39
Nico Hulkenberg zegt te genieten van alle geruchten rondom het tweede stoeltje van Ferrari, waarmee hij in verband wordt gebracht. Toch zegt hij ook beide voeten op de grond te moeten houden en zijn volledige focus op dit seizoen te leggen.
De huidig coureur van Force India zou bovenaan het verlanglijstje staan bij Ferrari om volgend jaar teamgenoot van Fernando Alonso te worden. Hulkenberg: 'Ik geniet van al die geruchten en zeker nu ik ook genoemd wordt en de belangrijkste kandidaat zou zijn. Ik zie het alleen maar als positief en goed dat mijn naam erbij zit en ik in het middelpunt van deze aandacht sta. Ik moet me echter nu wel volledig concentreren op dit seizoen, en me niet laten afleiden."
Gevraagd of 'The Hulk' het wel aantrekkelijk vindt om bij een team te rijden dat een duidelijke nummer één in het team heeft, zegt hij: "Iedere coureur wil op de grid staan en races winnen, dat is onze motivatie. Je bekijkt al je opties en mogelijkheden en daarna maak je een beslissing."
"Er zijn momenteel zoveel geruchten over waar ik naartoe zou gaan. Het enige wat ik nu kan melden is dat ik volledig toegewijd ben aan Force India. Er zijn nog acht races te gaan en dat is nog een lange tijd."
Tot slot meldt Hulkenberg wel dat hij een carrièrepad in zijn hoofd heeft uitgestippeld: "Ik weet echter wel waar ik in de toekomst heen wil en welke weg ik wil bewandelen. Of dat helemaal zo zal gaan moet blijken, maar in mijn hoofd heb ik een goed idee van wat ik wil."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (39)
Login om te reagerenM Benz
Posts: 1.152
Yep, silly season draait op volle toeren! Eerst maar eens lekker racen op Monza, hehe!
TearItUp
Posts: 1.525
Ik zou het een goede keuze vinden. Vind dat zowel hij als Di Resta binnen de komende 2 jaren een topauto verdienen.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Lijkt me inderdaad heel wat reëler dan Rosberg :)
BrRacing
Posts: 9.909
Even ontopic: Ik wil vandaag toch even mijn beklag doen over het een en ander. Ik zal er geen lang verhaal van maken ala Damon Hill. Dus hier komt mijn beklag in een korte zin.
Ik mis te weinig vrouwelijke fans hier!
BrRacing
Posts: 9.909
En ontopic zie ik de Hulk graag naast Alonso plaats nemen en gun Rosberg nog wel een nieuw avontuur bij een team als Mclaren.
BrRacing
Posts: 9.909
offtopic moest het dus zijn! Goeiemorgen..
guardian
Posts: 227
kom je iets te kort brracing?
het is altijd leuk als er extra vrouwen erbij zijn, maar het ligt wel aan de context :)
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Je mist dus te weinig vrouwen... dus er zijn er nu te veel?
BrRacing
Posts: 9.909
Jij snapt hem Eddy..vrouwen+klagen=
Damon Hill
Posts: 16.887
In eerste instantie zeg ik JA, een mega talent als Hülkenberg zie ik heel graag in één van de topteams, dat verdient hij absoluut en is leuk voor de F1 kijkers.
Aan de andere kant, liever niet bij Ferrari dan. Een talent als Hülkenberg moet voor de overwinning kunnen rijden en niet te maken krijgen met een \'nr. 2 status\'. Een gevolg kan zijn: teamorders, demotivatie en updates die eerst naar de nr. 1 gaan waardoor het \'lijkt\' alsof Hülkenberg toch niet zo een groot talent is.
Ik zie Hülkenberg dan ook liever bij McLaren of bij Mercedes. Zelf pleit ik wel vaak voor Perez bij Ferrari, en daar blijf ik bij. Perez is in mijn ogen óók een talent maar niet zo een megatalent als Hülkenberg. Hülkenberg is voor de F1 periode echt cum laude geslaagd wat mij betreft.
Mr. Monza gaf de laatste tijd aan bijna zeker te zijn van Kovalainen bij Ferrari. Maar ik begin daar toch wel heel sterk over te twijfelen. Misschien weten ze het bij Ferrari zelf nog niet?
In ieder geval hoop ik dat Flipper eindelijk eens mag vertrekken. Of het nu Hülkenberg of Perez wordt, beide zijn een flinke verbetering t.o.v. Massa.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Nog even inhakend op je betoog van gisteren; coureur(s) continu denigrerende bijnamen geven (flipje, flipper, flippo...) wekt weinig sympathie bij zijn fans. ;-) En we weten ondertussen dat jij dat niet bent.
Noem het beestje gewoon bij het naampje.
En o.t.: Ferrari kan wat mij betreft ook beter voor Perez gaan. Maar pff ik hoor al 6 jaar lang 300 namen voorbij komen die Massa zullen gaan vervangen.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Fly,
Ach, de toon is toch al gezet:). Zolang ik het heb over \'El Matador\' \'De Vinger\' of \'der Rekordmeister\' zal vast er niemand problemen mee hebben. Maar we zijn immers gewend dat men wat chaggo reageert als we het hebben over de Flippo\'s, MaldonaDOMS en Bruno Lalli\'s van deze wereld.
Ik ga me er niet meer druk om maken, en dat is wellicht nog het beste ook:)
James
Posts: 1.653
Inderdaad, en als er daadwerkelijk betere coureurs op de markt zijn dan Massa zoals hier wordt beweerd dan vraag ik me wel af waarom Ferrari al 7 jaar aan hem vast houdt.
Tevens is Ferrari ook een andere dimensie; rijd je een slechte race dan word je gelijk afgebrand in de pers. In scherp contrast met Force India waar je bij 1 goede race (en ook niet toevallig in Spa waar ze het meestal goed doen) dan ben je de volgende week al op weg naar Ferrari...
Perez heeft 75% van zijn puntentotaal in 2 races gescoord; is die dan klaar voor Ferrari waar ze naast Alonso graag een consistente coureur willen?
Ik zeg niet dat Massa een wereldcoureur is maar op dit moment zijn er minder rijders dan je denkt die het even goed zouden doen in die tweede Ferrari, waar je automatisch voorrang moet geven aan Alonso, zowel bij de ontwikkeling van de wagen als bij de strategische beslissingen. Dit soort dingen worden al wel eens onderschat en kunnen van doorslaggevend belang zijn als het veld zo dicht bij elkaar ligt zoals we dit seizoen meemaken.
Fanman
Posts: 480
@Damon,
Ik ben het helemaal met Fly eens. Het gaat om denigrerende, neerbuigende bijnamen voor mensen die je niet eens persoonlijk kent. Coureurs belachelijk maken die jouw volledig het snot voor de ogen zouden rijden. En dat is het verschil met positieve bijnamen. Die hebben niet als doel de ander belachelijk te maken. Hou dus eens op met dat kleutergedoe.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Fanman,
en waar maak jij je druk om dan? Regelmatig schrijf ik het ook alleen maar als grapje.
En dan dat eeuwige gezeur over dat F1 coureurs forumleden om de oren zouden rijden, ja hèhè, lijkt me nogal logisch. Dus dan mag ik er niets meer over zeggen? Als ik een potje ga pokeren met Dhr. Massa wordt hij ook hard van tafel geveegd. Dan nog zou Massa mij voor een Flopper of weet ik veel wat voor naam mogen uitmaken als ik tijdens een groot toernooi zwaar de fout in ga.
Een beetje humor, denigreren en pesten hoort erbij. Ik denk niet dat Massa daarmee zou zitten. Dat jij er wel mee zit, jammer dan:).
Fly By Wire
Posts: 1.052
Ze maken jou de pis niet lauw :-) Maar je stoot er misschien mensen mee voor het hoofd die vervolgens wat giftig en selectief op je berichten reageren, waar je wel een hekel aan hebt.
Fanman
Posts: 480
@ Damon.
Ik zal je proberen uit te leggen waarom ik me er zo druk om maak.
Dat je inhoudelijk ingaat op de prestaties van Massa geeft ruimte voor een discussie is prima. Heb het over zijn prestaties in de auto, daar gaar het hier toch over? Dat is op een volwassen manier reageren. Wanneer je vervalt in negatieve bijnamen, pesten en denigreren ontneem je de discussie juist die volwassenheid die ik op dit forum zoek. Ik reageer niet zo vaak op dit forum, maar lees vrijwel alles wat er op gezet wordt. En dan storen dergelijke kinderachtige benamingen.
Je bent, af te gaan op je nickname, fan van Damon Hill. Neem een voorbeeld aan hem. Hij had het gebruik van dergelijke bijnamen niet nodig.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Fanman,
Ik snap je punt absoluut. Nederlanders kunnen echter verschrikkelijk overdrijven. Een beetje spotten, een beetje sarcastisch grappen en grollen, kom op.. dat moet toch kunnen.
Nee, het Nederlandse motto luidt: doe maar normaal, dan doe je al gek genoeg.
Vooral niet buiten de lijnen om gaan, vooral niet teveel praten/schreeuwen.
Jammer, want als je tussen mijn flippers en floppers doorleest zul je misschien merken dat je met mij best leuke discussies kan voeren.
Even iets heel anders. Weet je wat ik het toppunt van spotten vindt. Valentino Rossi. Deze legendarische MOTO GP rijder doet vooral veel aan zelfspot. Maakt hij een oliedomme fout tijdens een race, dan rijdt hij de race erop met een helm waarop een enorme EZEL staat afgebeeld. Veel Nederlanders zouden dat maar gek, vreemd of \'aandachtvragend\' vinden. Ik niet, ik vind dat briljant van Rossi. Het is humoristisch, het is een statement, het is geweldig!
Weet je wat het toppunt zou zijn. Felipe Massa die de volgende GP met een nieuwe helm de grid op kunt, met de afbeelding van een slak. En vervolgens een ijzersterke GP rijden. Dat is zelfspot & klasse in één. En dan ga ik op mijn knieën voor een hele diepe buiging.
Maar zoals Massa nu rondrijdt, en de teneergeslagen houding tijdens ieder GP weekend, dan vind ik (zoals GPGert hem noemt) ook net op een Flipje lijken.
Jammer dan, als dat jou ervan weerhoudt een discussie met mij te voeren vind ik dat zonde. Als je er toch voor open staat, here I am... ik ga een leuke/moeilijke discussie nooit uit de weg!
Fanman
Posts: 480
Je wilt met mij de discussie voeren over Massa al dan niet goed rijdt. Nou, dat hoeft niet, want ik vind hem absoluut niet het niveau dat hij een paar jaar geleden nog had. Hij is, afgezet tegen Alonso, echt een maatje te klein, laat te weining en te inconsequent zien van wat hij ooit kon.
Wat Rossi doet en deed is briljant. Zelfspot, iets beters kun je niet doen om tegenstanders de wind uit de zeilen te nemen. Iets wat ik Massa niet zo snel zie doen. Trouwens denk ik dat er maar weinigen zoals Rossi zijn, zeker in de topsport. Serieuze vraag, wie zie je dat eens in de huidige formule 1 doen? Ik niet zo snel iemand.
Waar ik bij jouw stukjes over val is dat je door te infantiliseren en te dinigreren de angel uit de discussie haalt. Hoe moet ik met je discussiëren over de prestaties van iemand waarvan je weigert zijn naam normaal te gebruiken?
Ik ben groot fan van Monty Python en Fawlty Towers waarin mensen met een serieus gezicht zichzelf volledig voor schut zetten. Maar wat jij doet is dat niet. Je doet niet aan zelfspot, je geeft anderen kinderachtige namen. Laat die flippers en floppers weg en je had misschien al veel eerder gemerkt dat ik het inhoudelijk helemaal eens met je ben.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Fanman,
Ik doe zelf wel degelijk aan zelfspot, maar dan meer in de sport die ik zelf beoefen, en niet op dit forum inderdaad. Het zie me misschien wel eens sieren:).
Maar ik begrijp je punt volkomen.
Op jouw vraag wie Rossi op een soort gelijke manier zou kunnen imiteren? Nee, ik zie dat niet zo snel iemand nadoen. Ergens wel heel jammer, ik vind F1 coureurs de laatste paar jaren teveel \'gepolijst\'. Een Lorenzo is natuurlijk ook best een figuur apart met zijn \'Lorenzo\'s land\' vlaggen.
Toch heb je ook in de F1 af en toe leuke humor. Ik weet nog goed dat in 2001 eerst Villeneuve vol in de Williams van R. Schumacher knalde, en 2 races later Verstappen in de Williams van Montoya.
Een race later stond er op de achtervleugel van Williams geen reclame, maar: Keep Your Distance!
Dat soort dingen vind ik geweldig.
Laten we een punt zetten achter de discussie over het wel of niet gebruiken van kleinerende \'bijnaampjes\'. Ik vind dat het in sommige gevallen moet kunnen, jij in mindere mate. Het zij zo, al heb ik in de toekomst nog graag wat discussies met je op dit forum aangezien je.. mijn inziens best veel kennis hebt over de sport. Leuk dat je trouwens ook (dat neem ik dan even aan) MOTO GP volgt.
Fanman
Posts: 480
@Damon.
Prima, punt erachter.
Ik was dat met die achtervleugel vergeten, maar dat is echt humor.
Tegenwoordig is men veel te gepolijst bezig, op de baan worden er nog wel eens vingers opgestoken of andere gebaren gemaakt, maar zodra de persvoorlichter erbij komt worden de zakelijke belangen enorm groot.
Dat incidentje tussen Massa en Hamilton, een tijdje geleden, tijdens de interviews werd niet in dank afgenomen maar je zag wel de pure emotie, of je het nu eens was met Massa of niet. Geweldig.
Jazeker, ik kijk wanneer ik kan motogp, nascar, indycar (die laatste twee alleen op de ovals, anders is er niet veel aan), wtcc, wrc en nog meer. Ik hou van/kijk naar alles wat wielen of knopjes heeft. Ben zelf ook actief official/tijdwaarnemer/rescuemarshal in de Nederlandse rallysport. Erg leuk om er direct bij betrokken te zijn zonder dat je een schip geld mee moet nemen.
Pietje2013
Posts: 8.974
Damon,
Je moet een Snicker nemen wat je vertoont toch echt wel diva gedrag. Better??
.Henry
Posts: 1.308
Toevaalig heeft Maldonado dit weekend net iets op zijn helm staan ;)
\"More speed, less trouble\".
Gompie
Posts: 4.951
Vind het geen type voor Ferrari, net zo min als Vettel. In Ferrari wil ik wat \'wildere\' types zien zoals Alonso, Di Resta, Maldonado, Perez of Grosjean.
sailor
Posts: 11.131
Ik zie liever die andere Nico bij Ferrari , naar ik gun het de hulk ook wel.
Er zouden gewoon meer coureurs die nu in de middenmoot rijden een kans moeten krijgen bij de topteams.
BrRacing
Posts: 9.909
Mocht Massa inderdaad na jaren ploeteren het schip van Ferrari verlaten is er dan nog een plekje over voor onze beste vriend ergens anders op de grid??
alonso fan
Posts: 10.412
ja in de bezemwagen...
Damon Hill
Posts: 16.887
@Brracing,
Dat is een interessante vraag. Waar kan hij terecht? Ik zelf hoop nergens, dat klinkt nogal bot, maar ik zie bij subtoppers en middenmotors toch liever talenten of debutanten.
Heel misschien zou Sauber een optie kunnen zijn, Massa\'s oude nest, maar ik verwacht niet Massa het veel beter zou doen dan een Kobayashi, en al helemaal niet beter dan Perez.
Verder heb ik ook altijd sterk het gevoel dat Peter Sauber Esteban Gutierrez wil laten debuteren.
Force India is geen optie, die hebben 2 toppers en lijken ook interesse in Pic te tonen.
Mercedes is ook geen optie, Schumacher kan blijven of Hamilton kan komen.
Lotus is blij met haar rijders en Williams lijkt door te willen gaan met de huidige rijders en kan ook Bottas inzetten.
Dan blijft een achterhoede team als Caterham, Marussia of HRT over, maar ik denk niet dat een ervaren F1 coureur zoiets zou moeten willen. Je kan het daar eerder fout dan goed doen. Ten eerste is de kans op punten nihil. Ten tweede ben je al snel het suffertje als je door een jongere teamgenoot wordt verslagen.
Misschien zijn er andere race klasses waar Massa heel goed in zou passen, en het nog best heel aardig zou kunnen doen.
BrRacing
Posts: 9.909
Ik zie ook weinig andere opties Damon als blijf ik ergens toch zonde vinden. Ik ben absoluut geen fan van Massa en toch heeft hij bij Ferrari nooit echt een eerlijke kans gehad als tweede viool. Al deed hij het naast Schumacher niet eens zo slecht.
Vaak zie je toch dat rijders die jaren bij een topteam hebben gereden toch in trek blijven bij andere teams. Vooral de middenmoters gezien ze toch een bak aan ervaring meenemen. Maar zoals je zegt moet ik dat nog zien in het geval van Massa. Die heeft natuurlijk 2 rampzalige seizoen nu achter de rug naast Alonso en is veel van zijn crediet verloren.
Ik grijp meteen even de kans aan om zelf een lijstje voor volgend seizoen te maken. Altijd leuk om even er op los te fantaseren:
Redbull: Vettel/Hulkenberg
Mclaren; Button/Perez
Ferrari: Alonso/Rosberg
Lotus: Raikonnen/Webber
Mercedes: Schumacher/Hamilton
Sauber: Frijns/Calado
Force India: DiResta/ Bianchi
Williams: Bottas/Grosjean
Caterham: Senna/ Vd Garde
STR: Riccardo/Vergne
Marussia: Pic/Valsecchi
HRT: De Larosa/ Clos
Damon Hill
Posts: 16.887
@Brracing,
Het is inderdaad zo dat ervaren rijders, komend vanaf een topteam lang in trek kunnen blijven. Ten eerste vanwege hun ervaring, maar ten tweede ook vanwege kennis.. opgedaan bij een topteam.
Daarom is De La Rosa volgens mij ook toen bij Sauber aangetrokken en nu bij HRT, vanwege zijn McLaren ervaring/kennis. Echt niet vanwege zijn fantastische snelheid.
Massa had in 2006 een uitstekend jaar naast Schumacher. Hij leerde veel en het mooie voor hem was, dat in Turkije waar hij 1e reed, er een Renault (Alonso) tussen hem en Schumacher op P3 zat. Anders waren er wellicht teamorders gekomen en had hij daar niet zijn 1e race gewonnen. Massa is denk ik echt gevoelig voor dat soort dingen.
In Brazilië 2006 idem dito, het was zijn race en Schumacher lag te ver naar achter. Hij heeft in 2006 nooit gehoor hoeven geven aan teamorders.
2007 en 2008 waren ook gewoon goed. Maar prestaties uit het verleden zijn geen garantie voor het heden. Statistieken zijn leuk, maar daar heeft geen enkel team wat aan. Vanaf half 2010 is Massa gewoon waardeloos bezig en er is denk ik geen team dat het risico wil nemen door Massa te contracteren.
Dat is sowieso lastig met rijders die een ongeluk hebben gehad. Stel hè, Kubica komt terug (ik denk dat het fysiek onmogelijk is overigens). Wie gaat dan het risico nemen in te lijven? Zijn prestaties uit het verleden zijn erg mooi, maar bieden werkelijk 0,0 garantie dat hij opnieuw gaat presteren.
Leuk dat je ook James Colado noemt. Daar zie ik op zich ook nog wel wat in!
Pietje2013
Posts: 8.974
Safety car,
kan hij een keer voor Alonso rijden ook al is die sneller ;-)
Calvinh
Posts: 2.263
Oei, zag ik echt niet aankomen... :o
complicated
Posts: 1.422
Heel goed! Zeker nu Alonso al gaat zeggen dat hij zijn carriere bij Ferrari gaat afsluiten...ja hoelang blijft hij nog? Een jaartje of 5? In de tussentijd kan Hulk de Ferrari zich eigen maken en daarna het stokje van Alonso overnemen. Hij heeft zich t.ov. Di Resta aardig bewezen. En hoe heerlijk is die combinatie van Duits-Italiaans volkslied toch!
Damon Hill
Posts: 16.887
@Complicated,
Het contract van Alonso loopt af in 2016, na dit jaar dus nog sowieso 4 jaar. Alonso heeft al aangegeven in 2016 dan te beslissen of hij de motivatie nog heeft om door te gaan. Zo ja, dan is dat 100% zeker bij Ferrari want zoals jij zelf ook aangeeft, Ferrari wordt beslist zijn laatste team. Het zou dus ook zomaar kunnen gebeuren dat de Spanjaard er tot 2020 zit.
Erik FW34
Posts: 3.561
Hulkenberg blijft denk ik gewoon bij FI
Rosberg gaat terug naar Williams naast Maldonado
Di Resta vervangt Hamilton bij McLaren
Massa gaan naar Force India
Perez naar Ferrari
Senna gaat terug naar HRT of verdwijnt
Damon Hill
Posts: 16.887
@Erik,
Een paar dingen ben ik wel met je eens. Hülkenberg die bij Force India blijft zie ik ook wel gebeuren. Hij zit er net 1 jaar, en om dan weer te switchen... dat wil het team en hij zelf wellicht ook niet.
Di Resta naar McLaren is mogelijk, en misschien Di Resta naar Mercedes.
Perez naar Ferrari blijft ook een optie.
Maar Rosberg terug naar Williams is natuurlijk ondenkbaar. Waarom denk je dat Williams met 2 pay-drivers rijdt? Ik heb er laatst nog (te vaak) mijn kritiek over gegeven.
Williams gaat echt niet opeens een betaalde rijder in de vorm van Rosberg nemen.
Ze gaven zelf al aan dat ze misschien gewoon met MAL+SEN door willen gaan.
Massa naar Force India is ook een hele rare zet. Wat moet Force India daarmee? Ze willen vooruitgang, niet achteruitgang. Als 1 van de rijders daar vertrekt schuiven ze waarschijnlijk eerder een jongeling met potentie door.
Er gaan al geruchten over Pic bij Force India, en daarnaast hebben ze ook nog Bianchi als optie. Niet dat ik fan ben van Bianchi, maar die gozer lijkt toch rap te zijn en wordt gesteund door Todt. De link, en gevolgen zijn snel gelegd.
En tot slot denk ik niet dat Senna zin heeft in een 2e HRT avontuur. Bovendien zal De La Rosa denk ik blijven en brengt Karthikeyan gevoelsmatig meer centen mee dan Senna.
BrRacing
Posts: 9.909
Bianchi lijkt zo goed als zeker volgend jaar voor Force India uit te komen. Ik weet wat ik van DiResta moet denken. Sterk eerste seizoen maar tot nu toe geen ontwikkeling gemaakt in zijn tweede seizoen. Ik denk dat hij gewoon ook bij Force India blijft.
Hulkenberg zie ik wel promotie maken bij een van de topteams.
Erik FW34
Posts: 3.561
@ DH,
Hamilton gaat naast Schumacher rijden en Rosberg is daar over.
Williams heef volgend jaar helemaal geen twee paid drivers nodig denk ik. Hoewel Wolff Bottas onder druk zet voor extra sponsors. Ik denk namelijk dat Rosberg misschien wel helemaal niet bij McLaren weer een nieuwe uitdaging wil hebben. Hij wilde alleen weg bij Williams omdat hij daar toen geen goede auto kreeg. De FW35 wordt gewoon een kogel.
Massa naar Force India, dat was omdat hij over was in mijn schuifspel :-)
En Senna naar HRT, ik denk dat dat best nog wel een zou kunnen. Senna naast DLR.
Pietje2013
Posts: 8.974
\"De FW35 wordt gewoon een kogel\"
U werkt bij Williams F1???