Christian Horner heeft "goede hoop" op één-op-éénduel tussen Verstappen en Hamilton dit jaar
- Gepubliceerd op 17 aug 2020 13:00
-
- Door: Arjan Hoefakker
Hoewel Red Bull teambaas Christian Horner voorafgaand aan de Spaanse Grand Prix nog zei dat Red Bull Racing de overwinning van Verstappen in Silverstone zou benutten en Mercedes onder hoge druk zou gaan zetten, bleek daar gistermiddag niet veel van terecht te komen. Verstappen en Red Bull Racing waren voor Lewis Hamilton eigenlijk nooit echt een bedreiging voor de winst in de Spaanse Grand Prix.
De vrije trainingen op vrijdag gaven Red Bull Racing en Verstappen veel zelfvertrouwen; hun langere stints waren ook volgens de concurrentie indrukwekkend. Toto Wolff tipte de jonge Nederlander zelfs als dé favoriet voor de overwinning op het Catalaanse circuit. Iedereen leek het er over eens; Verstappen zou het Hamilton extreem moeilijk maken in de Spaanse hitte, aangezien Red Bulls RB16 in deze hoge temperaturen sowieso goed tot zijn recht zou komen. Het mocht allemaal niet zo zijn.
Een gevecht om de overwinning in Spanje bleef uit, de Red Bull worstelde dit keer met de banden. Toch is er volgens Horner weinig verschil tussen Hamilton en Verstappen, zegt hij. Daarom verwacht Horner wederom dat Verstappen en Hamilton het later dit jaar wel één-op-één tegen elkaar zullen opnemen op de baan.
"Zij zijn de twee coureurs die in absolute topvorm zijn in de Formule 1 momenteel . Er zit verschrikkelijk weinig verschil tussen Lewis en Max," zegt Horner na afloop op Sky Sports. De verschillen in prestaties tussen de twee zijn minimaal, zegt de teambaas van Max Verstappen.
Horner: "En dat is interessant: Max is 22 jaar oud, Lewis is 35, ze zitten allebei in een ander stadium van hun loopbaan. Ik ben hoopvol gestemd dat we in de komende races alsnog één-op-één gevechten tussen hen gaan zien. Ik denk ook dat de kijkers dat thuis graag willen."
Dat is inderdaad het geval als je af gaat op de sfeer online en op de sociale media; tijdens de race in Barcelona werd al snel geklaagd over het gebrek aan spanning en het uitblijven van een gevecht tussen de twee.
Horner gelooft dus wederom dat het nog niet gedaan is dit jaar. Niet alleen mensen thuis voor de buis, maar ook in de pitsstraat en het paddock wil iedereen dat gevecht graag zien, zegt Horner. "Dat zou goed zijn voor de Formule 1."
F1Grand Prix Spanje - Race
-
CoureurTeamTijd/VerschilRondenPunten
-
1Tijd1h30Ronden66Punten25.0
-
2Tijd+ 24.177Ronden66Punten18.0
-
3Tijd+ 44.752Ronden66Punten16.0
-
4TijdRonden65Punten12.0
-
5TijdRonden65Punten10.0
-
6TijdRonden65Punten8.0
-
7TijdRonden65Punten6.0
-
8TijdRonden65Punten4.0
-
9TijdRonden65Punten2.0
-
10TijdRonden65Punten1.0
-
11TijdRonden65Punten0.0
-
12TijdRonden65Punten0.0
-
13TijdRonden65Punten0.0
-
14TijdRonden65Punten0.0
-
15TijdRonden65Punten0.0
-
16TijdRonden65Punten0.0
-
17TijdRonden65Punten0.0
-
18TijdRonden0Punten0.0
-
19TijdRonden0Punten0.0
-
20TijdRonden0Punten0.0
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (49)
Login om te reagerenvPutten
Posts: 1.610
En niet alleen Christian Horner, we zitten er denk ik allemaal wel op te wachten om weer eens een flinke knokpartij voor de overwinning te zien.
jarka
Posts: 1.499
willen we inderdaad allemaal , alleen ik geloof er niet (meer) in dat RB nog voldoende inloopt op MB om tot een gelijk gevecht te komen ondanks alle positieve berichten in de winter heeft men per saldo bijna niks gewonnen en is het middenveld wel dichterbij RB gekomen.
MustFeed
Posts: 8.839
In kwalificatie is het middenveld dichterbij gekomen. Maar in de race was het gat Tussen Verstappen en zijn eerste achtervolger uit het middenveld groter dan vorig jaar. Vorig jaar was er nog een safety car, maar als we bijvoorbeeld kijken naar de achtervolger die het dichtst in de buurt zat in ronde 40:
2019: Grosjean 42.567 achter Verstappen
2020: Stroll 54.352 achter Verstappen.
Je zou dus kunnen stellen dat het gat tussen Verstappen en in het middenveld op basis van afgelopen race alleen maar lijkt te zijn gegroeid.
snailer
Posts: 21.071
Dat is een leuk vergelijk en toch eigenlijk niet, In Brazilie was Gasly al gelapt tot de safety car. Gasly unlapte zich en eindigde paar tellen achter verstappen. Alleen RB's, 1 Mercedes, 2 Ferrari reden in de zelfde ronde.
Je zou eens eens kunnen kijken naar een race waar twee maal geen safety car was.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Denkt dat dat allemaal wel meegaat vallen.
Hamilton heeft dadelijk zo'n grote voorsprong dat hij het gevecht met Max niet eens aangaat.
Damon Hill
Posts: 16.887
Precies dat. Dan wordt ie een paar keer 2e..... prima. Zal hem een biet wezen.
Vade
Posts: 3.586
Totdat Hamilton een uitvalbeurt krijgt...De achterstand is nog steeds te overzien...
Buddy Plakbaart
Posts: 277
Vade=totowolf
Sieper
Posts: 1.753
Still we rise. Maar dat excuus kan hij altijd gebruiken ja. En zo bij voorbaat al de merit bijnier ander wegnemen.
jd2000
Posts: 6.646
Dat zou juist voor hem wel een reden zijn
Mick34
Posts: 995
OT: FIA heeft de ontwerpen van de ERS systemen van Mercedes, Honda en Renault opgevraagd voor onderzoek. Uiterlijk 25 augustus moeten ze gedetailleerde CAD-tekeningen ontvangen. FIA lijkt dus weer iets op het spoor te zijn...
Ik hoorde gisteren tevens dat Bottas gisteren op een bepaald moment in de race 1 volle seconde sneller ging in sector 1 zonder DRS, maar enkel met ERS. Dit was Christian Horner ook opgevallen en vroeg na afloop van de race aan Toto hoe dat mogelijk was.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Interessant! Ben benieuwd. Maar wat ik vorig jaar al niet snapte, er werd een motor van Ferrari en een van Honda in beslag genomen en niet vd andere fabrikanten. Nu weer 3 vd 4 fabrikanten. Waarom bij dit soort kwesties niet alle fabrikanten aanspreken?
Mick34
Posts: 995
Ik denk dat ze Ferrari niet hoeven te onderzoeken, omdat ze al exact weten hoe de huidige krachtbron werkt. Dit nav wat er vorig jaar speelde.
Adenauer Forst
Posts: 1.093
Dat klopt denk ik wel over Bottas ja. Die was zomaar ineens 1,6 sec sneller en daarna bleef het gat constant. Goed dat de FIA de vinger aan de pols houdt met dit soort dingen.
MrStef85
Posts: 5.386
@Mick34 Interessant. Bedankt voor de info!
Pietje Bell
Posts: 21.588
Niet alleen Bottas. Hamilton heeft hetzelfde gedaan
in ronde 38, 39, 45 en 48, zonder DRS.
Aadfanaat
Posts: 989
Het gaat om een routine check.
nutstree
Posts: 545
Het zou me werkelijk niets verbazen als het verschil tussen de motoren vooral in het electrische deel zit omdat het mechanische deel wel gelijkwaardig lijkt
zorba
Posts: 1.677
je kunt 65kw omzetten naar 25kw op de wielen en je kan 65kw omzetten naar 50kw op de wielen daar zit er een groot verschil in
snailer
Posts: 21.071
Dat klopt Mick34. Dat gesprek werd bij toeval opgevangen onder het podium. Wat ik vooral erg grappig vond om te zien was dat Wolff direct het gesprek afbrak toen Horner er over begon.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@Aadfanaat, het blijkt dus dat het NIET om een routine check gaat.
Zie AMuS vandaag.
ROYALERE
Posts: 24.398
Misschien imola en dat portugese baantje. Belgie/Monza/Rusland is voor Mercedes. De ring/Bahrein/Abu is afwachten. Maar ik ga niet vrolijk worden als Mercedes nu ineens in de kwalificatie terugvalt. Zo wil ik niet WK worden.
Wel eeuwige zonde van die eerste race. Een heel seizoen elke keer op het podium was gewoon haalbaar. Is dat wel eens iemand gelukt?
Mrduplex
Posts: 1.257
Maak je niet zo druk!Max wordt nooit kampioen dit jaar (met uitzondering mocht Hamilton Covid-19 krijgen(en dan waarschijnlijk nog niet)
MrStef85
Posts: 5.386
Wees maar gerust. Max/RB wordt geen kampioen meer, zolang Lewis/Mercedes meedoet.
hupholland
Posts: 7.626
Schumacher in 2002. Grappig dat je na 6 races zegt dat een heel seizoen op het podium haalbaar was. Valt toch niet mee blijkbaar.
ROYALERE
Posts: 24.398
´Maak je niet zo druk!Max wordt nooit kampioen dit jaar (met uitzondering mocht Hamilton Covid-19 krijgen´
Je leest niet goed duplex. Is wel een beetje een dingetje hier de laatste tijd. LEZEN.
dutchiceman
Posts: 4.572
Ja of begrijpend schrijven. Is dat een ding? Begrijpend schrijven?
ROYALERE
Posts: 24.398
´Maak je niet zo druk!Max wordt nooit kampioen dit jaar ´
waar heb ik dat gezegd dan ? doe eens even normaal .
RogerZzz
Posts: 9.263
Is dat je nieuwe excuus?
"Zo wil ik niet eens kampioen worden!!"
Nieuwtje Royke, het gaat helemaal niet om wat jij wilt, maar om wat Verstappen wilt. En als Verstappen een mooi contract bij Mercedes krijgt aangeboden en daarmee eindelijk de auto krijgt om dominant mee naar de titel te rijden, heeft hij dikke schijt aan wat opperfanboy @Royalere daarvan vindt.
Maar je bent welkom bij Ferrari, hoor! Leclerc is toch ook best een lekker ding?
ROYALERE
Posts: 24.398
Ook jij moet terug naar school. Sjappie. Ik wil niet eens dat Max naar Mercedes gaat. Jullie lezen dingen die er niet zijn.
Coventry Climax
Posts: 624
Soo, kun je je toon nog denigrerender maken, Roy? 'Dat portugese baantje'. Pe nis Jujubus. Ben je er ooit geweest? heb je er gereden? Heb je races gevolgd die op dat circuit zijn verreden?
Coventry Climax
Posts: 624
@RogerZzz: ik wilt, jij wilt, hij wilt, wij wilten, jullie wilten, zij wilten.
Gij zult (geen 'dt'!) niet wilten!
Frank Uit Woerden
Posts: 108
Alle banen zijn voor Mercedes. Wakker worden
PKracing
Posts: 812
Nou geef Max dan een goed chassis ipv die winkelwagen. Hij rijdt iedere keer over het maximaal normaal haalbare van de RB16.
Die Honda motor zit voor nu wel goed. En als men de betrouwbaarheid verder opschroeft kan de Honda ook veel langer op maximaal lopen. Dit geldt natuurlijk ook voor de Merc. Echter niet op het niveau van Q3 kwali. Het gaat dus de vraag worden wie kan zn motoren het langst op de maximale mapping laten lopen. Downgraden in de race vanaf parc ferme mag wel upgraden (hoe ze dat überhaupt willen checken is nog de vraag) mag niet.
We gaan het zien.
Weet iemand trouwens hoeveel motoren er gebruikt mogen worden dit jaar? Ik neem aan 3?
Mrduplex
Posts: 1.257
Waarom is die motor goed? Als die zo goed was,dan kon ie met zoveel downforce rijden dat elk chassis goed is! Zie Ferrari en Mercedes
mario
Posts: 11.603
@PK: Over het maximaal haalbare kan gewoonweg niet en dat maakt niet uit of het een RBR, een Mercedes of een Ferrari is..... Als je over het maximaal haalbare gaat, gaan er dingen kapot..... Opgeblazen motor, chassis gaat aan diggelen, bodywork vliegt overal over het circuit..... Meer dan maximaal is gewoonweg nooit mogelijk......
Dat is gelijk aan die onzin die (vaak fanboys van welke coureur dan ook) men roept dat iemand er 110% of 120% zelfs uit kan halen..... technisch gewoon niet mogelijk.... 100% is de max.....
Snork
Posts: 18.653
Honda geeft na de race zelf aan dat de motor nog niet presteert op het niveau wat ze verwachten in de fabriek. Komende weken data analyseren en kijken wat er mogelijk is.
Max wereldkampioen
Posts: 351
@Mario klopt. Het verschil zit in de manier hoe de coureur er mee om gaat. De auto blijft de auto daar verander je niets aan.
Nino Farina
Posts: 2.480
Verstappen is de reden dat het nog leuk is aan de top dit jaar. Beste coureur op de grid. Horner is politiek correct. Ik gun Mercedes en fenomeen Hamilton alles. Als je bovenaan staat dan maakt niemand je wat. En terecht. Toch hoop je op wat strijd en spanning.
gabini
Posts: 830
Misschien als Verstappen dit jaar Bottas mag vervangen.
inflatable
Posts: 3.524
Misschien een keer in een enkele race, maar om het kampioenschap voorlopig echt niet.. Daar geloof ik niet meer in na 7 jaar totale Mercedes dominantie.. Het is echt wachten op 2022 wat dat betreft, want ook in 2021 zal er weinig tot niks veranderen aan de huidige situatie vooraan.. Misschien dat McLaren zich vooraan meldt met de Mercedes motor, maar dat zou het voor Mercedes en Hamilton waarschijnlijk alleen maar weer makkelijker maken als Max en Red Bull ook weer achteruit moeten gaan kijken en daar punten door verliezen..
Supa
Posts: 2.425
Had liever een titel duel tussen Lewis en Max willen zien.
h3x6g0n
Posts: 456
Ik geloof er weinig van: Lewis hield net genoeg in totdat Max zijn banden aan gort had gereden kort achter hem. Red Bull gaat het gat nooit dichten zolang de reglementen niet veranderen. Zijn team zal ook wel weten dat dit grootspraak is, dus deze is voor de bühne; hoop doet leven!
Coventry Climax
Posts: 624
Ik ook niet, @h3x6g0n. Mercedes heeft op dit moment al de mogelijkheid om de motor nog eens -roep es wat- 20% extra te geven, zonder motorproblemen te krijgen. Maar zo 'hoog' zetten ze hem niet want dat is toch niet nodig. Pas als de concurrentie wat dichterbij komt schroeven ze hem weer wat op. Waarom denk je anders dat Mercedes zo happy is met het bevriezen van het motoren regelement? Nee, die kunnen met dit ding nog aantal jaar probleemloos vooruit. Honda zal echt mega-stappen moeten zetten, net als RB zelf overigens. Gaat nog wel effe duren.
speed112
Posts: 151
met grote dank aan alweer eens Pirelli om ervoor te zorgen dat ze deze race weer saai hebben gemaakt door een andere compound te nemen en niet zoals de laatste race in GB.
ThisGuy
Posts: 1.492
Die informatie kon Pirelli niet hebben omdat de bandenkeuze al weken van tevoren gemaakt is.
Liefhebber414
Posts: 131
Max en Lewis zijn de beste in de long runs.
Wil je het nog spannend maken zal er iets moeten veranderen aan de kwalificatie.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Deze 2 zijn duidelijk het beste qua racecraft/pace. Geen enkele andere coureur kan zo spelen met verslomen/versnellen en zo mooi rond rijden. Dat merk je alleen al aan de interviews. Hoe ze dingen beschrijven over wat ze aan het doen zijn. Echt heerlijk om te zien dat deze heren zo constant/gecontroleerd kunnen rijden. Ook Leclerc vind ik beter qua racepace geworden. Die komt er ook wel maar heeft natuurlijk niet het materiaal van Hamilton en Verstappen om te ‘shinen’.
sailor
Posts: 11.131
Als we kijken naar de laatste wedstrijd is die kans wel heel erg klein