4
Lotus-coureur Romain Grosjean is het niet eens met de kritiek van sommigen op zijn rijgedrag bij de starts. Hij zou te agressief zijn, te vaak van positie of lijn veranderen na het doven van de startlichten. Hij is in drie van de zes races in de eerste ronde bij een incident betrokken geweest, maar de Fransman denkt dat het toeval is.
Grosjean: "Het betekent niets. In Australië kon ik geen kant op met Pastor Maldonado, in Maleisië was het mijn fout met Michael Schumacher. Ik spinde in de regen. En Monaco, wat kon ik daar aan doen dan? Een scooter en een bus naast elkaar door Sainte Devote is al lastig, laat staan vier auto's naast elkaar. Dit hoort bij het spelletje. De start is altijd een cruciaal moment en soms is het wat krap. Als je vooraan vecht is het moeilijker, maar ik heb daar geen probleem mee. Ik ben niet te agressief of onstuimig geweest, ik ben niet tegen iemand gecrasht. Het is gewoon jammer, ik haal helemaal geen rare fratsen of iets dergelijks uit bij de start."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenF1-2009
Posts: 562
Toch apart..de meeste coureurs zeggen dat achteraan starten juist veel lastiger is, maar Grosjean ziet het andersom. Doet ie toch irts niet goed. Vooran zou het juist makkelijker moeten zijn; minder auto\'s voor je met vaak betere of meer ervaren coureurs in snellere en makkelijker bestuurbare auto\'s.
Distortion
Posts: 1.508
Ah dus hij gaat nu voor de verandering eens niemand aanrijden? Zou fijn zijn.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Als het nog eens gebeurt, dan maakt het niet eens meer uit of het terecht is of onterecht. Je hebt de schijn dan inmiddels tegen. Daar kunnen geen argumenten tegenop.
Als het gevoel tegen je is, kan het snel afgelopen zijn.
Bsafranky
Posts: 629
Paturain gewoon vanuit de pitstraat laten starten, probleem opgelost. Auto is volgens velen snel zat dus no problems. Tevens kan hij banden sparen in Q1