18
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft ondanks de winst in België toch een aanleiding gevonden om zich kwaad te maken. Mark Webber kwam opnieuw niet goed weg bij de start. De RB9 van de Australiër kampt met koppelingsproblemen en Red Bull Racing slaagt er maar niet in om die te verhelpen. Dat is onaanvaardbaar.
Horner: "De koppeling bij Webber functioneerde ondermaats veroorzaakte een afschuwelijke start voor hem. In de formatieronde zagen we al dat de koppeling kuren vertoonde. We probeerden het nog op te lossen, maar het mocht niet baten. Daar betaalde Mark de prijs voor richting bocht 1 en dan ga je een zware middag tegemoet. Fernando Alonso wist hem heuvelafwaarts naar Eau Rouge te passeren en daarna was het een vrij statische race."
"We hielden wel de aansluiting, maar we hadden niet genoeg topsnelheid om iemand voorbij te gaan en verloren in de middelste sector tijd in de vuile lucht. We benaderen elke race voor zich, we proberen alles uit het pakket te halen en pushen, maar we moeten dingen verbeteren. Het is vooral een kwestie van de startproblemen bij Webber te adresseren. Dat heeft ons al veel punten gekost."
Bestel hier de nieuwste Red Bull Racing merchandise!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (18)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
\"In de formatieronde zagen we al dat de koppeling kuren vertoonde. We probeerden het nog op te lossen, maar het mocht niet baten.\"
Dat is interessant! Verspreekt Horner zich hier???
Met telemetrie kunnen ze toch alleen maar dingen bekijken?
\'Proberen het op te lossen\' klinkt alsof ze data terug kunnen sturen naar de auto!
Sjaakafhaak
Posts: 666
Ik volg het ook niet helemaal; slecht vertaald? Iemand toevallig het org. artikel?
Insider
Posts: 229
Ze kunnen Webber toch vragen bepaalde dingen eraan te doen?
arieF1
Posts: 22
Volgens mij heeft de rijder meerdere settings op zijn stuur voor de koppeling, misschien dat Horner dat bedoelde en dat ze Webber dus instructies hebben gegeven.
derbloe
Posts: 88
Is dat dan geen vorm van engine mapping? dat mocht toch niet meer of heb ik iets gemist?
Warlord
Posts: 2.153
Webber heeft volgens mij gezegd dat z\'n proefstarts al fout gingen, vlak voor de race, zodoende probeerden ze de koppeling anders in te stellen.
Q
Posts: 6
Hallo iedereen,
Ik ben nieuw hier. Altijd veel reacties gelezen, nu eindelijk de moeite genomen voor een account. Leuk om zoveel racefans te zien hier. :-)
Ontopic: Ik denk dat Horner bedoeld dat hij communiceert met Webber, en dat Webber dan probeert het een en ander via de cockpit aan te passen/te herstarten. Voor zover ik weet is het niet eens technisch mogelijk voor ze om iets aan de auto aan te passen vanaf een afstand, aangezien de systemen die ze gebruiken door anderen worden aangeleverd.
-Q
Runningupthathill
Posts: 17.626
God man, alles wat Red Bull doet is tegenwoordig illegaal.. Alsof al die knopjes die Webber op zijn stuur heeft staan, voor niets dienen. Er zijn bepaalde procedures voor die koppeling, bij elk team, dus ook bij Red Bull. Ze probeerden door middel van een reset ofzo de koppeling nog op te lossen en dat lukte niet.
Linke Soep
Posts: 1.082
In de auto is het mogelijk om de koppeling in te stellen, dus het is helemaal niet zo vreemd wat hij zegt.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Bienvenuti Q!
InfinityG35
Posts: 1.315
Misschien moeten ze Webber ook eens nieuwe koppelingsplaten geven in plaats van de afgedankte gebruikte van Vettel
Warlord
Posts: 2.153
Je naam is Infinity maar ik bespeur vaak een gezonde haat in je posts jegens \"Infinity Red Bull Racing\" haha.
plukjee92
Posts: 2.277
Al blijft de infinty g35 een straatauto;-)
Luca DM
Posts: 65
Vreemd dat de auto van Webber ALTIJD kuren vertoont en die van Vettel NOOIT !!! Ik zeg niet dat het opzettelijk is hé...het is gewoon een gebrek aan focus op Webber, ondanks dat ze \"zogezegd\" hun rijders gelijk behandelen is VETTEL altijd de nummer 1 geweest. Al van vóór hij wereldkampioen werd.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Of is het net vreemd dat Vettel zijn wagen ALTIJD de kuren vertoond waardoor hij moet opgeven vanuit een puntenscorende (of leidende positie) en die van Webber bijna nooit. Het is gewoon een onzinverhaal.
Pietje2013
Posts: 8.974
Zit denk ik wel een kern van waarheid in. Ieder onderdeel heeft een bepaalde levensduur. Ik heb het idee dat het bij Vettel wat meer mag kosten en dat alles bij 50% levensduur van de wagen gaat. Webber daarin tegen moet gewoon door tot de geplande levensduur.
little-nightmare
Posts: 2.262
bij ferrari is alonso toch ook NR1, okee die zeggen dat eerlijk. bij mercedes is hamilton toch ook nr1 terwijl ze zeiden dat ze gelijke kansen zouden krijgen? ja en vettel heeft dat in 2009 al afgedwongen...
sebvettel1
Posts: 243
Vettel zal wel zuiniger met de spullen omgaan ;)