BAMMM.
de moker van Max komt hard aan hier 🥴

Zeer strakke ronde van Verstappen, maar persoonlijk ben ik nog meer onder de indruk van de beide McLaren en het toch relatief kleine gat richting Verstappen. En Piastri die hem gewoon nog nipt voor Norris zet ook.

Niets ten nadele van Max, maar laat 1 van die 2 Mclarens morgen maar eens winnen!

Hij is er weer, 'niemand minder dan' Verstappen...

0,5 op dit circuit is veel. Daarnaast was de 2e run in Q3 van beide McLarens niet geweldig.
De Bull in handen van Max is beter op de zondag dan op de zaterdag. Zonder technische mankementen verdwijnt Max morgen aan de horizon

Ik ben zeker onder de indruk van McL dit seizoen, de progressie is super! Maar relatief klein gat? Nee niet echt. Wel zijn ze zonder Max de sterkste, en dat is genieten! Ik ben echt super blij met hen progressie, en wat mooi ook dat Piastri zo geweldig rijdt, geduchte concurrent en teamgenoot van Norris. By far mijn favoriete team. Zo lekker dat ze voor Mercedes staan, en niet zo'n beetje ook.

Als je de snelste rondes van Norris en Piastri vergelijkt, dan zie je in de gps data 2 dingen. Die van Piastri was vrij foutloos. Hij kon niet harder.

Die van Norris leek de snelste van de 2 Hij lag net voor de laatste bocht nog ruim een tiende voor op Piastri. Maar juist in die bocht vergooide Norris ik 1 klap zijn voorsprong.

Ik vind je conclusie onterecht, Senna014. Leclerc deed het naar vermogen van de auto wat mij betreft beter dan de twee. Uiteraard ben ik biased over Verstappen. Hij was gewoon meesterlijk deze kwalificatie. Hij maakte amper foutjes en was ook nog eens 7-tiende sneller dan zijn teamgenoot in de zelfde auto.

Voor mij waren Verstappen en leclerc de kwalificatie helden. Gevolgd door Piastri omdat hij foutloos bleef bij zijn eerste poging. Maar Norris was gewoon in de basis sneller.

Ik zal wat meer toelichting geven waar ik op doelde.

Verstappen reed in een vanouds sterke Red Bull een nagenoeg perfect rondje. Lando reed zoals aangegeven net geen top rondje en had wellicht binnen 5 tienden kunnen komen, heel misschien rond de 4 tienden.

Als je dan nagaat wat voor ronde Max eruit stampte en Norris tot op 4 a 5 tienden had kunnen komen op een baan die wellicht een van de meest technische is van het seizoen, waar een perfecte balans nodig is in alleen al de eerste sector, waar goede grip nodig is in de snelle doordraaiers, maar ook tractie en mechanische grip in de hairpin en de Casino Triangle én het feit dat de baan bij de wat langere banen hoort van het jaar én de verschillen mede daardoor altijd wat groter in tijd zijn dan i.v.m. andere circuits.... ja dan vind ik alles bij elkaar het gat tussen de McLarens en een ontkentende Verstappen relatief klein.

En dat staat dan los van anderen die wellicht ook het maximale uit hun pakket haalden. Ik geniet ervan om te zien dat een team als McLaren echt bezig is het gat met Red Bull/Verstappen te dichten. En dat heeft overigens niets te maken met dat ik het Verstappen niet zou gunnen, het tegenovergestelde is waar, maar alles met dat ik meer strijd om P1 wel zou kunnen waarderen op het moment.

De ronde van Piastri was erg goed. Die van Norris was beter, maar liet ruim een tiende liggen in de laatste chicane.
Verstappen reed de bloedige beste ronde die ik van hem heb gezien. Je zou zijn onboard moeten bekijken. En zoiets was trouwens ook te zien bij Leclerc zijn poging in Q3.
Uiteraard mag jij die van McLaren beter vinden. maar heb je er al eens aan gedacht dat hier de Mclaren over 1 ronde gewoon sneller is dan de Red Bull?

Bekijk voor de grap eens de eerste sector van Norris in de VTs. En vergelijk dat dan met Verstappen. Norris het snelst. Piastri nog wat minder. In kwalificatie molde Verstappen juist daar mcLaren.

👍🏽🤪👊🏽

Een absolute cliMAX

Wie heeft dat hier beweerd dan?

@Robin Heb jij de afgelopen week onder een steen gelegen?

@Schwantz,

Zo'n beetje iedereen, inclusief teambazen van andere teams waren het er afgelopen week over eens, dat Singapore een incident was en dat Max dit weekend weer ouderwets dominant zou zijn.

Dus de vraag is eigenlijk: onder welke steen heb jíj afgelopen week gelegen?

Zo'n beetje iedereen? Lmfao!!!

Politik

Vraag eens aan Max hoeveel vragen hij omtrent dit onderwerp heeft gekregen vanaf VT1 van de GP van Singapore tot aan VT1 van Suzuka.
Het werd wel degelijk gesuggereerd in het wereldje en bij “sommige” wanhopige fans

Iedereen anti max zonder verstand van f1.

Mensen zoals Lewis hamilton bijv

Tuurlijk is er gevraagd of er een verband was tussen het mindere optreden en de aangescherpte TD.
Is toch ook volstrekt logisch dat daar vragen over werden gesteld?
Dat daar dan weer verontwaardigd over wordt gedaan, is een ander verhaal.
Maar elke journalist die zijn werk serieus neemt, vond dit een logische vragen.

Maar werkelijk niemand, maar dan ook echt helemaal niemand die er dit weekend rekening mee hielt, dat RB opnieuw teleurstellend zou presteren tgv van de aangescherpte TD.

Dus dat sommigen hier toch hun gram willen halen is gewoon een beetje sneu.

Misselijk mannetje bah bah.

Er was een hele golf op internet bezig, waar men aan het aantonen was dat de RB19 illegaal was, Politik. Inclusief een site die zich gerenomeerd noemt: AMuS.

@Politik wat mij opvalt is dat je wep overdreven veel geplust wordt. Ben je dit zelf of wat moet dit voorstellen?

Elke serieuze journalist legt een verband tussen het mindere optreden en de TD. Heel logisch dat daar vragen over werden gesteld.
RB heeft aangegeven, dat er absoluut geen verband is.
Feit dat de brede verwachting was dat RB in Japan weer zou domineren, geeft al aan dat teams, journalisten en fans ervan uit gingen, dat RB gelijk had.

Voor werkelijk niemand is het een verrassing dat Max vandaag de kwali weer domineerde en morgen de race ook gaat domineren.

Er is een verschil tussen iets suggereren of iets als voldongen feit brengen.

Zou het wellicht zo kunnen zijn dat @Politi:
In werkelijkheid een heel vervelend mannetje is? Dat geen enkele mening buiten zijn eigen kan verdragen? Daarbij maar alles verzint en suggereert om zijn gelijk proberen te krijgen? Hij altijd het laatste woord moet hebben? Hij nooit inhoudelijk op reacties ingaat?

Ik zeg natuurlijk niet dat het zo is, ik suggereer het slechts... .

Elke serieuze journalist zou zich verdiepen in de materie. Zelfs ik als leek snapt dat een flexende vleugel amper voordeel biedt op een circuit als Singapore. Een vleugel gaat pas flexen op hoge snelheid door de druk van de wind. Singapore wordt amper heel snel gereden.
Een serieuze journalist plaatst of schrijft niets om klikjes te halen.

Elke journalist vraagt dit voor kijk en klik cijfers. Journalistiek is tegenwoordig meer gebaseerd op sensatie dan op feiten.

Iedereen hier is tegenwoordig zo bezig om de ander terecht te wijzen op wat hij vindt. En nu het succes van Red Bull en een Nederlander aanwezig is, wordt dit erger met elk seizoen.

Ze zien liever een ander afgaan dan genieten van de sport.

“Sommige” fans “anti” dit “anti” dat. Terwijl met deze opmerkingen je jezelf precies schuldig maakt aan waar je een ander van beschuldigd.

En owee als je hier voor Mercedes, Ocon, Hamilton, Leclerc bent. Dan is er geen plaats voor je op deze site omdat er wel weer een bak ellende over je heen gestort wordt, waar je u tegen zegt.

Ben benieuwd wie er nog allemaal zijn zodra het succes er niet meer is, en hoe de sfeer dan is.

@Snailer,

Mijn logica is de jouwe niet en jouw logica de mijne niet.

🏁

@GILH:

“Sommige” fans “anti” dit “anti” dat. Terwijl met deze opmerkingen je jezelf precies schuldig maakt aan waar je een ander van beschuldigd.
En owee als je hier voor Mercedes, Ocon, Hamilton, Leclerc bent. Dan is er geen plaats voor je op deze site omdat er wel weer een bak ellende over je heen gestort wordt, waar je u tegen zegt.

Ben je nu anti anti Mercedes, Ocon, Hamilton, Leclerc fans?!
En waar maak je jezelf dan schuldig aan? 😊


"Ben benieuwd wie er nog allemaal zijn zodra het succes er niet meer is, en hoe de sfeer dan is.

Ër zullen er vast een heleboel afvallen!
Ik ben zelf ook even minder actief geworden m.b.t. F1 nadat Jos weg ging, maar de sfeer hier op het forum vond ik zelf (toen was ik nog lezer, niet ingeschreven..) toen nog veel erger!
De langer ingeschreven leden weten het vast nog wel. En ik ben blij dat b.v een Alonsa Fan weg is, maar ook ervan overtuigd dat hij nu onder een andere alias hier zit te irriteren...

Ik vroeg me af wie dat HIER beweerd heeft.
Niet wie zich voorzichtig afgevraagd heeft of er een verband zou kunnen bestaan.

"Ik vroeg me af wie dat HIER beweerd heeft.
Niet wie zich voorzichtig afgevraagd heeft of er een verband zou kunnen bestaan."

@Roben:
En WAAR schrijft Cicero dan dat een mogelijk verwijzing naar een verband uitgesloten is? Dat zijn je eigen, toegevoegde spelregels...

Maar goed, aangezien je zelf de afgelopen week onder een steen blijkt te hebben gelegen:
b.v. Giovanni: "gedaan met flexiwings, gedaan met superauto 🤣🤣"

Volgende keer mag je zelf even zoeken voordat je hier onjuistheden deponeert...

Helaas is het geen logica. Bij logica komt men namelijk altijd op het zelfde antwoord uit.

Overigens snap ik niet goed dat jij het normaal vindt als een journalist ongefundeerd dingen de media in slingert.

Vind het overigens geen issue dat jij dat de norm vindt.

Hou nou eens op met je op aannames gebaseerde gedram @snailer!
Je snapt het echt niet hè?
Jouw belevings en beredeneringswereld is zooooo verschrikkelijk anders dan de mijne.
Ik zou heel veel tijd kunnen steken in voorbeelden en discussie.
Maar daar heb ik geen zin in.
Simpelweg omdat ik het de moeite niet vindt en mijn tijd liever besteed aan leuke en nuttige dingen.

@Politik "Ik zou heel veel tijd kunnen steken in voorbeelden en discussie.
Maar daar heb ik geen zin in.
Simpelweg omdat ik het de moeite niet vindt en mijn tijd liever besteed aan leuke en nuttige dingen".

Nou, daar is hier anders verdomd weinig van te merken met dat eeuwige gewauwel van je.

Zoals gewoonlijk kom je met dooddoeners, Politik. En met pogingen op discussies af te kappen. Wat doe je hier eigenlijk?

Max moet het doen, Perez op P5 met dezelfde auto...

Neehoor. De Mercedes lijkt juist makkelijker bestuurbaar te zijn. Althans als we de woorden van de grote Rimmer mogen geloven.

@Snork Perez moet morgen wel laten zien dat die RB wagen snellere racepace heeft... maar intussen is die McLaren wagen echt niks minder.

Lewis gaf aan dat hij tevreden was met de wagen, dat hij goed aanvoelde, alleen die sec tov Max deed pijn.

@wc Max

Ja hij was zeker blij. Maar hij zei ook dat de auto ‘no rear’ heeft. Dus de balans is nog net zo ruk maar dat is een concept dingetje.

"Max moet het doen, Perez op P5 met dezelfde auto..."
Bij perez hadden ze wel flexende vleugels denk ik.

@RJHvandaag, de race snelheid in VT2 was niet erg indrukwekkend van Perez. Perez is heel goed in hard rijden in een race, maar wat hij nooit zal leren is echt hard rijden in de race en de banden goed houden.
Ik verwacht deze keer Perez niet in staat op het podium te komen.

Zelf hoop ik op:
- Verstappen
- Leclerc
- Norris
Dat was mijn voorspelling na VT2 en dat was niet voorniets.

Ik verwacht Hamilton strijdend om P4. Of hij het haalt weet ik niet.

Gefeliciteerd Rimmer, jouw aantal plusjes zijn net zo fenomenaal als Max z'n rondje.

"Bij perez hadden ze wel flexende vleugels denk ik."

.😂🤣😂👍

Alweer P5, wat is RBR toch dominant!

1839 plusjes? Of ik heb een nieuwe bril nodig.

Rimmer is in zijn nopjes nadat zijn grote liefde Verstappen de pole op overtuigende wijze pakt.

Even zonder dollen. Wereld ronde. Klasse apart. Ik hoop alleen wel dat deze Rimmer figuren bij Kamp Max zo snel mogelijk verdwijnen en anderen bij Kamp B. Tenenkrommend voetbal gezwets, bah.

@montfort, heb je er wel eens aan gedacht dat Max heus een groot deel van de dominantie voor z’n rekening neemt , maar dat Perez het gewoon giga laat liggen?
Blijf gewoon eens reëel joh

@Robin:
Dan voor jou ook de vraag; welke rijder gaat het niet laten liggen als hij naast Max komt te staan?

@MS:
Als dit je reacties zijn hoop ik persoonlijk dat Rimmer e.a. nog lang mogen blijven, en jij verdwijnt.
Rimmer reageert inhoudelijk en algemeen, jij (wederom) persoonlijk op Rimmer 😒

En geen idee wat voetbal hiermee te maken heeft, maar met jouw constante stroom van persoonlijke aanvallen op Rimmer ben je vooral zelf een beetje 'bah'!

@montfoort , op dit moment iedereen denk ik, alleen in welke mate?
Of Perez kan er geen moer meer van of hij voelt zich niet thuis met de huidige auto , kan allebei.
Maar feit is en blijft de RB met afstand de beste auto is en al helemaal in de race.

Dus aanvullend: ik ben er 100% zeker van dat rijders als Norris en dergelijken samen met Max vrijwel altijd een 1-2 zouden scoren.
En

Daar maakt niemand zich druk om binnen Red Bull, morgen word hij makkelijk 2e, niks aan hand...

ruim 7 tiende is uiteindelijk nog best aanvaardbaar als je zag hoe groot het verschil eerder dit weekend was en hoe groot het verschil vaker is geweest op zaterdag. Veel meer kun je op een circuit als deze niet van Perez verwachten als Verstappen zo in zn element is. Moet dan morgen wel een podium bij eigenlijk.

Zal ie tog eerst de McLaren's motte paseren,..........en dah valt nie mee,,zal ie veel tijd mee verliezen...Remco

Ik denk eerder dat men rekening moet houden met Leclerc. Die heeft de ato afgesteld op inhalen, zijn banden bleven redelijk goed in VT2 en hij was voor een Ferrari erg sterk in de esses. Niet bepaald de sterktst bochten voor een Ferrari. Die zit naar mijn idee in een goede plek.

Volgend jaar roept ie weer: ik wordt wereld kampioen :-D

Sargeant kan een degradatie naar voetsoldaat tegemoed zien.

Prima commitment, gewoon in het gras die klepel nog gewoon naar beneden houden.

Ik heb vorig jaar nog Leclerc 2 maal het zelfde zien doen, Sander. Dat heet te veel willen onder druk van presteren. Dat op zich is geen schande. Maar als het wordt gedaan door een rijder die ook nog eens matig snel is, dan zou toch de conclusie moeten zijn dat het exit F1 is.
Sargeant is erg gehyped door Sky begin dit seizoen. maar ik heb werkelijk niets positief opvallends van hem gezien tot nu toe. Zijn enige asset is de nationaliteit in zijn paspoort. Ik von hem eigenlijk al vanaf het begin minder dan de Vries.
De knetterharde mentaliteit van Marko heeft ook een groot voordeel. 2 miljoen minder schade voor Williams zou ze niet slecht uitkomen.

Snailer, zeker geen schande. Je mag aan de ander kant wel verwachten dat wanneer je bij het selecte groepje van 20 coureurs mag horen, je enige vorm van race intelligentie bezit. Dat mis ik toch bij Sargeant. Hij zit al over de drie miljoen schade zonder een punt te hebben verdiend. Dat is toch erg pijnlijk.

Snailer, nu net ook weer zo’n actie op Bottas.

Miauwwww miauwww miauwww geen neerwaartse druk op de Mercedes achtervleugel doet auwww auww auwww

Valt best mee Rimmer.
1,2 seconden maar heeft die TD gekost.

Je bent niet de enige.

De Ferrari verteert sector 1 totaal niet, McLaren zoals bekend zeer sterk door snelle bochten.
De banden zijn wel een dingetje bij Ferrari met volle tank, daarbij het stewardsonderzoek en het kan een lastige race worden voor de Ferrariboys.
Leclerc lang gezocht naar een goede afstelling met minder onderstuur en lijkt direct iets meer vertrouwen te hebben.

Wie is onder investigation?

Onder andere leclerc voor te langzaam rijden

@Snailer,
Leclerc, Bottas en nog eentje die ik vergeten ben
Te langzaam gereden tijdens in of outlap, waarschijnlijk door snel verkeer, maar dat gaan we zien.

Argh! Ik had op z'n minst een Ferrari in de top drie verwacht. Jammer! Hopelijk krijgt Max voorafgaand aan de race te horen dat Kelly zwanger is, zodat hij niet met zijn hoofd bij de race zit. Misschien dat we dan wederom een spannende strijd om de winst krijgen. Op naar morgen 😉

@Ilmop,
Snelle bochten is 1 van de grootste manco's van de SF-23, het snelheidsverschil in sector 1 varieert tussen de 5 en 15 (!)km/h in het nadeel van de Ferrari tov. de RB en McLaren's.
In dat opzicht heeft Leclerc een prima ronde neergezet, hij kon ook niet beter volgens eigen zeggen.

Vreemd! Vorig jaar was dat juist een van de sterke punten van de wagen. Ze waren snel in het bochtige gedeelte van het circuit. Ze hadden juist hierop moeten voortbouwen en aan de snelheid oo het rechte stuk moeten werken. Hopelijk lukt het volged jaar om dit euvel te verhelpen.

Ferrari is snel in langzame bochten, daar is meer tijd te winnen simpelweg omdat je er langer rondrijdt dan in snelle bochten.
Er zijn wel meer ontwerpfouten in deze wagen, deze kunnen dit jaar niet opgelost worden omdat dat zou betekenen dat ze een nieuw chassis moeten bouwen, plus nieuwe chrashtests enz.
Daar is geen budget voor.
Volgend jaar nieuwe ronde nieuwe kansen.
Enrico Cardile, het mag gezegd worden levert prima werk tot nu toe met de updates en aanpassingen.

Er zit dus niets anders op dan een schietgebedje voor volgend jaar te doen en te hopen dat ze dichter bij RBR komen.

@ILMOP,
come facciamo dal 2007 ;)

Het is al het hele jaar een manko van de Ferrari, ILMOP. Vorig jaar waren ze er het sterkst. Dat klopt. Maar het waren ook de bochten waar de banden er bij Ferrari aan gingen. Er zijn vorig jaar een aantal races geweest waar Verstappen met leclerc vocht om de positie. Ook een keer met Sainz. De onboards van die races waren zeer leerzam bij Verstappen. Ze waren niets anders bezig er mee dan Leclerc zo hard mogelijk te laten gaan in de race in juist die snellebochten. Er werd constant vol druk gezet op Leclerc door de extreme tractie van Verstappen. En telkens probeerde Leclerc dan uit drs te komen in de bochten waar de Ferrari het sterkst was.
Ik vermoed dat Ferrari veel slimmer is dan ik. Weet het wel zeker. Die hebben dat ook gezien en mogelijk hebben ze daarom het ontwerp aangepast in het voordeel van langzamere bochten.

Overigens was Leclerc ongeveer even snel door de esses als Piastri. En sneller in andere snelle bochten. Alleen Norris was daar wel een stuk beter dan Piastri en Leclerc. Ik vermoed dat Norris een fout heeft gemaakt in de laatste bocht, want daar vergooide hij zijn P2 ten opzichte van Piastri. Norris was daar nog een tiende sneller tot dan toe.

@mr.Monza
Si, hai ragione, amico😥🙏

@Snailer
Bedankt voor de uitgebreide analyse.
Ik blijf het eerlijk gezegd een raar verhaal vinden. Ik ging op basis van de prestaties van vorig jaar ervan uit dat Ferrari dit jaar het te kloppen team was. De reden? Ze hoefden alleen wat te doen aan de snelheid op het rechte stuk en de degradatie van de banden. Dan moest het goed komen. Helaas had ik geen rekening gehouden met die dekselse Newey, een ontketende Max Verstappen en een imploderende Scuderia Ferrari😭😭

Ook de RB19 is niet ideaal op alle fronten. Ondanks de updates tot nu is het nog steeds lastig met de Red Bull de banden op temperatuur te krijgen. Dat is in kwalificatie te zien vaak als net de rode band er onder gaat bij opdrogende omstandigheden. Er is een reden geweest dat Piastri die ene keer zo dicht op verstappen zat. Verstappen is juist (1 van de) sterkste in wisselende omstandigheden of natte omstandigheden. Ik ben natuurlijk van mening dat hij de beste daar in is. Het is ook 1 van de redenen dat vaak Perez niet mee kan komen.
Ze zijn duidelijk ook niet goed met hobbels of met het nemen van de curbstones.
Tot slot zijn ze goed in langzame bochten, maar zeker niet de besten.
De ideale auto bestaat niet.
Puur speculatie, maar ik denk echt dat men bij Ferrari het slijten van de banden zocht in snelle bochten. Ze hebben wat meer willen inzetten op meer grip in de langzame bochten en midden langzame bochten. Daar is vaak veel slip omdat er minder downforce is. Ze wilden van de slip af, maar kregen dat niet voor elkaar. Dit jaar zijn de discussies bij Verstappen anders dan vorig jaar. Vorig jaar sprak men in termen van: "he is using up his tires". En dan spraken ze over de snelle bochten. Nu hoor je vooral discussies over: "he is sliding a lot". Slip is net zo dodelijk voor een band als te hoge load voor de huidige banden begreep ik.

De ideale auto bestaat niet.

Om op Newey terug te komen. Zijn boek vind ik best interessant. Uit dat boek blijkt dat hij een rol wil spelen in de keuze van de rijder. En ik begrijp dat. Het klinkt vreemd maar de rijders zijn een onderdeel van zijn ontwerpen. Hij zoekt rijders die met zijn auto overweg kan, of zich aan die auto kan aanpassen. Hij heeft dit ook wel indirect een paar maal laten doorschemeren. Er zijn ook wel geruchten naar buiten gekomen dat hij zeer tevreden is over Verstappen als rijder. Hij zegt nog net niet dat hij hem de beste rijder vindt waar hij mee heeft gewerkt, maar er is wel een suggestie over. Hij heeft bijvoorbeeld Verstappen en Perez opdracht gegeven in 2022 om een andere rijstijl de adopteren. Deze auto is helemaal niet gemaakt rond Verstappen. Verstappen heeft zich aangepast. Kijk maar eens naar beelden in 2021. De Red Bull ramde dat jaar flink over de kerbs. Met de huidige auto doet hij dit niet of minimaal.
Newey is ook erg goed in coachen van de teams in de fabriek. Dat werd wel duidelijk bij een paar podcasts.
Tot slot merk ik op dat met het ophemelen van Newey en Verstappen een aantal andere spelers behoorlijk te kort worden gedaan. bijvoorbeeld Wache en Hannah. Maar er zijn er veel meer. Ook Horner moet genoemd worden Hij heeft al die belangrijke mensen bij elkaar gebracht en heeft ze tot nu toe kunnen behouden voor Red Bull. Wat je verder ook van Horner mag vinden.
Ik vind ook dat 2 personen het meest zouden moeten verdienen op het moment. Pay for performance, zeg maar. Dat zijn Newey en Verstappen. De 1 zou niet zo goed voor de dag komen zonder de ander. Uiteraard moet ik er bij zetten dat in vooral over Verstappen biased ben, Is wel gebaseerd op kijken naar F1 sinds 1970 en daar voor.

Over ophemelen gesproken: jij en @mr.Monza zouden een goede analyticus zijn. Jullie hebben altijd van die mooie uiteenzettingen. Prachtig. Voor wat betreft bovenstaande reactie. Helder en niets meer aan toe te voegen!!

Toto zal flink diep in de Putmans zitten...

Toto wist wel dat Mercedes last zou hebben van de TD. Dat hij suggereerde dat de Red Bull hierdoor weleens 0,4 per rond zou kinnen verliezen, geeft al aan wat een narcist hij is.

Die Put op de Oranjecamping zal nu nog meer meuren 😉

.😂🤣😂 👍

Zelfs Brundle zegt:

Masterclass van Max om die reeks aan bochten op dit circuit zo te kunnen nemen.

Gelukkig erken ik sarcasme.

Jij maakt een paard nog aan t lachen.

Tissue nodig?

Wahahahahah! Wheel2Wheel... The man!

Weet alleen niet waarom. Wel bedankt voor de lach.

Heb jij ook telefoon masten in de brand gestoken?

Bestaan die wel?

… bijna…??? 🫣👍🏽

Ik ben blij dat jullie zo kunnen lachen om Mercedes. 👍🏾

Ik vind het treurig voor Mercedes, die resultaten.
Heb het liefst alle teams dichter bij elkaar, maakt vaak de race leuk.

Waar ik om lach?
Dat hoogmoed voor de val komt. En als je in Japan 1,2 seconden achterblijft, dan ben je kei en kei hard gevallen op je ster.

Ook een beetje zelf in de hand gewerkt door oa Lewis en Toto. Ipv de constante focus om RB te downgrade en impliciet te betichten, kunnen zij zich zelf beter richten op hun eigen performance...

Eh vergeet je Russell niet,die wist toch ook al zo goed dat het door de TD kwam.

er kan van alles gebeuren.zelfs hamilton kan winnen,als max een fout maakt of het team.bij deze sport weet je het nooit,kijk Feyenoord tegen mijn vriendenteam is wel redelijk zeker een overwinning(als ik niet mee doe),maar de f1.....

Dat clubje uit Amsterdam maakt geen kans tegen ‘ons’. Daar ben ik 100% zeker van 😁

Er is maar 1 club en dat hebben we zondag gezien.. :)

Ik hou met bij mijn voorspelling na VT2 en zal p4 en P5 er bij zetten.
1 - Verstappen
2 - Leclerc
3 - Norris
4/5 - Hamilton of Piastri.

En ik blijf bij:

1. Verstappen
2. Verstappen
3. Verstappen
4. Verstappen
5. Verstappen

1. Verstappen
2. Norris
3. Perez.
4. Leclerc
5. Piastri

Jij verwacht dus dat de RB19 1 meter voor het over de finish gaan volledig deformeert, Golf-GTI.
1 - De achtervleugel
2 - Verstappen met zitje
3 - rechter side pod
4 - voorvleugel.
5 - het remlicht

En die andere coureur heeft dan een bolderkar of?

Bij Perez wordt de vleugel scheef gezet. En als dat niet werkt, dan is er nog dat magische speeltje waar het gewicht plots in de auto wordt verplaatst om Perez te destabiliseren.

😂😂👍🏾

je hoeft het ook niet uit te dagen..

Maar het is niet verboden.

Zijn begeleider houdt de deur op slot na zijn uitspraken de afgelopen periode.

Nou lotje nu blij ?

@Sennass:
En wie zou die goede coureur volgens jou dan moeten zijn?!

Dat Singapore een incident was is nu wel duidelijk en dat is maar goed ook. Moet je je voorstellen wat er losgekomen was als het nu weer slecht was gegaan. Dan had iedereen TD geschreeuwd en die rij van 10 ter discussie gesteld.

Gvd, heeft de begeleider vergeten zijn deur op slot te doen.

Welkom terug Siennas..

Waar is die SennaS van in het begin gebleven? Leuke scherpe discussies met scherpe kantjes, maar wel op een leuke manier met het nodige sarcasme.
Hebben de overwinningen van Max er zo bij je in gehakt dat je bent afgegleden naar een zuur persoon met niveautje TBS?