6
Lucas di Grassi veroverde vorig seizoen de titel in de Formule E, maar van die euforie is na vier races in de huidige jaargang nog maar bitter weinig over. De teller van de Braziliaan staat op nul punten. In Santiago de Chile viel hij wederom uit met een technisch probleem. Om het 'feest' compleet te maken voor Audi haalde ook Daniel Abt na een tik van Nick Heidfeld de finish niet in Chili.
Met twaalf punten bezet Audi na vier races slechts de achtste plaats in het kampioenschap. Teambaas Allan McNish heeft tegenover Speed Week geen verklaring voor alle pech, behalve de Wet van Murphy. "Ik loop al een lange tijd rond in de wereld van de autosport. Soms loopt alles gesmeerd, andere keren gaat alles fout wat er fout kan gaan. Dat laatste is in deze fase van toepassing op ons."
Abt windt er geen doekjes om. "Dit is gewoon klote. We zijn allemaal teleurgesteld en verdrietig. Weer een race naar de knoppen. Nul punten en een slechte stemming, het is rampzalig, een catastrofe. Daar zijn we ons van bewust, maar het is even niet anders. Ik weet niet of ik erom moet lachen of huilen."
McNish probeert de moed erin te houden. "Het is extreem teleurstellend om door uiteenlopende oorzaken met beide auto's uit te vallen, maar dat gebeurt soms in het racen. Daniel was ongelukkig in de eerste ronde. Lucas reed een sterke wedstrijd en verloor na zijn pitstop plotseling alle vermogen. We weten nog niet waarom."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (6)
Login om te reagerenSergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Wel apart idd dat Audi nu het een officeel team is geworden ipv Abt Schaeffler zoveel pech heeft. Ze hebben nauwelijks problemen tijdens testen, maar blijkbaar is testen op een aangepast circuit in Valencia niet genoeg als test voor rijden met een electrische auto in extremere omstandigheden. De eerste drie races was een defecte inverter het probleem, die hebben ze gewisseld in Chili. Daar was het echter veel heter en de battery packs van Audi konden er vorig jaar al niet goed tegen. Zou me niets verbazen als dit nog steeds niet opgelost is.
schwantz34
Posts: 36.095
Het zal flink donderen bij Audi, een topper als Di Grassi hoort gewoon vooraan mee te racen om zijn titel te kunnen verdedigen.
Canson Po
Posts: 2.324
geloof wel dat het nog goed komt (al lijkt de titel weg), Daniel Abt won toch een van de races dit jaar als ik me niet vergis.
TylaHunter
Posts: 8.802
Canson: Die werd afgepakt door een administratieve fout van Audi waarbij een code verkeerd was ingelost over een onderdeel van de aandrijving. Zo werd het een DSQ voor Abt.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Zet Frijns er maar in, alles klar !
Zal overigens wel goede optie zijn voor ze volgend seizoen. Maar, het is inderdaad apart hoe het verschilt met vorig seizoen. Zeker gezien Audi zelf nu dicht betrokken is bij het team.
Als het zo door gaat zie ik ze al snel afhaken voor dit seizoen en alle pijlen richten op volgend seizoen, met de nieuwe FE auto.
TylaHunter
Posts: 8.802
Veel teams hebben 2 teams (binnen huis) opgericht om optimaal voorbereid te zijn voor de nieuwe auto. Het is helaas niet zo dat ze een voordeel hebben wanneer ze nu besluiten het seizoen op te offeren. Dit komt omdat FE zeer soepel is in het mogen testen. Iedereen heeft een bepaald aantal dagen. Als Audi ze nu allemaal in gaat lossen zijn ze inderdaad al klaar voor seizoen 5... maar het nadeel is dan dat ze straks bij een pre season test komen en merken dat ze weer race problemen hebben. Ik geloof dat FE fabrikanten zo'n 15 testdagen hebben + 3 pre tests omdat er een nieuwe auto is. De eerste is al in Maart