17
Voor het team van Ferrari is het seizoen zo goed als voorbij. De Scuderia kan de rijderstitel niet meer pakken en bevindt zich bij de constructeurs een beetje in niemandsland, met een grote achterstand op McLaren en een ruime voorsprong op Mercedes GP.
De Italiaanse renstal verlegde de aandacht al naar de auto voor 2012 en Ferrari moet zich in de resterende races van dit seizoen toeleggen op experimenteren. Dat advies geeft coureur Fernando Alonso. We racen in sommige races met McLaren en in andere wedstrijden hebben we het weer aan de stok met Mercedes GP.
De titel voor coureurs is al verdeeld en het wordt voor ons extreem moeilijk om McLaren nog in te halen bij de teams. Niemand bedreigt onze positie en we hebben niet echt een kans om onze positie nog te verbeteren. In de laatste vijf races grijpen we elke kans die zich voordoet aan en voor de rest gebruiken we de resterende Grands Prix voor tests. Door een beperkt aantal testdagen in februari is dit de tijd om te experimenteren met het oog op 2012.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenAsturiano
Posts: 2
Slim gezien!
FerrariRules
Posts: 2.957
Gelijk heeft hij. Als je buiten de races om weinig mag testen zoals tegenwoordig kun je dat net zo goed tijdens de laatste races doen.
GPGert
Posts: 803
Slim van Alonso!
.Henry
Posts: 1.308
Of dit jaar met veel geluk nog 1 of 2 zeges, of met (veel) meer kennis de winter in gaan. Dan wist ik het wel ;), goede keuze.
Damon Hill
Posts: 16.887
Lijkt mij ook, het is van enorm belang om in het nieuwe jaar eens keihard uit de startblokken te springen i.p.v. beginnen met een achterstand. Dit jaar is plek 2 nog haalbaar maar het is onlogisch om hiervoor alles op alles te zetten.
Newey zal ongetwijfeld volgend jaar opnieuw met een juweeltje komen dus Ferrari moet echt iets vinden, gewoon lekker experimenteren dus weer. Bovendien hebben we McLaren ook nog, die boven alle verwachtingen (want laten we de dramatische winter even niet vergeten!) er toch redelijk bij is gekomen.
Mijn gevoel zegt dat het seizoen van 2012 meer gaat lijken op het seizoen van 2010, dus lange tijd 3 teams die meedoen om de titel.
AirJan
Posts: 1.369
Op zich belachelijk dat het door de huidige beperkingen nodig is, dat je wedstrijden als testdagen moet gaan gebruiken in plaats van voor de winst rijden.
Met het oog op volgend seizoen echter meer dan logisch. Misschien iets voor de FIA om over na te denken. Red Bull is al verzekerd van plaats 1, McLaren van 2, Ferrari van 3. In principe kunnen ze alledrie dingen voor volgend jaar gaan testen. Wat is dan de waarde van de resterende GP\'s nog en wat voor imagoschade (of misschien wel winst?) levert dit op voor de F1?
Hef die testban lekker op en laat iedereen weer racen om te winnen, daarvoor zetten de fans de tv aan, daarvoor kopen ze dure kaartjes om live bij een GP aanwezig te zijn.
Sparrow
Posts: 3.592
Je hebt gelijk, gelimiteerde testseries gedurende het seizoen hadden er in voor kunnen zorgen dat in een vroeger stadium Ferrari en McLaren beter hadden kunnen aanhaken bij RBR.
Aan de andere kant, vorig jaar bleef het wel tot de laatste race spannend...
Dat een team zo dominant is in een jaar komt niet vaak voor, dus ook met een testverbod kan het volgend jaar gewoon weer veel spannender worden, maar het verbod helpt natuurlijk zeker niet mee!
Maximo
Posts: 8.733
Ik vraag me ook af of het nou wel zo leuk is met zo\'n volle kalender! In zo\'n jaar waarbij er 1 ver bovenuit steekt heb je een half seizoen met races om des keizers baard. Ik heb liever een minder volle kalender waarbij er wel tussendoor mag worden getest. Ik vond die testweken vroeger erg leuk om te volgen. Testresultaten zeggen natuurlijk niet altijd alles, maar toch.... En ook. Had ik de indruk dat sommige teams die een mindere start hadden door die tests soms gedurende het seizoen grotere stappen konden maken dan nu het geval is.
James
Posts: 1.653
Inderdaad, door het testverbod blijven de verhoudingen het hele seizoen lang ongeveer gelijken wordt het kampioenschap op die manier gegijzeld. Vettel heeft alle droogweer races gewonnen op China na.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Inhaalslagen kwamen echt niet meer voor met als zonder testen. Denk maar aan het feit dat Ferrari van 97 tot 2004 meestreed voor de titels en van 2000 - 2004 gewoon de beste auto had. Als één team test, doen ze het allemaal, als ze het allemaal doen, schiet je gewoon nog niets op. Je kan hooguit auto\'s betrouwbaarder maken of meer updates per seizoen brengen. Maar we hebben in 2009 gezien dat het perfect mogelijk is een inhaalslag te maken als één team sneller ontwikkelt als een ander, dat heeft niets met testen te maken.
jandevries
Posts: 115
Heel erg slim van Alonso, heeft hij in ieder geval een excuus als er niet gewonnen of gepodiumd word.
Gewoon net als RBR doorontwikkelen en daar je info, data etc. voor de 2012 auto halen. Klinkt toch iets anders of niet?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik vrees dat dit niet veel meer gaat uithalen. Red Bull is volgende race waarschijnlijk kampioen, die gaan hun dan ook volstompen met de auto van 2012. Als McLaren wil doorgaan met het huidige concept zullen ze dat wel doen, maar ook hun aandacht ligt op 2012.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Alonso zegt het ook met het oog op 2012
guidoF1
Posts: 898
ja zet er vast een turbo op!!
Bragledjoewaan
Posts: 17
Sinds massa voor 5 sec wk kampioen was had het team alles op de strijd voor 2008 gericht en aangezien de regels flink veranderd waren, moesten ze nog beginnen met de wagen van 2009, dus ze waren al te laat begonnen, daarom is het jaar van 2009 zou erg in de soep gelopen voor 2010 en 2011 heb ik geen verklaring, voor massa wel, voor die ongeluk in hongarije 2010 was hij stukken beter. Maar het lijkt alsof hij niet echt meer durft, en niet opnieuw in het ziekenhuis wil liggen, aangezien dat hij een kind had, heb ik vernomen, en alonso tsja, hij is 1 van de beste F1 coureurs in deze tijden, je kan hem eigenlijk met niemand vergelijken, datzelfde geldt ook voor lewis, alleen hij rijt een beetje agresief omdat hij hongerig is naar nog meer titels, dus neemt hij ook grotere risico\'s, dat was mijn mening
Michael
Posts: 1.434
Het experimenteren zal wel de oorzaak worden dat ze niets meer winnen. Mooi excuus.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Dat experimenteren heeft Ferrari wel meer gedaan (in 96, in 2005) dus het kan wel degelijk tot resultaten leiden.