Lof voor Hamilton: "Hij liet direct zien dat hij kon winnen"

Beetje meer respect voor Hamilton is best op zijn plaats. Dat eerste jaar in F1 van Hamilton is echt de moeite om terug te kijken. Hij had het geluk dat hij toen wat mij betreft de beste auto onder zijn bips had. Dat hypet natuurlijk de prestatie voor een rookie. Maar Hamilton deed dat wel en zijn teamgenoot was niet bepaald een flapdrol.
Dat Hamilton geen kampioen werd kwam puur doordat hij een rookie was en eigenhandig een zeker kampioenschap weggooide. Maar wat wil je? De jongen stond vol in de spotlights. Het maakte voor mij zijn seizoen debuut niet minder bijzonder. Zijn klasse was direct onomstotelijk en ontegenzeggelijk.
En dat Hamilton er 6 won in de beste auto zal wel. Verstappen won dit seizoen ook terwijl hij in de beste auto zat. Mansell werd ooit WDC in de absoluut beste auto. Senna dito. Dat gebeurt meestal. 1 van de twee rijders in de beste auto wordt meestal kampioen. Er zijn echt niet veel jaren waar dat anders was.
Terugdenkend schieten bij mij er een paar jaren uit. 2021 Er was een jaar waar Mansell kampioen had moeten worden, maar dat Piquet er 1 won. Maar die reden in de s=zelfde auto. Er was ook een jaar waar Piquet had moeten kampioen worden maar het door allerlei pech niet werd. Er was bijvoorbeeld 1982. Een Ferrari rijder had dat jaar kampioen moeten worden gezien de auto.

Hamilton heeft gewoon van de 8 jaar dat de Mercedes de beste auto was gemiddeld er 6 WDC's mee gewonnen. Dat is grote klasse. Om zo lang consistent te blijven, dan ben je een grote rijder. 1 van de besten ooit.

Ik vind het te kort door de bocht. Ik ben in de McLaren jaren echt wel fan van Hamilton geweest. En hij heeft echt wel mooie dingen laten zien in al die jaren. Alleen hij is net als Toto in de dominante Mercedes jaren een beetje naast het pad gaan lopen en is een beetje vervreemd van de realiteit.

Ondanks al zijn records zal hij nooit dezelfde status krijgen als een Prost, Senna of Schumacher.

Je hebt helemaal gelijk @RBH maar de 'kanttekening' van @Snailer geven het betere beeld.

Lof voor de poeder suiker op de oliebol.

"Hamilton heeft gewoon van de 8 jaar dat de Mercedes de beste auto was gemiddeld er 6 WDC's mee gewonnen. Dat is grote klasse. Om zo lang consistent te blijven, dan ben je een grote rijder."

Maar hij was helemaal niet consistent. Hij liet met grote regelmaat juist de bal vallen en kon het weer oprapen omdat hij party mode had, mindere teamgenoten had, en met afstand de snelste auto had. Dat is toch geen prestatie van formaat te noemen?

Rosberg was nooit kampioen geworden als Hamilton zo goed was als sommigen denken dat ie is.

Hij had niet altijd de absoluut snelste auto, RBH.
Er zijn een paar jaar geweest waar de Ferrari behoorlijk in de buurt zat. Hamilton maakte die auto dominant die jaren. Zeker als het er om ging. Vettel kreeg twee maal een kans er echt voor te gaan maar kon het niet waarmaken omdat hij niet zo consistent was als Hamilton.

Overigens heb ik nergens gezegd dat ik Hamilton de beste ooit was. Maar ik vind hem wel tot halverwege 2019 de beste van het hybride tijdperk. En ik zal hem nooit kwalificeren als de goat. Niet omdat ik niet geloof in een goat in F1. Daarvoor is hij te vaak door een teamgenoot verslagen en daarvoor heeft hij te vaak een WDC gemist als het nipt was. Maar jij was wel lang de beste van het hybride tijdperk.

Hij gooide eigenhandig zijn zekere kampioenschap weg, keek je wel F1 in 2007, of heb je voor het gemak gemist wat voor flater McLaren sloeg in China toen ze hamilton buiten lieten blijven op banden die zo versleten waren er nog amper rubber op zat.
Google maar eens (Lewis Hamilton tyres China 2007).

Dat van Rosberg is een reden warom hij bij mij nooit in aanmerking komt als goat. Vergelijk de instelling maar met Verstappen. Ook als het er niet om gaat is Verstappen gedreven tot op het bot.
In 2016 kwam Hamilton vrij arrogant aan met de gedachte dat hij de beste was. En dat was hij ook. Echter was Rosberg gemotiveerd tot het bot en gesterkt door de nonchalance van de Hamilton de laatste 3 races het jaar er voor. Rosberg won de eerste 4 (?) races. In Spanje knalden ze er samen af en uiteindelijk viel Hamilton 1 keer uit. Dat was voldoende voor Rosberg om deze over de streep te trekken. Hamilton was wel degelijk de beste dat seizoen. Echter won hij niet

Waar ik beweer dat iets is, bedoel ik dat ik het vind... ik ga de zinnen niet meer aanpassen.

@GetInThereLewis
Ik snap niet wat het toevoegt aan een discussie als je dingen roept als "heb je wel gekeken"
Ik kan over jou het zelfde roepen.
Bekijk even de op 1 na laatste race terug. Hamilton lag dik aan de leiding die race, maar de strategie en de verhevigde regen en een briljante Kimi zorgde er voor dat Kimi veel harder ging en Hamilton met gemak kon inhalen op de baan. Vervolgens ging Hamilton wel naar binnen voor nieuwe banden. Hij reed de pit in en hij spinde in de pitlane van de baan het grind in. Beached.....
Een tweede plek was hier ruim voldoende om kampioen te worden en zelfs een derde plek.

Laatste race bij de start. Ferrari start vooraan, dan ergens Alonso en vervolgens Hamilton. Alonso en Kimi waren de concurrenten van Hamilton voor het kampioenschap. Bij de start is Alonso goed weg en Hamilton wist dat hij voor Alonso moest finishen en (uit mijn hoofd) 5de worden. Kan ook vierde zijn geweest. Die details ben ik kwijt.
In ieder geval deed Hamilton bij de start een kamikaze poging om voorbij Alonso te komen. Dat mislukte hopeloos, Hamilton raakte naast de baan en verloor plekken. Vervolgens liep hij daar waarschijnlijk ook iets op aan de auto, want plots sputterde de McLaren. Hamilton viel nog meer plekken terug. Na een langzaam rondje deed de McLaren het weer. Maar Hamilton kwam buiten de punten te rijden. Uiteindelijk wist hij zich nog terug te vechten in de punten, maar Kimi werd kampioen omdat hij achter zijn teamgenoot 2de eindigde.

Hamilton vergooide 2 maal zijn zekere kampioenschap, GetInThereLewis. Door typisch rookie ongeduld.

Volgens mij nam ik het trouwens op voor Hamilton. EN ik heb verder er gewoon recht op hem niet de goat te vinden.

En je door je team buiten laten rondrijden is (niet erg te verwijten) terwijl je al weet dat je banden aan gort zijn ook een rookie mistake....t.b.h. nog meer voer waarom hij niet de GOAT is, want eigenlijk liet hij in 2021 zien daar weinig van geleerd te hebben. Want hij had kunnen eisen dat ze naar softs gingen....en ja ik weet dat die discussie moeilijk is want hoe groot was de kans dat ze zouden herstarten, maar als je er van uitgaat dat je nog race rondes hebt...is op zo'n moment nieuwe banden hebben altijd een voordeel boven track positie.

AD was vrij bijzonder, iOostbaan.
Voor Red Bull was de keuze makkelijker omdat ze toch al tweede waren. Echter ging Red Bull met de keuze er wel degelijk van uit dat er een herstart kwam met de achterblijvers er tussenuit. Anders waren ze niet naar binnen gegaan. Beter een kans hebben bij een herstart met oudere banden, maar toch nieuwer dan die van Hamilton, dan een herstart met achterblijvers er tussen.
De reden dat ze kozen voor wel een stop bij Verstappen was simpel. De auto kon gewoon in een rondje naar een veilige plek worden gereden. Echter waren er twee situaties die bijzonder waren. Ze kregen de auto niet weg zonder voertuig. Te veel schade denk ik. Dat kostte een rondje of 2 extra. Maar nog steeds kregen ze ruim op tijd de auto van de baan. De tweede issue die het heel krap maakte was dat men met de safety car de verkeerde auto oppikte. Die ging voor Russell rijden (was het Russell? Men moest eerst Russell en de achterblijvers tot aan de raceleider (Hamilton voorbij de safety car laten gaan en aansluiten en toen konden pas de achterblijvers voorbij worden gelaten.
Het blijft voor mij een fout van Mercedes en had eigenlijk een makkelijke keuze geweest gezien het moment van de crash van Latifi. Ruim voledoede tijd. Normaal is het een nobrainer op zo'n moment te pitten. Op de onboard van Verstappen was te horen: " box box box. pit confirm" Verstappen zou altijd gestopt zijn, want het woorden opposit Hamilton werden niet gehoord. Er was dus geen enkele reden om Hamilton niet te pitten.
Alleen regeerde de angst omdat men bang was dat Verstappen er voor zo komen via de stops en dat dan Verstappen Hamilton er af zou rijden. Men is bij Mercedes in hun eigen propaganda gaan geloven.
Daarbij weten ze al een hele tijd bij Mercedes dat je Verstappen nooit een bandenvoordeel moet geven bij een herstart. Recente voorbeelden (voor AD dan) genoeg. Brazilie 2020 en Zandvoort bijvoorbeeld. Hamilton was absoluut kansloos. Ze hadden de uitslag kunnen weten.
Overiens voor mensen beginnen te koeren. Andersom zou dat ook gelden. Ook Hamilton geef je geen bandenvoordeel bij een herstart.
Voor mij was een stop een abc-tje en ik begreep niet dat Hamilton niet naar binnen ging. Men heeft nooit kunnen inschatten dat die safety car Russel zou oppikken en daar zou blijven rijden.
Eigenlijk is dat de enige echte fout van Masi geweest. De Safety car pikte Russell op en Masi liet na om Russell er direct voorbij te sturen.

"wat voor flater McLaren sloeg in China toen ze hamilton buiten lieten blijven op banden die zo versleten waren er nog amper rubber op zat."
Dat is inderdaad een flater van McLaren. De wagen in de grindbak parkeren, ondanks de slechte banden is toch echt de fout van Hamilton zelf. Er zijn al mensen op drie wielen die pitstraat binnengeraakt, dus slechte banden is daar geen excuus. Om nog maar te zwijgen van de fouten die hij in Brazilië ook nog maakte, los van zijn korte versnellingsbak-glitch.

"In 2016 kwam Hamilton vrij arrogant aan met de gedachte dat hij de beste was. En dat was hij ook. Echter was Rosberg gemotiveerd tot het bot en gesterkt door de nonchalance van de Hamilton de laatste 3 races het jaar er voor. Rosberg won de eerste 4 (?) races. In Spanje knalden ze er samen af en uiteindelijk viel Hamilton 1 keer uit."
Er was meer dan alleen het uitvallen van Maleisië natuurlijk. Hamilton had bijvoorbeeld in China en Rusland motorpech in de kwalificatie. Het gevolg was dat hij in Spa een nieuwe motor moest nemen en achteraan moest starten, bijvoorbeeld. Drie races waar Rosberg een pole en overwinning eigenlijk al cadeau kreeg zonder dat Hamilton veel kon doen.

Neemt niet weg dat een titel altijd verdiend is, ook voor Rosberg dat jaar en dat er dingen waren die Hamilton beter had kunnen doen. Voor mij is Hamilton zeker ook niet de beste allertijden, maar hem neerzetten als iemand die eigenlijk 7 titels met geluk heeft gepakt zoals RBH, is ook gewoon onzin. Je pakt geen 7 titels "met geluk".

Rosberg is door Hamilton ook nog naast de baan gezet en veel in erg goede positie ver achter Hamilton. Weet alleen niet meer welke race dat was. Men heeft vaak de neiging de tweede rijder de pechmomenten te benoemen en dan even de pechmomenten van de rijder ervoor even te vergeten.
Waar het om gaat is dat die uitvalbeurt in winnende positie was. 25 punten down the drain en ook nog eens extra voor Rosberg. Die schoof er op naar de derde plek. Overigens weet ik niet eens meer zeker dat Hamilton eerste reed. Ik dacht het wel.
En waar het me vooral om ging is dat zijn (Hamilton) mindset begin 2016 niet goed genoeg was om goat te zijn. Zijn kwaliteit als racer liet hij vervolgens wel zien. Zo ver zat hij er niet achter aan het eind, hoewel voor mij dat seizoen nooit spannend is geweest aangezien de Mercedes dusdanig goed was dat Rosberg reed als Prost en veel eerder Lauda tegen de jonge prost. Gewoon niet druk maken en vooral maximale punten scoren waar het kon. Rosberg reed de laatste races puur voor de 2de plek in de races en probeerde niet eens een aanval te doen op Hamilton, waar hij ook niet snel genoeg meer voor was dat seizoen omdat Hamilton al lang terug op topniveau was.

Ik hou er verder mee op deze discussie. Ik ben in ieder geval iemand die Hamilton veel hoger inschat dan veel mensen hier van me denken. Maar goed. Ik schat Verstappen gewoon nog een tandje hoger in. Maar het zijn net goudprijzen. Verstappen moet nog maar laten zien dat hij jaar in jaar uit zo foutloos door kan gaan. Hamilton heeft dat over een lange periode laten zien en daar reken ik ook 2021 bij. Als Verstappen zijn interesse en drive verliest, dan zal ik de eerste zijn die dat onderken. Maar ik blijf wel fan van hem.

Het eerste jaar van Hamilton als rookie is gewoon goed te noemen, daar kan niemand omheen naar mijn idee.
Maar hem een groot kampioen noemen in een adem met Senna, Prost en Schumacher gaat gewoon te ver in mijn ogen.
Bij heeft in zijn loopbaan nooit echt heel indrukwekkende dingen laten zien en hij hij heeft nooit het verschil gemaakt bij Mercedes. De auto die hij kreeg maakte het verschil en de eer komt Mercedes meer toe dan Hamilton. Ik vind Hamilton de meest overrated F1 kampioen die er is en dat wil niet zeggen dat hij geen goede rijder is. Ik vond de 4 titels van Vettel indrukwekkender dan die van Hamilton en ik hoop ook ooit dat Hamilton er nog een erbij krijgt. Ik vond het al erg genoeg dat hij op gelijke hoogte staat met Schumacher.

Het eerste jaar van Lewis was ik ook fan van zijn rijkunsten. Maar het 2e jaar begon hij al met smerige truken uit te halen. Was voor mij einde fan

🍋 2 van het jaar alweer.

Dat komt omdat jij net als toto niet op wiki kijkt.