27
Ferrari heeft meer uit het zojuist afgelopen Formule 1-seizoen gehaald dan waar het op basis van snelheid wellicht recht op had. Die conclusie trekt Fernando Alonso. Door een agressieve aanpak voor de races wist de Scuderia vaak minstens een van de coureurs van de hoger aangeschreven concurrenten Red Bull Racing en McLaren af te troeven.
Alonso: Ik denk dat we een beetje boven onze stand hebben geleefd dit jaar. Vooral met de zachte band hebben we meer uit het pakket gehaald dan er eigenlijk in zat. Onze snelheid was niet beter dan dat van McLaren, maar om de een of andere reden vonden we onszelf regelmatig terug op een positie die niet de onze was. Door bij de start en in de eerste ronden wat risico te nemen belandden we op een plek die onze snelheid niet realistisch weergaf. In de laatste stint vielen we dan ook soms terug.
Brazilië was wat dat betreft een samenvatting van ons jaar. Op Interlagos had ik weer een fantastische start, de strategie was perfect, de pitstops verliepen uitstekend en ons tempo was goed en constant. Daardoor eindigden we vlak achter McLaren. We hebben de hele race met ze gevochten, dat is goed nieuws. We hebben de prestaties gemaximaliseerd, daar mogen we tevreden mee zijn. Het enige dat ontbrak was een competitieve auto, die zes, zeven tienden sneller was. Dan waren Felipe Massa en ik veel vaker op het podium geëindigd.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (27)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Diep, diep, diep respect voor deze man. Wat kan hij veel uit een auto halen zeg. Meer kon er ook gewoon niet uitgehaald worden.
Ondanks het feit dat Vettel 2x kampioen is geworden en ik Vettel magristraal vindt denk ik dat Fernando Alonso momenteel de beste rijder van de huidige grid is.
Speersnel, intelligent, risicovolle acties wanneer het kan en inhouden wanneer het moet, super goede starts en altijd gemotiveerd en tegelijkertijd realistisch.
De man is volledig compleet en een meer dan terechte meervoudige kampioen, die met een redelijke auto al kampioen kan worden (zoals we in 2010 zagen).
Ik hoop echt dat Ferrari een degelijke wagen voor 2012 neerzet zodat we een enorm spannend seizoen kunnen gaan beleven.
In zijn Renault tijd werd ik een beetje fan van de man, vooral na Hongarije 2006 en de werkelijke magistrale inhaalrace de eerste rondes. Na de McLaren periode kreeg ik wat minder respect voor de man door al het gedoe. Maar nu in zijn Ferrari periode groeit mijn respect weer enorm en kun je er als neutrale F1 fan niet omheen. Deze man is gewoon geweldig. Ferrari kan niets beters krijgen dan Alonso, Ferrari heeft de no 1. rijder in het team.
Het enige wat ik nog zou willen zien als neutrale F1 fan is Vettel of Hamilton doe ook voor Ferrari zou rijden. Een droomcombo, die waarschijnlijk nooit uit gaat komen omdat het niet de werkwijze van Ferrari is.
Forza Fernando!
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Mooie reactie Damon! Volledig mee eens!
core2duo
Posts: 1.512
helemaal mee eens dat Alonso op dit moment wel de beste rijder is in de F1. Ik heb alleen een beetje moeite met de titel van dit artikel. Ferrari heeft zoniet het grootste budget in de F1 en als je dan zo\'n auto aflevert dan vind ik eerlijk gezegd dat je onder je stand levert. Daar kan Alonso helaas niet veel aan doen. Ferrari moet zich echt schamen, zoveel poen en know how en dan toch niet echt een snelle auto leveren. Tevens is Massa ook vergane glorie, tijd voor een nieuwe tweede rijder. Alleen lijkt het me niet verstandig om naast Alonso, Hamilton of Vettel te plaatsen dat gaat gewoon niet goed. Je hebt gewoon een goede 2e rijder nodig die ook in die rol kan blijven, coureurs als Barrichello & Webber hebben die rollen altijd uitstekend ingevuld, geen wereldkampioenen maar zorgen wel dat de constructeurs titel wordt binnen gehaald en als de topcoureur niet vooraan staat dat zij het kunnen overnemen. Ik denk wel dat Ferrari volgend jaar beter voor de dag komt maar ja dat zullen Red Bull, McLaren en Mercedes ook wel doen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Helemaal met Damon Hill eens, en ja, ik heb ook de 1e alinea gelezen
Alleen ik heb pas de laatste 2 jaar respect voor hem gekregen, en niet na hongarije 2006 :P
Voor Alonso ben ik als enige echt bang, hij is 31(?), heeft de ervaring en geweldige kwaliteiten! zeer dodelijk!
GPGert
Posts: 803
Ik ben het wel met je eens \'Damon Hill\'. Alonso vind ik verre van sympathiek, maar wat is die man goed! Hij is echt veel en veel beter dan zijn auto! En daar maak ik een diepe buiging voor!
Gelukkig hebben we volgend jaar Raikkonen ook weer op de grid. Die is precies zo: trekt auto\'s over het asfalt die eigenlijk niet harder kunnen en gaat dan tóch harder! Heerlijk om naar te kijken!
badrF1
Posts: 45
Mooie reactie, Damon Hill.
Jackie Stewart
Posts: 577
Is het niet mogelijk dat de Ferrari dit jaar beter was dan men dacht en dat Massa behoorlijk bagger rondtoerde waardoor alle credits bij Alonso terecht komen terwijl hij niet meer dan een goede coureur is die de Ferrari optimaal benutte? En niet dat hele verhaal dat meer uit een auto halen dan mogelijk is? (wat hetzelfde is als een liter water uit een lege kan gieten)
sailor
Posts: 11.131
Ik ben het in grote lijnen met je eens.
We weten allemaal dat Alonso een geweldige coureur is.
Maar mijn punt is de vraag \" hoe goed is Alonso nu echt\"
Waar wordt dan naar gekeken? naar de prestatie,s van zijn teammaat? hij heeft immers hetzelfde materiaal.
Laten we dat nu even als graadmeter nemen , dan is Alonso inderdaad ontzettend goed als we de cijfers zien , maar wat nu als zijn teammaat( Massa) eigenlijk ver ondermaats presteert in die Ferrari ( als gevolg van dat ongeluk wat Massa toen heeft gehad)
Dus misschien is Massa daardoor 1 van de makkelijkste teammaatjes om te verslaan.
En is Alonso dan zo goed als hij in het klassement ruim boven een teammaat staat die zwaar ondermaats presteert?
Of laat Alonso in die Ferrari zien wat elke hele goede coureur in die Ferrari kan laten zien?
Nogmaals ik vind Alonso een toprijder absoluut , maar je vraagt je wel af of Massa wel z\'n goed ijkpunt is voor Alonso.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Jij volgt zeker geen Formule-1, Jackie?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik denk dat er nochtans een kern van waarheid zit in wat JS hier zegt. Nouja, Alonso haalt alles uit te wagen, maar Massa haalt er ook te weinig uit. Dat doet Alonso ook wel geweldiger lijken dan hij is. Bij Vettel heb je op dit moment hetzelfde, maar daar legt iedereen het bij de auto, terwijl het verschil even groot, zo niet groter is dan tussen Alonso en Massa.
Bekijk het als Alonso Piquet. Alonso deed het erg goed in die Renault in 2008, absoluut, maar hij leek nóg beter omdat die Piquet naast hem had en niet bijvoorbeeld Hamilton.
germain
Posts: 1.748
Felipe Massa was dan zeker op het podium geëindigd en jij had een stuk of 4 races gewonnen als het niet meer is.
Ik denk echt dat als (Ferrari) Alonso in 2012 een auto heeft die minimaal gelijk is aan de RBR tot 0,3 tienden trager het afgelopen is met de dominantie van Sebastien Vettel.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Haha, met andere woorden; \"Ik heb dit jaar meer uit de auto gehaald dan erin zat en Flipke niet.\" Maar ff serieus, ik denk dat hij volledig gelijk heeft hier. In bijna alle races had hij een knalstart of een goede beginfase van de race. Maar later kon hij vaak het tempo niet meer bijhouden. De harde banden zijn niet zo gunstig gebleken. De enige race die hij wist te winnen was het weekend dat de OTBD minder werd gebruikt en het bandenreglement in de vuilnisbak kon wegens natte omstandigheden.
Silversource
Posts: 373
Yep, Massa wist vrijwel NIKS uit die auto weten te halen. Anders had hij op z\'n minst een podium weten te behalen.
Hoeveel podiums wist Massa te behalen? NIKS.
:)
James
Posts: 1.653
Als Ferrari hem volgend jaar van een iets snellere auto kan voorzien zoals hij zegt, dan is Alonso niet van de wereldtitel te weerhouden volgens mij, op voorwaarde dat hij zijn huidige vorm kan behouden.
mitchell
Posts: 2.267
ze moeten wel een klap sneller gaan;)
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Over de vorm van Alonso zal niemand twijfelen. Zoals altijd is ie in bloedvorm! 2012 gaat een beter jaar worden voor hem en Ferrari, daar geloof ik heilig in!
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Ervan uitgaande dat Red Bull de wagen voor 2012 ook sneller maakt zullen ze de nieuwe wagen 1 tot 1,5 seconden sneller moeten maken dan de huidige om mee te kunnen doen voor het kampioenschap. De wonderen zijn de wereld nog niet uit maar ik zie het zo snel nog niet gebeuren. Overigens was die Red Bull dit jaar ook zeer betrouwbaar op af en toe een klein beetje gehannes met KERS na. Dus op uitvallende concurrentie zoals in 2010 hoeven ze ook niet te rekenen.
Toch moet het in 2012 gebeuren want met de nieuwe motoren in 2013 zie ik het zomaar nog niet gebeuren. Ik zie Ferrari daar nog wel flink mee in de fout gaan. Vanaf 2013 begint het nieuwe Renault-tijdperk! Let maar op.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
2014 komen die nieuwe motoren pas.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Haha, ow ja. Dat vergeet ik steeds. Nou ja, dan hebben ze dus nog 2 seizoenen voordat ze voor de bijl gaan.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Toch wel weer mooi dat hij niet aangeeft dat het zijn verdienste is geweest al die goede resultaten..
Bodemplaat
Posts: 268
Zoals ik laatst al eens beweerde, het is allemaal eenheidsworst en in enkele gevallen is een halve seconde te koop in de vorm van Vettel en Alonso. De man kan een potje sturen!
Damon Hill
Posts: 16.887
Qua snelheid steken Hamilton & Kubica ook zeker boven het maaiveld uit hoor. Alleen Hamilton lijkt momenteel een stuk minder constant dan Vettel & Alonso, en telt natuurlijk behoorlijk mee in de resultaten.
En wat betreft Kubica, hij was daartoe in staat, of dat nu nog zo is mag God weten.
Van Raikkonen ben ik ook benieuwd wat hij kan, in zijn McLaren tijd perste hij de wagen ook uit tot ongekende hoogten.
Michael
Posts: 1.434
Ja Ja, Boven de stand geleeft, maar wel op de 4de en 6de plek. Mooi resultaat. Komt ervan als je Massa, je maat, naar achteren werkt via de top van het team.
fdees
Posts: 80
Ik merk toch wel wat sarcasme, maar je moet toch toegeven dat de Ferrari van 2011 toch langzamer was dan de RBR en de Mclaren.
Dus het toch steeds 3 en 4 plaats aan het einde van de race is goed voor deze auto.
Maar dat van Massa is toch altijd al de strategie geweest bij Ferrari 1 en 2 was altijd duidelijk verdeelt en Alonso is gewoon de beste rijder van de twee
De Zeswieler
Posts: 7.254
Alonso vs schumacher net de na de dominantieperiode van schumi/ferrari: heerlijk dat eindelijk iemand schumi de oren waste.
maar al snel vond ik alonso een jankert. verwend jong die meteen met zn handjes ging zwaaien. type speler dat vraagt om een gele kaart bij de scheids. toen kwamen zn arrogante poses [stierenvechten etc]..nee , ik vond t een kwal.
toen naar McL; naast hamilton; ik was benieuwd. hij begon arrogant; hij wilde een nr 1 treatment op voorhand als WK. Bah, vervelend..
Maar toen gebeurde er iets dat jaar. Ik vond in interviews dat hij vaak gelijk had. bovendien reed hij erg goed. ik begreep die lewis lievelingetje van R.Dennis frustratie wel. en hij was erg oprecht in zijn ambities. t hongarije pitgedoe toen had ik begrip voor alonso.. raar, maar ik ging m leuk vinden. kreeg respect.
toen terug naar renault en toen wist ik het zeker; hij is eigelijk best een gave gast. en zijn rijden is een genot om naar te kijken. hij werd weer helemaal zichzelf in de geelwitoranje renault. kon er ][haast] niet in winnen maar reed beter dan de auto was.
ja en toen bij de vijand ferrari. meteen kreeg ie weer een minnetje van me toen ik m zag juichen. ik keek niet objectief. hij ging ook weer piepen af en toe. ik zag die arrogantie weer.
maar ach, als ik nu na 2011 naar hem kijk en hem aanhoor... wat een held is die man. als hij over 20 jaar al lang niet meer racet, dan hebben wij alonso nog zien racen jongens. hij hoort absoluut levensgroot full color in de hall of fame van F1... diepe buiging. pet af.
Wilde ik ff kwijt. Als McL en Kimi liefhebber.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Woow, wat een prachtige reactie... Dat het zo ook kan hier, mooi hoor! Respect!
bruintje
Posts: 272
Terechte opmerking. Zijn analyse klopt volledig. Uitstekende piloot. Haalt alles uit zijn wagen en gooit zich vol in de strijd. Diep respect.
Het probleem bij het ontwerp van de Ferrari was de keuze voor een neutraal ontwerp. Er werden geen risico\'s genomen bij het ontwerpen van de wagen. Volgend seizoen beloven de Italianen verandering. Het zal moeten willen ze strijden voor overwinningen. Let op, ik spreek nog niet om mee te doen voor de wereldtitel.