Perez snapt straffen niet: "Wat een grap"

"Toch kleurden andere coureurs wel binnen de lijntjes, dus ik had het beter kunnen doen."

@TTT, dan snapt hij het ergens dus toch wel ...

Op TV zien alle kijkers wanneer er tracklimits worden overschreden.
De commentatoren zien wanneer er tracklimits worden overschreden.
De teamleiding aan de pitmuur zien wanneer er tracklimits worden overschreden.
De wedstrijdleiding toont een waarschuwingsvlag aan de rijder (en digitaal aan het team) wanneer er teveel tracklimits worden overschreden.
En tóch had Checo niets in de gaten?
Zelfs niet toen hij voor straf 5 seconden aan zijn broek kreeg?
Ook niet toen hij die voor een tweede keer moest inlossen?
En zelfs niet toen hij na afloop van de race nóg eens 5 seconden tijdstraf kreeg?
Nou Checo... Misschien mag je het toch stiekem een heel klein beetje bij jezelf zoeken deze keer.

Engineer: “Listen Checo, I will explain it to you once more… you must stay with at least 1 tyre ON the track, so if you are with 4 tyres over the white line, you are not doing it right!”

Checo:”Ooooo…., you should have said that earlier!”

Er is slechts 1 coureur die binnen de lijntjes kleurt. Wie o wie zal dat zijn.

zijn standaard tekst is ook: "We have to analyze..." Perez vergeet alleen na de analyses te concluderen... Zo kom je dus geen stap verder.

@Tyla waarschijnlijk heeft hij dat ooit van zijn engineer gehoord en denk hij slim te zijn om te ook regelmatig te gebruiken.

Ik denk dat het daar geen bal mee te maken heeft. Ik denk dat Perez mentaal gewoon compleet gebroken is. Hij begon het jaar sterk, en zag zichzelf (geholpen door zijn vader en de media in Mexico) als kanshebber voor de titel. In Miami liet Verstappen even zien dat hij kansloos was, en dat Verstappen 5 maten te groot is voor Perez. Die dreun is zo belachelijk hard aangekomen, sindsdien is het enorm bergafwaarts gegaan. En natuurlijk... soms zat er nog een redelijke race bij (Monza bijvoorbeeld), maar over het algemeen is Perez op. Hij is verslagen, hij is moe, hij is chaggo... hij is het kwijt! Misschien ook een beetje wat Albon had bij Red Bull, alleen zou een ervaren man als Perez beter moeten weten.

Albon was naar mijn mening niet gebroken. Gasly die was echt een zielig hoopje geworden naast Verstappen. Gasly was misschien wel in het begin het dichtst bij Verstappen gemiddeld. Hij brak volledig die eerste keer dat hij op een ronde werd gereden. Vervolgens ging hij ruzie zoeken met Newey. Zijn woorden waren knetter hard: Ga jij eerst maar eens alles uit de auto halen, dan spreken we verder. Die wielde niet meer met Gasly werken. Het doodsvonnis voor zijn zitje in de Red Bull. Albon deed het redelijk, had zijn momenten van zwakte, maar er zat geen vooruitgang in na anderhalf jaar.

En dan te bedenken dat Perez alleen door tegenslag bij Verstappen bij kon blijven in de stand die eerste 4 - 5 races.

Maar Miami was inderdaad een strafexpeditie door Verstappen.

@Snailer,
Gasly was inderdaad gebroken. Maar Albon óók. Die bungelde (net als Perez nu) op gegeven moment ergens rond P10 terwijl zelfs de Toro Rosso's sneller waren. Beide zijn overigens ook nog in een te vroeg stadium van hun carrière in de Red Bull gezet. Sommige toptalenten kunnen dat aan. Maar voor "gemiddelde" rijders als Gasly en Albon is dat teveel gevraagd.

Mooie analyse Damon. Nu rest alleen de vraag: hoe nu verder?
Voor elke constructeur is het behalen van het WCC het allerbelangrijkste.
Dit jaar had RB het geluk dat AM gedurende het seizoen wegzakte, Mercedes, McLaren en Ferrari hun huiswerk wederom niet goed gedaan hadden en Perez zijn eerste races best sterk waren. Deze samenloop van omstandigheden heeft ervoor gezorgd dat de concurrentie ver achterbleef.
Nu zien we dat Mercedes op de weg terug is, McLaren een reuze stap gezet heeft en Ferrari wellicht in 2024 ook aanhaakt.
Dan komt het neer op wie het sterkste team heeft.
Dan zie ik een supersnelle McLaren, met 2 hele goede coureurs achter het stuur, wat het team als geheel zeer sterk maakt.
De rijders-duo’s bij Ferrari en Mercedes zijn op papier ook sterker dan het duo Max-Perez.
Wanneer in 2024 het veld dicht(er) op elkaar zit, zijn details beslissend. Dan wilgje als RB zijnde toch een sterkere coureur dan Checo naast Max in de RB20 hebben.
Maar wie is de grote vraag. Lando en Piastri liggen vast, voor Liam vind ik het te vroeg, een te groot risico dat hij net als Gasly en Albon gekraakt wordt, van Ricciardo hebben we te weinig gezien en verwacht ik ook niet al te veel (meer) van en Yuki vind ik tekortkomen.

Misschien toch kijken of Palou geïnteresseerd is?

Of Hulkenberg. Die kwalificeert sterk, is ervaren genoeg om zijn plaats als 2e coureur te waarderen en zal genieten van de mogelijkheden om oodia te halen.