19
Ferrari-coureur Felipe Massa heeft zijn schema omgegooid. Hij was van plan om even terug naar Brazilië te gaan en zijn familie te bezoeken, maar in plaats daarvan reist hij naar Maranello om met de engineers van de Scuderia te werken aan betere resultaten. Massa scoorde nog geen punt in 2012, terwijl teamgenoot Fernando Alonso de tussenstand aanvoert.
De kritiek op Massa is dan ook niet mals, veel media legden zijn hoofd reeds op het hakblok. Ferrari-teambaas Stefano Domenicali herinnert zich: Na Maleisië 2008 eisten de kranten ook zijn vertrek, en toen reageerde Felipe op de best mogelijke manier, door met de hulp van het team twee van de drie volgende Grands Prix te winnen.
Hij heeft zijn plannen aangepast. In plaats van naar zijn familie in Brazilië gaat hij naar Maranello om samen met de engineers kalm te analyseren wat er de afgelopen twee races is gebeurt en hoe het komt dat hij niet de prestaties levert waartoe hij in staat is. Dat is de juiste spirit, wij zijn hier voor hem en staan klaar om hem te helpen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (19)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
\'\'door met de hulp van het team twee van de drie volgende Grands Prix te winnen.\'\'
Dat zie ik zo 1,2,3 nog niet gebeuren.. ook niet als je Alonso heet
Damon Hill
Posts: 16.887
Nou RF, Nou RF:)
Zeg nooit nooit!
Krijgen we straks een knotsgekke race in China waar Alonso opnieuw de sterren van de hemel rijdt. Krijgen we te maken met het feit dat Bahrein afgelast wordt en de race erop Ferrari een kneiterharde zege pakt met de \'nieuwe\' Ferrari.
Wat vind je trouwens tot nu van de come-back van Kimi? Ik vind dat hij het erg goed doet en ik ben blij dat mijn voorspellingen redelijk uitkomen. Nu nog het podium, wat zeker haalbaar is!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Haha, nja in 6 week 2 Gp\'s zou Ferrari idd best stappen kunnen maken
Ik vind de comeback van Kimi geweldig, hij doet het vind ik fantastisch alleen heeft wat pech gehad in de kwalificaties.. maar hoe die zich laat zien in de races vind ik fantastisch, ook naast de baan ziet ie er een stuk opener uit.. ik ben echt super blij dat ie terug is!
Jermaine
Posts: 6.878
Ik hoop het ook! Massa verdiend het wel! En anders zeg ik ga naar een ander team waar je minder druk hebt want ik denk dat hij niet tegen de druk kan. En ik weet niet hij zegt zelf nee ben niet veranderd door de crash maar het blijft een feit dat hij sinds zijn crash niet meer zo rijd als hij eerst deed. Hij haalde in de 2009 wagen die slecht was ook echt alles eruit wat hij kon. En nu... Ja... Duidelijk niet! Al is hij nog steeds beter dan meerdere hij is gewoon niet wat hij was op het moment. Wat de echte rede is zou ik niet weten. Wat ik wel weet is dat ik het jammer vind!
Wat diegene die hem vervingen bakte er acht niks van. Ook fisi bakte niks van de wagen. Badoer kan je nog van zeggen niks gedaan maar Fisi had het jaar daarvoor gewoon gereden. En kwam niet eens in de buurt terwijl de wagen toen beter was.
AirJan
Posts: 1.369
Fisi had de race ervoor nog gereden zelfs. Werd toen nog 2e in de FI in Spa, maar in de Ferrari op Monza was andere koek.
Damon Hill
Posts: 16.887
Tja, de bedoelingen zijn allemaal goed maar ik zie geen enkele reden waarom het nu opeens beter zou gaan. Zoals vaker gezegd is Alonso sowieso al 2 maten te groot voor hem, ook als Massa in vorm is. Komt dus nog bij dat Massa\'s zelfvertrouwen de laatste tijd (anderhalf jaar ongeveer?) compleet verdwenen is.
Zonder gekkigheid, een minder goed team met een minder goede teamgenoot zou hem goed doen.
Stel er komt een ruil met Sauber (ik zeg stel).. dan is dat niet eens zo ongunstig voor Massa!
Sterker nog, ik denk dat hij in die Sauber meer punten zou kunnen binnen hengelen dan met deze rode wagen.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Damon,
Het begint ondertussen een soap te worden, Sutil heeft Sauber het hof gemaakt, in een Duitse krant, reden voor de Italiaanse media te denken dat Perez dus idd. weggaat.
Massa zou tussen de Maleisie en China GP\'s naar familie in Brazilie gaan, maar Ferrari meldt nu dat hij keihard gaat werken met zijn engineers, nou geloof me die uitgestelde vakantie is niet vrijwillig.
Er hebben lange meetingen met Di Montezemolo en beide coureurs plaatsgevonden.
Dan zijn er nog andere interessante vraagstukken, Perez is lid van de young driver accademy van Ferrari, de Scuderia betaalt zijn salaris, Peter Sauber heeft zijn toptalent dus eigenlijk voor niks, plus een hele vriendelijke motorendeal, als ze het nou echt hard willen spelen, heeft Sauber dan wel iets te willen?
En al zouden Perez/Ferrari/Sauber er uitkomen, hoe zit dat met TELMEX? Dat is nogal een sponsor zeg, blijven die bij Sauber, terwijl Perez hun kroonprins is?
En verder, wil Peter Sauber Massa wel hebben? Misschien ziet ie liever Sutil instappen.
Vragen, vragen, ben heel benieuwd hoe dit afloopt.
Sparrow
Posts: 3.592
Maar als ik Perez was, zou ik ook in een spagaat zitten hoor... Die jongen zit nu in een hele goede positie waarbij geen podium wordt verwacht en hij heel lekker meerijdt en dit seizoen welicht meerdere malen goede punten kan halen.
Hij neemt wel een enorm risico om zo jong naar Ferrari te gaan en dit jaar er totaal niet aan te pas te komen. Hij heeft weinig ervaring, en zo maar instappen in een Ferrari die zeer moeilijk te besturen is, is dan echt een gok. Er is dan een behoorlijke kans dat ie het zelfs slechter doet dan Massa omdat die de auto nog een beetje kent. Want denken dat Perez de F2012 zomaar Q3 inrijdt is een utopie (als je je bedenkt dat Alonso met hangen en wurgen P9 haalt...)
We weten allemaal hoe het Fisichella is begaan... In de Force India kon ie leuk racen (Spa), maar in de inferieure Ferrari bakte ie er niks meer van. Dat kan Perez ook overkomen en dan loop je in het begin van je carriëre al een deuk op, dat wil je niet! Als je jong bent wil je liever bij een iets minder team (dat nu trouwens sneller is dan Ferrari...) soms buitengewoon goed scoren dan matig in een topteam met een brakke wagen.
Tel daarbij op dat Perez nu makkelijk op kan tegen Koboyashi en dat ie tegen Alonso sowieso zwaar het onderspit gaat delven.
Nee, de coureur die nu in zou stappen bij Ferrari neemt een heel groot risico. Het kan goed gaan, maar het kan ook je carriëre een flinke deuk opleveren.
AirJan
Posts: 1.369
Als Ferrari van rijder zou wisselen zouden ze dat toch voor de testsessie op Mugello moeten doen zodat de nieuwe rijder een kans krijgt om kilometers te maken in de wagen. Zou mij niks verbazen als ze Perez daar gewoon een dagje \'uitproberen\'.
Als Bahrein uitvalt heeft Massa dan nog maar 1 GP om te bewijzen dat hij in dat zitje thuis hoort.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Airjan,
Dat lijkt mij ook het meest aannemelijke scenario, maar ja, prioriteit nummer 1 is de F2012 up to standard krijgen, misschien dat Massa daardoor nog wat meer tijd krijgt, een ding is zeker, dit kunnen ze er eigenlijk even niet bij hebben.
Rudi84
Posts: 4.805
Tja, dat kun je 2008 wel aanhalen, maar ik vind het realistischer om naar 2011 te kijken. Toen kreeg hij ook al veel kritiek over zich heen (veel meer dan in 2008), maar bleef hij van het begin tot het eind van het seizoen aanmodderen. Ik zie niet in waarom dat nu opeens zou veranderen.
Calvinh
Posts: 2.263
\'\'Na Maleisië 2008 eisten de kranten ook zijn vertrek, en toen reageerde Felipe op de best mogelijke manier, door met de hulp van het team twee van de drie volgende Grands Prix te winnen.\'\'
Eigenlijk best wel een stomme vergelijking. In 2008 werd Ferrari kampioen bij de Constructeurs met 21 punten verschil (Oude puntentelling), en nu? Nu komen ze amper aan een podium toe. (Ja, die overwinning was mooi. Maar gezegd moet worden dat er flink wat geluk bij kwam kijken.)
Bovendien had Massa toen geen auto-onderdeel tegen zijn hoofd aangekregen (Velen zijn het ermee eens waarschijnlijk als ik zeg dat het daarna niet echt beter is geworden)
Dus ja, deze vergelijking is juist (Feiten kloppen gewoon) maar ook onjuist. Ik begin echt te denken dat als je als een van de topmannen zulke vergelijkingen maakt, dat je wanhopig begint te worden.
En dan nog een laatste punt: Die kritiek in 2008 was maar van korte duur. We zitten onderhand al meer dan 15 maanden met de kritiek van deze keer.
Calvinh
Posts: 2.263
\'\'Na Maleisië 2008 eisten de kranten ook zijn vertrek, en toen reageerde Felipe op de best mogelijke manier, door met de hulp van het team twee van de drie volgende Grands Prix te winnen.\'\'
Eigenlijk best wel een stomme vergelijking. In 2008 werd Ferrari kampioen bij de Constructeurs met 21 punten verschil (Oude puntentelling), en nu? Nu komen ze amper aan een podium toe. (Ja, die overwinning was mooi. Maar gezegd moet worden dat er flink wat geluk bij kwam kijken.)
Bovendien had Massa toen geen auto-onderdeel tegen zijn hoofd aangekregen (Velen zijn het ermee eens waarschijnlijk als ik zeg dat het daarna niet echt beter is geworden)
Dus ja, deze vergelijking is juist (Feiten kloppen gewoon) maar ook onjuist. Ik begin echt te denken dat als je als een van de topmannen zulke vergelijkingen maakt, dat je wanhopig begint te worden.
En dan nog een laatste punt: Die kritiek in 2008 was maar van korte duur. We zitten onderhand al meer dan 15 maanden met de kritiek van deze keer.
germain
Posts: 1.748
Laat Massa alsjeblieft een keer met geluk of een podium in een knotsgekke race dat zal hem al heel wat goed doen. En de reactie van Rob smedley na de kwalificatie zei al genoeg. Ik dacht bij mezelf hoe kan je nou tevreden zijn als je 0,3 seconden langzamer bent dan je teamgenoot de Massa van 2007 t/m 2009 was echt teleurgesteld geweest.
alflonzo
Posts: 1.891
Begin steeds meer aan de managerscapaciteiten van Domenicali te twijfelen. Het lijkt erop dat hij de enige is die nog in Massa gelooft. Ben benieuwd hoe ie zn standpunt toch steeds weer aan Montezemelaar weet te verkopen, want blijkbaar mag het wel van ome Luca. Anders had Massa echt allang het veld geruimd. Massa heeft al genoeg kritiek gehad om te pareren met een goed resultaat (overwinning hoeft niet eens, als ie maar steeds in de buurt van Alonso finisht zou dat ruim voldoende zijn)
eric
Posts: 70
Damon Hill; zo geweldig vind ik hem niet als ik eerlijk ben.Maar dat ligt meer aan de wagen dan aan kimi.Bij de top rijders ben je net zo goed als je wagen at zie bij schumacher en nu ook bij vettel.
alonso fan
Posts: 10.412
het afkopen van contract massa kost veel geld en hierop zal het ook vast zitten.
maar hoelang....?
denk dat er een (goede) rijder komt met bv sponsor het contract wel afgekocht kan worden.
eric
Posts: 70
Dat zie ik nu echt niet gebeuren dat Massa 2 races gaat winnen.Ik zou liever zien dat Stefano Domenicali zou opstappen.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Dit gaat er bij mij niet in. Massa was in 2008 heel wat beter dan anno 2012, niet te vergeten dat die Ferrari heel een heel wat betere auto was, in combinatie met minder concurrentie. Nee, Massa mag van mij wel weg bij Ferrari, lang heb ik nog geloofd / gehoopt dat hij nog minimaal 1x de titel zou halen maar weet nu wel beter.
Ga weg Felipe, red jezelf (of wat er nog van over is) en probeer weer op te bloeien bij een ander team met minder druk van media, fans en niet te vergeten de teambazen en en een zekere @#$%^& Alonso. Het is geen schande dat je het tegen meneer jankerd aflegt, die toevallig heel hard kan rijden en een goed potje kunnen sturen.