27
De eerste dag van de laatste test ter voorbereiding op het seizoen 2013 is ten prooi gevallen aan Mark Webber. De dag leek in het water te vallen met flink veel regen in de ochtend, maar de middag verliep droog en Red Bull Racing-coureur sprong het beste om met die omstandigheden. Hij was de enige met een tijd onder de 1:23.
De omstandigheden waren vanochtend verraderlijk. Dat een ongeluk dan in een klein hoekje zit, ondervonden Romain Grosjean en Esteban Gutierrez aan den lijve. Grosjean spinde in het eerste uur in bocht 12 van de baan. Gutierrez schoot in het laatste uur voor de onderbreking rechtdoor in bocht 3 de bandenstapels in.
Na de lunchpauze droogde de boel op en aan het einde kwamen de tijden nog in de buurt van de beste rondes van vorige week. Felipe Massa viel nog stil op weg naar bocht 10. De Ferrari-coureur was bezig met een racesimulatie. Valtteri Bottas voelde de superzachte banden voor het eerst aan de tand, met een vierde plek tot gevolg.
Morgen gaat de test verder, vanaf 09.00 uur te volgen op F1Today.net. Giedo van der Garde komt dan voor het eerst deze week in actie. De voorspellingen beloven weinig goeds voor het weer, men verwacht meer regen.
Bestel hier 2013 Formule 1 merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (27)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.027
Zat die stream te bekijken en heb even printscreen gemaakt van de uitslag. Mooi overzichtje waarop je kunt zien met welke band de snelste tijden zijn gezet.
www1.picturepush.c(...)24/640/12302624.png
Kenney
Posts: 2.250
Ik wist niet dat er een stream was :o.
AtteH
Posts: 1.496
He-le-maal vergeten dat Sky het vanaf vandaag ging uitzenden... Nou, dan morgen maar even aanzetten!
Arie_f1
Posts: 2.847
Woaw.
Nog niet EEN coureur tot nu toe het snelst over twee dagen !
Lekkere kilometers gemaakt door Ferrari en Mercedes.
Wat voor probleem had die Ferrari nu ?
Kenney
Posts: 2.250
En met uizondering van Hamilton en Button, allemaal andere nationaliteiten! Dit was vorig jaar trouwens ook dacht ik en je ziet wat voor seizoen we kregen.
mr.Monza
Posts: 9.303
Ze zeggen dat ze hem zo goed als leeg wilden rijden om het fuel pick up systeem te testen.
Maar daar geloof ik eerlijk gezegd niet zoveel van, leek me eerder iets met de uitlaten of achterophanging.
Arie_f1
Posts: 2.847
Ik hoorde van Sky dat er iets stuk was gegaan.
De mannen waren er trouwens snel bij om alles te coveren rond de diffuser, zeg !
Red Bull lijkt wel weer echt op rails te rijden moet ik zeggen.
Concalves
Posts: 505
@Arie de tijd van Webber was op SS en hij deed het vlak voor tijd
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Concalves
Niet Supersofts maar Softs. En inderdaad, hij was nog flink aan het pushen op het einde. Hij had nog behoorlijk sneller gekund want de snelste ronde moest hij afbreken na een foutje bij het aanremmen.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Massa heeft ook 2 uur achtereen gereden. Dat is best lang.
Mooi is dat testen, door de regen zeggen de tijden nu helemaal niets meer..
L.Hamilton
Posts: 7.027
Goed om te zien dat Mercedes weer veel rondjes heeft kunnen rijden zonder problemen. Ik kijk uit naar zaterdag want vanaf dan komen er veel teams met hun Melbourne pakket.
Concalves
Posts: 505
Had je de interview op Sky gezien waar LH glimde man, hij kon z\'n lach in inhouden. En Mercedes-Benz heeft geen \'\'monkey seat\'\' wat betekent dat ze ergen genoeg \'\'Down Force\'\' hebben gevonden even als RBR die ook zonder \'\'Monkey Seat\'\' reed
Arie_f1
Posts: 2.847
Concalves.
Wat bedoel je met \'Monkey seats\' en weet je toevallig waar ik dat interview vinden kan ?
L.Hamilton
Posts: 7.027
Haha ja heel positief. Maar ik blijf nog niet teveel verwachten. Ik ben al blij als ze vlak achter de topteams zitten :)
L.Hamilton
Posts: 7.027
www.youtube.com/watch?v=CkLxFWP8P-g
Hier nog een interview na de testdag van vandaag.
Concalves
Posts: 505
@Arie, De monkey seat zorgt voor stabiliteit aan de achterkant van een F1 auto, het is een soort rechthoekig beugel onder de achter vleugel, teams die dat niet hebben mag je er vanuit gaan dat ze goede down force ergens anders genereren en de interview van LH komt later op Sky F1 bij Ted\'s NoteBook
www1.skysports.com/formula1/
Arie_f1
Posts: 2.847
Concalves.
Bedankt. Good to know.
Ik heb die beugels al eens gezien, maar me eigenlijk nooit afgevraagd hoe die heten ;)
Hoop dat het interview er snel op staat. Net nog niet zo te zien.
Ik heb trouwens een keer ergens een foto gezien, waarbij iemand de suggereerde dat Mercedes een dubbel diffuser had uitgevonden of iets dergelijks. Ik weet dat dat niet is toegestaan en ik heb geen technische kennis over F1 wagens, maar het leek er wel serieus op met een beetje inzoomen of ze een luchtstroompje kris kras langs en onder de wagen door naar de achterkant toe \'bliezen\'. En ook nog eens naar de grond toe werd gedrukt. Het lijkt op een verbetering ten opzichte van de 2012 wagen.
Ik weet niet welk ander team dit al wel heeft.. Ben er wel bijna zeker van dat de topteams dit ook al hebben ontwikkeld.
Zou Brawn weer iets (geniaals) bedacht hebben ? Dacht dat ik het helemaal niet serieus hoefde te nemen..
Runningupthathill
Posts: 17.626
\" De monkey seat zorgt voor stabiliteit aan de achterkant van een F1 auto, het is een soort rechthoekig beugel onder de achter vleugel, teams die dat niet hebben mag je er vanuit gaan dat ze goede down force ergens anders genereren en de interview van LH komt later op Sky F1 bij Ted\'s NoteBook\"
Het wil hooguit zeggen dat ze hun downforce op een andere manier vinden. Niet dat het daarom beter is.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Concalves,
Niet alleen downforce, de monkeyseat heeft meerdere functies, Lotus gebruikt hem in combinatie met het DDRS als mini diffuser, Ferrari gebruikt hem de zodat ze de achtervleugel onder een agressiever hoek kunnen zetten, en de monkeyseat ervoor zorgt dat de luchtstroom met de vleugel verbonden blijft.
Concalves
Posts: 505
@Monza, in dit geval had ik het over Mercedes-Benz @Running \'\'Het wil hooguit zeggen dat ze hun downforce op een andere manier vinden. Niet dat het daarom beter is\'\' - kerel ik heb toch ook gezegd dat Mercedes-Benz hun down force op een andere hebben gevonden, wat klets je nou allemaal ?
mr.Monza
Posts: 9.303
@Concalves,
Mercedes heeft hem inderdaad verwijderd, ze zullen de downforce dan wel ergens anders gevonden hebben aan de achterkant, met monkeyseat heb je dan nog meer downforce, maar dan moet je dat aan de voorzijde ook vinden, anders is de wagen uit balans.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Je doet het overkomen alsof het beter is dat ze zonder die \"monkey seat\" rijden, terwijl dat niet het geval is. Dat zeg ik, je laat het uitschijnen dat ze de enige zijn die het niet nodig hebben, samen met RBR.
Reitsmanovic
Posts: 636
Lotus heeft weer heel weinig gereden. Ik maak me toch wat zorgen om de betrouwbaarheid, terwijl die vorig jaar juist heel goed was.
redbull1
Posts: 929
weet iemand hier een site waar de streams van goeie quality zijn? om de races enzo te kijken?
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ik vond dit een hele goede stream http://nl.justin.tv/cubejam_05#/w/4986362032/3
Sla um op voor morgen.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
RBR is toch nog gewoon het te kloppen team en Mercedes lijkt zijn zaakjes ook aardig op orde te hebben,al blijf ik bij laatst genoemde toch altijd nog een slag om de arm houden.
Alles blijft nog koffiedik kijken,maar enige contouren beginnen zich nu toch wel langzaam af te tekenen.
Yannis
Posts: 925
Het is maar een test, dat weet ik, maar iets zegt me dat Grosjean ook dit seizoen weer weinig de finish zal zien.