Assen verdringt Zandvoort van DTM-kalender

Of een bak met zand erover heen ...en dan met crossers erover

Ach jochie,....in de vorige eeuw reden ze al met auto's en truckers over het circuit,dus dat stukje nietwetende......en toch is het zonde,...de layout "was"meer op motoren gebaseerd......hadden ze ook moeten houden zo.....maar na wat verbouwinkjes is er ook meer rekening gehouwen met de auto's ......WAT ZOOO JAMMER IS.

AUTO races gewoon op zandvoort houden,perfect auto circuit !!!

@FREDEX

Ach kereltje toch....
Het zit je wel hoog hé dat Assen gedoe...
Dat Amsterdam Beach moeten ze gewoon met de grond gelijk maken en mooi bungalowpark op zetten, zijn we direct van dat geneuzel af of het nu wel of niet een F1 waardig circuit had kunnen zijn.

;-)

@KOBUS, we hebben hier al een bungalow park, ennnuuhhhh het dorp is er nog steeds, inclusief circuit.
Oke, dat bugalowpark staat half op het oude circuit, das jammer.
Oost tunnel weg, panoramabocht weg, bos uit foetsie, etc.
Maar het dorp is er nog;)

hahaha..ja kobus...gheghe,...zijn ze ook daar van de file's af en zal het een stuk rustiger zijn daar op de weg...
maar assen zit me echt niet hoog ,...als daar een dtm of f1 of wat dan ook gehouwe word zal me een zorg zijn want het is het enigst circuit in nederland wat uptodate is,maar ik mag dat wel zonde vinden, ik zie liever daar alleen MotoGP en nationale en internationale races op 2 wielen

@FREDEX

Tja, een volwaardig en up-to-date autocircuit zou veel mooier zijn. Maar bij gebrek aan, dan maar autoraces op Assen ?

Gerhard Berger: "Ik heb ff getbeld met LM en de F1 race in NL gaat naar Assen. Wij willen met de DTM graag zoveel mogelijk op dezelfde circuits rijden als de F1, vandaar onze keuze." ;-) ;-)

Zal heel goed iets te maken kunnen hebben met de bereikbaarheid vanuit Duitsland...

Het DTM is toch dood na het vertrek van Mercedes? Hoeveel auto's doen er volgende jaar nog mee?

Zelf maar even gegoogedl. 8 Audi's en 8 BMW's. Sorry maar dit kampioenschap is in 2019 zo dood als een pier.

Als onze prins even wat pandjes verkoopt in A'dam, dan hebben ze geld, en een klein deel opgelost van het woningtekort..

@Joepp Het DTM veld gaat juist veel groter en gevariëerder worden volgend seizoen.

De beide organisaties van de DTM en de Japanse Super GT-serie hebben een belangrijke stap gezet voor de toekomst van de toerwagensport met de presentatie van het gemeenschappelijke 'Class One'-reglement, dat in beide series vanaf volgend jaar van kracht wordt. Tijdens een persconferentie in het kader van het DTM-weekeinde op de Norisring in Neurenberg spraken de respectievelijke voorzitters van de beide organisaties, Gerhard Berger van DTM-promotor ITR en Masaaki Bandoh van de Japanse GT Association, over hun gemeenschappelijke plannen voor de toekomst. Daarbij staan er ook, volgend jaar al, gezamenlijke races van beide series op het programma.

En Berger is ook al een tijdje in gesprek met Aston Martin, die ook graag wilen racen in deze "nieuwe" raceklasse

@ Schwantz, ik dacht dat het volgend jaar om 2 races ging die ze samen organiseren en dat de reglementen gelijk getrokken zouden worden. Niet dat het 1 kampioenschap zou worden, helaas. Als datwel zo is is dat natuurlijk fantastisch maar ik kan nergens vinden dat het al zo ver is.

jup schwantz34,...ik had ook al begrepen dat berger het roer om ging gooien om het ook weer aantrekelijk te maken voor meerdere autofabrikanten

@BIG_EL: Afhankelijk van wanneer de race gehouden wordt zit half Duitsland toch al op het strand in Zandvoort. Zou mij niet verbazen als het een gevalletje 'oudbakken accommodatie' of zo is.

@schwantz en Aston Martin zal meedoen volgend jaar!

8 BMW's en 8 Audi's??? Voor Mercedes komt Aston Martin weer in de plaats.

Juist andersom met "Zie, die wagens van de DTM kunnen daar zelfs strijden en zijn zooo breed" ;) Of, "Tja, DTM rijd daar nu ook en kan F1 wel erbij gepakt worden. Bewijst maar weer dat niet alleen trucks maar ook F1 wagens terecht kunnen". Naderhand natuurlijk.

jupp vet circuit heusden-zolder,.....overiges,...we hadden daar wel een slim trukje met geluids meting als je bocht4 uit kwam.......iets later het gas er opzetten,...als het te vroeg was,kwam je boven de toegestane db grens uit,en werd je eruit gevlagt, net uit die bocht stond de meetapp.

of je moest eerder schakelen op dat punt

De DTM rijdt in 2019 toch ook in Zolder?

En dan nog dik in de file staan heen en terug.. aarghh

Mooi nieuwtje. Is alweer even geleden dat ik een DTM race heb bijgewoond, maar wonend in het hoge noorden begint het met Assen en de komst van Aston Martin wel erg aantrekkelijk te worden... Is er al bekend hoeveel auto's men inzet ?

Aston Martin heeft een partnerschap aangekondigd met R-Motorsport, welke de wagens gaan runnen. Er is ook een partnerschap met HWA en dat is de partij welke nu o.a. de DTM wagens voor Mercedes ontwikkelt.
Het officiële statement is dat, wanneer de ontwikkeling van de wagen voorspoedig verloopt, Aston al in 2019 aan DTM races kan deelnemen. Dat zou ook kunnen betekenen dat ze volgend jaar lekker gaan ontwikkelen en eind van het jaar een paar races meepakken.

...

Maar misschien is HWA al lang bezig met de ontwikkeling (de Aston geruchten gingen al langer) en staan ze er gewoon bij de start van het 2019 seizoen...

Ghegheghe........

Wat, zitten er criminelen in 020?

De interesse voor de DTM-race op Zandvoort is al jaren aan het inzakken. Door de lage aantal toeschouwers komt men gewoon niet uit de kosten en is zo'n race niet op te brengen. Ik ben het wel met je eens dat het een must is dat Zandvoort een keer aan de slag moet met vernieuwing van de faciliteiten (met of zonder een Dutch GP) want in deze tijd kan je het mensen niet meer aandoen om ergens in een doorgezakte duin te gaan zitten met windkracht 7 en een plens water op je hoofd. Laat staan de erbarmelijk slechte toegangswegen en eet/drinkgelegenheden op het circuit.

Ik geloof trouwens niet dat er substantieel meer toeschouwers zullen komen bij specifiek de DTM als Zandvoort verbeterde faciliteiten zou hebben. Toerwagenklasses hebben het bijna overal moeilijk.

Is niet zeker ...