38
Ferrari-coureur Fernando Alonso kan redelijk onbevangen racen in Brazilie. De Spanjaard maakt dan nog wel kans op de titel, maar daar heeft hij hulp van anderen voor nodig. Want als hij zelf wint en Sebastian Vettel van Red Bull Racing finisht dicht bij hem in de buurt, dat is niet genoeg voor een kampioenschap voor de Scuderia.
Alonso: "In de Formule 1 sta je altijd onder druk. De druk is alleen wel minder dan in andere gevallen of als wij de tussenstand zouden aanvoeren. Wij hebben eigenlijk niets te verliezen. We arriveren in Sao Paulo na een reeks van kwalificaties waarin Red Bull Racing domineerde en zelf kwamen we niet verder dan zevende, achtste plaatsen. Dertien punten goed maken is een hels karwei. Als alles normaal verloopt, leggen we beslag op de tweede plek. Gebeurt er iets raars, dan kunnen we de titel veroveren. We hebben het niet in eigen hand."
"Dit is de Formule 1, dit is sport en daarin is tot aan het vallen van de zwart-wit geblokte finishvlag van alles mogelijk. We gaan ons best doen om op het podium te eindigen, in dat geval scoren we minstens dertien punten, en dan zien we wel waar Sebastian uithangt. Met de titel zouden we heel blij zijn, maar daar is wel een vreemde combinatie van gebeurtenissen voor nodig. Winnen we het kampioenschap niet, dan feliciteren we Vettel en doen we in 2013 een nieuwe poging."
Ferrari merchandise kopen? Bestel het hier!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (38)
Login om te reagerenGompie
Posts: 4.951
Precies, zo simpel is het gewoon. Ik zie ook liever jaar in jaar uit Ferrari als wereldkampioen, maar je kunt niet alles hebben helaas.
enzo
Posts: 71
Het ziet er naar uit dat het een regenrace wordt, anyway, ik kijk er naar uit. May the best man win!!! Ik vond het trouwens best wel een spannend seizoen, ik hoop dat de laatste race er ook een wordt om van te genieten.
Fijn raceweekend allemaal
Godius
Posts: 658
Als het een regenrace wordt dan heeft Vettel wel een groot voordeel, voor Fernando valt te hopen dat het droog blijft.
Trouwens ik vind zijn uitspraken niet echt strijdvaardig, voor alonso en vettel staat gewon een wereldkampioenschap op het spel.
Damon Hill
Posts: 16.887
Want? Die Ferrari is briljant in de regen. Op droog maakt Ferrari juist geen enkele kans t.o.v. Red Bull. Bovendien is een foutje in de regen ook sneller gemaakt en zijn de kansen dat Vettel uitvalt iets groter.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Inderdaad, ik schat de kansen in een regenrace voor Alonso aanzienlijk hoger in, Vettel/RBR zijn zeker niet slecht in de regen maar met regen zijn er veel meer onzekere factoren waar Alonso misschien profijt van kan hebben.
Kortom, laat het regenen voor de spanning ;-)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Trouwens, nu ik er zo over denk, is het toch moeilijk te bepalen of regen een voordeel voor Alonso zou zijn, RBR heeft een lagere topsnelheid en verwacht ik m.n. in het middendeel de betere, terwijl Ferrari dit in de 1e c.q. laatse sector zal zijn, hier kunnen ze misschien voordeel halen.
Dit alles geld natuurlijk voor droge omstandigheden, met regenval word het voordeel van die hogere topsnelheid wat minder, blijft enkel het mogelijke voordeel van een chaotische race voor Vettel over...
hmmmm, moeilijk, ik zeg toch regen ;-)
Godius
Posts: 658
Ferrari ging dit jaar goed op nat meer niet significant beter dan andere teams. Degene die de regenraces van de afgelopen jaren hebben gezien weten dat Vettel excelleert in dit soort omstandigheden. Zelfs op Brazilië in 2008 toen hij met de STR een weergaloze race reed, en volgens mij ook op Monza onder regenomstandigheden won. Daarna heeft hij een reeks aan goede prestaties geleverd in natte omstandigheden.
Magere Hein
Posts: 439
Alonso heeft tot nu toe elke regenrace dit jaar gewonnen. Zegt genoeg.
ARW
Posts: 1.092
GODIUS ?
Je hebt toch gezien dat de RB en Vettel op droog sterker zijn. Wisselende omstandigheden kan juist Ferrari helpen. Kans op fouten is bij RB groter. Als er niks gebeurt is, is de kans dat Vettel voor Alonso finisht groot.
mr.Monza
Posts: 9.303
Die uitspraken van Alonso zijn niet goed voor een F1 forum, er valt gewoon niets aan toe te voegen.
Sjaakafhaak
Posts: 666
Als jij dan weer wat inside info post MR.MONZA ;-) Nog iets bekend over de laatste updates?
Je had toch weer gelijk vorig raceweekend, die updates aan de achterkant leken nergens op. Nou begreep ik wel dat Alonso - nadat er een gat was geslagen door Vet/Ham omdat hij geen warmte in de banden kreeg - een beetje gas terug heeft genomen om zijn motor te sparen?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Slijmbal :P
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ja inderdaad, laten we een beetje kritisch blijven op Mr.Monza en gewoon de lat hoger blijven leggen. Ik heb al een week geen technisch nieuws meer gehoord ;)
Daarbij komt, ik kan wel wat voorbeelden noemen van mensen die compleet het spoor bijster zijn geraakt op dit forum nadat ze wat positieve comments hebben gekregen (ugghe DH ugghe), dat moeten we natuurlijk niet nog een keer hebben.
@Mr.Monza: Je hebt je eigen publiek hier gecreeerd, laat ze niet in de steek!
mr.Monza
Posts: 9.303
@Sjaak,
De enige echte update ten opzichte van Austin is de nieuwe luchtinlaat van de achterremmen, deze zou de warme lucht van het koelen van de remmen, richting de ruimte tussen het achterwiel en schotten van de vleugel moeten sturen, waar downforce te winnen valt, zelf noemen ze dit een \"grote\' kleine update, maar ik ben niet zo gauw meer onder de indruk van de updates de laatste tijd.
@Raikkie,
Jaloers? Het is bijna pakjesavond, krijg je alle aandacht die je wilt ;)
Edgar
Posts: 1.690
RK gaat denk ik de zak in 5 december ;)
Sjaakafhaak
Posts: 666
@ MR.MONZA, zou mooi zijn als deze \"update\" werkt, kan Alonso gelijk vol in de aanval.
Iets zegt mij, ondanks de relatief kleine kans, dat Alonso toch kampioen gaat worden op Interlagos. RBR heeft op alle motoren al redelijk wat kilometers staan / nieuwe dynamo\'s / het weer. Ik voel het gewoon :)
mr.Monza
Posts: 9.303
Nog een klein oppeppertje voor de Tifosi, Vettel rijdt met een motor die reeds 3 Gp\'s dienst heeft gedaan, en omdat Interlagos 800m. boven zeeniveau ligt waar de lucht dus ijler is verwacht Red Bull ongeveer 8% van het motorvermogen in te leveren, wat neerkomt op 60pk. (zonder gebruik van kers)
Door de lagere weerstand verwachten ze minder brandstof nodig te hebben, en kunnen zo iets compenseren.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Goed om te zien dat je reageert op prikkels MrM ;)
Maar dat voordeel betreffende brandstof/nadeel betreffende vermogen heeft iedereen natuurlijk, dus dat lijkt me geen voor- en/of nadeel. Hoe zit het bij onze Matador dan met zijn motoren?
mr.Monza
Posts: 9.303
@Eddy,
You say jump! i say how high? Weet je toch ;)
Remi Taffin van Renault sport F1 sprak uitsluitend over de Renaultmotor, ze hebben hem ook iets teruggeschroefd omdat Interlagos minder veeleisend is voor de motoren, geen idee of andere motoren hetzelfde ondervinden, maar aangezien de topsnelheid van de Red Bull niet tot de snelste behoort, kan dit misschien een klein prikje voor ze zijn.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
I know! Appreciate it!
Het is inderdaad in ieder geval iets, inhalen zal toch vooral voor bocht 1 gebeuren, dus dan is topsnelheid altijd lekker. Regen zou dit verschil trouwens vrijwel teniet doen..
RogerZzz
Posts: 9.263
@mr.Monza Sjaakafhaak & Snelle Eddy:
Ik weet niet hoe het met jullie zit, maar ik begin al behoorlijk zenuwachtig te worden!
Wellicht ten overvloede, maar ik zet het toch maar neer:
Alonso: 1
Vettel: 5>
Alonso: 2
Vettel: 8>
Alonso: 3
Vettel: 9>
Come on McLaren & Lotus, help us out! Zoals een vriend van mij zou zeggen: \"ik hoop dat nog wat kleine lettertjes in het oude contract van Raikkonen staan\" :P
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ik zit al de hele week in spanning Rogerzzz, en nu begint dat ernstige vormen aan te nemen. Het dwangmatig bezoeken van deze site wordt vast niet door mijn werkgever gewaardeerd ;)
RogerZzz
Posts: 9.263
De long runs zagen er niet verkeerd uit!
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Vertel! Het kijken van FP\'s op m\'n werk gaat me namelijk echt te ver.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Snelle Eddy
Mooi om te lezen dat ik niet de enige ben die vaak onder werktijd op F1today zit XD
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Haha. +1
RogerZzz
Posts: 9.263
@Snelle Eddy:
Sorry jongen, geen tijd voor gehad, ik had vandaag helaas ook verplichtingen waar ik niet onderuit kwam ;-)
Arie_f1
Posts: 2.847
Het mag zo zijn. Natuurlijk is het een politiek praatje/spelletje.. Maar hoeveel kansen krijg je om je derde titel binnen te halen ? Hij zal nu toch echt wel z\'n 3de titel binnen moeten halen. (dit is zijn 3de kans al !) Alonso is geen kat met weet ik veel hoeveel levens !
mr.Monza
Posts: 9.303
Vergeet niet dat het bij Schumacher ook vier jaar duurde voordat hij de WDC met Ferrari pakte.
Overigens las ik gister ergens dat Alonso zijn doel is om op zijn minst 1 keer kampioen met Ferrari te worden, daar had hij alle vertrouwen in zei hij, ik zit hier nog wel 5 a 6 jaar.
5 a 6 jaar? Heb ik iets gemist?
Arie_f1
Posts: 2.847
Haha, gokte al op een reactie van Mr.Monza. ;)
Zijn contract bij Ferrari is in 2011 tot 2016 verlengt toch ?..
Ik zie het als de zoveelste kans om de titel te pakken voor ALonso. Natuurlijk is het geen schande als het niet lukt in die Ferrari ! Nog tijd zat, maar kansen moet je grijpen om kampioen te worden en dat is iets wat Vettel al wel doet sinds 2010. Een van de weinige dingen waarin ik hem (bijna) beter vind als anderen..
DRF
Posts: 1.315
Alonso pakt bij de start meestal tussen de 2 en 4 coureurs dus met P6 en hoger is van alles mogelijk. Gewoon volle bak gaan en kijken waar het schip strandt
KensiB
Posts: 931
Misschien dat Massa weer voor hem staat, wordt dan het vervangen van de motor?
DRF
Posts: 1.315
Doet dat nog zo een pijn bij je?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Alonso heeft volkomen gelijk, het is in ieder geval voor hem belangrijk alles te geven voor minimaal een podium, en de \"hulp\" van buitenaf kan nog wel eens betekenen een technische uitval voor Vettel, hoort ook gewoon bij de sport, met 15ptn voor een 3e plaats (wat toch makkelijk haalbaar moet zijn) scoort hij dan nog voldoende punten voor het WK.
Als we een chaotische kwali krijgen en Vettel niet op de 1e rij staat loopt hij bij de start ook veel meer risico dan anders geraakt te worden met veel tijdverlies of zelfs uitval.
Allemaal nog dingen die tot de mogelijkheden behoren
Damon Hill
Posts: 16.887
Ik krijg toch steeds meer een onderbuik gevoel. Categorie: regen, weer & wind. Rode bolides en haperende dynamo\'s.
Zonder gekkigheid. ALLE druk ligt bij Vettel, Alonso kan gewoon lekker vrijuit racen. Ik acht de strijd, zeker met de weersverwachtingen allesbehalve beslist.
mr.Monza
Posts: 9.303
Hou vast dat gevoel Damon!
KensiB
Posts: 931
Wij hebben niets te verliezen, wat dacht je 2de plek constructeurskampioenschap. Hij hoopt dat het geluk hem weer toelacht en Vettel er uit geknikkerd wordt.
Iemand zei op dit forum zijn 1ste WK en 2de WK waren gelukjes. Een ander zei misschien dat Massa te laat remt en in de achterbak van Alonso zit, IK HOOP HET dan heeft hij eindelijk een keertje geen geluk.
securevettel
Posts: 39
Ik heb mijn geld op alonso gezet. Heb al heel het seizoen het gevoel dat hij WC word. zo verdien ik er nog iets aan als hij kampioen word :).