26
De financiele crisis waarin het Zwitserse team van Sauber verkeerd lijkt alsmaar groter te worden. De overeenkomst met de Russen die het team over willen nemen is nog altijd niet getekend terwijl Bild am Sonntag bericht dat het team 80 miljoen euro schulden heeft, waarvan 35 miljoen aan leveranciers voor onderdelen van de wagen.
Volgens de Duitse krant is Sauber momenteel een tikkende tijdbom. Het team heeft nog een flinke rekening openstaan bij Ferrari, omdat het de motoren niet heeft betaald, evenals Pirelli die nog wachten op een betaling voor het gebruik van de banden van 2013.
Salarissen coureurs
Ook was al bekend dat coureur Nico Hulkenberg nog geen salaris heeft ontvangen dit jaar. Daar komt nu bij dat ook teamgenoot Gutierrez nog niet zou zijn betaald voor zijn diensten dit seizoen. Alsof dit alles nog niet genoeg is Sauber ook nog 2.5 miljoen euro verschuldigd aan voormalig coureur Kamui Kobayashi, een deel van zijn salaris in 2012.
Russische overeenkomst op losse schroeven
De overeenkomst met de Russen, die de renstal voor vele miljoenen willen overnemen, lijkt inmiddels op losse schroeven te staan. Weken geleden werd de overeenkomst bekend gemaakt, maar nog altijd is er geen handtekening gezet. De problemen lijken te beginnen bij Oleg Sirotkin. Voor de miljonair is niet zeker welke baan hij straks bij Sauber krijgt, iets wat voor de Russen een belangrijk item is.
Zijn 17-jarige zoon Sergey Sirotkin zou volgend jaar moeten debuteren in de Formule 1 als racecoureur. Sauber twijfelt hier erg over omdat het Sirotkin nog niet ervaren genoeg vindt en wil eerst andere paden bewandelen. De Russische delegatie voert de druk bij Sauber op en speelt hoog spel. De overeenkomst lijkt nu op te hangen aan een debuut van Sirotkin. Geen debuut voor Sirotkin zou betekenen dat de Russen de gehele deal afblazen.
Colin Kolles aast op gedeeltelijke overname
Onkruid vergaat niet - is een wel bekend gezegd. Dit kan goed gezegd worden van pionier Colin Kolles, die nu weer om de hoek komt kijken. De 'crisismanager' staat er al jaren goed voor bij Ecclestone die dit 'karakter' maar wat graag een Formule 1-team ziet leiden.
Bild meldt dat Sauber mogelijk over moet schakelen op een plan B, de complete verkoop van het Zwitserse team. Voormalig teambaas van Spyker, Force India en HRT, Colin Kolles, staat aan de zijlijn klaar met veel sponsor miljoenen om een groot aandeel te verwerven in Sauber, hetzij wel voor een gedeeltelijke overname van het team. Of de gesprekken tussen Kolles en Sauber al gaande zijn is niet duidelijk.
Sauber merchandise met augustus korting!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (26)
Login om te reagerenBlack Book
Posts: 1.684
Hoewel je denkt, toch nog kansen voor Frijns is het denk ik ook wel erg twijfelachtig of dit team het gaat overleven...
FerrariRules
Posts: 2.957
Inderdaad een kansje voor Frijns... en het team zal wel blijven bestaan.. echter de vraag is in wat voor vorm.
felix50
Posts: 5.792
Daar kan je gelijk een streep door zetten als Colin Kolles er komt.De man doet alles om een team leeg te persen financieel.Vooral zelf zijn zakken vullen en dan net zoals alle andere teams berooid achter te laten .De teams waar hij dan binnen gehaald werd als de crisesmanager of eigenlijk de messias is al die teams zwaar opgebroken.Lonen niet meer betalen .eigenlijk word er behalve Kolles zelf niemand meer betaalt.Dit zou echt de doodsteek zijn voor dit team.Oke nu word er ook niet veel betaald maar bij Kolles is het toch anders , maffia praktijken zijn hem niet vreemd.Mensen niet betalen en daarna gewoon ander PERSONEEL AANEMEN EN OOK DIE NIET BETALEN, DAT IS kOLLES.
Mika1
Posts: 1.510
Natuurlijk is het van de gekke om een 18-jarige met een seizoentje FR3.5 in een F1 wagen te stoppen, maar dat zijn Russen die gaan je dan dwingen, ben benieuwd of Sauber voet bij stuk houdt.
Kennie
Posts: 2.659
Iemand hier hekelde de Russische invloeden vorige week al en dit is ook weer zo\'n bericht waar je nekharen van overeind gaan staan (althans, bij mij). Ze (de Russen) nemen het spreekwoord \"wie betaalt, die bepaalt\" wel heel erg letterlijk. Het is een beetje een lastige situatie, Heb de Russen liever niet bij Sauber, maar Kolles ook niet, dan krijgen we weer Sakon Yamamoto ipv Frijns in de auto. Ik weet het dus ook niet, maar hoop wel dat Sauber overleeft.
InfinityG35
Posts: 1.315
Zo zie je maar weer, de Russen blazen altijd hoog van de toren, maar als er betaald moet worden ho maar.
Kolles heb ik niet zo\'n hoge pet van op, als hij komt dan is het zowiezo over voor Frijns. Hij haalt dan zijn eigen coureurs uit lagere klasses die hij zelf goed kent.
Enige sprankje hoop is dat GUT of HUL gratis zou kunnen worden vervangen voor Frijns. Maar ja, GUT en HUL weten ook dat gratis rijden beter is dan niets.
Gompie
Posts: 4.951
Goed lezen, de Russen willen best betalen maar wel op hun voorwaarden. En daar kan ik inkomen. Immers, als je het team feitelijk opkoopt dan wil je wel invloed hebben over bijvoorbeeld wie er gaat rijden. Dat die Russische miljardairszoon en verwende blaag waarschijnlijk een gevaar op de weg is, is uiteraard iets anders. Maar ja, wie betaalt bepaalt, simpel zat.
Patrick2289
Posts: 903
Mocht het van een overname komen, hopelijk valt het positief uit voor Frijns !
weeterniksvan
Posts: 1.406
als er een rus voor nodig is op een hoge positie,dan moet sauber niet moeilijk doen.ook als ze er een jongen van 17 of 18 jaar in willen stoppen moeten ze zelf weten,zolang er dan maar 1 rijder met redelijk genoeg ervaring naast zit.als dat sauber red ,tja dan is mijn keuze gemaakt doen.ongeacht al zal dat ten koste van frijns gaan,die komt er uiteindelijk wel.
Damon Hill
Posts: 16.887
Dat laatste \"Frijns komt er uiteindelijk wel\" ben ik niet met je eens. Anno 2013 kijkt men nu eenmaal niet meer enkel naar talent en is het gewoon van belang dat een coureur een zak geld mee neemt. Laat Frijns nu net zo iemand zijn die geen zak geld heeft (anders had hij het seizoen ook wel bij Hilmer in de GP2 af mogen maken).
Het is een trieste zaak maar het is wel de realiteit.
Verder denk ik niet dat het goed is Sirotkin te laten debuteren. In deze toestand is hij een gevaar voor zichzelf en voor andere rijders. Dat moeten we niet willen.
Frijns
Posts: 2.874
De laatste tijd is er veel gezegd over Frijns zijn manager/management. Hier een interessant artikel (hoewel gedateerd) over Frijns en zijn manager. Het doel was en is om Frijns binnen de F1 te krijgen zonder enige cent daarvoor betaalt te hebben: www.racewayvenray.(...)121108-frijns_1.pdf
BrRacing
Posts: 9.909
Offtopic: Frijns komt naar Rotterdam met de kampioenschapauto van vorig jaar! De WSR 3.5-auto in de Fortec kleuren met als grote sponsor Pipeline Nederland op de bolide. Vette auto om door de straten van Rotterdam te zien gaan.
BrRacing
Posts: 9.909
Pipelife...
ConkersF1
Posts: 603
Pipelife, groot bedrijf! Zouden zij toevallig ook geinteresseerd zijn in het sponsoren van Frijns?
Patrick2289
Posts: 903
@CONKERSF1 \"......OOK geinteresseerd zijn in het sponsoren van Frijns?\" Welke bedrijven zijn er nog meer geinteresseerd in het sponsoren van Frijns? ;)
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Pipelife is een dochteronderneming van Wienerberger. Beide partijen werken wereldswijd in landen als India, Amerika, en andere grote landen.
Waarom zou Pipelife, die een product heeft welke in de verste verte geen overeenkomsten heeft met Autosport, een Nederlande coureur willen sponsoren? Ach, Beelen.nl (sponsor van Giedo) is een sloopbedrijf, ook niet echt een bedrijf die je in de F1 zou verwachten ... ja hooguit als sponsor van Grosjean :-p
Ik denk dat Pipeline gewoon een contact is via Frijns Industrial Group, die dit als een leuk bedrijfuitje ziet voor het bedrijf.
Ik hoop echter op meer natuurlijk, dat het een presentatie is van Frijns met nieuwe sponsor.
jacky
Posts: 3.224
pipe life was dit jaar sponsor voor het team tim coronel in de dakar. wereldwijd hebben ze iets meer dan 2300 mensen in dienst. misschien dat ze frijns een beetje kunnen helpen om in de f1 te komen.alle beetjes zijn meegenomen.
jacky
Posts: 3.224
ik bedoel pipeline.
jacky
Posts: 3.224
gaat weer niet goed met het filte hier,wat is dat toch
jacky
Posts: 3.224
pipeline was dit jaar sponsor van tim coronel in de dakar. zou mooi zijn als ze robin een beetje konden helpen met sponsering.groot bedrijf
jacky
Posts: 3.224
sorry pipelife
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Bedoel je nou Pipeline of Pipelife?? ;-)
Ontopic:
Hoe is het toch mogelijk dat die Kolles steeds weer op blijft duiken in de F1.
Hij zal toch wel iets goed doen aangezien hij toch behoorlijk wat heeft opgebouwd. Het zou op zich mooi zijn als hij kan voorkomen dat Sauber ten onder gaat.
Wat tegen hem spreekt is dat 2 van de 3 renstallen waar hij zich mee bemoeid heeft inmiddels niet meer bestaan...
Leonhart
Posts: 302
@J. Villeneuve: 2 van de 3 bestaan niet meer? Midland werd overgenomen door Spyker, dat op zijn beurt ook weer overgenomen is door... Vijay Mallya en groep voor wat nu (gelukkig) nog steeds Force India is. Ik geloof dat Mallya na een jaar FI ofzo zelf teambaas werd en Kolles afzette. Kolles was daarna kort ook teambaas bij HRT maar ik weet niet waarom hij werd vervangen door Luis Perez-Sala. En toen was het met HRT ook wel snel gedaan (denk ik zo). Ik denk dat er mensen dachten dat zij het beter konden dan Kolles, waarvan FI een voorbeeld is dat ze gelijk hebben en HRT een voorbeeld was dat Kolles misschien maar beter had kunnen aanblijven. Ik denk niet dat hij (in ieder geval volledige) schuld kan krijgen over teams die niet meer bestaan. Het waren in de tijd dat hij teambaas was geen top teams, maar ze reden wel elke keer.
Ik vind Kolles zelf ook geen prettig gezicht om naar te kijken, maar ik denk dat hij toch iemand is die een team draaiende kan houden op het budget dat hij heeft. Ik denk dat hij iemand is die roept: \"Dit is het budget voor dit jaar en zo gaan het we het besteden: 25 voor dit, 10 verplicht, 5 voor dat, 10 daar, 5 daar, 15 daar en dan hebben we 1 miljoen voor ontwikkeling. Klaar\" en dan ook geen cent afwijkt van wat hij heeft om (meer?) schulden te vermijden.
En dan komt halverwege het seizoen een Sakon Yamamoto bij Kolles aankloppen met een zak Japanse Yen en dan zit hij in de auto en een race later zit er een nieuwe vleugel op de auto (5 extra miljoenen voor de ontwikkeling) :P
Btw: Was hij ook al teambaas bij Jordan in 2005 of begon hij echt in 2006 bij Midland?
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Colin Kolles is bad, mkay? Eerst de Russen, nu Kolles weer... Gaat niet lekker bij Sauber.
Hoewel Raikkonenen Massa via Sauber hun debuut hebben gemaakt loop ik toch steeds niet warm voor dit team, maar dat neemt niet weg dat ik wel hoop dat ze blijven bestaan, gezond en wel.
Echter, ik vermoed dat ik zo van de een op andere dag hier kan lezen dat het hele team opgedoekt is. Hoop het niet, maarja....
M4U Racing
Posts: 4.499
Kolles is niet zo slecht als teammanager. Hij houdt een team in leven. Overleven is belangrijk nu voor Sauber...
felix50
Posts: 5.792
Alle teams waar Kolles gewerkt heeft zijn er niet meer behalve geloof ik zijn eigen DTM team .De rest van de F1 teams zijn allen failliet verklaard toen Kolles opstapte bij die F1 teams.Nadat hij flink zijn zakken had gevuld natuurlijk.