19
Ferrari-teambaas Stefano Domenicali weerspreekt dat de Scuderia al tijden niets nieuws aan de F2012 heeft toegevoegd. En de zorgen over de snelheid van de Italiaanse renstal deelt hij ook niet. Alleen in de kwalificaties zijn de prestaties ondermaats. In de races kan Ferrari het tempo wel goed volgen, zo is zijn mening.
Domenicali: "Ik weet niet of we de ontwikkelingswedloop aan het verliezen zijn. We dienen het rationeel te bekijken. McLaren was bijvoorbeeld in Singapore ijzersterk en in Japan konden ze dat niet herhalen. Hier was Red Bull Racing indrukwekkend, dus het is zaak om hun ontwikkeling te beantwoorden, of Suzuka ligt hen gewoon heel goed. Ik weet het niet, maar vast staat dat de anderen pushen en we moeten een positieve druk op onze engineers uitoefenen om progressie te boeken."
"Ik hoor soms dat we de wagen al vele races niet meer ontwikkeld hebben, dat is niet waar. De realiteit is dat het niveau van de competitie gewoon heel hoog is en dat we ons kwalificatietempo moeten verbeteren, want dat is niet naar behoren. In de races is het een ander verhaal. Maar als je verder van achteren start, dan kan je wat overkomen, en dat is jammer genoeg gebeurd bij Fernando Alonso in Spa en Suzuka."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (19)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Ik moet zeggen dat ik Red Bull sowieso in zowel Singapore als Japan indrukwekkend vond. Alhoewel Hamilton aan de leiding ging in Singapore had ik wel het idee dat Vettel het tempo redelijk makkelijk kon volgen.
Mijn inziens loopt Ferrari ook in de race wat achter en moeten ze echt een sprongetje maken. Massa was gewoon top in Japan en zijn snelheid was representatief. Daarmee wil ik zeggen dat als Alonso in de race was gebleven, hij waarschijnlijk geen bedreiging had geweest voor Vettel.
Met de Red Bull baantjes Korea, India, Abu Dhabi en Brazilië in het vooruitzicht zie ik het somber in voor de Italianen. Forumlid Sailor riep al heel vroeg dat Vettel de grootste bedreiging zou zijn en blijven en ik ga hem daar volledig in gelijk geven. Sowieso is Vettel in bloedvorm. Zijn race op Spa was al ontzettend goed en ook in Italië (totaal niet een Red Bull parcours) was hij flink de schade aan het beperken tot de dynamo kapot ging.
Ik verwacht een boeiende tweestrijd met Vettel die aan het langste eind trekt, en dat denk ik omdat Ferrari toch wat tekort gaat komen.
Maar... misschien weet Mr. Monza nog dingen die de meesten van ons niet weten!
Speedpuppet
Posts: 9.467
\"Ik verwacht een boeiende tweestrijd met Vettel die aan het langste eind trekt, en dat denk ik omdat Ferrari toch wat tekort gaat komen.\"
Ik niet, mocht de RBR heel blijven dan krijgen we misschien een beslissing in de laatste race maar met een riante voorsprong van Vettel.
Sparrow
Posts: 3.592
Juist door het uitvallen van Alonso verwacht ook ik geen boeiende eindstrijd meer. Tenzij Ferrari binnen 2 races nog aanzienlijk weet te verbeteren wordt dit appeltje eitje voor Vettel. Jammer.
KensiB
Posts: 931
Stefano Domenicali zal nog wel meer ontevreden worden als de Winst (WK) voor zijn neus voorbij schiet. Alonso begint nerveus te worden. Eerst een behoorlijke voorsprong en nu nog maar 4 puntjes in een zeer korte tijd. Ja en als je dan the Iceman voor de voetenrijdt op een ongeloofelijke stomme wijze dan ligt je eruit. Kimi heeft maling aan elke coureur en dat is een goede mentaliteit, Vettel lacht in zijn vuistje en dat vingertje zal nog wel een paar keer de lucht inschieten.
Damon Hill
Posts: 16.887
Ha die Kensib,
Ik ben het niet vaak met je eens maar hierin ga ik je volkomen gelijk geven. Die vinger gaat nog vaak de lucht in gestoken worden dit jaar.
Krijgen we een herhaling van 2010? Dit jaar in ieder geval geen Petrov die ervoor gaat rijden, al denk ik toch we aan het einde van het jaar een beduusde en teleurgestelde Alonso zien in de pitbox nadat Vettel titel 3 op rij voor zich opeist.
Inmiddels is Vettel voor een titel in 2013 ook bij de bookmakers weer zwaar favoriet, en daar kan ik de bookies geen ongelijk in geven.
mitchell
Posts: 2.267
ik heb gehoord dat er komende GP een aanrijding komt tussen Vettel en Alonso, en dat Hamilton Wint en Kimi 2de wordt!
1. Alonso 194
2. Vettel 190
3. Hamilton 177
4. Kimi 175
Tja, en dan nog 4 races te gaan!
(oh, ik ben wakker geworden...)
Damon Hill
Posts: 16.887
@Mitchell,
Je hebt zeker in de glazen bol van Hill gekeken?
Daarin zie ik ook dat Raikkonen in alle resterende 5 races 2e en 3e plekken behaalt. Is dat genoeg voor een overwinningloze titel?
Speedpuppet
Posts: 9.467
\"Krijgen we een herhaling van 2010? Dit jaar in ieder geval geen Petrov die ervoor gaat rijden\"
Nou, misschien denkt hij, dat ga ik weer flikken, blauwe vlaggen of niet. ;)
Speedpuppet
Posts: 9.467
\"Inmiddels is Vettel voor een titel in 2013 ook bij de bookmakers weer zwaar favoriet, en daar kan ik de bookies geen ongelijk in geven.\"
De kans zal 50-50 zijn denk ik, Alonso of Vettel zal het wel gaan worden.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Speedpuppet,
Zo zie ik het inderdaad ook voor 2013. Ik zie Button of Perez gewoon niet die titel pakken.
De quotering voor Vettel voor 2013 is op dit moment 2.75x en dat is volgens mij nog heel realistisch ingeschat ook.
KensiB
Posts: 931
Button en Kimi zullen nog wel belangrijke puntjes wegpikken ten nadele van Alonso. Vettels kwalificatie is beter dan die van Alonso en als Vettel als eerste van start gaat is het moeilijk hem in te halen. Dus Alonso jammer maar Massa lacht in zijn vuistje.
aruba24
Posts: 640
Volgens Peter van Manen , die zegt dat de snelheid van de redd bull indrukwekkend is komt door de komst van James Key bij de redd bull familie , ze afzonderen zich nu abrupt en ontkennen alles.
Runningupthathill
Posts: 17.626
James Key werkt bij Toro Rosso. Ik denk ook niet dat ze bij Red Bull James Key naast Adrian Newey gaan zetten. Red Bull is al het hele seizoen net bij de top 6 auto\'s te vinden, net als McLaren. Maar net als dat McLaren een opmars heeft gemaakt, heeft Red Bull dat nu gedaan. Wie hebben ze bij McLaren ingehuurd?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Als Massa tweede wordt in die Ferrari en je weet dat die altijd wel een stuk achter Alonso finisht, dan moet je als Ferrari zijnde niet zeuren over de snelheid van de wagen. Die is er gewoon. Alonso heeft afgelopen race een fout gemaakt en dat is dat. In de kwalificatie had ie wat minder geluk, maar daarmee zijn we dan ook uitgepraat, Alonso had prima op de 4de plaats kunnen starten anders.
Damon Hill
Posts: 16.887
@RUTH,
Ik denk dat de pace van Massa in Japan wel behoorlijk representatief was voor de Ferrari en dat Alonso niet zomaar een klap harder was gegaan, ook een beetje kijkend naar de kwali waarin Massa vaak.. maar net niet toen het moest.. sneller was dan Alonso.
De race-pace van Ferrari vast niet slecht, maar ik denk toch wel ietsjes minder dan de Red Bull.
Sjaakafhaak
Posts: 666
RUTH in Monza was Fernando ook niet heel veel sneller dan Massa. Zijn pace is echt verbeterd. Waarschijnlijk had Alonso ongeveer dezelfde tijden laten noteren als Massa deed in Suzuka zoals DH zegt.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Maar Alonso was in beide gevallen wél sneller. Met andere woorden, hij had gemakkelijk een tweede plek kunnen pakken in deze race. Je kan dan wel lopen blaten dat de auto niet goed genoeg is etc etc. Alonso had nog steeds 20 punten voorsprong kunnen hebben als hij geen fouten had gemaakt. Ferrari probeert zichzelf gewoon wederom in een underdogpositie te zetten. Dat ging in het begin van het jaar op, maar nu echt al een tijdje niet meer.
Jean Alesi
Posts: 17.675
RUTH
Dat is een harde constatering (m.n. voor de Alonso fans) maar mijn inziens correct, Alonso heeft gewoon een fout gemaakt en daarmee zeer kostbare punten verspeeld, had nog 20 punten voorsprong kunnen hebben.
Al kan hij tot het einde toe volgens mij toch geen voorsprong behouden gezien de bloedvorm van Vettel/Red Bull, met afgelopen race in mijn achterhoofd zijn zij toch wel zwaar favoriet voor de titel, of Ferrari moet nog de nodige snelheid zien te vinden
derbloe
Posts: 88
Pat Fry heeft aangegeven dat er vier nieuwe updates op de Ferrari komen voor de race in korea. Ik weet niet welke natuurlijk, maar ik denk dat er wederom aan de vleugels is gesleuteld. omdat Pat het over de managing had van de banden van Massa in Japan. in korea gebruiken softs en supersofts dus is het de balance vinden met de banden t.o.v. de auto. wat denken jullie?