Steiner verwacht dat Red Bull-dominantie snel voorbij zal zijn

De nieuwe aërodynamische regels zijn pas twee jaar oud. Valt nog genoeg te (door)ontwikkelen

Is een soortgelijke opmerking die Allison gemaakt heeft; oftewel de rek van de optimalisatie zal wellicht niet groot zijn binnen dit reglement. En dat geloof ik ook zeker wel, alleen geldt volgens mij hier ook het Pareto principe (80/20). Dus voor andere teams om aan te haken zou wellicht (goed) moeten kunnen voor de topteams als alles meezit, maar om er dan vervolgens nog voorbij te geraken, lijkt me echt een hele uitdaging; zeker met het oog op Budget Cap.
En dan heb ik het in dit verband alleen nog over de techniek; en dus niet eens over de 'coureur'.

Aan humor nooit geen gebrek bij Steiner, maar realiteitszin daarentegen........

Perez was altijd een stabiele coureur tot vorig jaar.
Het verschil tussen Max en Checo was vorig jaar dermate groot dat Max in die roze Mercedes WK had kunnen worden.

Laten we dus perez en de RB19 als maatstaf nemen tov de rest van het veld, dan was het een stuk spannender geweest en was de RB19 niet de snelste auto op de grid, wel de betrouwbaarste en behalve Singapore overal competitief.
De McLaren en de Ferrari zien er dan ineens een stuk sneller uit.

Het is de combinatie RB19 en Max die er het maximale uit wisten te halen.

Als komend jaar de concurrentie voor Max groter is geworden zou je aan de snelheid van Perez moeten kunnen zien waar de RB20 ongeveer echt staat tov de concurrentie.

LeClerc is een kwalificatie kanon, Carlos een uitgekookte racer, Alonso moet mazzel hebben met AstonMartin wat ze hebben bedacht, lando zal moeten oppassen voor Oscar, Mercedes verwacht ik niet van dat ze het lek boven hebben gelijk.

Nog een 2 maandjes en dan zullen we het gaan zien, tot die tijd is het glazen bol speculeren

Hihi.

Voormalig Haas-teambaas Guenther Steiner is ervan overtuigd dat er in de nabije toekomst een einde komt aan de periode van dominantie van Max Verstappen.

Verstappen bereikte vorig jaar een derde opeenvolgende wereldkampioenschap met een recordaantal van 19 overwinningen uit 2023-races, waarbij Red Bull's RB19 de meest dominante F1-auto in de geschiedenis van de sport bleek te zijn.
Nu Verstappen vorig jaar zelf genoeg punten heeft verzameld om het constructeurskampioenschap te winnen, begint de 26-jarige het seizoen 2024 als de overweldigende favoriet om er vier op rij van te maken.

De dominantie van Max Verstappen zal eindigen – Guenther Steiner
Dat is ondanks de positieve geluiden die naar voren komen van onder meer Mercedes, wiens technisch directeur James Allison onthulde dat het team ernaar streeft om "mee te doen" om zowel de coureurs- als de constructeurstitel te winnen, nadat ze een "behoorlijk ambitieus programma" hebben opgezet met de nieuwe W15-auto.

Steiner, wiens vertrek bij Haas vorige week werd bevestigd, heeft goede hoop dat andere teams Red Bull snel zullen inhalen – wijzend op de indrukwekkende vooruitgang die McLaren in de loop van 2023 heeft geboekt.
En hij is er zeker van dat de competitieve orde zal worden gereset wanneer de nieuwe technische wijzigingen van de F1 – met betrekking tot zowel het chassis als de motor – in 2026 van kracht worden.

Steiner verscheen op het Auto sport International-evenement en zei over de dominantie van Red Bull:
"Daar komt een einde aan. Dit is een periode, naar mijn mening. Ik denk dat sommige teams volgend jaar een inhaalslag zullen maken. Kijk naar wat McLaren vorig jaar deed, ze haalden de achterstand vrij snel in.
Elke race, het kan in elke race komen dat iemand hem inhaalt, omdat de reglementen stabiel blijven. Er is een grens aan wat je kunt doen ontwikkelen en iedereen komt op dat punt.
En dan, zeker, in '26 denk ik dat de auto's nieuw zijn. Met de nieuwe motorreglementen zal er naar mijn mening in 2026 alles compleet veranderen. Ik denk dat de sport interessant zal blijven.

En de overheersing?
“Het is duidelijk dat Max vorig jaar een beetje domineerde. Ik denk dat hij in de beste auto zit en ik denk dat hij op dit moment de beste coureur is. Maar er zijn nu andere goede coureurs en andere goede auto's die er dit jaar aan komen."

De opmerkingen van Steiner komen nadat Ford-topman Jim Farley een update gaf over Red Bull's voorbereidingen voor de regelwijzigingen van 2026, wanneer de F1-wereldkampioenen de Amerikaanse auto giganten zullen verwelkomen als de nieuwe technische partner van het team.
Tijdens de lancering van het seizoen 2024 van de fabrikant waarschuwde Farley dat Red Bull's "topnotch" 2026-motor zal Ford "eersteklas naar de top van het podium" schieten.

(automatische vertaling)

Een beetje bescheidenheid zou mooi zijn. Van al die jaren F1 volgen heb ik een ding geleerd: niemand kan in de toekomst kijken, werkelijk niemand. Dat is misschien lastig te verteren voor zij die in het wereldje hebben gewerkt of zich voordoen als zelfbenoemde analist, maar het is niet anders. Toegegeven, ze kennen de vraagstukken die er spelen de vocabulaire, maar daarmee ben je nog geen visionair. Hun kennis van de toekomst is, net als die van mij, nul nada zero noppes. Dus ik zou zeggen, meneer Steiner, beperk u tot sappige anekdotes.
Het beste dat je kunt doen als je iets over de toekomst wilt zeggen (en zelfs dan nog steeds met een zeer matige succes rate) is je verdiepen in statistieken.

Die Steiner heeft nu zeker tijd over...