38
De Formule 1-coureurs waren niet ondersteboven door het alternatief voor de 'halo' dat de internationale autosportbond FIA afgelopen vrijdag tijdens de drivers briefing presenteerde. Vorig jaar is uitvoerig getest met de halo en dat riep al weinig enthousiaste reacties op. De FIA heeft nu in het diepste geheim een ander systeem, genaamd 'shield', ontwikkeld.
Het is een variant op het door Red Bull Racing bedachte 'aeroscreen'. Het shield is echter ook al niet enthousiast onthaald. Force India-rijder Esteban Ocon: "Het is anders dan het aeroscreen en we hebben alleen tekeningen gezien. De FIA weet dat ze het kunnen produceren, maar het is nog volop in ontwikkeling. Het bevindt zich in de ontwerpfase. Wat ze hebben laten zien begint lager op de neus en komt geleidelijk omhoog. Het is bijna een gesloten cockpit, maar dan niet gesloten."
"We hebben het vervolgens bediscussieerd. Dat is goed, want het gaat hier om de veiligheid van de coureurs. Ik was voorstander van het aeroscreen. Als we dit idee beter uit kunnen werken en net zo veilig kunnen maken als de halo of misschien wel veiliger, dan gaat mijn voorkeur uit naar dit idee boven de halo."
Doe het goed of doe het niet
Sauber-coureur Marcus Ericsson: "Mijn persoonlijke mening is dat we het goed moeten doen en anders helemaal niet, maar niet halfbakken. Dit was pas een eerste schets, dus het is even afwachten waar ze nog mee komen. De FIA moet de tijd krijgen om meer feiten te produceren, want op dit moment is het nog onzeker hoeveel extra bescherming het shield zou brengen." Daniil Kvyat van Toro Rosso: "De coureurs zijn verdeeld. Iedereen kiest een kant en niemand heeft een duidelijk antwoord."
Tegenstand
Er is echter ook felle tegenstand. Zoals van Haas F1-coureurs Romain Grosjean en Kevin Magnussen. "Ik ben tegen shield, aeroscreen en halo", begint Grosjean. "De Formule 1 is net weer cool, met agressieve auto's. Ik wil geen extra dingen erop die verwoesten wat we juist proberen op te bouwen." Magnussen voegt toe: "Ik zou het niet erg vinden als er niks bij komt. Ik ben blij met hoe het nu is. Ook maak ik me zorgen om het zicht als het shield beslaat of vies wordt."
Renault-rijder Nico Hülkenberg tot slot: "Het shield, zoals ze het noemen, ziet er duidelijk beter uit dan de halo. Daar bestaat geen twijfel over. Wat mij betreft is extra bescherming voor de hoofden van de rijders echter niet noodzakelijk. Formule 1-auto's moeten open cockpits houden. Het is halfslachtig, want het shield biedt geen bescherming tegen zware objecten als banden. We dienen ons als coureurs, FIA en Formule 1 af te vragen of we dit moeten willen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
schwantz34
Posts: 36.095
F1 is open wheel racing met een open cockpit, dat moet zo blijven ook. Al het andere is slechts een slap aftreksel van alles wat met F1 te maken heeft.