7
Het is eind mei en dat is traditioneel het moment voor het meest prestigieuze evenement van een Formule 1-jaargang, de Grand Prix van Monaco. De coureurs bekampen elkaar komend weekend op een slingerend circuit door de straten van het prinsdom. Sebastian Vettel leidt nog steeds in het kampioenschap, maar zijn voorsprong slonk in Spanje naar vier punten op Kimi Raikkonen.
Het circuit
Het parkoers door de straten van Monaco 3.340 meter lang en daarmee het kortste circuit op de kalender. De baan telt negentien bochten, waarvan twaalf naar rechts. De race op zondag telt 78 ronden. De kwalificatie en de race beginnen op voor Europese races gebruikelijke tijdstip van 14.00 uur. De uitzendingen van Sport1 beginnen op zaterdag om 13.55 uur en op zondag om 13.15 uur.
Monaco is een circuit met prachtige bochtennamen, zoals Saint Devote, Mirabeau en La Rascasse. De baan heeft ook de langzaamste bocht van het seizoen, namelijk Loews of Grand Hotel. De coureurs gaan in die bocht niet sneller dan vijftig kilometer per uur. Toyota-rijder Jarno Trulli haalde daar in 2005 op prachtige wijze Giancarlo Fisichella in, alleen overleefde zijn auto de inhaalactie over de stoeprand niet.
De kanshebbers
De Formule 1-volgers verheugen zich al een week op een treintje in Monaco, met de twee mannen van Mercedes als locomotief. De Duitse renstal deelde de afgelopen drie Grands Prix de lakens uit in de kwalificatie, maar wist de pole positions niet te verzilveren. In de races vallen Nico Rosberg en Lewis Hamilton ver terug.
In Monaco is inhalen echter een helse opgave en dus zouden ze in theorie wat langer hun positie kunnen verdedigen. Met achter hen een optocht met op de eerste rang Ferrari, Lotus en Red Bull Racing. Die drie teams hebben hun zaakjes het beste voor elkaar. Van dat drietal is Red Bull Racing het minst zuinig met de banden, dus het is interessant om te zien hoe de RB9 met de combinatie superzacht en zacht omspringt in Monaco.
Fernando Alonso was in eigen land niet te stuiten en zal ook in Monte Carlo een gooi willen doen naar de zege. Dan moet Ferrari wel de kwalificatiesnelheid van de F138 verbeteren, dat is vooralsnog het enige minpunt van de bolide. Lotus kampt min of meer met hetzelfde euvel. Kimi Raikkonen moet altijd van ver komen en boekt veel terreinwinst met afwijkende strategieën.
Super Sunday
Zondag staat niet alleen de Grand Prix van Monaco op het programma, maar ook de Indy 500. Het is dus bij voorbaat al een geweldige dag voor de autosportliefhebber. De beroemde 500 mijls-race op de Indianapolis Motor Speedway begint om 18.00 uur Nederlandse tijd. RTL GP doet verslag van de honderdste editie van de Indy 500 en begint al om 17.00 uur met de uitzending.
Trainingen op donderdag
De Grand Prix van Monaco is de enige race op de Formule 1-kalender waarbij de eerste twee vrije trainingen op donderdag, in plaats van vrijdag wat gebruikelijk is, plaatsvinden. De meest gehoorde verklaring voor die afwijkende indeling is dat ze de binnenstad van Monaco niet voor drie opeenvolgende dagen af willen sluiten, op deze manier kunnen de wegen op vrijdag nog open.
Vorig jaar in Monaco
De Grand Prix van Monaco van 2012 voltrok zich onder de dreiging van regen, die uiteindelijk niet doorzette. Deze race was het startsein richting het imago van brokkenpiloot voor Lotus-rijder Romain Grosjean. De Fransman probeerde na de start driftig zijn positie te verdedigen, raakte Michael Schumacher, knalde in de vangrails, stuiterde terug over de weg en schakelde en passant ook Pastor Maldonado, Kamui Kobayashi en Pedro de la Rosa uit. Vooraan was het Mark Webber die de dienst uitmaakte. Hij startte van pole, na een straf voor Schumacher, en controleerde de race. In ronde 46 pakte hij definitief de leiding na de laatste serie pitstops en die stond hij niet meer af. Webber, Rosberg, Alonso en Vettel reden in slagvolgorde over de finish, met een verschil van 1,3 seconde tussen de winnaar en P4.
Het weer
Regen in Monaco, het is een schrikbeeld voor menig coureur en voor komend weekend kunnen de rijders opgelucht adem halen. De voorspellingen geven een te verwaarlozen kans op neerslag voor zaterdag aan, de donderdag en de vrijdag zouden in elk geval droog moeten verlopen. De temperatuur schommelt het hele weekend rond de 18, 19 graden.
Bestel de nieuwste Formule 1 merchandise hier!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenmr.Monza
Posts: 9.303
Historisch feitje voor de Tifosi.
Gisteren was het exact 63 jaar geleden dat Ferrari haar debuut maakte in de F1 op ditzelfde circuit van Monaco.
21 mei 1950 verscheen Scuderia Ferrari voor het eerst aan de start van een F1 race, met 4 wagens, 2 Ferrari 125 F1 GP49 Evolution\'s voor de twee Italiaanse copureurs Alberto Ascari en Luigi Villoresi, en 2 Ferrari 125 F1\'s voor Fransman Raymond Sommer en Britse coureur Paul Whitehead.
Juan Manuel Fangio won de race in de Alfa 158, Alberto Ascari tweede voor Ferrari en Louis Chiron met de Maserati 4CLT-48 werdt derde.
winti
Posts: 1.632
Leuk voor elke F1 fan. Het is overigens de 60e GP van Monaco (geen GP in \'51 t/m \'54) en bijna 60 jaar geleden dat de tweejarige hegemonie van Merc begon met Fangio en Moss...
Mijn lijst:
1. Alonso (goede start) 97 punten
2. Kimi (betere strategie) 103 punten
3. Lewis (pole) 65 punten
4. Rosberg (consoliderend)
5. Vettel (bandenproblemen) 99 punten
mr.Monza
Posts: 9.303
@Winti,
Bedoel je de tweejarige hegemonie in de F1 in het algemeen met van Mercedes met Fangio en Moss?
Fangio won Monaco volgens mij met Alfa Romeo en Maserati, Moss weet ik niet meer.
De echte Monaco hegemonie was natuurlijk tussen Senna en Prost, 10 jaar lang, oftewel TAG en Honda, met 1 of 2 keer Ford als ik het me goed herinner.
Arie_f1
Posts: 2.847
Eindelijk. De Grand Prix waar de helft van Nederland op zit te wachten. Een van de mooiste van de kalender zonder twijfel en wat zou het toch mooi zijn. Regen en bijna iedereen behalve onze eigen Giedo vliegt de muur in.
Wat te denken van dat andere Nederlandse talent wat misschien in de GP2 weer wat bijzonders voor elkaar kon boksen.
Maar dromen lijken dit weekend ver weg. Nederlandse punten zullen hoe dan ook schaars zijn dit weekend.
En de al zovaak afgekauwde verhaaltjes ? Het klopt.
Elke rondje moet op de de limiet zijn. Dat maakt Monaco zo speciaal voor mij. De muren die zo dichtbij staan. Een fout is niet mogelijk. \'There is no room for error\'. Ik begrijp eerlijk gezegd niet dat er ook nog anti-fans zijn van Monaco. Vooral omdat je niet kan inhalen. Ik ben echt ontzettend blij dat er nog een race is op de kalender waar dit lastig is en verdedigend rijden kan worden beloond als Kovalainen ons vorig jaar liet zijn.
Een Caterham die een McLaren ophoud. Het zou zomaar weer kunnen gebeuren na de eerste stops ;)
Poleman ? Ik tip Hamilton. Het blijft \'fingers crossed\' voor mij dat Mercedes alle problemen een beetje heeft opgelost. Snel zullen ze wel zijn. Een betere kans op een overwinning is niet mogelijk. Is een podiumplek echt teveel gevraagd voor Mr.Benz ?
Het verhaal zal wel weer gaan over de banden na dit weekend. Het treintje met hopelijk Captain Lewis voorop. Hopelijk elke bocht en elke milimeter verdedigen, zoals Senna ons ooit liet zien.
En dan zijn er nog de helden uit Amerika als toetje voor de echte racefan dit weekend. Hoewel ik niks met Ovals heb blijft het toch een prachtige race om naar uit te kijken. Pole daar betekend al veel langer net zoveel als nu in de F1, maar je mag er tenminste nog een do or die doen á la Sato voor de eeuwige roem !
Jammer dat ik er eigenlijk weinig tijd voor heb om ernaar te kijken ;/
Godius
Posts: 658
Ik denk dat er veel f1-fans zijn die na de start gewoon weg zullen zappen en op het einde van de race weer zullen inschakelen, er valt voor de tv-kijker weinig te beleven aan de GP van Monaco. Kwalificatie zal misschien wel spannend worden daarentegen.
Het zal best voor de rijders een geweldige ervaring zijn maar voor de rest is deze GP natuurlijk enorm overhyped, de tv-kijker merkt weinig dit soort dingen waar jij over praat. Ik begrijp je wel hoor.
Jean Alesi
Posts: 17.675
\"Ik denk dat er veel f1-fans zijn die na de start gewoon weg zullen zappen en op het einde van de race weer zullen inschakelen\"
dat betwijfel ik, hoewel niet iedere editie van de gp in het verleden even spannend was vanwege het moeilijke inhalen ademt de baan historie, je hoeft alleen maar de lijst met winnaars te bekijken, wat direct opvalt zijn de namen van de allergrootsten; Senna, Schumacher, Prost e.d. allen hebben ze vele keren deze race gewonnen.
De onboardbeelden op dit circuit blijven ook altijd indrukwekkend om te zien (net zoals dat Senna filmpje in dat andere topic).
Voor mij als racefan blijft het toch een race waar ik naar uitkijk, ieder jaar weer, en tesamen met de Indy 500 sta ik er a.s. zondag weer goed voor! :-)
Buxoq
Posts: 174
@Godius
Ik persoonlijk zou echt niet weg zappen het is gewoon geweldig om ze te zien rijden in die smalle straten. Een van de weinige circuits waar je nog ballen voor nodig hebt.