Jacques Villeneuve steekt de draak met de Formule E

De eerste race was iig een aanfluiting wat mij betreft. Totaal onnavolgbaar. Ik geef het nog een paar races de kans maar als het zo onnavolgbaar blijft haak ik af.

Ik zowaar niet. Jaques is de volgende die FE met F1 vergelijkt en dat is gewoon onjuist voor een klasse die net 5 jaar bestaat.

Laat de klasse gewoon groeien en dan kijken wat het wordt. Voralsnog zijn de autofabrikanten erg geinteresseerd in FE en dat is een goede zaak voor een nieuwe klasse.

En dat niemand electrisch racen wil zien is ook zo'n dooddoener. De opmerkingen uit de laatste alinia van Jaques verraad naar mijn mening een zure oude man die na zijn titel in de F1 nooit meer iets zinnigs in de autosport heeft gepresteerd (op zijn tweede plaats in LeMans na wat ook alweer ruim 10 jaar geleden is).

In de drie races die hij meereed in de FE werd hij notabene om de oren gereden door zijn teamgenoot.

@BillGates307, de regie moet inderdaad beter, het was niet goed de eerste race van dit seizoen. De klasse ansich vindt ik wel leuk om te volgen. En ook de Attack mode kan mij bekoren (en dat had ik niet gedacht) maar Fanboost vindt ik nog steeds helemaal niets.

Ieder seizoen probeer ik een paar races te kijken, maar het kan mij maar niet boeien.

Het is een soort van karten met grote elektrische karts, maar dan minder leuk om te zien. Misschien ligt het ook wel aan de veel te kleine en te krappe straten circuits

@Meister; ik snap het ook wel. 130 jaar geleden waren er ook mensen die met paard en wagen reden en helemaal niets zagen in een huifkar met een motor en een stuur, je weet wel, dat ding wat later uitgroeide tot wat we nu kennen als een auto. Net als dat er 20 jaar gelden mensen perse wilden vasthouden aan de fax ipv het veel snellere en makkelijkere email.... In 1996 werd je als snob gezien als je een mobiele telefoon had.

Wat jammer is aan FE is het vreselijke geluid, ik hoor nog liever niks als dat hoge gejank van de elektromotoren. Daar moeten ze echt wat aan doen.
Wat ik ook niet begrijp is de trage stap in evolutie qua power, er kan nu al veel meer uitgehaald worden wat ook wordt aangetoond doordat je een boost krijgt als je ergens tussen een paar lijntjes doorrijdt. Denk dat er best potentie in zit, alleen tis allemaal wat half - half nu. Ga dan een kwartier minder lang racen maar wel full pull. Maar dat moet dan in de gen 3 auto's gaan gebeuren met F1 achtige prestaties, zeggen ze, maar als het F2 tempo is doe je het al goed.
Nu dat vreselijke gegier nog weg of ergens anders door vervangen please.

@Maximo,

Dat is ook niet erg als iemand het niets vind. Dat kan, ieder zijn voorkeur. Maar dat eeuwige vergelijken naar de F1 snap ik niet.

Of je het gaat bekijken of niet het is autosport. Net zoals dat handbal, voetbal of basketbal balsporten zijn.

Daar waar de FE korfbal is.

Edit:
Dat de **Attack-mode** niet direct vlekkeloos werkt, vind ik niet problematisch; dat is een proces van trial & error.

Er wordt al technologie ontwikkeld die ervoor zorgt dat accu,s binnen een paar minuten vol zijn , dat zou je met pits stops kunnen in plannen, (waarbij het rondje pit net iets korter is dan het totale circuit (een soort binnenweggetje )

@JV Fan:

Over die pitstraat valt nog wel wat te zeggen; ik heb FE-races gezien waar een DT-penalty nauwelijks nadeel oplevert! Slecht over nagedacht!

Watteh??

De FE heb ik diverse keren een kans gegeven, het pakt me niet, vind er niets aan...
Als dit de toekomst van het racen is dan haak ik tegen die tijd liever af.
Ik ben voorstander van de laatste technologieën, altijd interessant.
Maar op gebied van racen wil ik gewoon entertained worden, niks meer, niks minder.
Dat doet deze klasse niet, en de F1 ook niet meer zoals voorheen.
Ben gewoon ouderwets en mis het geluid wat door merg en been ging, gehoorschade oplopen en er nog dik voor betalen, niemand die erover zeurde, zucht waar is de tijd ;-)

@P.Clemenza:

Houd moed! Er zit zeker potentie in deze klasse. Nico Rosberg heeft reeds in een vroeg stadium een belang genomen in de klasse (dat vond ik ook écht meteen iets voor Britney XD); hij heeft de shakedown voor de Gen2-auto en gaf aan onder de indruk te zijn (al zal hij natuurlijk niets anders beweren). Het zag er ook goed uit. Er zijn nog bergen werk te verzetten, maar ze zijn goed onderweg.

En een goede battle zal ik altijd kunnen waarderen! Ik erger me altijd helemaal scheef als ik een oud F1-fragment opzoek op de JijBuis en één of andere totaalidioot heeft het nodig geacht er een muzieknummer onder te zetten - en dan ook altijd zo'n jankerig semi-episch pop/rock-nummer of clichématige filmmuziek. Fcuk you James Horner! Dan kijk ik liever zonder geluid!

ROGERZZZ
Ik vind het jammer dat de racerij onder druk van de autofabrikanten de elektrische kant op gepusht wordt, bied geen enkele beleving.
Dat terwijl er alternatieven zijn zoals bio brandstof, of qua ontwikkeling van synthetische brandstoffen zijn ze al heel ver, wellicht met een aantal jaar koolstofneutraal, dat hoort de toekomst te zijn, de verbrandingsmotor kan nog decennia lang mee, maar er wordt groot ingezet op elektriciteit, ben helemaal voor milieuvriendelijkere technologieën maar een racewagen hoort geneuk te maken :-)

Ben het met je eens dat de laatste generatie FE wagens er goed uit ziet, daar is niets mis mee (op de halo na)

mn reactie hangt even in het filter, heb een 'fout' woordje gebruikt, zodra de post geplaatst is mag jij raden welk woord @ROGERZZZ

@Joeppp, een F1 race is voor doven idem aan een FE race. Dus het spel moet het dan doen.
Slechthorenden kan ik niet over oordelen, maar zal vergelijkbaar zijn.
Weet zeker als jij in een FE auto zou mogen plaatsnemen dan je heel veel emotie in je onderbroek gaat voelen in de vorm van nattigheid.
Laatste effect mag je zelf invullen, maar voorspel een Dumoulinnetje.

@P.Clemenza, je vergeet m.i. 2 aspecten:
1. Een verbrandingsmotor heeft maximaal een energie rendement voor voortstuwing van 30%. Dus er moet elke keer een 70% aan brandstof aanvulling bij om de verliezen af te dekken.
2. Elke brandstof in een verbrandingsmotor geeft (synthetisch of niet) geeft uitlaatgassen die qua samenstelling niet in onze natuur thuishoren uit kunstmatige bronnen (de auto etc.)

Fossiel heeft uitgediend als grondstof en uitstoot.
Synthetisch zal altijd qua uitstoot niet voldoen.
Ook al zou je het zonder natuurlijke bronnen kunnen maken.

@P.Clemenza:

Ik gok op 'halo', nu dat door menig fan van open wheel-racing als vloeken in de kerk wordt gezien! XD

De voorspelling is dat in 2040 55% van de auto's elektrisch is. De verbrandingsmotor is niet eindig maar er komen goede alternatieven. Elektrisch is daar 1 van en het is logisch dat fabrikanten daarop inspringen. Je kan je alleen afvragen of de elektrische auto ook toepasbaar is voor autosport of dat gewoon niet bij elkaar past.

ja, ik denk dat het de toekomst is,
en ja, ook ik ben er bang voor!

Waarom is de ontbrandingsmotor eindig ?

Ja de olievoorraden zijn niet eindig. En het is een beetje ongelukkig dat de uitstoot zich concentreert op plaatsen waar veel gebruik word gemaakt van ontbrandingsmotoren (lees steden) .

Maar met biobrandstoffen is er een best redelijk alternatief. Toch in ieder geval voor de plekken waar de uitstoot zich niet concentreert.

Alleen lijkt de hype van electrisch op dit moment de biobrandstof ontwikkeling redelijk de wind uit de zeilen te halen.


Maar ik zie wat dat betreft wel potentie in hybride rijden. Elektrisch in de stad (mileuzone's , evt met stekker) en buiten de steden een ontbrandingsmotor op biobrandstof.

Correctie : Olievoorraden zijn dus wel eindig / niet oneindig.

@Joepp: het enige alternatief is waterstof of zonne energie, geeft hetzelfde resultaat: geen geluid.
Als dat niet bij autosport past is autosport dus ook eindig.
We zijn inmiddels ook gewend aan minder geluid bij de F1, zonder geluid zal uiteindelijk ook geaccepteerd worden.

@Joeppp, even je spellingchecker controleren.
Het is het ontsteken van een brandstof in een verbrandingsmotor.
Ontbrandingmotor als woord bestaat volgens mij niet.

@ reno, ik denk dat je de wijsneus uit wilt hangen maar ik heb het idee dat je niet goed gelezen hebt.

@Joeppp, je hebt gelijkt.
Niet dat ik de wijsneus ben maar wel t.a.v. de geadresseerde.
Had @Drukvulling moeten zijn
Excuses.

@Bschuit:

Voor dat soort paniekerige (populistische?) taal hoort is volgens mij meer ruimte op GeenStijl oid.. hier wordt doorgaans op luchtige toon over de laatste roddels in autosportland gesproken. ;-)

Edit: -hoort

Nog een kleine toevoeging:

"Samenzweringstheorieën ontstaan als slecht geïnformeerde mensen proberen de complexe wereld te begrijpen."

Doe er je voordeel mee ;-)

Hallo @BSchuit, toch maar weer een poging?
We hebben inmiddels 3 kabinetten voornamelijk liberaal bewind.
Weinig links aan geweest.
De onmacht / visieloos van teflon Rutte toont zich maar weer in de vandaag gepresenteerde klimaat (concept) akkoord.

F1 reacties zijn verder prima hoor b.t.w., vaak wel pret.