Romain Grosjean: "Max Verstappen is niet de enige die van richting verandert in remzone"

  • Gepubliceerd op 23 okt 2016 17:56
  • comments 68
  • Door: Mathijs Carolus

Eerder dit weekend kreeg Red Bull-coureur Max Verstappen felle kritiek van zijn collega's op de manier waarop hij zijn positie verdedigt in de remzones. De discussie in de rijdersbriefing zorgde ervoor dat de FIA gisteren met een aanscherping van de regels ten aanzien van verdedigende acties kwam. Coureurs die nu een andere coureur een uitwijkende actie moeten laten doen, kunnen daarvoor bestraft worden.

Romain Grosjean sneed afgelopen vrijdag het onderwerp verdedigen aan in de rijdersbriefing. Grosjean laat echter ook weten dat Max Verstappen niet de enige is die zijn positie in de remzone op dusdanige wijze verdedigt dat de aanvallende partij een uitwijkende actie moet doen: "Het is niet zo dat Max Verstappen de enige coureur is die op die manier zijn positie verdedigt, ik heb het ook over onder andere Carlos Sainz Jr. en mijn eigen teamgenoot Esteban Gutierrez. Ook Jolyon Palmer heeft het een keer bij mij gedaan."

Volgens Grosjean is de maatregel die de FIA heeft genomen de enige juiste maatregel, aangezien het nu voor iedereen duidelijk is wat wel en niet mag: "Ik denk dat de FIA het beste heeft gedaan wat ze konden doen. Het veranderen van richting in de remzone is levensgevaarlijk, dat zou niet moeten gebeuren. Ik heb de race in Japan teruggekeken en dat was voor mij aanleiding het nogmaals aan te kaarten in de rijdersbriefing."

Huh?? Hoe kan Grosjean dit nou weten? Tenzij ik iets gemist heb uiteraard, want volgens mij heeft Grosjean nog NOOIT geprobeerd om Max in te halen. Weet je wat gevaarlijk is? Op Monaco een dusdanige lijn kiezen dat je achterligger er zowel rechts als links niet voorbij kan en eerder je gas lossen... [Lees verder]

  • 11
  • 23 okt 2016 - 18:17

Reacties (68)

Login om te reageren
  • Het woord "remzone" is bij deze officieel verkozen tot woord van de dag.

    • + 3
    • 23 okt 2016 - 18:10
    • ik kan het niet meer aanhoren

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 18:11
    • Dikkedop

      Posts: 723

      Ohh ik dacht "verstappen regel"

      Ober dat zijn er 2 :)

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 18:16
    • Gisteren tegen de pit reporter nog brullen ik heb niks gezegd, wat een l''l is dat. Weer zo'n gefrustreerd mannentje als Vettel en de rest.

      • + 1
      • 23 okt 2016 - 18:48
    • yorkstar

      Posts: 332

      Ik denk dat deze actie van de FIA resulteert in uitremacties die Rosberg graag doet.
      Verdedigende lijn aan de binnenkant kiezen en de tegenstandaard compleet van de baan drukken: Hockenheim, Oostenrijk...

      • + 1
      • 23 okt 2016 - 19:05
    • Dit is de enige manier voor Grosjean om überhaupt nog enige vorm van aandacht te krijgen en dat is al triest genoeg. Zijn team heeft de zaken niet op orde en hijzelf is gewoon een grijze muis. Op dit moment niks meer dan veldvulling en ondertussen heeft heel de wereld het over onze max dus laat die Grosjean maar lekker janken haha.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 20:13
    • Moos

      Posts: 444

      De pit reporter stelt geen vragen aan Grosjean. De pit reporter vertelt zichzelf wat hij wil horen en brengt het daarna als nieuws bij Mol.

      • + 1
      • 23 okt 2016 - 20:23
    • Ach Romain, jij hebt nog een 'braketest' tegoed van Monaco, dus zwijg....

      • + 1
      • 23 okt 2016 - 23:22
    • Gewoon het remmen verbieden. De rijders dienen dusdanig veilig te rijden dat remmen niet meer nodig is. Hebben we geen remzones meer en mag iedereen overal uitwijken. Nog beter is om de auto's 1 voor 1 een rondje te laten rijden. Dan is er geen tegenstander die je kunt hinderen, wel zo veilig.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 07:56
    • Ik zie die Croissant voortdurend bewegen in de remzone, meestal schiet hij rechtdoor! Kan ook aan zijn weigerende remmen liggen.:)

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 08:45
  • Huh?? Hoe kan Grosjean dit nou weten? Tenzij ik iets gemist heb uiteraard, want volgens mij heeft Grosjean nog NOOIT geprobeerd om Max in te halen. Weet je wat gevaarlijk is? Op Monaco een dusdanige lijn kiezen dat je achterligger er zowel rechts als links niet voorbij kan en eerder je gas lossen.
    Wat betreft Spa op de Ferrair's, ok, dat was niet handig. Maar Japan? Kom op zeg, dat was VOOR de remzone.

    • + 11
    • 23 okt 2016 - 18:17
    • Dp1998

      Posts: 994

      heb het fragment van japan nog 10 keer terug gekeken en ik ben van mening dat de "actie van verstappen" gewoon het insturen van de bocht is, als hij dat niet doet dan gaat hij rechtdoor en vliegt hij van de baan af. dus waar mensen over zeuren ben ik het niet helemaal mee eens. wat betreft Spa daar zijn meerdere schuldigen.

      • + 1
      • 23 okt 2016 - 18:38
    • Helemaal eens, ik dacht ook aan Monaco 2015 met die bizarre actie van Grosjean. Heeft dit seizoen ook weer een veel te grote bek over de boardradio over zijn eigen auto en team.

      • + 2
      • 23 okt 2016 - 19:15
    • Hij heeft het over anderen BD (zoals de titel ook vrij duidelijk zegt ;)) En over Monaco valt te twisten, die klapper zat er gewoon aan te komen zo gefrustreerd als Verstappen daar toen rondreed achter Grosjean aan. Verder snap ik niet dat ze over Japan zitten te mauwen. Enige actie waarvan ik vond die over het randje was, was bij Raikkonen op Kemmel.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 19:30
    • Ron28464

      Posts: 4

      Ga fijn in de FE rijden !!!
      Nog even dan starten ze achter de safetycar, rijden hun rondjes en na de laatste bocht 'n sprint na de finish....
      Foeifoeifoei!!!!

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 06:37
  • Arran

    Posts: 1.454

    Yup, het is overduidelijk, de F1 is een parade geworden.

    Snap nu weer waarom ik de BTCC zo vele malen leuk vindt, daar word teminste letterlijk en figuurlijk wheel to wheel geraced, op een manier dat misschien wel langzamer gaat maar stukken spectaculairder en spannender om te zien, als dit duffe zooitje bij elkaar.

    Zodra ook maar eentje durft om buiten de optocht om te rijden, dan staan ze te huilen.

    • + 2
    • 23 okt 2016 - 18:18
  • keesie

    Posts: 343

    Heb deze jongen niet zo hoog staan, persoonlijk. Maar hij is dan wel teminste eerlijk als we deze info mogen geloven. dus +1 voor Grosjean.

    • + 0
    • 23 okt 2016 - 18:24
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Wat is hier eerlijk aan? Hij verklaarde gisteren nog doodleuk dat hij helemaal niets gezegd had en nu opeens heeft hij het wel aangekaart? Grojean is gewoon een l*l en een prutser. Als er hier nog minnen waren had ik er een in elk wiel van zijn Haas gestoken. Had ie tenminste ook geen remproblemen meer.

      • + 1
      • 23 okt 2016 - 19:19
    • Eerlijk? Hij is juist een door veiligheid geobsedeerde klikspaan. Hier zal hij zich niet populair mee maken bij zijn collega's, als hij dat überhaupt al was.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 20:40
  • Ik voorzie dat ze in 2017 het asfalt van alle circuits geel gaan schilderen in die zogenaamd remzones voor bochten...

    • + 2
    • 23 okt 2016 - 18:25
    • En dan van die knipperende lichtjes in het asfalt gemonteerd a la op het vliegveld....

      • + 1
      • 23 okt 2016 - 18:29
    • Goed idee @FORMILA HALO, laten we er één grote kermis van maken! ;-)

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 18:39
    • Ze zullen het wel software-matig gaan afdwingen.
      Dat je stuur blokkeert of zo. De idioten.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 19:23
  • Perez deed het ooit ook met Massa naast zich in Canada 2014. Dat resulteerde in een enorme crash.

    • + 1
    • 23 okt 2016 - 18:26
    • De coureurs die hun ongemakken hebben geuit tijdens die meeting zijn ook niet altijd even braaf geweest, ze hebben allemaal wel eens rare dingen geflikt. Grosjean in zowat heel 2012, Perez o.a. in Monaco '13 en Canada '14. Ook Alonso is niet altijd braaf geweest, en daarmee refereer ik vooral naar zijn belachelijke brake-test in Hongarije 2006 op Doornbos tijdens de training (overigens was ik dat seizoen wel fan van onze Fernando :) )

      • + 3
      • 23 okt 2016 - 18:33
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dat is het grote verschil, naast hem of nog achter hem.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 19:00
    • En hoe zit het met agressief aanvallen....waar het eigenlijk niet kan?

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 19:06
    • Inhalen mag alleen met DRS DutchF1, leer dat nou eens.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 19:31
    • Cocktale

      Posts: 288

      Dat was ook mijn gedachte DUTCHF1.
      Max zou er goed aan doen om gevaarlijke inhaalacties te rapporteren

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 19:55
    • DRS werkt niet overal....

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 19:56
  • fcruts

    Posts: 119

    In Spa veranderden de Ferrari's ook van lijn.

    • + 2
    • 23 okt 2016 - 18:30
  • En als je nu niet remt in de remzone?

    • + 0
    • 23 okt 2016 - 18:34
    • Dp1998

      Posts: 994

      dan tetter je of van de baan af of je stopt te vroeg.

      • + 1
      • 23 okt 2016 - 18:36
    • Ouderwetse breaktest....

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 19:57
  • MaxiMax

    Posts: 56

    In 2017 komen er verkeersdrempels bij en in 2018 aan het einde van de pits de toeritdosering. Dit alles om een gecontroleerde doorstroming te garanderen. Ook wordt het onaangekondigd inhalen verboden. Dit mag enkel als dit vooraf is aangegeven en enkel binnen de DRS zones.

    Hoe kunnen ze een sport zo verzieken met doorgeslagen wet- en regelgeving....

    • + 1
    • 23 okt 2016 - 18:37
    • Dp1998

      Posts: 994

      je mag niet eens meer inhalen ook niet in de drs zone want stel je voor dat je een windvlaag krijgt en daarmee iemand anders raakt. nee de fia wil een optocht van 60 ronden en dan nog vinden ze het raar dat er in het buitenland niemand meer naar kijkt

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 18:45
    • Sterker nog, een coureur die wilt inhalen moet een verzoek via het team doen bij Charlie Whiting. Hij zal het neerleggen bij de stewards die het dan vervolgens na de race gaan bekijken. De beslissing van de stewards zal vallen binnen 5 werkdagen na de eerstvolgende race. :)

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 18:46
    • Cocktale

      Posts: 288

      Mss kunnen ze van Tesla een paar licenties en wat software overnemen zodat ze nog verder kunnen inkakken achter het stuur.

      • + 1
      • 23 okt 2016 - 19:08
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Vooral het ritsen niet vergeten, om de doorstroming niet lam te leggen.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 19:26
  • manuel

    Posts: 3.119

    Het is zo ontzettend gevaarlijk dat er nog niet eens een ongeluk door ontstaan is en zelfs niet eens een straf.

    • + 3
    • 23 okt 2016 - 18:38
  • William

    Posts: 472

    Graag ook het asfalt rood maken daar waar de remzone is en graag ook aan elke kant van de auto remlichten zodat we allemaal kunnen zien wie, wanneer remt en of er dan gelijktijdig van richting wordt veranderd en zo ja of dit dan toelaatbaar is en zo niet een video scheidsrechter net als bij het voetbal zodat we met z'n allen dit kunnen beoordelen en dan in de herhaling kunnen zien wat er nu precies gebeurde. Graag ook alle communicatie van iedereen onderling over het desbetreffende incident zodat we ook weten wat er over en weer wordt geroepen.. Verhoogt ook het kijk spektakel.

    • + 1
    • 23 okt 2016 - 18:43
    • Knap gejat hoor... Zie mijn bericht van 18:25.

      • + 2
      • 23 okt 2016 - 19:23
    • Voortaan je uitspraken patenteren nbtt. Overigens riepen lieden dit soort dingen al een paar dagen terug dus zo origineel was t nu ook weer niet.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 19:35
    • The dre

      Posts: 2.184

      Hahaha NBTT ach, beter goed gejat als slecht verzonnen.
      Een plusje voor de troost ;)

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 19:36
  • scheppie

    Posts: 123

    Hoeveel gewonden vallen er in de f1 met dit soort acties?? Volgens mij is f1 1 van de minst gevaarlijke sporten als het gaat om zware blessures. Voetbal is een stuk gevaarlijker. Wat ik nu overigens een beetje vrees is dat rijders hun aanval nu in de remzone of net ervoor gaan inzetten omdat de verdedigende partij niks meer mag doen,..met als gevolg,....ongelukken want ze kunnen niet meer op tijd remmen. Ik ga me bescheuren als het gebeurt bij 1 van die huilebalken als Grosjean. Ik zeg MAX gewoon blijven doen die acties,..zolang je pas erna gaat remmen :) Als er 1 laat en netjes remt dan is dat onze MAX!

    • + 0
    • 23 okt 2016 - 18:48
    • Klopt! Die coureurs die lopen te piepen dat het zo gevaarlijk is allemaal zijn precies dezelfde als die lopen te miepen over de blauwe vlaggen. Dus dat zegt genoeg.

      Daarnaast hebben ze het over hoge snelheid, gevaarlijk etc. Maar waar ze aan voorbij gaan is dat juist in een remzone de snelheid er vaak al behoorlijk uit is.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 20:55
  • Deed Grosjean het ook niet in Monaco vorig jaar bij Verstappen. Je kan natuurlijk daar ook zeggen dat Grosjean de racelijn probeerde te volgen. Als Verstappen dit vorige race bij Hamilton had gedaan ze ook beide in de kreukels gelegen.

    • + 0
    • 23 okt 2016 - 18:53
    • JM_K

      Posts: 1.065

      Over Monaco, dat was Max' schuld dus ook bestraft. Max had zich verkeken en dacht dat hij Grosjean al voorbij was.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 20:02
    • Max is wel bestraft inderdaad, maar volgens de nieuwe regel zou het GRO zijn die met de billen bloot zou moeten.

      • + 1
      • 23 okt 2016 - 20:56
  • reesfan

    Posts: 143

    Waar beginnen de remzones, lijkt me dat dit voor iedere coureur anders is. Denk dat de gp nadat alle protesten van de teams verwerkt zijn een door de jury aangewezen winnaar krijgt.

    • + 1
    • 23 okt 2016 - 18:55
    • Bij bijvoorbeeld een Sauber en Manor liggen de rempunten gewoon iets later dan bij de topauto's.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 20:32
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Prima ik ben er zeker van dat dit nog veel problemen op gaat leveren bij de FIA en wat denk je van de teams ben benieuwd wanneer de eerste straf komt en hoe teams er op reageren als je nu slim bent en je kunt hem niet voorbij dan ga je er dicht achter rijden zodra hij gaat remmen maakt je een beweging naar links om vervolgens rechts uit te wijken om de ander een straf aan te smeren.En Grosjean hoeft niet zo schijnheilig te doen want die heeft niet eens remmen.

    • + 0
    • 23 okt 2016 - 18:59
  • Wat een lafaard! Durf dan ook namen te noemen als Vettel, Raikkonen, Alonso en Hamilton. Die doen het namelijk ook.

    • + 1
    • 23 okt 2016 - 18:59
    • Dat is 'anders'..... dat is de gevestigde orde, de erkende toppers.... daar zeg je natuurlijk niks van.
      "Iedereen is gelijk, maar sommigen zijn meer gelijk dan anderen" (George Orwell, Animal Farm)

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 20:21
  • redfox

    Posts: 90

    Ze zouden eens moeten kijken naar Amerikaanse autosport. Daar rijden niet van die watjes rond. Nascar, Stadium Trucks, puur spektakel, mooie gevechten. In de Formule 1 moet je tegenwoordig een heer in het verkeer zijn....

    • + 0
    • 23 okt 2016 - 19:17
  • johnboy

    Posts: 23

    Wat een slap geouwehoer van een stelletje zeur pieten. Ga zo door het het hele Frormule 1 is na de kloten

    • + 0
    • 23 okt 2016 - 19:31
    • JM_K

      Posts: 1.065

      Een oplossing.. gewoon niet meer kijken, toch? ;-)

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 20:02
    • Interessant! Vooral ook om te weten wat er dan vóór de kloten is...

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 20:58
  • aap

    Posts: 1.366

    wat een homo

    • + 0
    • 23 okt 2016 - 19:42
  • Pipje

    Posts: 511

    Denk toch echt dat Grosjean maar moet gaan schaken of dammen. Wel met helm op! Anders is het te gevaarlijk.

    • + 1
    • 23 okt 2016 - 20:23
  • Klopt, jij ook Grosjean

    • + 0
    • 23 okt 2016 - 23:13
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Loser..

    • + 0
    • 23 okt 2016 - 23:34
  • het wordt tijd dat je opstapt Grosjean

    • + 0
    • 24 okt 2016 - 00:01
  • Lol ik moest lachen om die vraagstelling van boerenpummel J Plooij aan het adres van Button;'joe were verrie kritikal on Maks'
    Dat over het paard getilde mannetje werd een beetje pissed; 'no comment' :-)
    Ook Grosjean vond die vraag maar niets; 'thats boelshit'

    • + 0
    • 24 okt 2016 - 08:18

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 5
Total time: 1.8647820949554
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000358
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00053883s)
""
0.000901
boot (0Q - total module time: 0.00057411s)
""
0.001477
translation-init (1Q - total module time: 0.00212598s)
""
0.000757930.002835/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/218486\/romain-grosjean-max-verstappen-is-niet-de-enige-die-van-richting-verandert-in-remzone"}
0.003607
controller::nieuws/f1/218486/romain-grosjean-max-verstappen-is-niet-de-enige-die-van-richting-verandert-in-remzone (2Q - total module time: 1.43103504s)
""
0.059775110.007213/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 10:05:00","articleId":218486,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
1.335231070.067062/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 10:05:00","articleId":218486,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
1.434648 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00195694s)
""
1.436610
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001502s)
""
1.436627
module:Ads (0Q - total module time: 0.00014305s)
""
1.436772
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000477s)
""
1.436777
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
1.436780
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
1.436782
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
1.436783
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
1.436785
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
1.436787
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
1.436789
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001287s)
""
1.436803 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01825094s)
""
1.455061 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001216s)
""
1.455075
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
1.455086
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
1.455091
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
1.455093
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
1.455095
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
1.455097
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
1.455103 cacheAble: no
module:Sidebar (1Q - total module time: 0.00305009s)
""
0.001266001.456472/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/UrlBuilders.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/NativeQuery.php:73(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:478(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/UrlBuilders.php:922(findRelatedArticles)
{"function":"F1T\\Services\\ViewRenderer\\TwigExtensions\\{closure}","class":"F1T\\Services\\ViewRenderer\\TwigExtensions\\UrlBuilders","object":{},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/UrlBuilders.php:926(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:259(relatedArticles)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.*, 2 * ( DATEDIFF( Articles.PublishDate, :min_date ) / :date_diff ) + ( Articles.ViewCount / :max_views ) + ( Articles.CommentCount / :max_comments ) AS points ,Keywords.Keyword as relatedArticleTag FROM Articles INNER JOIN Keywords ON Keywords.KeywordId = 1 INNER JOIN keyword_combinations ON keyword_combinations.keywordID = Keywords.KeywordId AND keyword_combinations.nieuwsID = Articles.ArticleId INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId AND (RacingSeries.SiteId = :siteId) INNER JOIN RacingSeriesTranslations ON RacingSeries.RacingSerieId = RacingSeriesTranslations.RacingSerieId AND (RacingSeriesTranslations.LanguageCode = :siteLang) WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate > :publishDateMin AND Articles.PublishDate < :publishDateMax AND Articles.ArticleType IN ('Nieuws', 'LiveRaceReport', 'Liveblog') AND RacingSeries.RewriteUrl = :racingSeries AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.ArticleId != :articleId ORDER BY points DESC, Articles.PublishDate DESC LIMIT 2
{"siteId":"1","siteLang":"nl","publishDateMin":"2026-01-21 10:05:00","publishDateMax":"2026-02-04 10:05:00","racingSeries":"f1","min_date":"2003-01-06 00:01:00","date_diff":"7890","max_comments":"79409","max_views":"582733","articleId":218486}
1.458158 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00049090s)
""
1.458651 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00010300s)
""
1.458757 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00013900s)
""
1.458899 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.37285495s)
""
0.313748841.460000/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[218486,"216.73.216.130"]
1.831758 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001502s)
""
1.831774
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
1.831787
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000477s)
""
1.831792
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
1.831795 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00200605s)
""
1.833804
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000882s)
""
1.833816 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.01294303s)
""
1.846766
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000811s)
""
1.846776 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00066400s)
""
1.847442
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
1.847451
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
1.847457
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
1.847460
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
1.847462
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
1.847465 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00022292s)
""
1.847691
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
1.847697
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
1.847700
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
1.847704
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
1.847708 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00184202s)
""
1.849553
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
1.849560
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
1.849564
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
1.849566
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
1.849568
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
1.849571 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00015092s)
""
1.849724
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
1.849728 cacheAble: yes
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00513792s)
""
1.854869
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000787s)
""
1.854879 cacheAble: no
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00002408s)
""
1.854903
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
1.854909
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
1.854912 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00048804s)
""
1.855402 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00183511s)
""
1.857240 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00753713s)
""
1.864779
done
""