23
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel veroverde dit jaar al in Singapore het kampioenschap. Met de RB7 was de Duitser bijna ongenaakbaar. De verschillen naar concurrenten McLaren en Ferrari waren vrij groot. Dat verandert voor 2012, zo verwacht Ferrari-rijder Fernando Alonso. Volgend jaar zullen de titelkanshebbers op elkaars lip zitten.
We weten dat onze rivalen sterk zijn en wie volgend seizoen de titel pakt doet dat met één of twee tienden in de auto, begint Alonso. Er zullen geen grote gaten zijn. Wij komen eraan. Red Bull Racing heeft een wagen die goed ontwikkeld en sterk is. Die bolide verbeteren is mogelijk, maar ze hebben minder ruimte voor verbetering dan wij. Zij gaan zoveel procent vooruit, maar wij kunnen twee keer zoveel progressie boeken. Alles kruipt dan naar elkaar toe.
Ik heb de windtunnelversie van onze nieuwe auto gezien. Het is afwachten. Op dit moment denkt elk team dat zij de beste auto ontwikkelen. Pas in de tests bij februari krijgen we een indicatie van de ware verhoudingen. Wat duidelijk is, is dat Ferrari tot het bot gemotiveerd is. Het verlangen om het verloren terrein goed te maken en het gevoel te krijgen dat Red Bull Racing de laatste jaren had is groot.
Ferrari is gewend aan races winnen en titels op haar naam schrijven. Dat willen we weer doen. Van de eerste monteur tot de laatste ontwerper, overal merk ik volledige focus en de wens voor een dominante auto in 2012. Dus ik ben kalm en heb redelijk wat vertrouwen, want Ferrari is in staat om een winnende auto te produceren. Dit is het beste team en men kijkt naar alle details om niet te falen in de opzet.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (23)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Totdat er een team is dat iets heeft wat anderen niet hebben. En dan loop je weer achter de feiten aan.
mitchell
Posts: 2.267
echt waar?
DutchF1
Posts: 12.432
Nee, jij trapt nooit een open deur in....
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Redbull heeft alweer iets wat de andere teams niet hebben:\"
Sebastian Vettel!.. Vettel zal weer net zo perfectionistisch rijden als afgelopen jaar en word nu al wereldkampioen in Monza waar hij ook gelijk zijn overstap naar Ferrari bekendmaakt.. en zal dan in 2013 ook gelijk WK worden voor Ferrari, want zoals Pokerface zegt: \'\' Vettel word zelfs WK in een HRT!\'\' laat staan een Ferrari..
Damon Hill
Posts: 16.887
@RF,
Volgens mij vergeet je een aantal details.
Ten eerste doet Vettel het met 12 ronden voorsprong op de rest van het veld. En wat je ook niet mag vergeten is de lachwekkende crash van Michael Schumacher en het feit dat hij tot op dat moment nog GEEN ENKELE race uitgereden heeft. Met de staart tussen de benen zal hij na Monza aankondigen dat hij er geen bal meer van kan en met pensioen gaat.
Alonso werd trouwens 2e in Monza, voor Robert Kubica in de Lotus-Renault.
Wellicht kun je je ook nog wel herinneren dat Kimi op SPA won, ook voor Robert Kubica (1-2tje voor Lotus) en op de derde plek Mark Webber. Dit was namelijk het hoogtepunt van 2012.
Uiteindelijk verslaat Vettel Schumacher met 9 wereldtitels, en Alonso doet het ook niet onverdienstelijk met 6x.
Mika4ever
Posts: 3.145
Vettel heeft net als 90% van de coureurs de beste auto nodig om WDC te worden, er zijn maar 1 of 2 coureurs die de auto achter zijn limiet kunnen pushen.
Dus nee, Vettel is niet RBR geheim met kampioen te worden want de RB7 was veruit de beste auto van het veld.
szixxx
Posts: 4.764
Tsja het is afwachten maar en ik kijk nu al enorm uit naar de eerste tests. Nog 1,5 maand en het seizoen start alweer!! Gaat best snel eigenlijk ;-)
Damon Hill
Posts: 16.887
Eens met Alonso, de verschillen zullen veel kleiner zijn. Sterker nog, het is goed mogelijk dat de verschillen zo miniem zijn dat het eerder aankomt op de pure rijderskwaliteiten. Nog steeds zie ik Vettel & Alonso als de 2 grootste favorieten voor de titel in 2012. Vettel is bloedsnel, volwassen geworden en verkeerd uiteraard in bloedvorm. Alonso is de meest complete coureur, wellicht zelfs de beste coureur en scoort bijna elke race maximaal.
Maar McLaren mag natuurlijk niet uitgevlakt worden, al zal daar Hamilton wel een stuk constanter moeten presteren, en komt Button wellicht t.o.v. VET/ALO/HAM net dat ietsiepietsie rauwe snelheid tekort, maar veel is het niet meer hoor.
Daarachter valt denk ik toch wel weer een gat, en verwacht ik dat Lotus-Renault & Mercedes op ongeveer gelijke hoogte zitten. Ik zie geen reden waarom Mercedes opeens vanuit niemandsland (P7 & P8) de enorme sprong maakt.
Daarna volgt wellicht weer een gat, nu richting FI t/m Williams waarbij FI in mijn ogen het meest steady team is in de middenmoot die de meeste punten pakt.
Verder ben ik bang dat Williams toch weinig klaar zal spelen als ze niet 1 goede coureur nemen. Ik ben bang dat ze zwoegen voor de flappen van Petrov, en dan hebben ze gewoon 2 hele matige rijders in dienst.
Caterham zal wellicht weer iets dichterbij komen, maar het grote gat overbruggen... nee. Met geluk kan Kovalainen nu wel een puntje halen, en verder blijven Marussia & HRT de absolute hekkensluiters.
Ik ben benieuwd hoe de anderen erover denken.
Verder wil ik alle forumleden vast een hele fijne kerst wensen, en ook alvast een gezond en snel 2012!
Stri
Posts: 2.848
In grote lijnen ben ik het wel met je eens, al is het natuurlijk koffiedik kijken nu.
RB heeft goede kansen omdat ze enigszins kunnen voortborduren op dit seizoen en de regelverandering niet al te ingrijpend zijn. Echter, de grote regelverandering die er wel is is het verbod van de OTBD en dat zou RB wel ergens kunnen raken.
Daarnaast spreek je erover dat Vettel in bloedvorm is. Naar mijn menin was dat dit seizoen inderdaad zo, maar hoeft dat niet te betekenen dat hij volgend jaar ook zo uit de startblokken komt. De teller staat voor iedereen weer op nul. Als het veld gelijk getrokken is, is Alonso altijd favoriet. Ik heb ontzettend van hem genoten dit seizoen (en ik ben niet eens een groot fan van hem, integendeel). Hamilton kan er ook opeens weer staan als hij informatie is en Vettel is gewoon ook groot kanshebber.
Zoals ik al zei, koffiedik kijken. Al is het natuurlijk wel leuk ;)
Over de rest van de teams... Je weet het maar nooit. Wie weet doet Mercedes een Brawntje ;) al is die kans natuurlijk praktisch nihil met zo weinig regelveranderingen. Daarnaast waren de omstandigheden in 2009 natuurlijk ook uniek. Ik zie Renault ondanks de komst van Kimi Mercedes niet ineens voorbijgaan. Ik denk dat het een zwaar jaar gaat worden daaro, maar onderbouwen kan ik dat niet.
Ik ben natuurlijk vooral benieuwd, benieuwd naar de groei di di Resta gaat laten zien (ik ben wel een beetje fan van de schot), hoe hülkenberg het gaat doen, wat Kimi teweeg gaat brengen, of Schumacher nog iets kan verbeteren, of Rosberg zijn eerste overwinning gaat pakken, of massa terrein terug gaat winnen, welke kunststukjes Alonso ons gaat laten zien, welke Engelse coureur de strijd bij McLaren gaat winnen, of Vettel wederom onaantastbaar is in die RB, wat grosjean kan doen om zijn eer te herstellen, wie van de twee debutanten bij TR als beste uit de verf gaat komen, of Perez\' me dit seizoen kan overtuigen dat hij naar Ferrari moet (ik ben nog niet donder de indruk om eerlijk te zijn) en bovenal (ja echt bovenal), of caterham haar eerste punten gaat pakken. Want de strijd in de achterhoede vind ik super om te zien.
Het is nog lang tot maart.......
Prettige feestdagen gewenst en zoals wij in Limburg zeggen, een goeie roetsj!
DRF
Posts: 1.315
@ Damon Hill
Hoezo zie jij niet dat Mercedes een sprong kan maken? Heb je gezien de hoeveelheid en kwaliteit van technisch en aerodynamisch persooneel dat daar voor komend seizoen is bijgekomen? Als er één team is dat theoretisch de grootste sprong zal maken is het Mercedes wel. Daar is bijna de hele technische afdeling nieuw.
Damon Hill
Posts: 16.887
De sprong an sich wordt wel gemaakt, maar die maken de 3 topteams ook wat resulteert in een gat dat ongeveer gelijk blijft. Ferrari & McLaren hebben óók de juiste mensen om enorme sprongen te maken en bij RBR hebben ze Newey, ik voorzie dus geen directe verrassingen van de kant van Mercedes.
Om het heel eenvoudig te zeggen, een volle seconde goedmaken is onvoldoende, want de 3 topteams doen dat ook al. Ik zie Mercedes niet opeens wonderen doen, dat lijkt mij totaal niet realistisch.
Maargoed, het is mijn mening en de tijd zal het uitwijzen.
Vorig jaar zou Mercedes het ook beter doen dan in 2010... er is uiteindelijk niets beter geworden. Ze zijn van 3 podiumplekken naar 0 gegaan en in het aantal punten zit ook niet mega veel verschil. In 2010 waren ze overduidelijk het 4e team, en dit jaar weer.
Als ik moet kiezen voor een team dat de grootste sprong zal maken is dat Ferrari. T.o.v. eind 2011 zie ik in de middenmoot alleen Lotus een sprong maken, maar dat is puur gevoelsmatig en kan ik niet onderbouwen, meer een wilde gok van mijn kant.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Dus Mercedes die kwalitatieve mensen hebben aangetrokken zouden geen stap voorwaarts kunnen maken, maar LRGP die kwalitatieve mensen hebben verloren wel? Waar is dat op gebaseerd dan? Slaat toch nergens op. In jouw theorie zou trouwens de F1 nooit veranderen, want \'iedereen\' maakt een sprong van een seconde. Dat is gewoon nonsens. Ik zeg niet dat Mercedes volgend jaar meestrijdt, nog dat een ander team dat wel doet. Maar zeggen dat Mercedes het gat niet kan dichten terwijl LRGP het gat naar Mercedes waarschijnlijk wel gaat dichten is onzin en nergens op gebaseerd.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Running,
Begrijpend lezen is ook een vak blijkt maar weer.
Ik zeg toch ook dat het een puur een gevoel is dat ik denk dat Lotus-Renault een stap voorwaarts gaat maken. Ik baseer het ook nergens op, het is een gevoel, een gok.
Volgende keer even beter lezen zou fijn zijn en een hoop onnodige discussie voorkomen.
Michael
Posts: 1.434
<<Ik zie geen reden waarom Mercedes opeens vanuit niemandsland...>>
Constructeurskampioenschap 2011 MercedesGP 4de plek en dat wordt niemandsland genoemd. Ha Ha.
Jermaine
Posts: 6.878
Ben benieuwd hoe de wagen eruit gaat zien
Tommieeee
Posts: 774
Wakker worden F1Today, Vettel werd \'pas\' kampioen in Japan...
Rudi84
Posts: 4.805
Is dit nou de vertaling van het Autosport-bericht? Die kopt juist dat Alonso denkt dat Ferrari een dominante auto krijgt (of ik heb het verkeerd vluchtig gelezen, dat kan ook).
Mika4ever
Posts: 3.145
Wij als fans weten natuurlijk nooit was Ferrari heeft lopen uitspoken de laatste races van het seizoen, toen eenmaal de kansen (mathematisch) bekeken waren op verbetering van posities binnen WDC en WCC heeft Ferrari kunnen doen wat ze wilde. Misschien heeft Ferrari al wel wat races gereden met een 2012 auto in vermomming.
Ferrari weet wat de teams zullen verliezen bij de introductie van de zogenaamde schoorsteen uitlaten, en misschien heeft Ferrari de laatste races al wel gereden zonder de EBD, waardoor ze dus een indruk hebben gekregen hoe ze tov de RB7 en MP4-26 staan, die dus met de RB8 en MP4-27 tijd zullen verliezen.
Vlak Ferrari niet uit, als er teams zijn die snel het roer om kunnen gooien dan is het Ferrari en McLaren wel.
Damon Hill
Posts: 16.887
Wat Mika zegt klopt als een bus. Juíst de 2 klassieke teams: Ferrari & McLaren zijn altijd het meeste in staat enorme sprongen te maken, of midden in een seizoen terug te keren naar de top.
Deze teams hebben oneindig veel in hun mars en zullen er áltijd staan. RBR staat er voorlopig ook nog wel, maar dat is voor een groot deel te danken aan Newey. Qua ontwerp zijn ze afhankelijk van Newey, Ferrari & McLaren zijn minder afhankelijk van 1 of meerdere sleutelfiguren.
James
Posts: 1.653
Indien de verschillen tussen de topteams minimaal zijn dan dicht ik Alonso veruit de meeste kansen toe, op voorwaarde dat hij zijn niveau van afgelopen 1,5 seizoenen kan evenaren.
Michael
Posts: 1.434
<<Ferrari is gewend aan races winnen en titels op haar naam schrijven.>>
Maar niet in 2011.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik denk ook dat de verschillen minimaal zullen zijn. Zolang Ferrari maar mee kan doen van begin tot eind!
pure onzin
Posts: 11
Nuttige bijdrage F-A!!
We zijn weer een stuk wijzer nu!