26
Sebastian Vettel heeft de laatste vrije training op het Circuito de Catalunya als snelste afgesloten. De Duitser kwam in de slotfase van de sessie naar de koppositie en had een voorsprong van ruim een tiende op Pastor Maldonado. Kamui Kobayashi eindigde op bijna twee tienden achterstand als derde.
Twee minuten voor het vallen van de vlag had Sauber even een 1-2 in handen. Sergio Perez werd voorbij gereden voor zijn teamgenoot Kobayashi, maar het Zwitserse team wist dit niet vast te houden. Eerst ging Pastor Maldonado iets sneller dan de Japanner, waarna regerend kampioen Vettel in de laatste seconden de snelste tijd liet noteren. Zijn 1:23.168 was 0.168 seconden sneller dan de beste tijd van Maldonado.
Mark Webber volgde op de vierde plaats. De Australiër kwam al ruim vier tienden tekort op de beste tijd van zijn teamgenoot. Sergio Perez, Fernando Alonso, Jean-Eric Vergne en Jenson Button completeerden de top acht. Kimi Raikkonen eindigde als negende, terwijl zijn teamgenoot Romain Grosjean geen tijd op de klokken bracht. Na een kwartier moest de Fransman zijn auto langs de kant parkeren door problemen met de benzinedruk.
McLaren heeft nog geen goed tempo te pakken met de hardere compound banden. Jenson Button stond vlak voordat hij wisselde naar de zachte band zestiende, terwijl Lewis Hamilton de training maar als zestiende afsloot. Michael Schumacher reed de zeventiende tijd, diens teamgenoot Nico Rosberg eindigde als tiende.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (26)
Login om te reagerenBlack Book
Posts: 1.684
Leuk om te zien dat Maldonado weer bij de top zit, Saubers ook leuk verrassend!
Oja je zou het bijna vergeten, dat grote pakket met updates op de HRT!!! :)
L.Hamilton
Posts: 7.027
Button heeft nog steeds veel problemen op de harde baan. Dat is geen goed nieuws als dat in de VT3 nog altijd niet is opgelost. Lewis lijkt redelijk goed te gaan. Vooral op de zachte band zit het wel goed volgens mij.
Lewis was nog bezig aan een snelle ronde, had de snelste sector1 en sector2 tijd, maar werd vervolgens in sector3 opgehouden. Jammer, had wel eens willen weten wat zijn tijd was geweest.
L.Hamilton
Posts: 7.027
*harde band*
Mika1
Posts: 1.510
Ja, weer die HRT\'s he. Gek word je ervan. Aan de andere kant, liever nu dan straks in de eerste kwalificatiesessie.
Arrows F1
Posts: 471
@L.Hamilton
Ben ook wel benieuwd naar de kwalificatie, ik denk dat heel wat teams verstoppertje aan het spelen zijn....
Ik verwacht toch dat Mclaren voor pole gaat en de andere teams banden sparen voor de race morgen, met deze slijtage die wordt verwacht zal niet iedereen blind voor pole gaan!
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ja beter nu als straks in de Q, zeker. Ik denk dat Vettel en Hamilton de meeste kans maken op pole vandaag. Die lijken daar de beste papieren voor te hebben tot zover.
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Arrows F1
We zullen zien hoe het gaat verlopen. Welke wagen/coureur het beste met de banden om gaat die komt morgen vanzelf wel van voor te rijden. Ik hoop niet dat McLaren vandaag weer erg snel is terwijl ze morgen weer terug zakken.
Mika1
Posts: 1.510
Button vond dit keer de tractie van de auto slecht. Ze hebben het bij McLaren nog steeds niet helemaal geoptimaliseerd.
Godius
Posts: 658
McLaren had toch enorm last van understeering in de VT-sessies?
L.Hamilton
Posts: 7.027
Dat probleem is een stuk minder geworden Godius. Het is nog niet helemaal weg, maar dat geldt voor bijna iedereen. Button had veel last van een blokkerende band bij het aanremmen in deze sessie.
AndreasF1
Posts: 816
Veel vertrouwen in Lotus!
Als ze in de top 6 zitten kunnen ze zeker winnen!
rafael
Posts: 2.555
Onder 20 kan wel(???) f1 is traag dit jaar!!
L.Hamilton
Posts: 7.027
Tsja Catalunya kent veel hogesnelheidsbochten he, en daar vliegen de wagens van het heden een pak minder snel doorheen als met de blown diffuser.
rafael
Posts: 2.555
Ik weet vrij zeker dat de eerste getimede Hamilton schoot zou zijn geweest de snelste van alle ware het niet voor het verkeer houden.
Sector1 - Vettel - 23.0
- Hamilton - 22,9
Sector2 - Vettel - 31,3
- Hamilton - 31,3
Sector3 - Vettel - 28,7
- Hamilton - 29,2
dus...
L.Hamilton
Posts: 7.027
Dus het zit erg dicht bij elkaar :) Gaat spannend worden.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ja mwa, Hamilton zat 0.2sec onder de nr.1, op dat moment Perez.. dus ik denk dat ie ergens rond Webber had gestaan
Rudi84
Posts: 4.805
Weet iemand waarom Grosjean niet gereden heeft?
Rudi84
Posts: 4.805
Oh, het staat gewoon in het bericht, haha. Ik skip altijd gelijk naar de reacties :)
mr.Monza
Posts: 9.303
Alonso schijnt zijn tijd zonder DRS neergezet te hebben, daar hadden ze het gister ook al over, die logica ontgaat mij, mocht het waar zijn.
alonso fan
Posts: 10.412
dan zou het nog sneller kunnen.
Rudi84
Posts: 4.805
Misschien werkte het systeem gewoon niet?
mr.Monza
Posts: 9.303
@Rudi,
2 dagen op rij? Zou kunnen.
Ik denk wel degelijk dat Ferrari hier een stap(je) heeft gezet, beide auto\'s in Q3 zonder kunstgrepen moet mogelijk zijn, en aangezien de meeste teams 2/3 van de race op de harde band rijden, en de Ferrari daar goed mee overweg lijkt te kunnen, zie ik best wel lichtpuntjes voor de race.
F1Magic
Posts: 339
@Mr Monza
Interressant!
Spelen ze verstoppertje of krijgen ze de DRS niet aan de praat?
Het laatste is moeilijk te geloven gezien de status van het team.
Laten we hopen dat de nieuwste ontwikkelingen meer performance gains geven dan de updates van de andere teams. Zodra dat het geval is kunnen we nog wel een leuke race gaan zien van el matador!
mr.Monza
Posts: 9.303
Nog een interessant Ferrari nieuwtje, ze zijn een soort samenwerkingsverband aangegaan met Oxford en Cambridge university, aangezien de meeste talentvolle engineers daar vandaan komen, hopen ze die duidelijk in een vroeg stadium al aan zich te binden, smart move als je het mij vraagt.
Bsafranky
Posts: 629
Bandje hier, bandje daar, allemaal worden ze even gaar!
RIR.
Posts: 89
BSAFRANKY
Gij kunt rijmen en dichten zonder uw gat op te lichten.
Daar moet je meer met doen.
En ja in verband met competitie klopt de banden reglementering niet.