24
"Ik reed een van mijn beste races van mijn carriere" zei Hulkenberg. "Ik heb vaker auto's in mijn spiegels gehad, maar vandaar waren het er veel en was het een beetje vervelend."
"De tractie van de auto was erg goed vandaag, dat hielp mij tegen Fernando en later tegen Lewis."
Nico Hulkenberg is nog altijd niet bevestigd bij een Formule 1 team voor volgend jaar, er lijken mogelijkheden te zijn bij Lotus gaf Ted Kravitz aan van SkyF1 tijdens 'Ted's Notebook' zojuist als een van de geruchten in de paddock.
McLaren heeft bij woorden van Martin Whitmarsh al aangegeven dat ze op dit moment niet praten met Hulkenberg.
What a Day - what a Race...Awesome😊! Really really happy! Now enjoying dinner n cold beer with @Real_Flo pic.twitter.com/VWneHzBisa
— Nico Hülkenberg (@NicoHulkenberg) October 6, 2013
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
10 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (24)
Login om te reagerenDimensie
Posts: 616
Mc Laren is dom, heel dom.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Inderdaad, oliedom!
Als ik Lotus was, dan zou ik nu heel snel zijn.
Hoe vaak krijg je de kans om zo\'n talentvolle coureur binnen te halen tegen lage kosten?
Ik hoop dat de Hulk naar Lotus was. Al was het alleen maar om dat beteuterde gezicht van Grosjean te zien als volgend jaar blijkt dat hij de rol van teamleider helemaal niet waar kan maken om de doodsimpele reden dat de Hulk echt vele malen beter is!!!
AtteH
Posts: 1.496
Ik weet nog goed wat er verleden jaar werd gezegd toen met Perez en Ferrari, toen Ferrari bevestigde dat Massa zou blijven werd Ferrari ook oliedom genoemd omdat men Perez niet had gecontracteerd.
plukjee92
Posts: 2.277
Als het minimum gewicht niet verhoogd wordt, heeft Hulkenberg Buijs aan zijn extra tienden snelheid, en wordt hij afgeschilderd als een middenmotor.
Voor deze man zou ik toch wel zorgen dat ik het gewicht van de wagen beperk!
Dimensie
Posts: 616
@Atteh nou ik zag Perez vorig jaar nog niet bewezen als meer dan een prima middenmotor en Hulkenberg durf ik wel een subtopper te noemen.
Op de foto zie ik bier en patat trouwens.........
Damon Hill
Posts: 16.887
Tja, wie nu nog niet overtuigd is heeft echt oogkleppen op.
Hülkenberg is bloedsnel, intelligent, ervaren en maakt eigenlijk zelden tot nooit fouten. Hij heeft alle eigenschappen om kampioen te kunnen worden in de F1. Als je als top team een rijder wil hebben die het karwei afmaakt is Nico één van de rijders die je simpelweg in je team moet hebben.
Als Lotus deze kans voor open goal nu nog mist weet ik het ook niet meer!
BrRacing
Posts: 9.909
Ergens heb ik een naar voorgevoel dat Lotus Hulkenberg gaat passeren en voor een betalende coureur gaat kiezen of iemand die indienst gaat rijden van Grosjean. Ik hoop zo dat ik er naast zit.
masf1
Posts: 7.074
Mocht Hulkenberg het niet worden,zou VDG een goede optie zijn,wil hem wel eens zien in een betere auto,en volgens mij zal hij dat wel aan kunnen,en brengt natuurlijk geld mee
BrRacing
Posts: 9.909
Droom lekker verder MASF1
BrRacing
Posts: 9.909
Niets ten nadelen van Giedo, prima rijder en komt steeds beter voor de dag, maar een stoeltje bij een topteam als Lotus? Laat hem eerst nog maar een jaar bij Caterham blijven en zich verder ontwikkelen.
masf1
Posts: 7.074
ach grosjean,is ook zo binnen gelopen,zonder echte f1 ervaring,,en petrov ook
dus waarom niet?
Damon Hill
Posts: 16.887
@MasF1,
Ik moedig het aan dat je een fanatiek fan bent van Giedo van der Garde maar je slaat soms iets ver door als fan in plaats van de realiteit te willen zien. Lotus is een top team dat mee moet strijden om overwinningen. Raikkonen is een top coureur die vertrekt en daarvoor in de plaats moet een top coureur terug komen. Giedo van der Garde is niet van het kaliber Raikkonen en ook niet van het kaliber Hülkenberg.
Sterker nog, ook Grosjean zal op pure snelheid gewoon beter zijn dan Van der Garde (wat heet, Grosjean is regelmatig sneller dan Raikkonen).
Van der Garde verdiend het in mijn ogen best om bijvoorbeeld bij Force India aan de slag te gaan, dat lijkt mij een prima volgende stap. Maar Lotus? Nee, Lotus is gewoon een echt een trede te hoog voor hem.
Petrov zat er in 2010 ook alleen maar vanwege de centen. Destijds was Robert Kubica een absolute topper, wat de Pool ook meerdere malen bewezen heeft. Zoals je weet kreeg Kubica een ongeluk en daarom zat Lotus opeens met 2 matige rijders.
Lotus heeft iemand als Hülkenberg nodig om de plek van de vertrokken Raikkonen op te vullen.
Als Lotus daar niet voor kiest neemt het team zichzelf voor de gek.
BrRacing
Posts: 9.909
Dat is ook wel weer zo MASF1. Laten we het gaan zien.. Ik ben wel van mening dat Hulkenberg de eerste moet zijn die een kans bij een team als Lotus verdient. Maar helaas gaat het in de F1 niet alleen zo dat de snelste rijders die de beste stoeltjes krijgen.
masf1
Posts: 7.074
@Damon
waar baseer jij dat op?
6 maanden terug vond je VDG vrij weinig\'\'geen F1 materiaal\'\'zoals jij dat zei
6 maanden later is 99% opeens positief over giedo??
waarom is grosjean beter dan giedo?wie zegt dat?ik denk zelfs dat giedo met hetzelfde aantal jaren als grosjean meer punten had gepakt,constant zijn is ook een talent
en dan nog een feit...giedo zit nog steeds in een stijgende lijn,en is de grote PIC al voorbij gestreeft
Kevin
Posts: 5.294
Ja, Damon. Heb je soms oogkleppen op?! Van der Garde is de beste coureur die de F1 ooit gekend heeft! Geef hem de kans en hij zet Raikkonen op een ronde in die Lotus.
sailor
Posts: 11.131
Het is inderdaad onzin om aan te geven dat Giedo geen topper zou kunnen zijn.
Alsof Hulkenberg , Hamilton of wie dan ook wel mooie dingen kan laten zien in die Caterham , nee helemaal niks laten die zien.
Ik vind de zogenaamde toppers van het veld ook vrij zwak de laatste tijd , ik denk dat Giedo daar helemaal niets aan onderdoet , misschien is hij zelfs wel beter.
Damon Hill
Posts: 16.887
Giedo doet het prima de laatste tijd, maar is gewoon gewaagd aan Pic. Doe nu alsjeblieft niet alsof Giedo de sterren van de hemel rijdt.
@Sailor,
Hamilton in een Caterham? Ja, die doet het zeker beter. Die rijdt Pic namelijk keer op keer de vernieling in.
Ook in een achterhoede team kun je je onderscheiden. Ik zou zeggen, doe je huiswerk en kijk nog eens naar Alonso toen hij in die Minardi reed.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
@masf1: Grosjean profiteerde voor zijn komst van het Franse paspoort dat hij heeft aangenomen (is eigenlijk Zwitser) en Petrov zat er omdat men dacht dat ie veel geld meenam. Nou neemt Giedo ook de nodige centen mee, maar Nederland is te klein als groeimarkt. Ik hoop ook dat er uiteindelijk een beter team Giedo oppikt, maar Lotus is wat hoog gegrepen
lars75
Posts: 8.908
@Damon
Hou nu toch eens op over Alonso in de Minardi! Allereerst was de auto niet zo slecht als de Caterham nu en zijn teamgenoot was van een nog bedenkelijker niveau dan Chilton.
Damon Hill
Posts: 16.887
De Minardi uit 2001 was wel degelijk slechter dan de Caterham van nu, kijk maar eens naar de achterstand t.o.v. de pole tijden.
Damon Hill
Posts: 16.887
Maar als je een ander voorbeeld wilt, Ricciardo bij HRT.. viel nota bene halverwege een jaar in en was na 1 of 2 races gelijk sneller dan de ervaren Liuzzi. Je weet zelf hoe moeilijk het is halverwege een jaar in te stappen.
Je flink onderscheiden in een klein achterhoede team kan wel degelijk.
Verstappen deed dat ook al eens bij Simtek:)
sailor
Posts: 11.131
Ja dan heeft Bottas ook wel eens indruk gemaakt t.o.v. met de rest toen hij met die Williams de 3e tijd had gereden tijdens de kwalificatie , zo heeft iedere coureur wel eens een hoogvlieger.
Je kunt je best onscheiden door nu in een Sauber te rijden ,dat heeft de hulk de laatste wedstrijd gedaan maar in een Caterham of Marussia , nee daar kan je je echt niet in onderscheiden.
En het gevalletje Alonso in die Minardi blaas je nu wel heel erg op , zo extreem bijzonder was dat nu ook weer niet.
BrRacing
Posts: 9.909
Los van zijn talent vind ik Nico trouwens een geweldige persoonlijkheid hebben wat mij mede \'fan\' van hem heeft gemaakt. Ik hoop zo dat hij volgend jaar mee om te zeges en podiums kan strijden!
JasVerstoppen
Posts: 2.095
McLaren gaat vast wel door met Button en Perez...
Lotus of nog een jaartje Sauber dan... of toch weer Force India. Meer opties zijn er niet?