 seconden na de kwalificatie tot de conclusie te komen dat het niet verder hoeft worden onderzocht. Dan geef je gewoon een oneerlijk voordeel aan Ferrari.

En dan een onzin opmerking dat ze langzamer reden omdat ze opzij gingen voor andere coureurs. Het is wel 17 seconden, dat is echt enorm veel.

Gelukkig voor Ferrari heeft Red Bull die overtreding niet begaan.

Voor al het gezeur om Sainz: als Max te langzaam had gereden in Q1 zonder represailles, was het stil gebleven. Sainz en Leclerc hebben meer dan ruimschoots bewezen dat ze in Q3 thuishoren. Die pole is prachtig voor Ferrari en de Tifosi. Kappen verder met dat emotionele geroeptoeter.
Ferrari terecht op pole!

Regels kunnen niet altijd in je voordeel werken. Blijkbaar was er niks aan de hand en kan dit gewoon.

Twee rondes geeft ik Max en dan ben ik ROYAal.

wel effekes heel blijven de eerste ronde.

Klopt @Roy, Lompe George staat vlak achter Verstappen...

Das niet zeker, vriend George rijd er net achter namelijk.

Voor bocht 1 zitten er twee Ferrari's tussen dus dat komt wel goed...

Er gaat altijd iemand bowlen hier. Altijd leuk die trechter.

Zolang George in het begin maar niet denkt dat de prinsessenpoort open staat

Met de rechts-links combinatie in Variante del Rettifilo komen de sidepodjes wel heel helder in het vizier...

Is dat Italiaans voor "Wederom een rete file?" Wel toepasselijk.

Zuur

Ik vond het een mooie kwalificatie, maar regels zijn regels.

Ik heb best lange kontharen.
Geef je adres dan stuur ik er 1 op.

Ik ben al jaren dakloos gelukkig!

Gelukkig hebben ze wifi bij het Leger des Heils...

Mijn kontharen zijn gone with the wind. Ik scheer ze af. Hoop niet voor je dat ze richting jou plekje onder de brug zijn gewaaid, schwantz. Zeker omdat ik me scheerde na een flink bord bonen.

morgen payback time.

Fiarrari! ;)

En dat werd pas bekend gemaakt toen het duidelijk was dat ze pole hadden.

Hadden ze iets verder naar achter gestaan hadden ze de straf wel gehad.

Maar ik vind het prima zo.
Morgen valt Ferrari waarschijnlijk weer door het ijs en was dit alles voor de bühne

"Valt door het ijs"

Foei CTRA.

Zakt door het ijs

Max gaat ze morgen in de race inderdaad lekker terugpakken en ook alleen maar in de 1.50 of langzamer rijden. Dat zal ze leren! In your face FIA!







(verlate vrijmibo)

De uitleg is er intussen. Je moet dus binnen die tijd blijven, tenzij er een heel goede reden voor is om dat niet te doen. En die was er dus. Beide Ferrari's reden inderdaad zo langzaam als maar mocht, maar moesten ook beide een een paar keer voor een bocht ruimte geven aan auto's die voorbij kwamen op hoge snelheid. En toen kwam de totaaltijd dus te hoog uit. In zo'n geval kunnen de stewards besluiten dat dit een geldige reden is. En dat hebben ze gedaan.

Tevergeefs, er is hier een collectieve adhd aanval uitgebroken.

Dat is m.i. complete onzin van de FIA @Cherokee.
Iedereen moet altijd al rekening houden met auto's die er op hoge snelheid langs moeten, dat moeten coureurs en teams meenemen in hun berekeningen met welke snelheid hun outlaps gereden moeten worden...

Voor de helderheid, ik gun het Sainz (en Leclerc zijn p3) van harte hoor, het gaat mij om de geloofwaardigheid van de FIA. Die is m.i. nog verder in het putje gezakt.

@CTRA; nee hoor, bij Sky DE zat de ‘overtreding’ al na Q1 in de analyse. Het is alleen kennelijk geen overtreding aangezien er geen consequenties aanhangen. Oftewel; deze regel kan geschrapt worden want elk team die hiervoor een douw krijgt gaat wijzen naar Monza 2023. En terecht. Helmut Marko zei heel diplomatiek; wij focussen op onszelf. In Italië ga je dit soort dingen nooit winnen. Corrupte zooi. Idem met de camping aan de baan: die is dicht. Maar er staan toch campers. Hoe dan?

17 seconden is wel erg veel om aan de kant te gaan voor een paar auto's. Daar is immers al rekening mee gehouden bij de maximale tijd. Ik vind dat je vooral moet kijken naar het feit of er iemand hinder ondervond van de Ferrari's. Als dat niet het geval is zou een gridstraf ook te zwaar zijn in mijn ogen. We kunnen wel zeggen dat de regel heeft gewerkt in ieder geval. Er was totaal geen geklooi, dus dat doel is wel bereikt.

George Orwell is nooit ver weg...

@beemerdude,

Dat klopt dat het genoteerd was, maar dat er verder geen onderzoek plaats zou vinden kwam direct na Q3 toen de auto's net in het parc fermee stonden.

Of ik moet nog ergens iets gemist hebben.

Zo lijkt het, maar de regel is minder hard dan je zou denken. Beide Ferrari's moesten een paar keer in de remmen voor een bocht om een snellere auto ruimte te geven. En in dat geval schijnt de regel te zeggen dat dat een geldige reden is als je buiten de tijd komt, zolang de rest van de ronde maar snel genoeg was.

@Cherokee,
En jij denkt dat ze dat hier begrijpen/accepteren?
Je zou ondertussen beter moeten weten.

Ik vind het goed dat er geen straf voor gegeven is. Maar dan moet je regel wel in prullenbak gooien.

Want denk je dat andere coureurs niet aan de kant zijn gegaan voor andere hun snelle ronde en die zaten wel allemaal binnen de tijd en niet zoals bij Ferrari.

Wie zijn 'ze' @mr.Monza, er zijn ook forumleden die er normaal over discussiëren hoor...

@Larry,
Wie de schoen past.

Dit is de letterlijke tekst:

4.2 For the safe and orderly conduct of the Event, other than in exceptional circumstances accepted as such by the Stewards, any driver that exceeds 1min 41sec from the Second Safety Car Line to the First Safety Car Line on ANY lap during and after the end of the qualifying session, including in-laps and out-laps, may be deemed to be going unnecessarily slowly. For the avoidance of doubt, this does not supersede Art. 33.4 and Art. 37.5 of the FIA Formula One Sporting Regulations, which apply to the entire Circuit. Incidents will normally be investigated after the qualifying session.

Bekangrijke escape voor de FIA is ‘maybe deemed to go unnecessarily slowly. Dus dat betekent dat overduidelijk, zonder aanwijsbare noodzaak langzaam rijden strafbaar is. Wanneer bewijsbaar is dat coureurs bijv plaatsmaken voor achterliggers kan de FIA dus besluiten om dit niet te bestraffen. Dat is in deze dus gebeurd; blijft echter wel altijd een zwak argument, want soms lijkt mij dat dit lastig te bewijzen zal zijn; maar ja, dat geldt eigen voor bijna alle regels en wetten.

Welke achterliggers?
Ze zitten verdomme allemaal in de in-lap.

Achterliggers is inderdaad niet het juiste woord; het zijn coureurs die al aan een snel rondje bezig zijn en vlak voor het moment van 'opzij gaan' liggen ze dus even achter degene(n) die opzij gaan ;-)

@mr.Monza

Waarom zo denigrerend reageren? Beetje teveel Limoncello op? Piano piano man!

Me. Monza. Waar kan ik nieuwe schoenen kopen, die van mij passen niet…. 😜
Dank f(1)orum voor de toelichting. FIA heeft zichzelf hiermee ruimte gecreëerd. Er is dus in de geest van de regel gehandeld. Prima zo. Discussie gesloten en op naar morgen.

@ mr.Monza. Ik kan wel leven met dit besluit. Maar hoe veel fouten mogen die engineers nou nog maken voordat ze vervangen worden? Als je een steward hebt die de regels puur zwart-wit neemt dan gooi je het weer in de prullenbak, en dat op Monza.

Leclerc zat 17 seconden boven de tijd. Hij moest zeker drie keer het hele veld laten passeren? Mr. Monza is nooit objectief, maar nu sla je wel door.

Oké @mr.Monza, de toevoeging "wie de schoen past" maakt het minder g e n e r a l i s e r e n d.
Ik trek overigens allen mijn eigenschoenen aan...

voor of tegen; lopen we ons met z'n allen hier niet een beetje te druk over te maken? 't is lekker weer, ga daar van genieten en morgen een topdag met MotoGp, F1 en Indycar!! 😁

Wie maakt zich precies druk? Ik in ieder geval niet.

Af en toe best fijn om je ff druk te maken, dan geniet je daarna extra van de serene rust...

Bekijk maar eens goed naar de outlap van Q1 of die pole terecht verkregen is.

Ik verwacht nycks meer of minder dan een 10e overwinning op een rij voor Max morgen#Recordjeerbij

Sainz ook.

En Leclerc door zijn teamgenoot....

Ja mijn kind @Rode Stier

Leclerc rijd met iets meer downforce, hij denkt daar morgen voordeel mee te hebben.

@Mr Monza Ik denk dat Leclerc de juiste keuze heeft gemaakt om voor iets meer downforce te kiezen, want die Ferrari is best wel een bandenvretertje.

Snailer, ben het F1 kwijt. Hoe waren de longruns van de top 3 van vandaag tov elkaar?
Meen dat die van Max er niet zo goed uitzag en dat verklaart waarom Max gister niet geheel tevreden was.

@WC MAX, In VT2 was Verstappen ruim het snelst in de long run. In VT1 had hij het niet voor elkaar. Was 1 van de mindere. Er zat duidelijk prograssie in wat men bij Red Bull deed.

Of er vanmorgen long runs waren. Geen idee. Heb niets gezien en heb alleen de gps van de snelste ronde van Sainz, Verstappen en van Leclerc gekeken.
Wat ik daar zag bevestigt wel dat wat mr.monze schreef. Meer downforce. Het kwam duidelijk naar voren uit die snelle rondes in Q3.
Sainz verreweg het snelst met en zonder drs. Leclerc daarachter, ca 4 km per uur verschil in topsnelheid. Verstappen met de meeste downforce zo lijkt het. 8 km langzamer dan Sainz. Zonder drs was het verschil wat minder.
Verstappen verloor in de 4 langste rechte stukken samen in totaal ruim 2 tiende. Leclerc zat daar tussen in. Het was maar 2 tiende omdat Verstappen veel won via tractie met het uir de bochten wegrijden.
laatste bocht van de ronde, de lange doordraaier toont inderdaad dat Verstappen veel downforce heeft staan. Hij won daar enorm veel tijd. En Leclerc deed het daar ook niet goed.

Op dit moment is de Ferrari van Sainz het kanon, dan die van leclerc. Verstapen vrij langzaam.

Ik ga verder met feesten hier. Moet af en toe vluchten, want het is niet zo mijn muziek dat ze draaien hier.

Strategisch voordeel en Ferrari gaan niet samen in één zin haha

Om het Italiaanse feestje kans van slagen te geven krijgt Carlos morgen tips van Hannaaaaahhh!

Je kan het ook omdraaien. Strategisch valt er nu meer te verliezen voor Ferrari. En zoals Schwantz al aangeeft.. Dat is een abc-tje.

Sainz had een raket onder zijn reet!

Die Max, geeft zomaar pole op om minder dominant te lijken, wat is het toch ook een kwibus...

Max is een slimme donder, en gunt Ferrari en hun Tifosi gewoon een feestje vandaag @Larry Morgen draait hij hij die steigerende paardjes binnen no time de nek om zonder met z'n ogen te knipperen, en gaan ze gewoon op het slachtbankie!

Lekker hoor paardenrookvlees. .

En als totale verrassing zullen de tifosi, met de tiende overwinning van Verstappen, de kampioen op handen dragen.

@Vittorio Brambilla
Mijn interesse in een paard gaat niet verder dan een riblapje. 😜

Eddy.

Waar zie je dat, stemmingmakertje?
Ik zie hier louter positieve reacties mbt de pole van Ferrari, en dat iedereen blij is dat het op de baan is beslist.
Alleen als de FIA voor aanvang de regels heel duidelijk en scherp neerzet en er vervolgens niets mee doet, dan is dat natuurlijk een farce. Dat heeft niks te maken met Max, Mercedes, Ferrari of wat dan ook zoals jij stelt.
Ik dacht altijd dat jij met je opmerkingen een leuke vorm van cynische humor had, maar kom er nu achter dat je een zuur persoon bent.
Ik zou zeggen, doek die camping van je op, er wil toch niemand staan met die rioollucht en een zure campingbaas

Putmans is altijd een beetje in de war met zijn meerdere persoonlijkheden

Zorgt zeker voor een bull hommeles op je k*t tokkiecamping...

@WC MAX "ik zie hier louter positieve reacties mbt de pole van ferrari". Dit geloof je nou toch zelf niet, wat een trol ben je xD.

Turbo F1. Toen ik mijn reactie aan het typen was, had ik hier enkel reacties gelezen en die waren positief jegens Ferrari.
Enkel bij het gemarchandeer van de FIA werden vraagtekens gezet, wat losstaat van Ferrari.

Verstappen wil het gewoon op eigen kracht denk ik.

Aan zelfvertrouwen ontbreekt het bij hem niet zoals bij Perez.

Vwb Max, RB rijdt met meer downforce en pakt zijn rondetijd in de bochten. Dan wil je geen auto dicht voor je hebben. Dat kost wellicht meer dan dat de tow zou opleveren.

Eddy.

Zeker de moeite waard om terug te kijken @ILMOP, helemaal voor een Ferrari-fan!

Is er iemand overleden in de familie? Want dat is zo ongeveer de enige reden die ik kan bedenken om als F1 fan een kwalificatie te moeten missen.

Tenzij het natuurlijk je schoonmoeder is...

3 keer van de lijn af kost geen 17 seconden, en de auto voor hem moest zich ook aan de maximum tijd houden. Geen goede argumenten dus.

Andere auto's moesten tijdens de quali niet aan de kant voor snellere auto's?

Ga lekker een ijsje eten.

Morgen is het weer rood/wit/blauw on top!

Precies, en groel/geel/blauw/wit er onder ;)

Is André Rieu al op Monza?