22
Sauber-coureur Sergio Perez lijkt voor de nabije toekomst niet in aanmerking te komen voor een racestoeltje bij Ferrari, ondanks de hardnekkige geruchten dat hij Felipe Massa volgend jaar kan opvolgen. Ferrari-president Luca di Montezemolo zwakt de kansen van de Mexicaan echter af.
Aan Reuters deelde de Italiaan mede: "Perez is een goede coureur, maar om bij Ferrari aan de bak te komen heb je meer ervaring nodig. Hij is een van de beste jonge rijders momenteel en hbezit veel potentie voor de toekomst, maar voordat we een iemand bij Ferrari aantrekken moeten we eerst meer ervaring en resultaten zien."
Over Massa zegt Di Montezemolo: "We hakken nooit de knoop door voor de tweede seizoenshelft. Ik wee zeker dat de auto makkelijker te besturen wordt naarmate we de F2012 verder verbeteren. Dan verwacht ik van Felipe ook betere prestaties, zoals hij in Monaco al liet zien. Ik hoop dat hij die lijn door trekt. Voor de toekomst ligt alles nog open, het is te vroeg om te beslissen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (22)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.027
De grote vraag is, wie is dan wel te zien in een Ferrari volgend seizoen? Want Pérez was toch wel de nr1 kandidaat om Massa op te volgen.
Edgar
Posts: 1.690
mss toch jou held? wat ik overgens zou toe juichen, maar zie het niet gebeuren, die blijft gerust de rest van zijn carriere bij McLaren, maar ja, de wonderen zijn de wereld nog niet uit
Stri
Posts: 2.848
Om eerlijk te zijn denk ik dat Webber de voornaamste kandidaat is om Massa op te volgen. Maar als Massa het blijft doen zoals afgelopen race (wat ik persoonlijk niet verwacht overigens) dan blijft hij gewoon. Niets is uit te sluiten, elk scenario is mogelijk.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Webber of Hamilton zijn mogelijke opties idd. Maar bij Hamilton hangt het vooral af van de resterende races dit seizoen. Als McLaren gaat stoppen met fouten maken en ze bieden een wagen die in staat blijft om te winnen, dan zal Lewis wel gewoon bij gaan tekenen bij McLaren verwacht ik. Als deze 2 coureurs straks daadwerkelijk zouden willen vertrekken dan zou Lewis een langere termijn zijn en Webber een korte, zodat Vettel hem op kan volgen.
KensiB
Posts: 931
Een mooi slaafje voor Alonso kan zijn Lewis anders Rubens.
L.Hamilton
Posts: 7.027
@KensiB
Als Ferrari geinteresseerd is in een Hamilton of een Vettel voor naast Alonso, dan worden ze echt niet gehaald om 2de viool te spelen hoor, want wat heb je dan aan die coureurs? Krijg je alleen maar onrust.. En beide coureurs zullen ook niet met de ogen dicht bij Ferrari gaan tekenen.. Ze willen garantie voor gelijke behandeling. Heb een keer gelezen dat Ferrari het wel ziet zitten om 2 topcoureurs in het team te hebben met gelijke behandeling.
M4U Racing
Posts: 4.499
Di Resta wordt het mensen...
Rudi84
Posts: 4.805
@M4U: Ik mag het toch niet hopen.
Ista87
Posts: 121
Na dit jaar lijkt het mij niet verstandig door te gaan met Felipe Massa. Dan moet Ferrari dus kiezen tussen Mark Webber, Lewis Hamilton of Heikki Kovalianen. De rest namelijk even \"onervaren\" als Perez of heeft een contract en hebben aangegeven niet weg te willen bij hun huidige team. Ik ben benieuwd wat ze gaan doen voor volgend seizoen. Als ik Ferrari was zou ik gewoon Perez nemen en een jaartje laten rijpen naast Fernando Alonso. Massa en Raikkonen zaten na 2 a 3 jaar ook bij een topteam en dat is ook allemaal goed gekomen. We zullen het gaan zien!
L.Hamilton
Posts: 7.027
Klopt, ik verwacht ook niet dat Ferrari door zal gaan met Massa. Die laatste alinea is niet zo serieus te nemen denk ik. Dat wordt puur gezegd om Massa nog hoop te geven, zodat hij nog extra gaat pushen de rest van het seizoen.
James
Posts: 1.653
Ik zou di Montezemolo niet onderschatten, hij is altijd een grote voorstander van Massa geweest.
Edgar
Posts: 1.690
@james
klopt, maar hij kan niet meer ontkennen dat Massa het ruk heeft gedaan de laatste jaren, ik denk zelf dat het voor beide partijen beter is uit elkaar te gaan, mss fleurt Massa ergens anders op en zit Ferrari niet in hun maag met hem
mitchell
Posts: 2.267
bij ferrari is er de laatste jaren nooit concurrentie geweest tussen de eerste en tweede rijder. Ze hebben een hele duidelijke eerste coureur, en de tweede coureur rijd duidelijk in dienst van de eerste. En wellicht gaat dat veel verder dan wij hier van buitenaf van weten. De rondetijden van massa zijn soms wel bijna een seconde langzamer, en dat is zeer opmerkelijk te noemen.
met eerste rijdens als schumi, kimi, en alonso, en als tweede rijdens met irvine, barrichello, massa.
marcio
Posts: 3.426
@Mitchell. Helemaal mee eens. Al denk ik niet dat Ferrari Massa met opzet langzamer laat rijder. Okay, in 2010 tijdens de grandprix in Duitsland had men dat wel gedaan. Barrichello heeft een paar jaren geleden gezegd dat toen hij en Schumacher bij Ferrari reden beide rijders hetzelfde materiaal tot hun beschikking hadden, alleen werd er door de teamleiding bepaald wie er mocht winnen. Datzelfde zie je nu ook gebeuren. Om die reden denk ik ook niet dat Hamilton naar Ferrari zal vertrekken. Gezien de uitbarsting van Webber in Silverstone zo\'n twee jaren terug, vraag ik mij af of hij tweede viool wil spelen.
@Ista87
Dat het twee jaren goed gegaan is tussen Massa en Raikkonen, wasvoor een groot deel aan Raikkonen te danken, die niet zo zwaar tilt aan een voorkeursbehandeling. Dit kan helaas niet van Alonso gezegd worden.
Magere Hein
Posts: 439
@ Mitchell
In 2008 moest Kimi nochtans in dienst van Massa rijden. Iedereen krijgt bij het begin van het seizoen dezelfde kansen. Als het dan in de tweede helft van het seizoen(soms al sneller) duidelijk is wie van de twee dit seizoen de snelste is, dan moet de andere hem helpen. Vind ik meer dan logisch
mitchell
Posts: 2.267
@Marcio
ik zeg niet dat ze massa langzamer laten rijden, want dat is natuurlijk niet waar. Wel kan ik me voorstellen, dat als ze volledig voor alonso gaan(zoals dit seizoen), dat ze massa tijdens de vrije trainingen op bepaalde configuraties laten rijden zodat ze wellicht net wat meer snelheid uit de auto van alonso halen. Stel ze doen zoiets, dan zou alonso een tiende harder gaan, massa een tiende langzamer o.i.d. En aangezien alosno natuurlijk een coureur is dat zelf al een een paar tiende meer uit een auto kan halen, krijg je zodoende een verschil tussen alonso en massa van 5 tiende...
Ik zeg niet dat het gebeurd, maar door zo\'n constructie kan alonso wellicht net wat meer uit de auto halen, en dus zoals nu toch voor het kampioenschap strijden, en dat terwijl de auto tijdens de eerste race van het seizoen, niet ferrari waardig was.
mr.Monza
Posts: 9.303
In dit geval kan ik het niet helemaal eens zijn met Il grande Capo, heel formule 1 minnend Italie was in rouw dat er geen Italiaanse coureur op de grid staat dit jaar, en Giancarlo Minardi is door de autosportbond speciaal aan gesteld om de doorstroming van jong Italiaans talent naar de koningsklasse te bevorderen.
Ferrari heeft met Alonso hun coureur van wereldklasse en absolute leider, het zou een enorme impuls zijn als er een jong talent in de tweede wagen zou komen.
Ik snap dat de druk van de media en de tifosi enorm is als je voor Ferrari rijdt, en dat dat voor een jongeling nogal overweldigend kan zijn, maar als je ziet hoe de hele Ferrarifamilie zich als een blok voor Massa opwerpt, moeten ze ook in staat zijn om een jonge coureur enigzins uit de wind te houden, en hem in een relatief veilige omgeving zijn werk te laten doen.
De Scuderia heeft al gebroken met de redelijk conservatieve ontwerpcultuur, waarom die lijn niet doortrekken naar het coureursbeleid?
Of willen ze hiermee de algemene opinie dat Perez al zo goed als zeker is van het zitje doorbreken, om alle opties open te houden? En voor wie, Webber, Di Resta, Hamilton, who knows.
Waar we er eerder vanuit gingen dat Massa het seizoen normaal zou afmaken, kunnen we ons nu misschien gaan opmaken voor contractverlenging van Felipe, voor hem moet het toch een prettig gevoel zijn als de grote baas zoiets zegt, wie weet was Monaco de grote ommekeer, en als Massa weer regelmatig punten pakt en mooie resultaten, waarom niet.
RogerZzz
Posts: 9.263
Ik snap di Montezemolo wel, rijden voor Ferrari is een grote verantwoordelijkheid, en laten wel wel wezen, iedere coureur ambieert een stoeltje bij de Scuderia. Dat moet je dan natuurlijk wel verdienen.
Perez is wat mij betreft nog steeds de nummer 1-kandidaat om Massa uiteindelijk op te volgen, en dit bericht zal de wereld ingestuurd zijn om Massa een hart onder de riem te steken. Dat moest ook wel, want de berichtgeving voorafgaand aan Monaco was niet mis. Aan de andere kant moeten we in gedachten houden dat als (and this is a pretty big if) Massa in staat blijkt de stijgende lijn door te zetten ik niet inzie wat een Webber, di Resta of Perez op korte termijn meer kan brengen dan Felipe. Zijn race in Monaco was van min of meer hetzelfde niveau als in 2009.
Alleen Hamilton zou op korte termijn een optie zijn, maar wie weet hoe lang dat goed gaat? In 2007 kwam Alonso bij hem op bezoek in Woking, waar hij bij Ron Dennis aan de tiet zat en pappie zijn beslissingen nam. Ferrari is tegenwoordig Casa Alonso.... ik ben bang dat het voor Lewis uit zou lopen op een deceptie.
Voor $60 miljoen per jaar oid hebben we Alo/Rai. Gegarandeerd goede resultaten en rust in de tent. Ik hoop dat Santander ergens nog wat kleingeld in de kluis heeft liggen.
Rudi84
Posts: 4.805
@Rogerzzz: Bedoel je met \'Rai\' Räikkönen? Die gaat echt nooit meer naar Ferrari. Dat wil Ferrari niet en hijzelf ook niet.
Bsafranky
Posts: 629
Uhmm vraagje. Welke site kun je tegenwoordig het beste kaarten kopen voor SPA? Alvast bedankt
mitchell
Posts: 2.267
ikzoekkaartenvoorspamaarwilnietevenzoeken.nl
Bsafranky
Posts: 629
Lol Mitchell. LEKKER STRAK GOZER! Gvd. En kan ik aan die sites zien hoe betrouwbaar het is?? De molen van dichtbij gezien??