Frijns pakt eerste podium in Formule E

Inderdaad een goede race. Hij ziet er ook weer eens vrolijk uit. Verdiend dit zeker.
Met F1 is het voor de F1 een gemiste kans. Maar klassen en jaren genoeg om een mooie carrière te racen.

Het blijft toch zonde dat hij geen serieuze kans in de F1 heeft gekregen. Max red het ook zonder sponsor, waarom Robin toch niet?? Slecht management misschien? Of gewoon 'bad luck'?

Waarom Max wel en Robin niet? Omdat Max via papa betere connecties heeft en daarnaast waarschijnlijk nog net iets meer talent dan Robin?

Met de gebroken ophanging was hij slechts 6 seconden langzamer dan de snelste man op de baan en hij bleef gewoon doorstampen:-) Geweldig om te zien.

Bedankt voor de link! Fantastisch om te zien hoe hij die auto als een krab door de laatste rondjes werkt!

Ook bedankt voor de link br. Super.

Frijns van harte en dat meen ik oprecht, maar nu even hoe je reageert als Max hetzelfde flikt in de F1, maar dan zijn er wel een heleboel weggevallen volgens jou.
Niettemin hoort Robin overduidelijk in de F1.

Villeneuve had ook problemen bij de stop, waarschijnlijk zelfde problemen als Sarrazin had bij de start..

Ik hoop dat ie alsnog in de F1 komt en Max rijles gaat geven ;)


2 Nederlanders die goed voorin de middenmoot mee kunnen doen zou leuk zijn

@Jacky, Frijns hoort in de F1 maar ik denk dat ook binnen en buitenlandse pers het hier over eens is, maar helaas zijn er niet genoeg sponsors die dat ook geloven jammer jammer.

@jan het is een grofschandaal wat zou het toch mooi zijn geweest robin en max in een team wow kan me geen beter duo voorstellen.

Jacky, ik ben er van overtuigd dat mits ze allebei in een goede auto zitten kunnen vechten om de podium plaatsen en laten we het maar rustig houden WK's.

@Tomask250282: Het traject dat Frijns naar de FE heeft afgelegd en Max naar de F1 is dan ook heel verschillend. Max heeft in Nederland alle kartklassen doorlopen, de naam Verstappen deed wonderen en liet deuren opengaan. Bij Tech3 kon ie gemakkelijk F2.0 auto's testen bij Van Amersfoort gemakkelijk instappen in de F3 en de F1 teams stonden in de rij. Eigenlijk een start uit het boekje, en hij maakt het waar ook.

Robin Frijns is NIET ontdekt in door de NL'se racescene, hij draaide gewoon zijn rondjes op de kartbaan in Genk, reed in het Frans en Europees kampioenschap, viel een keer positief op toen hij Jenson Button te snel af bleek en werd door interventie van een Italiaanse journalist in een competitie geplaatst om de Formel BMW te mogen rijden. Zijn vader steunde hem niet, was zelfs kwaad dat hij niet voor "de zaak" koos. Later draaide dat bij toen Frijns in de Formel BMW en Formule Renault 2.0 goede zaken deed. In de F3.5 dan dat fameuze jaar waarin Autosport hem als Dark Horse neerzette dat door de grote opleidingsteams was gemist, dat moment met Bianchi en dat gedoe met RBR. Daarna af en toe bij Hilmer in de GP2 met Barcelona als hoogtepunt en het dieptepunt toen hij bij Sauber werd weggestuurd voor een Rus die geen geld betaalde voor zijn stoeltje.

Grootste verschillen kort samengevat: Frijns is nooit echt goed begeleid, heeft veel zelf moeten doen en daardoor ook veel fouten gemaakt naast de baan. Max is altijd goed begeleid en viel meteen op in de scene, bij Frijns duurde dat even en waren het buitenlanders die hem echt ontdekten. Misschien heeft Frijns doordat hij in meer klassen actief was meer bereikt, maar omdat Max betere begeleiding had heeft hij heel wat lastige bochten af kunnen snijden waar Frijns door heen moest. En toch wens ik hen allebei het beste. Max, maak je droom waar en word WK F1, Robin, haal er alles uit in de FE en stoom door naar Indycars of desnoods WEC. Je hebt weer laten zien dat je het kan!

@ Sergeant Klopt helemaal wat je zegt. Beide verschillende trajecten. Max is uitstekend begeleid. Heeft het race talent van huis uit mee gekregen en fantastisch ontwikkeld. Frijns daarintegen is nooit begeleid en heeft niks van racen meegekregen. Ook hij heeft zich geweldig ontwikkeld als coureur. Beide op een andere manier. Beide van ongelooflijk talent. Mijn credits gaan uit naar Max. Maar mijn credits gaan niet uit naar mensen die nog steeds over Robin lopen te klagen dat hij zijn grote mond moest houden. Robin zei gewoon wat hij dacht en heeft wat zijn Red Bull opmerking aan gaat ' je word behandeld als een hond' gewoon 100 % gelijk. Ik hoop dat Robin aan de andere kant van de oceaan echt zou kunnen gaan schitteren. Andretti bouwt voor volgend seizoen zijn Indy Lights programma uit naar 4 auto's. Weiron Tan en Shelby Blackstock zijn al gescout. De reden dat Andretti dit doet is omdat ze het 100 % in Robin zien zitten. Vooral Mario is enorm impressed van zijn talent als coureur. Hij heeft op meerdere local zenders in Pennsylvania en New York al aangegeven dat hun toekomst qua Indycar coureurs goed zit en dat er verrassende dingen gaan gebeuren in hun opleiding programma met Europese invloed. Dat kan wat mij betreft, samen met de vleiende woorden van beide Andretti's alleen maar betekenen dat ze een weg met Robin willen inslaan.

Euhm ik denk dat het appels en peren vergelijken is!!!

Persoonlijk denk ik dat Frijns het grootste verlies voor de F1 is van de afgelopen 20 tot 30 jaar. Hij heeft alles en overal gewonnen en nooit met het beste materiaal. Hij heeft ook grote talenten met beter materiaal verslagen. Het is een geweldenaar en een echte winnaar die met alles en overal direct snel is. Hij heeft daarna slechte begeleiding gehad en dat is hem duur komen te staan.
Echter qua vermogen zullen de familie Verstappen en Frijns zich niet veel ontlopen, persoonlijk denk ik dat papa Frijns financieel iets meer spek op de botten heeft dan Verstappen sr. Frijns had dus net zo veel en hoog kunnen rijden als dat Verstappen gedaan heeft op de karts. Echter reden zij hoofdzakelijk in kleinere kampioenschappen met wisselend succes. Dan is het logisch dat je bij de volgende stap niet direct bij de grote jongens mag testen en dat je harder moet kloppen voor ze open doen.

Max is doorspekt van autosport, opa, oom, moeder en vader zijn alles succesvol geweest in de autosport. Het is bij hem echt genetisch bepaald, hij kan niet anders dan racen dat is een natuurlijke selectie en gewoon een kwadraat van talenten.
Max kreeg ook gewoon een wedstrijd kart van papa en nam deel aan nationale kampioenschappen. En papa kan helpen met tunen en afstellen van een kart, maar dat knulletje van zes moet het wel zelf doen op de baan, daar kan papa hem tijdens een race niet meer helpen. En het gevolg was dat hij alle races en kampioenschappen met overmacht won. Dat is zijn verdienste en niet die van papa!
Dan nu de deuren die open gaan bij de naam Verstappen. Dat is een feit, dat zal absoluut gebeuren. Meer dan bij papa Frijns! Maar Verstappen is ook geen Schumacher of Lauda, dus er moet wel wat bij. De deur kan wel open gaan maar hoeft niet open te blijven. Max heeft met zijn kampioenschappen een mooi portfolio voor zichzelf geschapen waardoor hij bij CRG naar binnen kon om te testen, met de naam Verstappen werd dat makkelijker. Wederom hielp papa met het tunen en afstellen, maar ook hier moet Max het wel zelf tonen tegen 's werelds grootste talenten. En ook hier was hij ieder seizoen in alle kampioenschappen de te kloppen man. Hamilton zou in dat geval zeggen "Max kan alleen van zichzelf verliezen".
Nu was zijn eerste test een geheime test op een zeiknat circuit in Ierland met een Nederlands team. Tijdens die eerste test in een FR2.0 ging er nooit iemand harder met een FR2.0 over dat circuit in de regen en het was nog eens geen topteam. Vervolgens kwamen inderdaad ook Tech1, Kaufmann en anderen. Altijd en overal was Max de snelste man op de baan, in het regen en op droog. Door deze prestaties viel hij ook op bij de F3 teams en deze nodigden hem uit om te testen op basis van zijn resultaten in de FR2.0. Ook daar was meneer prompt de snelste man op de baan. Dan kan je Verstappen heten, maar op dergelijke momenten gaat je faam harder dan je naam! Die keken al lang niet meer naar de naam achter de vlag maar naar het talent. Althans dat vermoed ik, want die jongen van Panis heb ik nergens gezien in die dagen en die is nog mijlen van de F1 verwijderd. De naam doet dus niet alles en Panis kan volgens mij op de zelfde deuren kloppen toch?
Max is een uitzondering dat hij de FR2.0 doorlopen heeft in 2 test maanden en ontgroeide en eigenlijk al als kampioen gekroond werd voor een seizoen startte en zo door mocht stromen naar de F3. De keuze voor VAR is een logische, het moest een leerjaar zijn en de banden met Frits zijn sterk en het is een goed team in de subtop van de F3. Een ideale plek om te leren en te groeien in een vertrouwde omgeving waar men jouw taal spreekt. Ook hier spraken de prestaties van Max boekdelen en was de naam achter de vlag niet de reden van zijn overstap naar de F1 maar zijn prestaties op de baan. En dat is heel eenvoudig te weerleggen wanneer je kijkt naar alle namen in de diverse kampioenschappen waarvan papa ooit F1 reed en er nog ver verwijderd van zijn of niet gehaald hebben. Dergelijke namen zorgen niet voor een F1 debuut, resultaten wel.

Dus ja de trajecten zijn zeer verschillend, beiden hebben gedaan wat ze moesten doen. Beiden zijn uitzonderlijk en hebben een ijzersterk cv op zak. Maar het blijft appels met peren vergelijken. Frijns heeft iedere klasse nodig gehad om zijn kwaliteit te tonen, Verstappen enkel testen en één seizoen F3. Maar persoonlijk denk ik dat dat weinig tot niets met de naam te maken heeft, maar alles met het poppetje. De begeleiding van Max naast de baan, omgang pers, scholing in racecraft en technische details zullen hem een enorme voorsprong gegeven hebben op de concurrentie.
En Frijns heeft alles inderdaad gewonnen wat hij kon en moest winnen, maar om Max te verwijten dat hij dit niet gedaan heeft omdat hij kampioenschappen over kan slaan is in mijn ogen een vreemde.

Ik denk dat je het moet vergelijken met twee hoog begaafde kinderen. De ene doet na groep 7 het atheneum en daarna Universiteit en is met 18 drs. Het andere kind gaat van groep 8 naar de Universiteit en is met zijn 15e afgestudeerd. Maakt dat de één minder bijzonder dan de ander? In mijn ogen zijn beiden namelijk exceptioneel.

@Senna, een kritiekpuntje moet je kun maken, ook als je groot fan van Robin bent. Puur afzeiken om het afzeiken, dat is natuurlijk weer een ander verhaal.. En verder ben ik helemaal met je eens.

@Brracing: Helemaal met je eens, helaas was het vandeweek echte nationale-Frijns-afzeik-dag op deze site, en nu zie je dit...

Ik bedoel maar te zeggen dat ik vindt dat het zo schijnheilig is al dat een flink deel van de Nederlandse autosport fans last hebben van het "Oranje" syndroom. Als er succes is prijzen we ons landgenoot in kwestie de hemel in, maar als iemand een foutje maakt of als het even tegen zit, boren we dezelfde persoon, team of club ongenadigd de grond in...
En dat is gewoon jammer. Het zou ook zo veel makkelijker zijn voor een man als Frijns als we als Nederlandse autosportfans een achter hem zouden gaan staan, in voor en tegenspoed.

Gegronde kritiek is verder niets mee mis.

Denk eerder Apple, want de verschillende systemen lijken niet met elkaar te communiceren!