9
Esteban Gutierrez en Luiz Razia hebben de GP2-races in Valencia op hun naam geschreven. Gutierrez was zaterdag de sterkste in een race met talrijke incidenten en drie safety car-periodes. Razia claimde op zondag de overwinning door in de slotronde naar de koppositie te stormen.
De Nederlandse troeven speelden geen grote rol van betekenis in Valencia. Giedo van der Garde stopte in de hoofdrace twee keer en eindigde als twaalfde. De Caterham Racing-coureur redde in de sprintrace nog de eer door in de punten te finishen, als zesde. Daniel de Jong bekroonde een verdienstelijk debuutweekend zondagochtend met een negende plaats in de sprintrace. Nigel Melker bivakkeerde het hele weekend in de achterhoede en kwam als dertiende over de streep.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
1 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenYannis
Posts: 925
Jammer dat Giedo\'s eerste race zo verkloot werd door Gutierrez en door zijn pitstop. Op zich netjes gereden. Ook knap hoe hij dit team heeft opgetild naar een hoger niveau.
Vind het overigens wel een vreemde gang van zaken tussen hem en Caterham; van 6-8 vrijdagtrainingen naar voornamelijk GP2-only. Ik mag hopen voor hem en zijn schoonvader dat er een zekere cash refund heeft plaatsgevonden. Als \"topper\" Heikki volgend jaar vertrekt of Petrov zijn rekeningen (weer?) niet betaald vind ik dat Giedo gewoon een kans verdient!
Stri
Posts: 2.848
Bij zijn schoonvader hoeft hij voorlopig niet meer aan te kloppen als ik de pers moet geloven...
Runningupthathill
Posts: 17.626
Wat ineens ook zou kunnen verklaren waarom hij niet rijdt in de vrije trainingen. Dat en het feit dat hij natuurlijk ook GP2 moet rijden.
lars75
Posts: 8.908
@STRI
Heb jij ook een bron van jouw bewering? Deze kan ik namelijk nergens vinden.
Frijns
Posts: 2.874
Wat een race gister! In de laatste ronde Razia die van vijf naar P1 reed en de ronde daarvoor continue gevechten om de eerste 3 plekken. Jammer dat Giedo problemen met zijn motor kende en na goed op te zijn geklommen terug naar p6 viel. Volgende races moet hij echt goed scoren wil hij nog enigzins kans maken op de titel. Valsecchi is het de laatste races helemaal kwijt. Dikke pluim voor Daniel de Jong. Echt knap gereden in zijn eerste weekend. Hij staat nou niet echt bekend om een hoogvlieger en toch dan 9de worden met hele snelle rondetijden. Nigel Melker moet echt oppassen voor zijn plekkie. Is de zoveelste keer dat die eruit crashed.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Het is een ook baggerteam waar hij bijzit en wat ik heb gehoord is dat de enigneer waar hij mee samen werkt hem totaal niet begrijpt.
De uitvalbeurt in de 1e race was te wijten aan een probleem met de remmen en kon hij er weinig aan doen dat hij crashte.
Hopelijk kan hij snel de overstap maken naar een ander team,want hier is voor hem geen eer te behalen,eerder schade,letterlijk en figuurlijk!
lars75
Posts: 8.908
Hij heeft bewust voor dit team gekozen (al dan niet door budget) en heeft aanbiedingen van betere (wat niet moeilijk is) teams naast zich neergelegt. Hij heeft al een paar keer dicht bij de punten gezeten, maar het gaat telkens net mis. Het zal mooi zijn als het 2e deel van zijn seizoen beter gaat en hij enkele en de eerste punten voor dit team kan gaan scoren.
Wellicht dat hij volgend jaar meer succes heeft bij een ander team, als die er komt. Hopelijk voor hem wel. Het is wel een redelijk talent dat het tot de F1 kan gaan brengen. Maar Daniël de Jong kende een sterker debuut in de GP2, terwijl ik hem als talent net niet zo hoog heb zitten als Melker. In de FR 2.0 deed Daniël het redelijk, in het WSR was hij nergens. Uiteraard is het materiaal ook van belang. Maar wanneer je nu kijkt naar Frijns trekt hij er toch meer uit dan de Vries, de Jong, Melker en zelfs vd Garde.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Melker heeft idd. voor dit team gekozen en daar zal het budget waarschijnlijk ook wel mee te maken hebben,want bij een top team betaal je toch al vaak 20 tot 30% meer.
ik denk(weet bijna zeker)dat Melker dit als een soort van leerjaar ziet en had gehoopt om met dit team toch regelmatig in de top 10 te eindigen,maar het team heeft totaal geen progressie geboekt ten opzichte van vorig jaar en blijft een achterhoede team met weinig middelen om een stap voorwaarts te maken.
Misschien lukt het Melker nog wel om dit jaar bij een ander team in te stappen(mits er een plekje en centjes vooraadig zijn)en kan hij toch nog een paar goede race\'s rijden,want bij Ocean gaat het niet veel meer worden ben ik bang.
Lukt het dit jaar niet meer,dan zal hij volgend jaar toch zeker voor een topteam moeten kiezen en een goed seizoen draaien,want anders kan het wel eens eerder afgelopen voor hem zijn dan hij had gedacht(opweg naar F1)en dat zou zonde zijn want hij heeft zeker potentie,daar ben ik van overtuigd.
Hij heeft in de GP3 toch vaak laten zien dat hij een aardig potje kan sturen en een solide 3e plaats gehaald.
Frijns doet het op het momemt bijzonder goed,al is de WSR toch nog niet echt de opstap klasse naar F1 en ook Frijns zal vroeg of laat moeten besluiten om ook GP2 te gaan rijden en zich in de F1 weekenden wat meer in de kijkerd te rijden.
Frijns is wel iets jonger dan Melker(half jaartje,meen ik) en kan dus niet nog 2 jaar in de WSR blijven rijden,als hij ook de F1 wil halen.
lars75
Posts: 8.908
Het WSR heeft in het verleden wel vaker mensen in de F1 afgeleverd, met als beste voorbeeld Kubica, maar dit ook Ricciardo en Vergne.
Daar in tegen is het huidige veld in het WSR sterker dan het rijdersveld in de GP2. Bovendien zijn de huidige WSR auto\'s sterker en sneller dan de huidige GP2 auto\'s. Bewezen door de ronde tijden die er op circuits gereden worden die door beide auto\'s aangedaan worden.
Het huidige WSR seizoen kan wel eens belangrijker gaan worden dan het GP2 seizoen. Wanneer Frijns zich tussen deze jongens weet te handhaven in de top 5 is dat een wereldprestatie. In de top 3 is het ongekend en het kampioenschap zal denk ik voor 90% zeker zijn ticket zijn naar de F1 grid in 2013.