Piek van 46G gemeten bij crash Fernando Alonso

  • Gepubliceerd op 09 jun 2016 09:41
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA heeft meer details prijs gegeven over de zware crash van McLaren-coureur Fernando Alonso tijdens de seizoensopener in Australië. De Spanjaard botste bij een inhaalpoging op weg naar bocht 3 achterop Esteban Gutierrez van Haas F1, schoof via de muur op hoge snelheid richting de grindbak en begon daar aan een vlucht.

Alonso hield niet meer dan een gebroken rib en een klaplong over aan het ongeluk. In het rapport dat de FIA via het blad Auto naar buiten heeft gebracht staat: "De McLaren-coureur kwam aan het einde van de DRS-zone tussen bochten 2 en 3 in aanraking met de auto van Gutierrez. Hij reed 313 kilometer per uur toen hij begon met zijn manoeuvre en op moment van impact reed hij 305 kilometer per uur, toen zijn rechter voorwiel contact maakte met het achterwiel van zijn voorligger."

"Na die eerste impact was de voorwielophanging van Alonso verwoest en ging hij linksaf de muur in. De linker voorkant van de wagen ving de klap met de muur op, waar een piek van 45G in laterale vertraging is geregistreerd. Later, toen de auto zich in het grind groef en de lucht in schoot, is 46G aan laterale vertraging gemeten. Alonso heeft 0,9 seconde door de lucht gevlogen en ging anderhalf keer over de kop. Hij kon gelukkig op eigen kracht uit zijn auto stappen en weglopen."

Caramba

Posts: 5.786

Nou dat valt nog reuze mee.

  • 2
  • 9 jun 2016 - 09:49

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Nou dat valt nog reuze mee.

    • + 2
    • 9 jun 2016 - 09:49
  • Melkman

    Posts: 103

    Mooi om te zien dat een ongeluk wat 20 jaar geleden nog fataal zou zijn geweest nu een klaplong en een gebroken rib oplevert. En ook dat de auto's niet meer in brand gaan. Risico blijf je altijd houden bij zo een sport, kijk maar naar Jules. Maar ik vind het huidige niveau goed genoeg om nee tegen een halo te zeggen

    • + 1
    • 9 jun 2016 - 09:51
    • Was geen impact waarbij de auto recht in de muur knalde. 20 jaar geleden konden de auto's deze klap ook aan ben ik zeker van.

      • + 0
      • 9 jun 2016 - 10:05
    • robstuart

      Posts: 85

      @melkman: Mee eens maar bedenk wel dat recent dodelijke ongelukken zijn ontstaan door hoofdletsel als gevolg van onvoldoende bescherming.

      @darlos Cainz: je bedoelt waarschijnlijk te zeggen dat 20 jaar geleden de coureur er ook levend uit de crash zou zijn gekomen? De auto's van nu en toen zijn allemaal gedegradeerd tot schroot.

      • + 0
      • 9 jun 2016 - 10:14
    • Sterker nog. Precies 20 jaar voor deze crash, had Martin Brundle een vergelijkbaar ongeluk in dezelfde bocht. Gebeurde tijdens de 1e ronde van de GP Australië 1996. Hij kon uitstappen, zich ff gauw melden bij Sid en gelijk de T-car in voor de restart.
      Hij maakte tijdens de crash van Alonso ook de opmerking: 'That looks quite familiar to me'.

      • + 1
      • 9 jun 2016 - 12:24
  • Het is een wonder dat hij er gelukkig zo goed van af is gekomen.
    Het had heel anders af kunnen lopen.

    • + 0
    • 9 jun 2016 - 09:56
  • Reutel

    Posts: 695

    Laten we hopen dat een soortgelijk ongeluk in Bakoe achterwege blijft, het 12e-eeuwse kasteel van Bakoe is geen peperkoek.

    • + 1
    • 9 jun 2016 - 10:06
    • Atlaz

      Posts: 748

      Ik denk dat het torentje niet het grootste risico wordt, omdat ze daar met lage snelheid evt. zouden crashen. Dat wordt gewoon "The Tower of Champions".
      Maar er zijn juist genoeg hoge snelheidsstukken met beperkte uitloop-/ontwijkmogelijkheden.

      • + 2
      • 9 jun 2016 - 10:25
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Leuke woordspeling @ATLAZ :-D

      • + 0
      • 9 jun 2016 - 11:09
  • Ik vraag mij ook af hoe hard de klap voor Verstappen vorig jaar op Monaco was....ik bedoel die stond toch een heel stuk sneller stil ??
    Alonso rolde/vloog/gleed door de grindbak wat toch aardig vertraagd......
    Wie heeft het antwoord?

    • + 0
    • 9 jun 2016 - 10:15
    • die klap in 2015 was 30 g , te lezen op race express

      • + 0
      • 9 jun 2016 - 10:25
    • Ik dacht ergens ronde 35G...

      • + 0
      • 9 jun 2016 - 10:26
    • @_FIEREBEATS_
      Bizar toch? maar Alonso knalde natuurlijk een onbeschermde geleiderail in vandaar 46g en Max 4 rijen met stootkussens .....dat verklaart wel wat ja......
      .......en toch......lijkt die klap van Alonso op de vangrail !! echt niet zo hard en ben ik geneigd te zeggen dat die 46 g oploopt als die in de grindbak op de achterkant van de auto land

      • + 1
      • 9 jun 2016 - 10:43
    • Laten we maar blij zijn dat de F1 "veilig" is met al die beschermingsmiddelen... :)

      • + 0
      • 9 jun 2016 - 10:50
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Grootste verschil: Alonso reed 300+ op het moment van 1e contact terwijl Verstappen een flink stuk rustiger reed.

      • + 0
      • 9 jun 2016 - 14:10
  • JM_K

    Posts: 1.065

    Zo.. dat was een behoorlijke klapper. Ongelofelijk dat hij er (met natuurlijk ook een beetje geluk) er zo goed vanaf is gekomen.

    Onlangs een F1 docu gezien en blijkt dan wel hoe Bernie E en de FIA, de afgelopen decennia) zich voor de veiligheid hebben ingezet. Persoonlijk heb ik niets tegen de halo, wanneer blijft dat het de veiligheid ten goede komt. De techniek evolueert en zo ook de veiligheid van de sport. Niet eerst een slachtoffer afwachten om vervolgens tot de conclusie komen dat het veiliger had gemoeten.

    • + 0
    • 9 jun 2016 - 10:21
    • terazino

      Posts: 649

      Een leuk boek over het heden en verleden mbt veiligheid is geschreven door prof Sid Watkins. Life at the Limit dacht ik

      • + 0
      • 9 jun 2016 - 10:35
  • Verbazingwekkend wat voor klap een F1 auto kan incasseren. Rocky is er niks bij.

    • + 0
    • 9 jun 2016 - 10:23
  • Cypher

    Posts: 2.190

    Zal een flink stuk sneller zijn dan dat 4G netwerk zijn dat we hier hebben :)

    • + 1
    • 9 jun 2016 - 10:41
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Eigenlijk zegt dit soort cijfers helemaal niks. Als dit een poging is de impact van een crash tot uitdrukking te brengen faalt deze hopeloos. Er zijn coureurs die 200G hebben overleefd, terwijl piloot in een centrifuge flauw valt bij 8G.

    Men moet minimaal de tijdsduur van de uitgeoefende G-krachten in de berekening meenemen plus nog wat andere zaken, zoals de hoek waaronder de kracht wordt uitgeoefend, het gewicht van de persoon zelf (hoe lichter hoe makkelijker men g-krachten kan verdragen), enz.

    Kortom hoog tijd voor een nieuwe maateenheid.

    • + 0
    • 9 jun 2016 - 10:46
  • Er zijn mensen die F1 geen maatschappelijk belang heeft. Dit is het bewijs dat ontwikkelingen binnen de F1 bijdrage aan het verbeteren van de huidige straatautos.

    • + 0
    • 9 jun 2016 - 12:29
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Ik wil toch echt geen 46G klapper maken met mijn redelijk nieuwe auto... Ik denk namelijk niet dat ik dan zelf kan uitstappen.

      • + 0
      • 9 jun 2016 - 14:12
  • robertos

    Posts: 558

    staat er in dat raport ook waarom alonso geen schuld had aan deze crash, cq waarom hij geen strafpunten ed kreeg?

    • + 0
    • 9 jun 2016 - 15:14
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Behoorlijke impact. Moest gelijk denken aan Kubica, 2007 in Canada. Die had een piek van 75G (!).

    • + 0
    • 9 jun 2016 - 19:14

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 0.26333904266357
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000473
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00062490s)
""
0.001102
boot (0Q - total module time: 0.00010705s)
""
0.001212
translation-init (1Q - total module time: 0.00090289s)
""
0.000253920.001852/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/212826\/piek-van-46g-gemeten-bij-crash-fernando-alonso"}
0.002118
controller::nieuws/f1/212826/piek-van-46g-gemeten-bij-crash-fernando-alonso (2Q - total module time: 0.17450690s)
""
0.005246160.002761/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 15:05:00","articleId":212826,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.144031050.008047/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 15:05:00","articleId":212826,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.176631 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00042605s)
""
0.177060
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001502s)
""
0.177076
module:Ads (0Q - total module time: 0.00013804s)
""
0.177223
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.177229
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.177231
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.177233
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.177235
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.177236
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.177238
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.177240
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001311s)
""
0.177253 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01397610s)
""
0.191235 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.191246
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.191257
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.191262
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.191264
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.191267
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.191269
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.191274 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00579095s)
""
0.197070 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00046992s)
""
0.197542 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00012302s)
""
0.197668 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00014091s)
""
0.197812 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.06003189s)
""
0.051367040.198518/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[212826,"216.73.216.130"]
0.257848 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.257861
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.257873
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.257877
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.257880 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00020289s)
""
0.258085
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.258093 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00012398s)
""
0.258219
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.258223 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00011897s)
""
0.258344
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.258350
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.258354
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.258357
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.258359
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.258362 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00011182s)
""
0.258477
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.258483
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.258486
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.258490
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.258492 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00174189s)
""
0.260236
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.260243
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.260247
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.260249
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.260252
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.260255 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00010109s)
""
0.260358
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.260364 cacheAble: yes
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00010991s)
""
0.260476
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.260482 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00175691s)
""
0.262242
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000787s)
""
0.262252
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.262256 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00041699s)
""
0.262675 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00021601s)
""
0.262894 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00044012s)
""
0.263338
done
""