19
Lotus zal deze week niet meer in actie komen tijdens de testsessies in Barcelona. Het team maakte vanavond bekend dat er vanwege problemen met het chassis niet meer gereden zal worden. Romain Grosjean reed vandaag maar zeven ronden, voordat hij zijn bolide terug in de pitbox moest parkeren.
Het eerste chassis reed twee weken geleden probleemloos 1788 kilometers af in Jerez. Vandaag zette Lotus voor het eerst chassis 2 in, maar daar werden vanochtend al enkele problemen aan ontdekt. Volgens het team zijn het structurele problemen die bij beide chassis' voorkomen. Daarom hebben ze besloten deze week niet meer in actie te komen.
"Voordat we het chassis E20-01 naar Barcelona wilde vliegen als vervanger van chassis E20-02, hebben we in de simulator nog enkele ronden gereden op basis van de kleine hoeveelheid data die we vandaag hadden verzameld", vertelde technisch directeur James Allison. "Daar ontdekten we dat het beter is om bij beide chassis' modificaties uit te voeren dan dat we de E20-01 hier nog naartoe zouden laten vliegen. We zullen nu de juiste maatregelen nemen om volgende week weer volop te gaan testen."
Teambaas Eric Boullier voegde daaraan toe: "Het was moeilijk om te beslissen dat we deze week niet meer gaan rijden. Daarbij denken we echter wel dat dit het juiste besluit is. Gelukkig hebben we wel al snel de problemen in het chassis ontdekt, zodat we volgende week in Barcelona weer aanwezig kunnen zijn. We hebben nog altijd vertrouwen in onze auto, nadat de E20-01 in Jerez zo snel was."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (19)
Login om te reagerenrenaultf1team91
Posts: 57
Zonde. Ik hoop echt dat hun de verrassing kunnen zijn van 2012. Maar zo gaat het wel wat lastiger worden!
Speedpuppet
Posts: 9.467
Slecht nieuws, dat is even 1 derde van het voorseizoen missen.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Dit kun je toch wel een enorme domper noemen voor Lotus. Een hele testweek missen lijkt me een flink nadeel.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ze zijn er, maar ze nemen gewoon niet deel. Lijkt me dat ze de test wel mogen inhalen dan.
Racedriver
Posts: 322
Dat denk ik ook wel. Ze zijn inderdaad aanwezig, net als Mercedes vorige week. Dus dan lijkt het me logisch dat ze het mogen inhalen. Hoeveel tijd is er nog tussen de testen? Wel genoeg toch om die 3 dagen in te halen. Misschien is het juist wel positief dat ze het nu ontdekken en dan overnieuw te beginnen in plaats van er veel later achter te komen, waardoor het niet meer mogelijk is om die zeer nuttige testtijd te benutten.
Stri
Posts: 2.848
Dat mag wel, maar wel vóór de seizoensopener. Dat wordt krap denk ik zo, want er komt natuurlijk meer bij kijken dan even een circuitje bellen. Alleen al het transport en de crew, en dat is nog maar de top van de ijsberg. Ik zie ze dit niet zo snel inhalen, helaas.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Zouden ze niet gewoon proberen één of twee dagen langer op Barcelona te blijven?
Yannis
Posts: 925
Het zit ze toch al niet echt mee. Achtereenvolgens Kubica, FIA ok en toch weer niet tov veringssysteem, nu dit weer....
De aanhouder wint!
InfinityG35
Posts: 1.315
Zware tegenvaller, dit gaat Lotus ontwikkeling kosten Vreemd dat ze vorige week bijna 1800km hebben kunnen rijden met hetzelfde \'structurele\' probleem... Zijn ze blijkbaar in de fabriek achter gekomen dat het chassis bijna doormidden lag ofzo.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Damn!! dit is wel heel erg k*t... ben wel heel erg benieuwd naar wat er dan zo anders is aan dit chassis
core2duo
Posts: 1.512
ja ik durf hem wel aan: Lotus heeft een risico genomen en heeft waarschijnlijk iets teveel de grenzen opgezocht. Ik hoop dat dit geen verlies in kostbare data en ontwikkeling gaat opleveren waardoor ze straks de voorsprong weer kwijt zijn. Ook voor Raikkonen is dit niet best want hij heeft de kilometertjes ook gewoon hard nodig. Ben benieuwd wat voor effect dit heeft, ook tevens wat voor effect de aanpassingen hebben op de snelheid van de auto.
Racedriver
Posts: 322
Ik denk persoonlijk dat het met Raikkonen wel wat mee zal vallen. Heeft natuurlijk wel zijn kilometertjes nodig maar de snelheid zit er wel in, daar ben ik van overtuigd!
Stri
Posts: 2.848
Het feit dat ze een testweek missen is op zijn zachtst gezegd \"niet optimaal\", maar wat mij persoolijk veel meer zorgen baart, is dat het hier lijkt te gaan een om fundamenteel probleem. Dat klinkt erg serieus...
MacGyver
Posts: 3.550
lijkt me sterk dat als je 1800 km met een chassis kan rijden, dat de andere na 6 rondjes exact hetzelfde doet, misschien willen ze nog even niet laten zien hoe snel ze echt zijn en hebben ze in de simulator gezien, wat ze volgende week moeten doen om in australie er te staan
je weet het niet, maar het kan zomaar een stukje politiek steekspel zijn
core2duo
Posts: 1.512
ik kan helaas niet meer met je gedachten ongeacht of je snel bent of niet je gaat geen 1800 KM aan test mogelijkheden weggooien. Als je de concurrentie zand in de ogen wilt gooien kan je ook bewust minder hard pushen als je weet dat de auto harder kan. Ik denk dat Lotus een heel serieus probleem heeft wat ze hopelijk met de volgende test hebben opgelost. Maar als het iets fundamenteels is dan heeft Lotus een heel erg groot probleem om dit op korte termijn op te lossen met behoud van snelheid.
WimmelF1
Posts: 141
Nou nou nou Core2... Kan net zo goed een kleine fabricagefout zijn. Wij weten niet hoe serieus het is. Testen is natuurlijk goed, maar je kunt je afvragen in hoeverre die paar dagen wat zullen uitmaken. In Jerez reed geen enkel team zoveel kilometers als Lotus. Er zijn teams die in Jerez problemen hadden en weinig gereden hebben. En dan heb je nog de teams die helemaal geen fluit gedaan hebben, omdat ze nog geen nieuwe wagen hebben.
Lotus trekt dat wel recht. Ik zie hier geen probleem in. Beter een fout nu ontdekken en eruit halen, dan in Melbourne erachter komen dat bij eerste hobbel de achterwielophanging in elkaar klapt.
F1 Vogel!
Posts: 89
Das mooi zuur voor ze!
Maar kunnen ze, net zoals Mercedes, deze gemiste dagen alsnog als prive-testdagen gebruiken?!
JeePee
Posts: 395
Dat mag, zolang de andere teams daar mee akkoord gaan.
Lotus schijnt nu dus hard bezig te zijn toestemming te vragen aan de andere teams. Hopelijk dat ze de verloren kilometers kunnen goed maken!
De Zeswieler
Posts: 7.254
Zware domper op het positivisme. Wil weten wat er pecies mee loos is. Hopelijk geen ontwerpfout!