Sainz en Kvyat gelinkt aan overstap naar Renault

Banden tussen Renault en Mercedes? Leg eens uit!

@Dutch,"Het was nog even een mysterie welke motoren Renault aan Mercedes-Benz zou leveren in het kader van het verse samenwerkingsverband. Nu is duidelijk dat de Fransen de diesels in de kleinere Benzen voor hun rekening gaan nemen."

Ik bedoel de banden via de motorleverantie (de Tag H)
Ik weet het, het is vergezocht om dit daarmee te linken met Sainz.

Jan, da's wel een goeie.:-)

"Nergens op gebaseerd" en vervolgens geeft je een mogelijke basis voor die geruchten.

Klopt, Rick. Scherp.
Neem het vooral niet te serieus, mijn opmerking. Het zijn geruchten en van mij een gedachtenspinsel (doordat ik zeg dat het niet helemaal ondenkbaar is)

Zou mooi zijn voor allebei de rijders ,ik moet nog zien dat Ocon daar terecht komt tot nu toe krijgt hij het niet voor elkaar nu in Q3 word hij ook weer op 0.4 sec gereden.
En vergeet niet Rusland is een hele grote markt voor Renault ,ik denk dat allebei de rijders beter zijn als wat er nu rijdt ze gaan er altijd op vooruit.

de Renault Kangoo is in een Mercedes jasje te verkrijgen

Zoals Renault ook de bedrijfsauto's voor Nissan produceert en voor Opel de Vivaro en Movano.

Mercedes bouwt niet alleen zijn eigen Sprinters maar plakt er voor VW ook LT stickers op en propt er een VW diesel in.

Fiat bouwt op basis van de Ducato voor PSA de Jumper en de Boxer.

PSA bouwt voor Toyota de Aygo

Daihatsu levert de 3 cilinder benzine motortjes die in de Aygo, C1 en 107 zitten.

Peugeot voorziet Volvo, Mini en nog heel veel meer fabriekanten van diesels.

De Volvo 5 cilinder diesel komt bij VW/Audi vandaan van origine.

Renault heeft voor Daf en later Volvo voor motoren gezorgd, deze motoren zijn legendarisch betrouwbaar maar iedereen vergeet dat het Renault zijn.

De PRV V6, welke de DeLorean, de tot nu toe laatste Alpine, SAAB 9000, aandreef is ook gewoon een Renault die iedereen kent uit de Renault 25.

Subaru en Toyota hebben een geinig sportautootje samen gemaakt, er zit een Subaru Boxer in.

Porsche heeft zijn ontwerpafdeling vaak voor andere merken aan het werk gezet, Lada, het oude Skoda, en uiteraard voor Audi (de RS2 avant is mooiste stationwagen ooit wat dat betreft)

Hyundai heeft jarenlang schaamteloos mitsubishi ontwerpen ingekocht en gebruikt, Kia is Hyundai.

Deawoo is van GM en voor de europese markt heet het nu Chevrolet, de Chevy Cruze van Tom Coronel in het WTCC is eigenlijk gewoon een koreaanse sedan van Deawoo met een Chevrolet sticker.

De Citroen C5 elysee die in het WTCC gebruikt wordt is het chinese model C5, niet in europa te verkrijgen

De Nissan Micra (K12) wordt in Roemenië gemaakt in de fabrieken van Dacia.
Dacia is van Renault en gebruikt Renault technologie van de vorige generatie clio, megane.

Autofabrikanten doen het gewoon met elkaar, dus er zijn altijd financiele belangrijke belangen.

Mooi overzicht Mac Gyver

@MACGYVER

En de motoren van de BMW 525tds en Opel Omega 2.5TD waren dezelfde (Opel enigszins geknepen) en werden gebouwd door Steyr ;-)

Of RIC moet onverhoopt weg gaan ma 2017.

Eens. Het is maar de vraag waar hij na het jaar STR terecht kan. Ik bedoel na 2017.
Als het waar zou zijn, en hij de kans kan grijpen voor 2017, direct doen.

Ik vind ook wel dat hij het verdiend. Hoewel ik niet weet hoeveel vooruitgang renault boekt volgend jaar. STR met een renault motor kan het wel eens beter gaan doen, volgend jaar..

Zeker.
Als Renault de zaken voor elkaar krijgt is het eigenlijk de enige optie om in een fabrieksteam te rijden.

Ik heb het al eerder gezegd, ik zie Kvyat niet zo gauw terugkeren in de F1 in 2017, of hij moet een geweldig 2e deel van het seizoen meemaken.

Klopt Dutchtreath, hij zal zich met name hier in Singapore en later in Austin moeten laten zien om een kans te maken. Ik moet wel zeggen dat hij na de zomerstop iets beter in zijn vel lijkt te zitten. Op zich gun ik het hem ook wel, want een pannenkoek is ie zeker niet!

Het zou me niets verbazen als Kvyat volgend jaar voor Williams uitkomt.

Eens. Een gedachtenspinsel.
Maar ook dat moet kunnen, toch?

Dat weet ik eigenlijk ook niet, hoe goed en scherp zijn feedback op een auto is.