14
Ondanks het duidelijke gebrek aan snelheid bij McLaren, blijft teambaas Martin Whitmarsh geloven in de mogelijkheden van de nieuwe MP4-28. Hij denkt voorlopig nog niet aan het terugkeren naar de wagen van vorig jaar, ook al bekende hij dat het een mogelijkheid is.
"Het is een mogelijkheid [om terug te keren naar de MP4-27], maar ik denk dat het op dit moment beter is om aan de wagen te werken en hem te proberen begrijpen", verklaarde de teambaas. "Het is een lang seizoen, dus het is belangrijk dat we kunnen doorontwikkelen tot het einde van het seizoen."
Het indrukwekkende seizoen dat Fernando Alonso beleefde vorig jaar is een voorbeeld voor McLaren: "Fernando kwalificeerde zich 1,5 seconden van de pole vorig jaar en won bijna het kampioenschap op het einde", klinkt het bij Jenson Button. "Het is dus mogelijk om als topteam de achterstand in te halen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.294
Kan McLaren niet beter op vrijdag rijden met de MP4-28 en zaterdag en zondag de auto van vorig jaar gebruiken totdat ze de auto beter begrijpen? Ik weet niet in hoeverre de regels dat toelaten maar dat lijkt mij beter dan wat ze nu doen.
mr.Monza
Posts: 9.303
Het 2013 chassis is gehomologeerd door de FIA, volgens mij mogen ze dan niet terug naar de 2012 versie.
TJ.
Posts: 758
Trekken aan een dood paard dit...
L.Hamilton
Posts: 7.027
Waarom wilt McLaren persee door kunnen blijven ontwikkelen? Als de wagen op de limiet is ontwikkelt zit je toch goed? Ik denk dat die Redbull RB9 is nu al zo sterk is dat ze de rest van het seizoen snel blijven zonder al teveel doorontwikkeling. Ik geloof er niet echt in dat het McLaren lukt om op tijd meer snelheid uit de MP4-28 te krijgen dan als de MP4-27 had. Denk eerder dat McLaren een groot deel van het seizoen bezig gaat zijn om uberhaupt weer het niveau van de oude wagen te bereiken. Tegen die tijd ben je waarschijnlijk al afgehaakt in de strijd om het kampioenschap.
felix50
Posts: 5.792
Ze hebben nu een ander chassis,ze dachten dat ze nu meer uit dit chassis konden halen.Mclaren heeft schijnbaar een heel andere wagen gebouwd als die van de concurrentie en dan is positief afkijken geen haalbare kaart omdat ze de zaken niet kunnen aanpassen aan de mclaren van nu laat staan verbeteren zoals vorig jaar.Ook moet je niet vergeten dat Hamilton net als Alonso meer uit een slechtere wagen kan halen.Nu zie eigenlijk pas dat Button een gemiddelde rijder is en niet kan tippen aan Hamilton.Mercedes gaat nu ineens met sprongen vooruit dat is echt geen toeval.
Damon Hill
Posts: 16.887
Dit seizoen is gewoon gedoemd tot mislukken voor McLaren. McLaren fans zullen wel niet blij zijn met mijn uitspraak en zeggen dat ik voorbarig ben maar het is gewoon de realiteit.
Een totaal nieuw ontwerp. Bij 0 beginnen. Waarom? Die MP4-27 was gewoon heel goed.
Kortom, je bent dus een jaar lang of bezig te ontdekken wat je moet verbeteren of je komt weer met de oude auto op de proppen. In beide situaties loop je gewoon al veel te ver achter om serieus aanspraak te maken op de titel.
En ja, ik blijf erbij dat ik dit gewoon een zwak rijdersduo vindt. Perez moet zich eerst maar eens bewijzen. Was goed maar wisselvallig in de Sauber (en die Sauber was ook gewoon heel goed).
En Button? Button is goed maar geen Vettel, Alonso, Hamilton of Raikkonen. Is overduidelijk minder snel dan bovengenoemde en heeft soms ook gewoon inkakmomenten in een seizoen.
Die goede oude tijd met Ron Dennis, ik mis het ergens wel!
felix50
Posts: 5.792
Dit zegt nog niets en je kan al zeker niet praten dat het een verloren seizoen is .Mclaren kan als geen ander zaken van andere wagens intregeren op hun eigen wagen, zelfs verbeteren dus wat jij zegt moet ik eerst nog maar eens zien.Mclaren mag je nooit weggooien.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Felix,
En daar vergeet je dus weer dat ze een ronduit matig rijdersduo hebben. Om kampioen te worden heb je niet alleen een goede auto nodig maar toch ook echt een coureur van expectioneel kaliber.
En ja, McLaren kan terugkomen! Dat weet ik zelf ook wel. Neem 2004 en 2009 maar als voorbeeld. Echter, dan is het dus gewoon al te laat, zoals het in 2004 en 2009 ook was. En in 2004 en 2009 had McLaren nog respectievelijk Raikkonen en Hamilton achter het stuur, nu niet meer.
Ik durf met een gerust hart GEHEEL mijn vermogen in te zetten op het feit dat Button of Perez géén kampioen wordt. Dat is geen eens een gok maar een zekerheidje.
Ze hebben een enorm iets te overbruggen en áls dat al lukt zitten ze me 2 redelijke rijders.
Want stel nou he, na een race of 6 dicht McLaren het hele gat. Zie jij Button eventjes tientallen punten goedmaken op een Vettel, Alonso of Raikkonen? Ik niet.
En tot slot zitten de andere topteams ook niet stil.
wrnr
Posts: 24
@ Damon hill: heel je vermogen??? Blijkt het dadelijk een schuld te zijn, haha
TJ.
Posts: 758
Ik ben absoluut McLaren fan, maar ik ben het met je eens dat dit seizoen ongetwijfeld zal mislukken. Het enige dat ze nu nog kan helpen is een super vondst a la passief drs, dubbele difuser, flexibele voorvleugel of iets dergelijks.
Belgianf1fan
Posts: 624
In die goede Oude tijd met Ron Dennis waren er ook wel mislukkingen, denken we maar aan het mc-Laren Peugeot project of bijvoorbeeld de 2006 wagen. Anyway, ik sluit me aan bij de meesten hier, wat is het nut om gezien de wijzigingen in 2014 van scratch te beginnen als er al een degelijke basis in de auto van 2012 was? Verder ontwikkelen, heel fijn in de theorie, in de praktijk zal eens wereldtitels realistisch gezien onbereikbaar worden (zelfs vroeger dan matematische absolute zekerheid) de ontwikkeling volledig stil worden gezet.
felix50
Posts: 5.792
Allen hebben ze geen Alonso .oeps daar hadden ze nog niet over nagedacht.
felix50
Posts: 5.792
De malaise van mclaren is een beetje verdoezeld door dat Hamilton zo goed is de laatste jaren.Nu zie je pas hoe mclaren er echt voor staat.Jammer voor mclaren is Button niet van het zelfde hout gesneden als Hamilton . Helaas zal mclaren steeds verder weg zakken omdat net als Alonso Hamilton toch meer uit een slechte wagen kan halen.
250 GT Lusso
Posts: 689
Goh er zou toch na een 17-D nu niet een 27-D komen... De 18 kregen ze niet voor elkaar, het zou toch gek zijn om nu ook de 28 niet aan de gang te krijgen... Hoewel het probleem natuurlijk anders was.... Dus Dennis en het team maakte met Adrian ook fouten.. Dus niet gelijk om deze man roepen..