18
De vraagtekens rondom de capaciteiten van Sergio Perez zullen op zijn minst tot de eerste Grand Prix van volgend seizoen aanhouden. De Mexicaan verruilt Sauber na dit jaar voor topteam McLaren. Sinds hij voor de Britse renstal tekende zijn de prestaties gekelderd. Dat leidde tot twijfels of Perez wel klaar is voor de stap naar de top.
Wacht maar af, denkt de Mexicaan. "Zelfs als ik nu zou winnen, dan nog zouden er twijfels bestaan. Ik verhuis naar een van de beste teams en pas als ik constant presteer voor McLaren verdwijnen die twijfels. Dat is prima. Mijn voornaamste focus is honderd procent geven, elke ronde, elke keer en dat blijf ik doen. Ik kan de criticasters pas volgend seizoen de mond snoeren."
"Het gaat de laatste tijd een beetje op en neer. In Japan maakte ik een fout bij een poging om Lewis Hamilton in te halen. Verder zet ik de auto op betere posities dan verwacht, alleen krijgt dat dan geen passend vervolg. Ik ben tevreden over mijn optredens en geef honderd procent. Het zou niet eerlijk zijn ten opzichte van Sauber om er nu met de pet naar te gooien en dat doe ik ook niet."
McLaren merchandise kopen? Bestel het hier!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (18)
Login om te reagerenJean Alesi
Posts: 17.675
Hij had de criticasters afgelopen races ook de mond kunnen snoeren, maar dit is niet gelukt door zijn vele fouten, terecht dat er twijfels zijn over Perez.
Ik ben niet echt objectief in mijn oordeel over Perez, ik mag namelijk de rijder niet zo, een echt handenzwaaiertje en hij lijkt me behoorlijk over het paard getild.
Doordat ze het bij McLaren voor elkaar hebben gekregen een topcoureur als Lewis kwijt te raken hebben ze volgend jaar met Button en Perez voor mijn gevoel een zeer matig duo, sorry voor de Button fans maar dat is zeker geen coureur die ik tot het rijtje Vettel/Hamilton/Alonso reken, voor mijn gevoel heeft McLaren voor het eerst in jaren geen echte toprijder, en dat vind ik jammer
Damon Hill
Posts: 16.887
Haha, altijd als ik Jean Alesi zie reageren over Perez schiet ik in de lach en zie ik de volgende situatie voor me.
Alesi als coach/manager Perez: \"Opstaan Checo, VT1 begint zo\".
Sergio: \"Ben een beetje moe\"
Alesi: \"Kom op, zoveel ervaring heb je niet op deze baan, uit de veren!\"
Sergio: \"Heb een griepje, ben verkouden en Esteban wil ook een keer\".
Zonder dollen. Perez heeft potentie maar ik vind een Hülkenberg gewoon echt een klap beter en ik snap niet dat McLaren hem niet genomen heeft.
De wisselvallige Perez gaat het heel zwaar krijgen volgend jaar. Dit wordt een enorme test en o, o, o, o wat gaan ze Hamilton missen! Maak je borst maar nat McLaren!
Jean Alesi
Posts: 17.675
aanpakken die hap, wat ziek? de zweep erover ;-)
Serieus, hij zal echt wel over het nodige talent beschikken, maar zijn persoonlijkheid staat me niet zo aan, vandaar dat het voor mij moeilijk is neutraal over hem te oordelen.
Nog een jaartje middenmoot om te kijken of er iets goeds uit voortkomt was volgens mij een goede optie.
En inderdaad ja, sochtends een training missen omdat hij een beetje verkouden is en smiddags lukt het dan weer wel?? raar.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Perez heeft het ook zelf gewoon verknald. Hij had gewoon twee keer in de punten kunnen rijden, maar deed dat niet omdat hij stomme fouten maakte. Hetzelfde met Grosjean trouwens. Had afgelopen race perfect voor het podium kunnen strijden maar ging het zelf even verknallen door van de baan te gaan.
Mark Webber
Posts: 666
Hülkenberg, enough said...
Godius
Posts: 658
Verbaasde mij inderdaad dat hij niet volgend jaar bij McLaren onder contract staat. Had me ook een stuk logischer geleken gezien zijn constante goede prestaties met een rukwagen als de Force India + ervaring met Mercedes motor + gehele aandrijflijn van McLaren die in de FI zit...
Perez had meerdere malen dit jaar het podium moeten halen, de sauber is een podiumwaardige auto, in Maleisië had hij gewoon moeten winnen trouwens.
Arie_f1
Posts: 2.847
Godius.
Het is vrij makelijk om te zeggen dat hij had moeten winnen, want maar weinig coureurs komen ooit in z\'n situatie.. Het verschil tussen Koboyashi en Perez is wel klein als je naar punten kijkt en ik vind Perez ook niet echt indrukwekkend meer, dus ben voor de rest helemaal met je eens.
Mark. Niks aan toe te voegen.. ;)
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Even een tegengeluid laten horen. De Saubers hebben namelijk dezelfde problemen als vorig jaar; op het eind van het seizoen ontwikkelen ze hun auto niet ver genoeg meer door, of dat door strategie komt of door geldgebrek weet ik niet. Gevolg is dat de coureurs risico\'s moeten gaan nemen om verder voorin mee te kunnen doen. Goed gereedschap is het halve werk, en dat had men bij Sauber niet.
Ik denk dat men er eerder nijdig over is dat McLaren Hamilton heeft laten gaan dan dat Perez in die wagen zit volgend jaar. Dus verheugt men zich liever luidkeels op een mislukking dan dat men rustig afwacht wat er in 2013 gaat gebeuren.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ben het gedeeltelijk met je eens,
Risico\'s nemen is juist iets wat me bijzonder aanspreekt bij een coureur, Maldonado neemt ook vaak de nodige risico\'s, wat ik nogal tenenkrommend vind is de manier waarop Perez reageert als het (door zijn fout) misgaat.
En ja, ik vind het jammer dat een team als McLaren Lewis heeft laten gaan.
Maar ik verheug met niet op een mislukking, ik vind het voor het kampioenschap altijd mooi als McLaren zich daarin ook mengt.
Damon Hill
Posts: 16.887
Gedeeltelijk mee eens wat betreft matig materiaal. Maar kijk eens naar Hülkenberg afgelopen race in de inmiddels matige Force India. Dat is ook eventjes een lesje maximaliseren.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Jean,
Ik hoop ook altijd dat McLaren mee gaat strijden. Maar met Button in die auto krijg ik nooit echt een opzwepend gevoel.
mitchell
Posts: 2.267
Inderdaad Sergeant, Perez is bezig met overdriving door de goede resultaten zijn Sauber in het begin van het seizoen. Daardoor maakt hij ook (onnodige) fouten, maar dat hoort ook bij het leerproces.
Perez was in 2010 tijdens de GP2 teamgenoot van Giedo van de Garde. Perez won 5 races, terwijl giedo er geen enkele won. Dus hij was toch met overmacht zijn teamgenoot de baas, dus talent heeft hij echt wel.
Ook denk ik dat het bij McLaren totaal anders zal zijn, want als er daar een probleem aan de auto is, hebben zij de mogelijkheden om het tij te keren, terwijl ze het bij sauber grotendeels moeten hebben van de winterperiode
Damon Hill
Posts: 16.887
Leg mij dan nogmaals uit waarom het Hülkenberg wel allemaal lukt in een matige auto. Die \'overdrived\' niet maar brengt dat ding gewoon netjes thuis in de punten.
mitchell
Posts: 2.267
Hulkenberg rijd de laatste 5 races pas wat beter, daarvoor stond Di resta boven hem in het kampioenschap. Maar ook Hulkenberg staat maar net boven zijn teamgenoot, net als Perez.
Maar hulkenberg steek er ook niet boven uit
-2010: 22 punten terwijl barricello 47 punten had
-2011: hulkenberg geen stoeltje
-2012: 53 punten terwijl Di resta er 46 heeft
Tot aan singapore(de eerste 14 races) had hij 31 punten tegenover 44 voor di resta. Di resta heeft de laatste 5 races wat problemen, anders stond di resta boven hulkenberg in het kampioenschap....
Dus zo overtuigend vind ik hulkenberg ook niet....
Runningupthathill
Posts: 17.626
Hulkenberg rijdt al het hele seizoen stabiel en wordt elke race beter. Di Resta had er al een jaar opzitten in de FI, Hulkenberg een paar testsessies. Het staat 9 - 6 in het voordeel van Hulkenberg in raceresultaten en in de kwalificatie doet hij het nu ook elke race beter. Ik denk niet dat je veel meer van hem kan verwachten.
Rodawa
Posts: 2.418
@Mitchell: Di Resta heeft de laatste 5 races wat problemen gehad, inderdaad. Maar die heeft Hulkenberg begin dit seizoen ook gehad. Er was een probleem met de auto waardoor hij niet het maximale eruit kon halen. Sinds dat opgelost is doet hij het constant goed, op zijn start in Korea na.
F12011
Posts: 617
Oei, Perez heeft de reacties van Demon Hill op het forum gelezen...
Mr.Assange
Posts: 561
Word wat bij Mclaren 2013, als de auto niet kapot gaat ligt het wel aan een van de net niet toppers Button en Perez. Double trouble kun je wel zeggen en bij voorbaat verzwakt voor de titel. Denk dat het een jaartje met de billen knijpen word 2013 en zo hoog mogelijk in de constructeurs kamioenschap eindigen voor MCL.