2
Het doet Romain Grosjean deugd dat zijn werkgever Lotus hem niet heeft laten vallen ondanks de vele kritiek op de Fransman. Hij kreeg het zwaar te verduren na herhaaldelijke betrokkenheid bij startcrashes en incidenten. Lotus schaarde zich achter Grosjean en dat sterkt de coureur om deze ervaring te gebruiken voor een positieve ontwikkeling.
"Lotus en ik hebben samen alles geanalyseerd, ze hebben me meer dan honderd procent gesteund en daar ben ik heel blij mee en dankbaar voor. Het idee is om een lange termijn met elkaar door te brengen, dus dit is goed. Ik voel me hier op mijn gemak, de auto is snel en dat helpt, maar voor mij zijn de support en het vertrouwen die ik van Lotus ontvang zeer belangrijk. Als ik deze situatie te boven kom, dan is dat een goed signaal richting de toekomst."
"Zuid-Korea was de eerste stap, het leggen van een nieuwe fundering. Die voorzichtige aanpak hanteer ik in India opnieuw. Ik ben content dat ik in Yeongam ongeschonden het weekend overleefde. Het was belangrijk voor mij en het team om de finish te halen en punten te scoren. Misschien kunnen we in de toekomst meer voor mogelijkheden gaan, maar voorlopig is uit de problemen blijven het devies, ten minste tot het einde van het seizoen", besluit Grosjean.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenRayden
Posts: 439
Toch zie ik ze nog bibberen als je naast ze staat op de start, je bent gewoon een ongeleid projectiel zodra die lichten doven.
Ik denk persoonlijk dat het dit weekend weer mis gaat of dat die weer een hoop plekken verliest bij de start omdat die te voorzichtig is, er is namelijk geen gulde middenweg alles of niets en dat zit er bij hem niet in.
Kan gewoon niet fantsoenlijk starten en dan kun je analyseren wat je wilt.
alflonzo
Posts: 1.891
Vind ik nogal overdreven wat je zegt want over het hele seizoen genomen heeft ie een heel aantal behoorlijke goeie starts gehad. Jij rekent m net als een heleboel mensen af op drie situaties waarvan de laatste ook nogeens als raceincident kan worden afgedaan, en de crash in monaco was Alonso (ik bewonder m zeer) ok niet helemaal vrij van \"schuld\" Die gast is supercompetatief, en je ziet ook dat ie zich alle kritiek best aantrekt, teveel zelfs naar mijn mening, en daar heb je wel gelijk, hij was de laatste race te voorzichtig. Vind dat er in F1 nogal snel wordt geklaagd, gewapperd, komkommer genoemd en noem maar op. En ik weet ook zeker dat een heel aantal rijders op de grid GrosJean vrezen, maar om een heel andere reden dan dat jij noemt: Omdat ie gewoon een zeer snelle racer is!