Di Montezemolo: "Opgeleefde Massa van nut voor Ferrari"

Vergeet vooral niet de auto van de zaak Marcio
En diegene die de coureur naast de 1e rijder als volwaardig zien, zijn inderdaad naief, de echte Ferrari fans weten hoe het werkt bij Ferrari, en bovendien de coureur die naast de kopman instapt weet ook waar hij aan begint.
Ik heb nog nooit moeite gehad met de werkwijze van Ferrari.
Als je 1 van de 2 coureurs bent, ben je ook volwaardig Ferrrari coureur, wat je plek is in het geheel is een ander verhaal.

For sure! En ik kan er ook niet mee zitten, zolang we maar winnen. Zou het wel erg leuk vinden als Felipe goed mee doet en misschien kan hij een keer winnen als het Fernando tegen zit. Maar dan moeten we wel eerst een fatsoenlijke wagen hebben natuurlijk... Nog 39 uur en dan hebben we een beetje een idee wat er komende races mogelijk is.

Trouwens, die laatste zin (Hier gaan we!), zou dat een (slechte) vertaling van Avanti! zijn?

\"Vind je het gek!? Tweede rijder bij Ferrari zijn, is de grootste onaangename baan die je je als coureur maar kan voorstellen. Het enige positieve van deze baan is dat het wel goed betaald en je toch als volwaardige Ferrari coureur gezien wordt door een groep naïevelingen. \"

Als tweede coureur bij Ferrari zit je wel in één van de weinig stoeltjes waarmee je uitzicht heb op regelmatige podium finishes en overwinningen. Ik denk dat er heel wat coureurs in de Formule 1 rijden die dat maar al te graag willen.

Daarnaast vindt ik het naïef om te denken dat alleen Ferrari een tweede coureur heeft, ik heb het idee dat Ferrari het enige team is dat de ballen heeft om het uit te spreken en dat er heel wat teams zijn die de schijn van twee nummer 1 coureurs ophouden maar als puntje bij het paaltje komt er alsnog één coureur voorgetrokken wordt.

Twee coureurs echt een gelijke behandeling geven werkt niet bij een topteam omdat ze te veel punten van elkaar afpakken. Kijk naar McLaren; met Alonso en Hamilton hebben ze twee van de allerbeste coureurs van dit moment het team uit gejaagd omdat ze toptalenten kennelijk niet tevreden kunnen houden. Er was welgeteld één teamorder nodig om Kimi weg te houden van z\'n WK; en hoewel ik er respect voor heb dat ze dat niet hebben gedaan kan ik ook niet anders dan concluderen dat het een foute beslissing is geweest omdat McLaren met lege handen achter bleef.

@Eddy,

Ha,ha, \"Ora è al meglio, pronto al via. Ci siamo\" zei Il Padrino in werkelijkheid, \"nu is hij in topvorm, klaar voor de start\".
\"Ci siamo\" is bijna niet te vertalen, het is zoiets als, here we are, we\'re ready of let\'s go, dus idd. klein hoofdbrekertje voor de schrijver, maar hij/zij heeft het prima gedaan.

Vanaf een jonge leeftijd train je je helemaal de.... om topcoureur te worden.

Dan ga je voor Ferrari rijden en wat ben je... VULLING. Puntenpakker voor de constructeurstitel, je mag met iedereen racen behalve met rijder nr. 1.
Je krijgt bij tijd en wijle in verdekte termen te horen \"Fernando is faster, do you understand...\" Wat schijnheilig betekend dat je moet oprotten van die plek, want een ander wordt voorgetrokken...
@Neor: Ferrari heeft pas die ballen getoond toen de hele wereld dit soort teksten hoorde...

Nee geef mij maar Button en Hamilton dier 1 tegen 1 voor gaan, Webber en Vettel die er 1 tegen 1 voor gaan. Geen schijnheilig gedoe, geen veldvulling maar er voor gaan. Daar werk je toch naar toe als coureur, toch niet als 2e viool te spelen.
Inderdaad ik hoor jullie al roepen.... Crashes tussen Vettel en Webber enz. Is inderdaad niet slim, maar anderen laten zien dat het wel kan.

Kijk als je ver in het seizoen bent, dan is het logisch dat je als team zegt dat een coureur de nr. 1 is, als de punten veruiteen lopen.
Er is nog geen centimeter geraced en Massa weet nu al dat ie het niet gaat worden...

Ferrari is een mooi team, met een bijzondere uitstraling, maar dit is zo ZWAK.....

@Woodface:
Ik had het niet beter kunnen zeggen.

Haha, wat een hypocrisie! Stelletje moraalridders. Weet je hoe zo\'n contractonderhandeling ongeveer gaat? Zo:

Luca Di Montezemolo: \"Hallo, wij zijn Ferrari\"
Felipe: \"Hoi\"
LDM: \"Wij werken volgens onze filosofie\"
F: \"Dat begrijp ik\"
LDM: \"Mooi, want wij zijn ook één grote familie\"
F: \"Dat vind ik ook zo mooi\"
LDM: \"Begrijpelijk, maar je gaat dus ook nooit tegen de familie in\"
F: \"Uiteraard niet, samen staan we sterk\"
LDM: \"Zo is het! Daarom ben je de 2e coureur achter Fernando\"
F: \"Waarom?\"
LDM: \"Omdat wij Ferrari zijn en zo ons werk doen\"
F: \"Oke, maar als Fernando niet in mijn buurt rijdt, mag ik dan de race winnen?\"
LDM: \"Natuurlijk, mits hij echt mijlenver achter ligt, met coureurs ertussen\"
F: \"Aha...\"
LDM: \"En als je je beter kwalificeert, dan kan het zijn dat we een zegel van je bak doorsnijden, om zo Fernando naar voren te helpen\"
F: \"Juist ja\"
LDM: \"Alles voor de familie hè!\"
F: \"Maar waarom zou ik dit willen?\"
LDM: \"Omdat wij Ferrari zijn en...\"
F: \"Ja?\"
LDM: \"We\'ll make you an offer you can\'t refuse.\"

LDM: Avanti!
F: Buene!

@Eddy,
Ha,ha, in true \"Il Padrino\" style.
When we say jump, you say how high, capisce?

You know it brother ;)

\"Leave the gun. Take the cannoli.\"

@Eddy: Moraalridders??? Hoe maak je een sport kapot, door dit soort praktijken.

Je zegt: we zijn grote familie... Waar heb ik dat eerder gehoord The Godfather en andere maffia films.

Maar ja wat wil je Italië, maffia.... ik snap die opmerking :P

Ik zou zo graag een seizoen zien waarin Massa Alonso overtreft. En zo onmogelijk acht ik het niet eens om Massa voor Alonso te zien finishen in enkele races...

Ik word als kijker er niet goed van, wanneer een snellere teamgenoot of rijder een andere rijder niet mag inhalen, alleen omdat degene die voor hem rijdt zijn \'kopman\' is. Ik heb er geen enkele moeite mee wanneer men dit in de laatste fase van het kampioenschap doet, maar niet vanaf het begin!!

Maak je geen zorgen Marcio, Flipje komt echt niet in de buurt van Alonso hoor! Daarvoor zal de concurrentie gedurende de eerste helft van het seizoen veel te sterk zijn!

Pas als voor sommige teams duidelijk wordt dat zij de titel dit jaar kunnen vergeten en zij zich meer op 2014 gaan richten maakt Massa weer een kansje. Omdat hij dan nog steeds rijdt in een auto die wordt doorontwikkeld. Dat was dan ook de reden van zijn zogenaamde opleving vorig jaar.

Ik ga er vanuit dat Ferrari niet weer genade kent en Flipje bij een slechte eerste seizoenshelft deze keer wel gewoon de zak krijgt!

@Marcio,
Geef mij dan eens 1 voorbeeld dat Massa niet zijn eigen race mocht rijden, als de focus niet op het kampioenschap lag.

@GPGERT3, en anders fakes ze wel weer dat er iets kapot is bij Massa zoals in de VS? Alonso is snel en zeker één van de beste rijders maar hij is geen god achter het wiel hoor.

Felipe heeft het gewoon zelf in de hand gehad begin vorige jaar, zijn vorm was uitermate zwak, daardoor werd hij door Alonso op grote afstand gereden, later heeft hij zelf toegegeven dat het een mentale kwestie was. Niet meer dan logisch dat Massa in een later stadium aan de kant zal moeten voor een teamgenoot die in de titelstrijd verwikkeld is. Daarom hoop ik ook dat we vanaf het begin eens een sterke Massa te zien krijgen anders mag hij van mij zo snel mogelijk vertrekken.