Marko duidelijk: "Hamilton vertrouwt Mercedes niet meer"

Klopt maar aan de andere kant kan hij deze keer wel een punt hebben. Bij 2 van zijn podiums in 2023 waren veel teamleden niet aanwezig bij de ceremonie. Daarnaast wou Daimler een kortere termijn (1+1) voor zijn contract EN was het ambassadeurschap nog altijd niet in kannen en kruiken. Dat Toto in zijn interview nadien zei dat het geen verrassing was (enkel de timing) zegt heel wat. Weet niet welke piloot zolang voor een team heeft gereden maar die band doorbreken daar zal hij niet licht over gegaan hebben.

Het speelt in elk geval in de kaarten van Max zowel bij MB als bij Ferrari voor dit en volgend jaar.

Ik zou het niet doen, karma is een bitch.

Iets met get in there.

@F1Jos
In dat geval hoop ik voor Christian Horney dat de geruchten niet waar zijn.

It takes one to know one, toch @GILH?

Inderdaad is Marko zelfstandig naar de pers gelopen en even verteld wat zijn mening is, GILH.... Hij heeft gewoon een vraag gehad en geantwoord zoals hij altijd doet. Als een Nederlander. Zeer direct.

@freek jij snapt m ;) heb laatst een hele palet aan kolen besteld. Ben blij dat ze nu nuttig gebruikt kunnen worden.

Waarom zou Wolff de concurrentie een voordeel willen geven? Hij zou wel gek zijn….

Eens, met dit uitstel van executie gedrag creëer je een zo goed als onmogelijke werkomgeving voor alle partijen.

Overlopers moeten de consequenties voelen en niet belonen.

@NicoS,
Het alternatief is dat hij dit jaar met een Hamilton opgescheept zit die niet 100% is.
Dan kun je beter een tot op het bot gemotiveerde Sainz hebben.

Daarnaast is het niet zo alsof Mercedes dit jaar ineens voor de titel gaat. Dus de "schade" van Hamilton direct omruilen voor Sainz is ook gewoon niet zo groot.

Maar wie zegt dat Sainz naar Mercedes gaat komen ?
Mischien wil Mercedes wel een andere correur in 2025 in de auto zetten
En heeft toch allemaal te maken met contracten en ook sponsoren die de rijders mogelijk meenamen
Vanaf de bank natuurlijk makkelijk te zeggen dat Perez maar gewoon mag plaats maken.
Maar mischien is Perez, zijn sponsoren en zijn vader het daar helemaal niet mee eens

@DH,
Dat is het probleem van Hamilton, niet van Wolff. Als Hamilton ongemotiveerd is, en er met de pet naar gooit, dan laat je hem lekker thuis, en zet je je reserve rijder in. Nogmaals je gaat je concurrentie niet sterker maken, gaat om miljoenen.

@NicoS; en dan ga je er ook nog vanuit dat Hamilton het beter zal doen als dat Sainz dat doet. En dat moet ik nog maar zien. Hamilton gaat weg omdat er (denk ik) te weinig vertrouwen spreekt over zijn contractduur, het ambassadeursschep en ik zou het niet raar vinden als het besef indaalt dat het in de jaren 2014 - 2021 allemaal wel heel gemakkelijk ging met die extra 100Pk waardoor ze lui geworden zijn. Iets wat ook op de loer ligt als je zelfs Monza met 50% meer downforce kunt rijden als Ferrari en RBR en dan nog steeds voorop rijdt. De noodzaak door te ontwikkelen is er niet en kennelijk is er bij Hamilton onvoldoende vertrouwen dat de techneuten bij Mercedes het gat kunnen dichten de komende paar jaar en ziet hij bij Ferrari wel die honger en kennis om stappen te zetten. Verandering van spijs doet eten. Maar ik na het volledig mis hebben natuurlijk.

Die aanbieding van Albon ben ik geneigd aan te nemen. Deze kwam van Windsor vandaan. Niet dat ik een fan van die man ben. In tegendeel zelfs. Maar hij heeft vanuit het verleden nog veel contacten bij WIlliams.

Zelf hoop ik dan dat het even zo blijft. Zowel Sainz als Hamilton kunnen dan laten zien uit wat voor hout ze zijn gesneden waar het mogelijk ongemakkelijke situaties betreft. Daarbij is er nooit liefde geweest vanuit Ferrari richting Sainz. DIe kan er met een gestrekt been in. Bij Hamilton is dat toch anders. De liefde richting Hamilton is niet plots weg. Wolff krijgt gewoon nog steeds een stijfie van hem. (Als hij maar niet Horner opvolgt en ook een pica stuurt...)



(... grapje...)

@Beemerdude,
Wie zegt dat Mercedes Sainz wil hebben? Men gaat daar maar vanuit, maar ik moet nog maar zien dat Sainz naar Mercedes gaat.

Bram Stoker....👹

2024 "The Horny-man" laat van zich horen middels dickpics.

Wat moet Horner met dikkiedik pica's van Wolff?

Je bent er wel geobsedeerd over, he Ouw?

Ik zal even aanvullen vanaf 2014 t/m 2020 domineerde Mercedes F1 met Hamilton en Rosberg.
7x wereldkampioen 8x constructeurstitel.
In 2021 kwam Mercedes met de W12 op achterstand te staan doordat de FIA de downforce bij alle auto's wilde verminderen.
Daarvoor moest de vloer bij de achterwielen ingekort worden.
De enige teams die getroffen werden door deze maatregel waren Aston Martin en Mercedes F1.
Omdat beide teams met een low rake concept werkten.
Redbull had met de high rake RB16B geen centje pijn van de door de FIA opgelegde maatregelen.
Daardoor begon Mercedes het seizoen 2021 met grote aerodynamische problemen en een gebrek aan downforce.
Hierdoor was de RB16B de eerste seizoenhelft de betere auto.

Oe tweede seizoenhelft kreeg Mercedes weer de overhand door een nieuwe vloer onder de W12.
Dat Max Verstappen in 2021 Lewis Hamilton verslagen heeft ligt dus toch wat genuanceerder...
De laatste 4 GP's van 2021 kwam Max Verstappen er namelijk niet meer aan te pas.
Het is dat Michael Masi een black out had in Abu Dhabi....daardoor kreeg Max Verstappen het WK in 2021 op een presenteerblaadje.
Lewis Hamilton werd in Abu Dhabi van het WK bestolen!
Het was de zwartste bladzijde uit de geschiedenis van de F1.

@Xandra
Het feit dat ze in de tweede seizoenshelft eerst met Bottas zijn gaan experimenteren hoever ze de motor open konden schroeven en dankbaar gebruik maakten van een (naar mijn mening) fout in de regels dat je minder straf krijgt naarmate je bewust meer componenten dan toegestaan verbruikt om zo weer een PK voordeel te kweken tellen we niet mee.

Lewis heeft het kampioenschap niet in Abu Dhabi verloren, dat was onder andere in Monaco, Baku en Imola (waar hij nog wat geluk had ook). Lewis heeft in 2021 te veel fouten gemaakt en dat heeft hem het kampioenschap gekost.

Die beslissing in Abu Dhabi was mede gemaakt, omdat alle teams (dus ook Mercedes) hadden aangedrongen op racend finishen, niet onder een safetycar situatie en omdat de regels een de raceleider die mogelijkheid gaven.
Was de beslissing juist, niet helemaal, maar het was beter dan het seizoen afsluiten achter de safetycar.

@Xandra, je vergeet één ding: voor iedereen zijn de regels hetzelfde. Dus ook Mercedes had Hamilton in die laatste laps van Abu Dhabi naar binnen kunnen halen en op verse rode bandjes kunnen zetten. Zoals RB deed bij Max. Dus jouw redenering klopt niet. Max won van Lewis.

Waarom zou hij weg gaan als hij wel vertrouwen heeft in een goede afloop. Hamilton wil maar 1 ding. zijn 8ste halen. Het heeft alles met vertrouwen van doen. Zelfs Wolff geeft toe dat het vertrek geen verrassing is.

Tja, er is natuurlijk altijd een kans op een 8e bij een top team, maar ik denk dat hij prima weet dat hij die niet gaat halen. De kans is er, dus daar zal hij altijd voor gaan, maar daarvoor hoeft hij niet naar Ferrari, nietwaar? Die staan ook al wat jaartjes droog en zijn ook verleden jaar verslagen door Mercedes. Dus Mercedes man prima auto’s bouwen, dat weet Hamilton ook.

Dus als Ferrari geen winnende auto voor hem weet te bouwen, kan hij altijd nog de boeken in als de grootste bij het grootste team. Wederom voor hem een win-win.