50
Lewis Hamilton heeft toegegeven dat zijn management heeft onderhandeld met Ferrari om het stoeltje van Massa in 2013 over te nemen. Het is voor het eerst dat Hamilton openbaar maakt dat hij met Ferrari in gesprek is geweest.
De Spaanse krant AS vroeg Hamilton of Ferrari tot zijn opties behoorde voor volgend jaar. Hamilton reageerde als volgt: "Iedere coureur wil voor Ferrari rijden want het is een glamoureus team met een grote historie, gepassioneerde fans en ze maken competitieve wagens. Het zou een droom zijn om voor Ferrari te rijden, maar ik ben erg blij dat ik nu naar Mercedes ga na een aantal fantastische jaren voor McLaren te hebben gereden."
Uiteindelijk geeft Hamilton toe dat er daadwerkelijk is gesproken: "Ik denk dat mijn manager met Ferrari heeft gesproken. Ja, het is waar dat er is gesproken, maar over de inhoud weet ik niet alles."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (50)
Login om te reagerenYannis
Posts: 925
Ik kan me er weinig bij voorstellen; Alonso duldt geen talentvolle rijder met ego naast zich...
Ik geloof het pas als Lewis de conceptcontracten op Twitter heeft gezet!
msg
Posts: 686
Ja dat kan ,maar alonso heeft het niet voor het zeggen bij ferrari ....
Rayden
Posts: 439
Jammer had hem graag weer naast Alonso zien rijden, kunnen we ze weer ens echt vergelijken.
Offtopic; ik heb de laatste races echt het gevoel dat McLaren het Lewis niet meer gunt en ze maar wat aanpappen met z\'n wagen, want dit is meer dan tries te noemen.
DutchF1
Posts: 12.432
Ik zag de reactie van Hamilton na de race op BBC.....hij kon wel janken over het feit dat zijn wagen zo slecht was. Je zag het water in zijn ogen staan, jammer voor hem. Hoop dat hij weet wat hij gaat aantreffen bij Mercedes, daar moet nog vreselijk veel gebeuren.
alonso fan
Posts: 10.412
probleem met de stabilisatorstang.
Gard
Posts: 863
Ik denk dat het volgend jaar bij Mercedes niet slechter gaat dan de laatste 3 races bij McLaren. Ze laten hem nu wel in de kou staan vind het geen toeval meer.
Arie_f1
Posts: 2.847
idd Gard: slechter dan de laatste drie races kan het voor Hamilton in ieder geval. Tsjonge, McLaren zou zich moeten Schamen dat ze Hamilton zo behandelen ! Kan niet wachten tot de nieuwe uitdaging bij Mercedes en het zou leuk zijn geweest als hij nog 1 keer wist te winnen met McLaren, maarja: ALs je z\'n goede coureur als schroot behandeld...
Dat het nu al een tijdje zo slecht gaat is geen toeval nee.. Thanks Withmarsh! Kan niet wachten tot hij voor Mercedes rijdt met mensen die er alles voor doen om hem te laten winnen !
laagvliegerT
Posts: 1.672
En helemaal terecht dat ze hem in de kou laten staan. Geen loyaliteit tonen, nadat je vanaf je 13e in de watten bent gelegd, is absoluut not done. Daarnaast zullen ze bij McLaren ook wel geweten hebben met wie Hamilton\'s management allemaal sprak. Zodra duidelijk was dat een van die partijen Ferrari was zullen bij McLaren de hoofden wel flink rood aangelopen zijn.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Wat is dat nou voor onzin over die loyaliteit. Alonso is door Briatore in de F1 gebracht en heeft twee titels gewonnen met hen, dan verlaat hij hen toch voor McLaren, not done he? Wat een nonsens toch. Alle rijders wisselen haast van team, omdat Hamilton in de juniorklassen door McLaren begeleidt is, mag hij dat niet? Hij heeft hen een wereldtitel, tal van overwinningen en poles gebracht, zelfs wanneer de McLaren wat minder was. Ik denk dat hij wel genoeg terug heeft gedaan.
.Henry
Posts: 1.308
En dan überhaupt. Mercedes heeft hem ook al die jaren ondersteund. Als je Haug mag geloven hebben ze zelfs 50% van zijn opleidingstraject betaald.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Als je het zo bekijkt zou het zelfs niet loyaal zijn om niet naar Mercedes te gaan ;)
Gompie
Posts: 4.951
Vind het geen Ferrari-waardige coureur. Ik vind het tegenwoordig een kleurloos type, écht iets voor die taxi\'s.
Gard
Posts: 863
Teveel wiet gebruikt ?
Mika1
Posts: 1.510
Oh nee, Alonso geeft de races lekker veel kleur. Die kan je wiskunde huiswerk nog doen tijdens het racen.
James
Posts: 1.653
Het is inderdaad geen type voor Ferrari, maar ik denk wel dat hij Mercedes meer kan bijbrengen dan Schumacher en Rosberg.
Ik heb genoten van zijn duels op de baan vandaag.
.Henry
Posts: 1.308
Ik zie hem eerlijk gezegd ook niet in een Ferrari. Misschien over een paar jaar, als hij bij Mercedes volwassen is geworden.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Hamilton naar Ferrari naast Alonso had mijn voorkeur, dat leek mij echt mooi. Maar we wisten sowieso al dat die kans vrij klein was. Het het oog op 2013 was Ferrari ook sowieso een betere keuze maar voor 2014 verwacht ik veel betere jaren voor Mercedes AMG. In 2014 komen de nieuwe V6 motoren, en Mercedes bouwt zijn eigen motor, dus kunnen ze hun auto hier omheen ontwerpen. Ze weten dus al zaken over de motor voordat klantenteams die weten, de motor kan zelfs tot op zekere hoogte voor hun 2014 auto ontwikkeld worden.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Interessant stukje over 2014:
Één van de voornaamste argumenten waarmee Mercedes aan Lewis is ?verkocht?, is dat het een fabrieksteam is. In 2014 komen de nieuwe 1.6 liter V6 turbo motoren, en Mercedes bouwt zijn eigen motor, dus kunnen ze hun auto hier omheen ontwerpen. Ze weten dus al zaken over de motor voordat klantenteams die weten, de motor kan zelfs tot op zekere hoogte voor hun 2014 auto ontwikkeld worden. En daar komt nog iets bij: de KERS. Deze door remkracht aangedreven elektromotor mag vanaf 2014 per ronde 10 keer zoveel vermogen leveren als momenteel. En dat zou wel eens meer verschil kunnen gaan uitmaken dan de motor.
Deze transfer naar Mercedes zou best goed uit kunnen pakken in de toekomst.
Arie_f1
Posts: 2.847
@L.Hamilton: Ik weet dat deze site niet alles is, maar ik waardeer dit stukje tekst enorm en wou even zeggen dat het zeker de moeite van het posten waard was. Dank voor deze morele steun !
Runningupthathill
Posts: 17.626
Maar diezelfde opties hebben Ferrari en Red Bull in combinatie met Renault. Ik zie op dit moment Mercedes dan hooguit opklimmen tot plek 3.
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Runningupthathill
Ferrari maakt wel de ontwikkeling van dichtbij mee net als Mercedes. Maar hoe bedoel je RBR in combinatie met Renault? Lotus en Williams hebben ook een Renault-motor en zijn net als RBR geen fabrieksteam.
Arie_f1
Posts: 2.847
Weet iemand toevallig of en zoja wanneer de bandenwarmers worden afgeschaft ? Lijkt me ook erg in het voordeel van Mercedes, wat een wagen is die zijn banden snel op temperatuur heeft, wat ik afleid aan de slijtage ..
neor2
Posts: 1.540
@Arie_F1
Het afschaffen van bandenwarmers zal gevolgen hebben voor de samenstelling van de band. Pirelli zal dus een nieuwe compound moeten maken, en daarmee is het maar de vraag of Mercedes daar voordeel uit kan halen.
De huidige band gebruiken zonder bandenwarmers zou gevaarlijk zijn, bij buitentemperatuur geven ze veel te weinig grip en het opwarmen zou ook te lang duren. Hierdoor krijg je te grote snelheidsverschillen op de baan en zullen coureurs ook net als tijdens de opwarmronde gaan slingeren om die dingen maar zo snel mogelijk op temperatuur te krijgen.
Pirelli zal bij het afschaffen van bandenwarmers dus een band moeten gaan maken die sneller op temperatuur te brengen is of die simpelweg bij lagere temperatuur ook een acceptabele hoeveelheid grip levert.
Bijkomend voordeel van het laatste: Als het zachtjes gaat regenen geven de banden alsnog een klein beetje grip omdat ze beter met de lagere bandentemperatuur om kunnen gaan, dus de grens tussen wel of niet wisselen van banden wordt wat vager waardoor coureurs met grote b*llen wellicht langer door blijven rijden op de slick.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Omdat zowel Red Bull als Renault in het korte verleden hebben aangegeven dat ze elkaar de meeste steun geven en dat Red Bull na 2 titels het belangrijkste team is geworden voor Renault en ze daar het meeste aandacht aan schenken. Lijkt me ook niet zo vreemd. Renault gaat zijn motor vooral voor hun beste wagen ontwikkelen. Ferrari ontwikkeld zijn motor ook niet om de Toro Rosso.
Dat en het feit dat Red Bull als eerste de motor mag testen natuurlijk, zegt ook al wat.
Arie_f1
Posts: 2.847
Aha, Neor2 bedankt voor de info ! Ik weet dat er ooit over gesproken was, maar ik wist niet of het ook al was opgenomen in de regels. Een compleet andere band maken lijkt inderdaad het meest logisch.
Het is dus mijn eigen illusie ! ;d
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ik heb 2x een comment geplaatst in dit topic maar krijg ze nog steeds niet te zien. F1today doe er asjeblieft nou eens iets aan pffffff
L.Hamilton
Posts: 7.027
mijn comments worden dus gewoon weer niet geplaatst.... Als ik al die mensen niet kende op deze site was ik allang al weg geweest.
neor2
Posts: 1.540
Ik heb het ook af en toe, maar ik stoor me er niet meer aan. Het maakt voor mij niet zoveel uit of een reactie binnen 1 seconde of binnen 30 minuten op de site staat :).
En niet naar een andere site gaan hoor, de community maakt deze site juist een van de leukste en ik waardeer de reacties van de fanatieke users zoals jij en MrMonza zeer :).
van heemschut
Posts: 768
volgens mij heeft ie dat stuk kunstgras met opzet meegenomen ;-)
-Baron-
Posts: 3.091
Gesproken met is heeeeel iets anders dan onderhandeld over...
sailor
Posts: 11.131
Massa moet gewoon bij Ferrari blijven , hij doet het nu bijzonder goed en ik zie niet in waarom hij die lijn niet kan vasthouden.
Enya
Posts: 182
En wees eerlijk en kijk niet door een roze bril maar Massa eigenlijk sneller dan Alonso!
Bsafranky
Posts: 629
Mercedes is op dit moment niet echt het team van de eeuw. Ook tegenover Schumacher en Rosberg kunnen ze dit gewoon NIET maken! Ik hoop dat Schumacher een andere rol krijgt binnen het team. Met de komst van Hamilton is het do or die. Schumacher is niet de coureur voor de toekomst. Rosberg en Hamilton zijn dat wel, iig de eerste 5 jaar. 2013 moet het jaar van de subtop zijn, en wel bovenaan! 2014 MOET het gebeuren anders zie ik het team niet verder gaan.
Bij Ferrari zou voor de fans leuk zijn, maar ik kan me niet voorstellen dat dat het beste zou zijn voor Lewis of Fernando. Deze jongens hebben moeite met het accepteren om tweede viool te zijn. Dat hebben ze uiteraard allemaal, maar dit type rijder word dermate gefrustreerd dat de kans dat het team daar onder gaat lijden heel erg groot is. Ook ik denk dat Mercedes een verstandige keus is, hij moet alleen deze sheit van nu niet accepteren en gaan schelden tot Brawn er bij neer valt. Ik verwacht dat Schumacher dit 10 jaar geleden ook zou hebben gedaan :P
sailor
Posts: 11.131
Ik denk dat niet dat Schumacher na 2012 nog in dienst wilt zijn bij Mercedesgp , voor welke functie dan ook.
Ik heb het idee dat het de laatste tijd toch niet helemaal lekker ging daar tussen Mercedes en Schumacher , de liefde was een beetje voorbij.
Ik vond Mercedes ook erg gretig naar Hamilton toe , ze wilde hem wel heel graag hebben , terwijl Schumacher nog niet eens echt vertrokken was.
En hoe de toekomst van Mercedes er uit zal zien dat weet niemand , de regels zullen weer heel anders zijn in de toekomst , misschien wel helemaal in het voordeel van Mercedes, je weet het allemaal niet.
Ik had graag gezien dat de gehele leiding van dat team ontslag krijgt , alleen de coureurs Hamilton en Rosberg mogen blijven , daar is gewoon niks mis mee.
little-nightmare
Posts: 2.262
ja dat moeten ze doen... als ze enkel hamilton en rosberg hebben en verder helemaal niemand komen ze niet een aan de gp start
Bsafranky
Posts: 629
Nightmare , je snapt uiteraard dat MERC dan nieuwe mensen zou hebben, lol
szixxx
Posts: 4.764
Ja juist! De hele teamleiding eruit gooien! We hebben bij Toyota en Honda gezien hoe goed dat steeds ging als de \'teamleiding\' niet binnen 2 jaar een winnende wagen had! Daar hebben ze flink veel wk\'s mee binnen gesleept!
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik denk ook niet dat Schumacher bij Mercedes in dienst gaat blijven, zou hem persoonlijk als hij een rol van adviseur oid gaat vervullen (ik denk dat hij in meerdere zichtbare functies wel waardevol voor een team zou kunnen zijn) liever terug bij Ferrari willen zien, daar hoort hij thuis.
Wat betreft de Mercedes teamleiding, van mij zouden er meerdere koppen mogen rollen, het uitblijven van resultaten tot nu toe wordt naar mijn mening teveel toegeschreven aan de coureurs, 1 in het bijzonder, terwijl hij bij zijn rentree een groot risico genomen heeft en daar nu de prijs van imagoschade voor moet betalen
F1joris
Posts: 398
Als ik het goed lees is er dus onderhandeld, en het resultaat is dat hij er niet gaat rijden. Of Massa is beter, of Hamilton neemt te weinig sponsorgeld mee of misschien is hij toch gewoon te slecht voor een goed team. Wat heb ik een hekel aan die gozer, rot gewoon op uit de F1 a.u.b.
.Henry
Posts: 1.308
Of Ferrari betaald te weinig. Of hij is het niet eens met de sponsorverplichtingen. Of Ferrari wil hem niet dezelfde kansen als Alonso bieden. Of......
Er zouden genoeg andere redenen kunnen zijn om er niet naartoe te gaan.
GPGERT3
Posts: 2.368
Het vandaag door Hamilton behaalde resultaat is zo\'n beetje waar zijn toekomstige team tegenwoordig staat. Dus heeft hij alvast kunnen wennen. Volgend jaar zal hij mannen als Hülkenberg wel vaker voor zich zien eindigen.
Met andere woorden: Een overstap naar Sauber was nog zinvoller geweest!
L.Hamilton
Posts: 7.027
Je hebt misschien gelijk wat betreft 2013, maar lees mijn comment hierboven is wat einderlijk geplaatst is na een paar uur.
Arie_f1
Posts: 2.847
Juist daarom is het een uitdaging ! en eerlijk is eerlijk.. Mocht hij succesvol slagen en bijv minstens 3 podiums bij kunnen schrijven volgend seizoen dan komt dat door zijn verdienste ! Niet die van Mercedes of Sauber..
Denk overigens ook dat het \'de sympathie van objectieve F1-fans weer kan gaan herwinnen.. Dat is mijn hoop wel ergens, want alleen zo kan je groot worden als coureur.. kijk bijv naar Alonso wat hij in de Ferrari doet..
Als fan van Lewis had ik het ook wel weer gehad met het stoffige McLaren en zeker na dit seizoen ! Laatste jaren heeft McLaren nooit echt grote titels gewonnen en altijd een schijn door Withmarsh opgehouden dat alles goed gaat.. Volgend jaar zakt zijn kaartenhuis in elkaar ! Trouwens alweer een jaartje vergooid en dit keer kwam het niet door hem iig..
Runningupthathill
Posts: 17.626
Maar moet je als Hamilton zijnde willen streven naar 3 podia op eigen conto? Een Hamilton zou alle jaren moeten kunnen meestrijden voor minstens overwinningen, dus ik hoop voor hem dat dat volgend jaar lukt, ik heb er helaas een hard hoofd in. Zelfs voor 2014.
Arie_f1
Posts: 2.847
@RUTH: Ik houd de verwachting laag voor volgend jaar, maar laat me het zo zeggen: bijv 3podiums meer als Rosberg haalt of inderdaad een overwinning.
Moppersmurf
Posts: 632
Ik ben blij voor Hamilton dat hij gekozen heeft voor een team dat wellicht minder kans heeft op een overwinning, maar wel waar hij gelukkiger kan zijn dan nu bij McLaren.
Elk jaar wordt er geroepen dat ze mee kunnen doen voor de titel, maar het is elke keer weer een deceptie. Dit jaar vooral door slecht management en slechte betrouwbaarheid.
Ik durf best aan om te zeggen dat dit voor Hamilton zijn beste seizoen is sinds 2007. Ik heb hem dit jaar nog op geen grote fouten kunnen betrappen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik weet nou niet of een Hamilton blij gaat worden van een paar podia meer als Rosberg of één overwinning zoals Rosberg dit jaar.
Arie_f1
Posts: 2.847
@RUTH: Net zoals Moppersmurf aangeeft loopt Hamilton er erg vrolijk bij sinds zijn deal en volgend jaar zal een overbruggingsjaar worden waarin Hamilton in het team kan groeien verwacht ik.
Als hij er niet blij van wordt had hij niet moeten tekenen, maar hij kiest voor de uitdaging en met z\'n vrolijke stemming van nu geloof ik dat hij z\'n moraal ook wel overeind kan houden !
Voor mij als fan is het belangrijkste dat hij zijn eigen resultaten gewoon maximaliseert en ik zou het fantastisch vinden als hij in korte tijd races wint en kampioen wordt, maar ergens denk ik dat het gewoon onrealistisch is om te zeggen dat hij volgend jaar bijv al kampioen wordt....
Hamilton is, behalve in 2011, wel altijd kampioenskanidaat geweest en daarom ben ik benieuwd wat Hamilton kan met de wagen als hij rijd zoals nu.
Arie_f1
Posts: 2.847
@RUTH: Ik zal het zo zeggen: Als fan van Hamilton maakt het mij nu eigenlijk niet echt uit wat voor successen Lewis bij Mercedes gaat boeken. Het enige wat ik verwacht en hoop is dat hij voor Rosberg eindigd en zijn resultaten maximaliseert ! Zoals Moppersmurf zegt heb ik Hamilton zelden zo ontspannen en vrolijk zijn als nadat hij deze deal gesloten had.. Ik denk dat als hij dit \'moment\' kan doortrekken bij Mercedes en kan maximaliseren en hij mag zichzelf erg gelukkig prijzen als hem dat lukt !
Maar omdat Schumacher en Rosberg daar rijden en niet alles loopt zoals ze willen wordt Hamilton al gelijk kampioen daar ? Zo werken die dingen helaas niet en bovendien schat ik Schumacher en Rosberg daar te goed voor... Hamilton is wel altijd, behalve in 2011, titelkanidaat geweest ! Ik ben benieuwd hoe het afloopt en hoop natuurlijk dat ik ongelijk ge krijgen ..
Arie_f1
Posts: 2.847
@RUTH: Ik zal het zo zeggen: Als fan van Hamilton maakt het mij nu eigenlijk niet echt uit wat voor successen Lewis bij Mercedes gaat boeken. Het enige wat ik verwacht en hoop is dat hij voor Rosberg eindigd en zijn resultaten maximaliseert ! Zoals Moppersmurf zegt heb ik Hamilton zelden zo ontspannen en vrolijk zijn als nadat hij deze deal gesloten had.. Ik denk dat als hij dit \'moment\' kan doortrekken bij Mercedes en kan maximaliseren en hij mag zichzelf erg gelukkig prijzen als hem dat lukt !
Ben overigens fan van Lewis geworden door de coureur zoals hij is.. Altijd supergaafe inhaalacties en hij gaat er ook altijd voor ! Eigenlijk ook iets wat ik Raikkonen vaak zie doen. Ik hoop en denk dat hij dat ook in een Mercedes ( misschien wel meer ) kan laten zien en daar geniet ik van .. Less is more ..
Maar omdat Schumacher en Rosberg daar rijden en niet alles loopt zoals ze willen wordt Hamilton al gelijk kampioen daar ? Zo werken die dingen helaas niet en bovendien schat ik Schumacher en Rosberg daar te goed voor... Hamilton is wel altijd, behalve in 2011, titelkanidaat geweest ! Ik ben benieuwd hoe het afloopt en hoop natuurlijk dat ik ongelijk ga krijgen ..