26
Mercedes-coureur Michael Schumacher staat nog volledig achter zijn beslissing om in 2010 terug te keren in de Formule 1. De Duitser zwaaide na 2006 al eens af, maar na drie jaar relatief stil zitten begon het weer te kriebelen. De zevenvoudig wereldkampioen moest het project van Mercedes dragen.
Tweeënhalf jaar verder is dat nog geen succesvolle samenwerking gebleken. Schumacher stond pas één keer op het podium en kwalificeerde zich in Monaco dit jaar voor het eerst en vooralsnog voor het laatst naar pole position. Die plek raakte hij kwijt door een straf. Toch is bij Schumacher geen spoor van teleurstelling te ontdekken. De Duitser zegt in Bild am Sonntag: "Ik heb nog geen seconde spijt gehad van mijn comeback. Er zijn veel mooie momenten geweest, al lijkt dat voor de buitenwacht misschien niet zo."
Schumacher sprak ook zijn bewondering voor Ferrari-rijder en kampioenschapleider Fernando Alonso uit. "Hij ontwikkelt zich fenomenaal. Iedereen heeft fases waarin alles vanzelf lijkt te gaan, maar Fernando heeft er ook hard voor gewerkt. Sebastian Vettel is een geweldige jongen en een fantastische coureur, maar hij bevindt zich nu in een andere situatie. Het is een leerproces. Een goede winnaar moet ook kunnen verliezen. Dat hoort bij je ontwikkeling. Zodra je hebt leren verliezen geniet je nog meer van overwinningen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (26)
Login om te reagerensailor
Posts: 11.131
Ik ben niet zo onder de indruk van die Duitse kranten allemaal.
Vaak doen ze uitspraken ( eigenlijk altijd in positieve zin) over Schumacher en wellicht ook over andere Duitse sporters waarvan de sporters zelf helemaal niks van weten
Zo hadden ze in het verleden ook al eens een keertje vermeld dat Schumacher al voor 2013 had getekend...
Peter Sauber
Posts: 70
Stel dat het wel waar is wat geschreven is, dan denk ik wel dat hij het anders had voorgesteld.
Damon Hill
Posts: 16.887
Volgens de media had Volkswagen al een paar jaar mee moeten doen en gaat Vettel spoedig naar Ferrari. NOT!
De media is soms erg vermoeiend. Ik denk overigens dat Schumacher na Monza gaat aankondigen wat hij gaat doen en dat hij op dat moment ook aangeeft hoe hij het toe nu gaat. Monza is toch wat hét moment voor hem om dat te doen.
mr.Monza
Posts: 9.303
Hoe weet jij zo zeker dat Vettel niet naar Ferrari gaat Damon?
Heb je mijn post gemist bij het artikel over Massa en Ferrari in gesprek? Ik zeg niet dat het gaat zoals ik schrijf, maar ik krijg mijn info doorgaans uit zeer betrouwbare bron, en de mogelijkheid is zeer reeel.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Mr. Monza,
Jij gaf zelf al aan dat Kovalainen waarschijnlijk naar Ferrari gaat.
Vettel zie ik er pas rijden als Alonso is gestopt, dus dan hebben we het over meer dan 5 jaar. De media doet soms echter overkomen alsof het binnen nu en 2 jaar al gebeurt. Not gonna happen als je het mij vraagt hoor.
Heb je overigens nog nieuws wat betreft updates voor Spa en Monza.
Hoe groot acht je de kans dat Alonso gaat winnen.
Ik heb ook eens gekeken naar de weerberichten, het kan best eens gaan regenen.
Als je het mij vraagt.... Droog: Raikkonen, Nat: Alonso. Wat denk jij?
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik zou niet weten of er een kern van waarheid in zou zitten, ik hoop het wel, ik zou Vettel / Ferrari echt een mega interessante transfer vinden :)
mr.Monza
Posts: 9.303
@Damon,
Had het er met RogerZzz ook al over, plaats mijn antwoord op hem hier nog eens.
De keus van de tweede rijder houdt me toch danig bezig, maar na wat heen en weer mailen met Italie, ben ik aardig wat wijzer geworden.
Cristiano Sponton, die zelf een technische F1 site heeft, en een goede vriend van mij is, dezelfde die mij met grote zekerheid het aantrekken van Kovalainen voorspelde, zegt dat idd. Massa nog in de running is, Kovalainen zeer zeker ook, maar Ferrari heeft maar een jaarcontract te bieden, met eventueel een optie tot nog een of twee, en dat eventueel ligt in het feit dat Ferrari ondertussen een voorcontract met Sebastian Vettel heeft voor 2014, en de vraag is dan of Heikki daar trek in heeft, als ik hem was zou ik het doen, stel dat het Vettel verhaal afketst en hij heeft goed werk geleverd, heeft ie een prachtig zitje.
Ferrari maakt in elk geval de keuze voor 2013 volledig ondergeschikt aan de (waarschjnlijke) komst van Vettel.
Ook wat betreft de komende updates heb ik nog wat interesant nieuws.
Het is zo goed als zeker dat Ferrari niet hun eigen versie van de veelbesproken F-duct introduceert op Spa en Monza.
De updates die Ferrari meebrengt naar deze twee Gp\'s zijn,
-nieuwe voorvleugel
-nieuwe achtervleugel, met een aangepast DRS, verwacht wordt een hogere topsnelheid
-aanpassingen aan en rondom de uitlaten, bodemplaat en diffusor
-nieuwe enginemapping, die de V8 meer vermogen moet geven.
-nieuwe blend van de Shell v-power
De volgende grote evolutie van het project 663, zoals de F2012 op papier heet, staat gepland voor Singapore.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Mr. Monza,
Pfoe... Vettel & Alonso in 1 team, voor mij als neutrale F1-fan, waar mag ik mijn handtekening plaatsen?!
Maar even serieus, dat zou toch niet werken? Ik zie een soort ALO/HAM affaire alleen dan nog 3x zo erg! Ja... ik kan het mis hebben hoor maar je zet wel even 2 van de 3/4 beste F1 coureurs anno 2012-2014 in 1 team! En stel dat 1 van de 2 meer punten heeft de ander, zie jij ALO of VET al schikken in de rol van 2e viool? Die gasten worden gek!
Voor mij lijkt het een fabeltje, maar wel eentje waar ik de popcorn vast klaar zet!
mr.Monza
Posts: 9.303
@Damon,
Bij droog denk ik dat zowel Alonso, Raikkonen, Hamilton en Vettel goede kansen hebben, we weten natuurlijk niet wat de updates doen die de teams meebrengen, Ferrari heeft er een aantal, voornamelijk gericht op het verhogen van de topsnelheid, zij zullen het vlekje van de Hungaroring weg willen poetsen, en met een hogere topsnelheid is de F2012 een geducht wapen.
Red Bull komt meestal ook goed uit de starblokken na de zomerstop, en weten doorgaans wel wat tienden te vinden, ze zullen het nodig hebben, op de highspeed circuits van Spa en Monza telt dat zwaar.
McLaren, kunnen zij de lijn doortrekken naar race afstand, ik kreeg toch echt het idee dat de updates prima functioneerde, maar dat de Woking boys het beste in de Quali geven.
Lotus, die zijn al bloedsnel, en als de DRS duct ook nog naar tevredenheid werkt, zijn ze een zeer gevreesde tegenstander, aan Kimi zal het niet liggen, maar weet het team de winnende strategie op de mat te leggen?
In de regen acht ik Alonso de grootste kanshebber, de F2012 vind in die omstandigheden vrij makkelijk de beste set up, iets wat McLaren ook altijd lukte, maar daar ben ik nu niet meer zo zeker van.
Al met al staan we aan de vooravond van twee legendarische Gp\'s, Circuit de Spa-Francorchamps en Autodromo Nazionale di Monza, de resultaten die hier behaald worden kunnen bepalend zijn voor de rest van het seizoen, de achtervolgers moeten winnen of podium halen en Alonso dik achterop of DNF, Alonso daarentegen heeft genoeg aan lekker punten en kan toekijken hoe de andere gladiatoren elkaar bestrijden.
F1-Analist
Posts: 111
Je kan het Schumacher niet kwalijk nemen dat hij de overstap maakte naar Mercedes GP. Het was een Gp winnende auto onder Ross Brawn en het leek erop dat ze diezelfde ontwikkeling \'makkelijk\' zouden kunnen doorzetten. Na 2,5 jaar moet je eerlijk en realistisch genoeg zijn en concluderen dat het niet de oude Schumacher is, maar dat is ook logisch gezien zijn 40plus leeftijd. Het is erg knap dat hij nog steeds competitief is in de Mercedes, maar de auto heeft simpelweg de snelheid niet om de jongens voorin uit te dagen voor de number one spot.
Zijn reflexen zijn minder geworden, maar dat is geen rocket science, maar wat betreft raw speed en inhalen is hij nog steeds Schumacher. Dit jaar heeft ie ontzettend veel pech gehad in races waarin hij goed bezig was. Ik vind het als Schumacher fan erg jammer dat hij zijn schaarse jaren die hij had in zijn \'tweede\' carriere\' niet kon doorbrengen in een GP winnende auto, maar goed, dit is topsport en daar leer je winnen en verliezen.
Laten we hopen op een goede tweede helft met de Mercedes en dat zij met enkele updragdes weer zoals aan het begin van het seizoen voorin kunnen meestrijden, maar als realistische analist denk ik dat de Mercedes het lastig genoeg gaat krijgen met de Wiliams en Sauber.
Damon Hill
Posts: 16.887
@F1-Analist,
Je slaat de spijker op zijn kop. Ook fijn om dit soort berichten ook eens bij anderen te lezen.
Laat het geluk dan maar eens aan zijn zijde zijn, want als hij kan excelleren dan is het wel op Spa en Monza.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@F1-Analist, helemaal met je eens
F1-Analist
Posts: 111
@Damon-Hill Ik heb vaak genoeg mijn \'realisme\' ingehouden voor opportunisme, maar ben nu wel op het punt gekomen dat ik toegeef dat het niet dezelfde Schumacher is, maar goed, leeftijd, auto etc spelen daarin ook rol. Laten we inderdaad hopen dat de magie van Schumacher zich laat zien op Spa en Monza, want op zulke historische circuits worden legendes geboren en wat zou het toch mooi zijn als hij hier een mooi resultaat weet neer te zetten. Duimen !
sailor
Posts: 11.131
F1-analist,
Ik weet niet of de leeftijd van Schumacher het grootste probleem is.
Ik heb gewoon het idee dat Schumacher ook niet zo om kan gaan met die nieuwe technieken.
Best vaak was Schumacher betrokken bij een ongeluk en heel vaak kwamen die ongelukken omdat Schumacher het DRS heeft onderschat.
Zijn teamgenoot heeft echter nooit het probleem dat hij het DRS onderschat.
Als ik kijk naar 3 jaar Mercedes kan ik me niet echt een een voorbeeld opnoemen waarbij Rosberg een ongeluk heeft veroorzaakt door eigen schuld.
Het racen van tegenwoordig is niet meer zoals vroeger waar je alleen maar snel moest zijn.
Tegenwoordig moet je uiteraard snel rijden maar ook best veel dingen erbij doen.
Ten eerste heb je natuurlijk het DRS en ten tweede is het tegenwoordig veel meer rekenen voor een coureur en team dan vroeger , nu moet je veel meer rekening houden met die banden wanneer je een pitstop moet gaan maken , en ga de wedstrijd beginnen met soft of toch hard etc etc .
Dat zijn allemaal dingen waar je nu rekening mee moet houden en de ene coureur kan dat beter dan de andere coureur.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik kan me best voorstellen dat Schumacher geen spijt heeft. Als hij plezier heeft, hij werkt samen met mensen waarmee hij samen wil werken en hij heeft kunnen tonen dat hij nog steeds niet te traag is, dan kan dat plezier opleveren en hoeft hij niet per definitie spijt te hebben omdat hij niet wereldkampioen is geworden of gewonnen heeft.
Off topic: Een tijd geleden meldde ik al dat ik met een aantal vrienden een lijst van \'memorabele\' GP\'s aan het samenstellen waren. We willen die lijst nu delen, samen met andere GP\'s. Dus als er mensen zijn die nog gp\'s op hun PC hebben staan, van welke jaargang dan ook, die mogen iets laten weten.
Als je ons lijstje van 20 gp\'s wil weten, vraag je maar.
Stri
Posts: 2.848
Ik ben wel enorm benieuwd naar dat lijstje!
Runningupthathill
Posts: 17.626
Eerst en vooral, het zijn 30 GP\'s, geen 20, foutje dus. Lange lijst, maar hier komt hij.
Oorspronkelijk waren we van plan met ons lijstje vanaf 1996 te gaan, we zijn teruggegaan naar 1994, het eerste jaar dat twee van ons naar de F1 begonnen kijken. Dit is ons lijstje geworden:
Seizoen \'94:
Imola \'94 (lang over getwijfeld)
Spa \'94 Barrichello op pole, race bol met incidenten, McLaren weer op het podium sinds lang.
Seizoen \'95
Canada \'95 Eerste overwinning Alesi, spectaculaire race algemeen
Spa \'95 Legendarisch duel Schumacher - Hill in de opkomende en weggaande regen.
Seizoen \'96
Monaco \'96 Enige overwinning Panis, race met slechts 3 \"echte\" finishers.
Seizoen \'97
Spa \'97 Regenrace met heel veel actie
Jerez \'97 Eerste overwinning Hakkinen, seizoensfinale met actie Schumacher
Seizoen \'98
Spa \'98 Legendarische regenrace, Hill die de eerste overwinning met Jordan behaald.
Seizoen \'99
Melbourne \'99 Eerste overwinning van Irvine, race die bol stond van de incidenten
Frankrijk \'99 Overwinning van Frentzen, waterballet met tal van leiders en gekte overal.
Nurburgring \'99 Zelfde verhaal als Frankrijk, met Johnny Herbert als winnaar.
Seizoen 2000
Hockenheim \'00 Eerste overwinning Barrichello na een comeback van een slechte kwalificatie.
Seizoen 2001
Maleisie \'01 Overwinning van Schumacher nadat beide Ferrari\'s vroeg in de race van de baan gaan over olie. Door de regen stormen ze door het hele veld. Schitterende race van Verstappen ook.
Seizoen 2003
Brazilie \'03 Overwinning Fisichella na een regenrace die alle verwachtingen overtreft.
Seizoen 2004
Monaco \'04 Eerste overwinning Trulli. Race waarin er heel wat gebeurde. Fisichella gaat overkop nadat Sato zijn motor opblaast.
Seizoen 2005
Imola \'05 Klassiek duel tussen Schumacher en Alonso
Seizoen 2006
Hongarije \'06 Eerste overwinning Button, knotsgekke regenrace waarin ook weer alles gebeurde.
China \'06 Laatste overwinning Schumacher, regenrace waarin een hoop gebeurde.
Seizoen 2007
Nurburgring \'07 Overwinning van Alonso, Winckelhock in een Spyker aan de leiding, iedereen van de baan in de eerste bocht, bijna aanrijding met de SC van Liuzzi.
Fuji \'07 Overwinning van Hamilton, regenrace met een hoop actie na een lange tijd achter de SC aanrijden. Fouten van Ferrari
Seizoen 2008
Monaco \'08 Regenrace op Monaco, Hamilton wint na vroege lekke band, spins, crashes en voorvleugels overal.
Canada \'08 Eerste overwinning Kubica, tal van verschillende leiders, domme fout Hamilton in de pits
Interlagos \'08
Enerverende seizoensfinale met Massa die zich voor een aantal seconde wereldkampioen waant.
Seizoen \'09
Spa \'09 Raikkonen wint, Fisichella op pole, duel tussen de twee. Opmars Vettel van 10 naar 3.
Seizoen \'10
Korea \'10 Regenrace met crash van Webber, late opgave van Vettel, winst van Alonso
Canada \'10 Winst van Hamilton na bandenduel met RBR en Ferrari
China \'10 Gekke regenrace met Button als winnaar.
Seizoen \'11
China \'11 gekke race met Hamilton als winnaar
Canada \'11 Regenrace met Button die in de laatste ronde nog voorbij Vettel gaat. Wederopstanding van Schumacher in de regen.
Eervolle vermeldingen (en in ons bezit)
- Spanje \'96
- Oostenrijk \'98
- Monza \'01 én \'02
- Hockenheim \'97
- Hongarije \'98
- ...
Races in ons bezit
- Alle 2012 races
- Alle races van 97
- Alle races van 2004
XLR8
Posts: 106
1 misser!!
Brazilie 2006 staat er niet bij. Een prachtige toegift van de koning.
Calvinh
Posts: 2.263
RUTH, weet jij of Spa 2009 online beschikbaar is? Ik heb al vele uren gezocht, maar ik schijn hem niet te kunnen vinden. Misschien heb jij nog een achterdeurlink of zo?
Rudi84
Posts: 4.805
Cool, ik \'hoopte\' al dat Hockenheim 2000 erbij zou zitten. Daar ging ik als 16-jarig ventje heen, m\'n eerste GP. Kan me nog steeds verbazen over hoeveel geluk ik had dat ik direct bij een klassieker terechtkwam.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Rudi84,
mooi man, een van de laatste jaren van de oude baan, dat jaar werd de hoogste topsnelheid tot dan toe op de Hockenheimring behaald door dhr. Coulthard, 361km/u.
moest er nog aan terugdenken toen ze onlangs op dat kartbaantje reden, vroeger knalde ze na de Nordkurve volgas het bos in op weg naar de Clark kurve.
zucht, tijden, komen nooit meer terug, oude baan inmiddels opgevreten door de natuur.
DeGladdeViking
Posts: 715
Ik denk dat ik een groot deel van die GP\'s wel heb. Ik zal vanavond thuis wel even voor je kijken. Heb je een emailadres waar ik je naar toe kan mailen?
Runningupthathill
Posts: 17.626
\"1 misser!!
Brazilie 2006 staat er niet bij. Een prachtige toegift van de koning.\"
We hebben hem wel in aanbod, maar niet gekozen tot de beste 30. Het was een leuke GP, vooral door Schumacher zijn opmars, maar verder niet veel anders dan een doorsnee GP. Stond in het begin op het lijstje, maar we vonden 30 GP\'s beter, dus die hebben we laten schrappen. Als onze website compleet is gaan we hem wel delen.
\"RUTH, weet jij of Spa 2009 online beschikbaar is? Ik heb al vele uren gezocht, maar ik schijn hem niet te kunnen vinden. Misschien heb jij nog een achterdeurlink of zo?\"
Ik heb hem persoonlijk op mijn PC staan. De link waarvan ik hem destijds gehaald heb is helaas offline, maar stuur me even een mailtje en ik zal hem online plaatsen en je een download geven. (Lemmens punt Tim at Hotmail dot com)
\"Cool, ik \'hoopte\' al dat Hockenheim 2000 erbij zou zitten. Daar ging ik als 16-jarig ventje heen, m\'n eerste GP. Kan me nog steeds verbazen over hoeveel geluk ik had dat ik direct bij een klassieker terechtkwam.\"
Absoluut één van mijn favoriete races. Ik heb er lang moeten voor zoeken, maar heb hem gekregen via één of ander vaag forum waar een bepaald persoon alle races van het seizoen 2000 had.
\"Ik denk dat ik een groot deel van die GP\'s wel heb. Ik zal vanavond thuis wel even voor je kijken. Heb je een emailadres waar ik je naar toe kan mailen?\"
De GP\'s in het lijstje heb ik allemaal op mijn PC, maar wil je toch even kijken? Als je ze ergens online kan plaatsen, kan ik kwaliteit vergelijken. De beste kwaliteit kan ik dan online plaatsen. Je kan me mailen op Lemmens punt Tim at Hotmail punt com (filter proberen tegen te gaan, al vrees ik voor hotmail)
Binnenkort zal ik de site op één of andere manier wel bekendmaken waar je wedstrijden kunt afhalen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Het forum waar een aantal vrienden van mij en ik volledige F1-races en ander materiaal gaan plaatsen, staat online. Ik ga de komende weken de races die ik heb uploaden. Op de website heb ik de races geplaatst die in mijn bezit zijn, dus als je je even aanmeld en ze vraagt aan mij, dan plaats ik die eerst. Je mag het onder mijn topic posten of mij of Kevin (de beheerder) een privéberichtje sturen. Meld je gewoon eventjes aan op f1web punt be
msg
Posts: 686
Zo zijn er hier mensen die echt alles maar dan ook alles weten ,en zelfs nog beter dan schumacher zelf ?
Harrygamble
Posts: 242
Tja, wat moet ie anders zeggen?