Hungaroring dag 2: Norris en Kubica stelen de show

Ik zou me zorgen maken als ik Palmer was.

Ik zie Vandoorne volgend jaar geen formule 1 meer rijden, grijze muis en te traag.
Norris is al 0.5 seconden sneller dan Vandoorne in de kwali van zaterdag...

Dat denk ik ook MAFKEES ! Kunica zit maar 1,5 tiende boven de tijd van Palmer's qualificatie tijd ! Dus niet zo heel veel als je bedenkt dat hij voor het eerst in die auto zat ! Wellicht weet iemand op wat voor compound de heren reden !?

@Orange Lion: Kubica reed op de ultrasofts z'n snelste ronde ..

Nyck de Vries zal ook niet staan te juichen. Die ziet zijn droom in rook opgaan, met dit aanstormende Engelse supertalent.

Norris reed die tijd met Ultrasofts. Die zijn 7/10 sneller dan de SS die in de gp gebruikt zijn.

Ik zou me ook zorgen maken als ik Gasly was.

Verstappen: Once in a generation talent.
Leclerc: Once in a generation talent.
Norris: Once in a generation talent.

...

@Schwantz, dat denk ik ook. Maar ik hoop dat de F1 geen pupillenshow gaat worden, de gevestigde namen reageren nu al als pulillen in de media. Norris mag (talent of niet) nog een paar jaar in de wachtruimte plaatsvinden, het is en blijft de koningsklasse van de autosport. (Max als uitondering speciaal voor Lefkol:) ).

Inderdaad, hij was overigens ook sneller dan Alonso, maar dat wordt een beetje simpel vergeten.

Ik word een beetje moe van al dat tijden vergelijken. De baan is nu veel sneller dan zaterdag andere afstelling brandstof banden etc etc.
Overigens Kubica is zelfs blind nog sneller dan Palmer daar hoef je geen tijden voor nodig te hebben. Ik denk dat Renault gewoon wilde weten of Kubica de auto fysiek aankon etc.
Ik heb heel sterk het vermoeden dat in Spa Kubica in die auto zit. Op de BBC stond al een bericht dat Palmer een afkoopsom heeft aangeboden gekregen van Renault.

Vooral niet vergeten dat het een testsessie is hé.
Meestal rijden ze met andere instellingen dan op FP en Race
Maar dat Kubica snel is weet ik al langer dan vandaag.

28 juli gepubliceerd:
Jolyon Palmer is blij dat hij niet hoeft te vrezen voor zijn plek binnen het team van Renault. Directeur Cyril Abiteboul verklaarde deze week dat de Brit ook na de zomerpauze in een van de auto's van de Franse renstal plaats zal nemen.

Ik geloof d'er niks van.
Het is net als bij het voetbal, als ze uitspreken dat ze vertrouwen hebben in je als trainer, dan lig je er de week erna eruit.
Kubica in Spa: ja, denk het wel.

Zoals ROEST BAK 13 al meldde de tijden zijn niet met elkaar te vergelijken.

Het is wel heel raar dat Renault bij de eerste test zegt: nee Kubica gaat niet verder testen. Bij een tweede test is het ook nog van: nee Kubica gaat niet in een 2017 auto testen. En wat gebeurt er: Kubica test in een 2017 auto en rijd en passent gewoon goede tijden en constant is. Als ik het management was van Renault zou ik de gok durven nemen. Heel veel slechter dan palmer kan het toch niet.

Als ze Kubica erin durven zetten (in Spa) dan rijdt hij in de punten.
Zoveel vertrouwen heb ik in hem.
Echt een snelle coureur.

Zoals cool cat al aangaf let is op!!!! Teams mogen nu alle compounds ter beschikking dus ook de ultra die de teams dit weekend niet hadden. Tevens ligt alle rubber van de race er nog wat de baan ook sneller heeft gemaakt. Vergelijken van tijden is zinloos

Ga alsjeblieft niet te tijden vergelijken wil je! De baan rijd erg anders!... Dit zijn de basis regels van f1 pfff

Als je al wilt vergelijken: Tijden vergelijken kan volgens mij enkel met de tijden van die dag.
En dan moet je nog rekening houden met de verschillen in programma's, banden, de hh brandstof, de runs. Teams proberen gewoon veel uit...
Het zegt wel wat, maar niet zo heel veel.
Aan de andere kant: Norris eindigt tussen de Ferrari's, dus dat is wel leuk voor hem. Beter dan laatste eindigen. Geeft een beter visitekaartje af zo.

Dit zegt alles over het gemiddeld niveau hier en waarom ik doorgaans de moeite niet meer doe om iets te verduidelijken. k'Heb ondertussen ook geleerd niet te worstelen met een zwijn, je wordt er modderig van en ze hebben niks liever en weten niks beter. De enige reden waarom ik de reacties nog lees is als ik zin heb om eens goed te lachen en ballonnetjes te prikken.

Die rijd in Spa,waarom iemand testen en vervolgens niks mee doen??

Als ze met iedereen wat zouden doen die ze laten testen, kregen we een grote roulette op de grid. Maar ik hoop dat jullie gelijk hebben.

Abiteboul blijft volhouden dat Palmer de rit uitzit. Maar ja, hij zegt wel vaker iets.

Dan hadden ze wel iemand anders gekozen,zou raar zijn als t niks word.

ze zullen palmer om contractuele redenen het jaar wel af laten maken. Volgens mij neemt hij een aardige zak geld mee.

Heeft Abiteboul niet slechts gezegd dat Palmer zijn stoeltje behoudt? Niet moeilijk, gewoon niet terug in de auto plaatsen en met een grote strik erom bij de familie Palmer afleveren.

Lol Dinkelman

@Masf

Zou Cyril Abiteboul nog het telefoonnummer hebben van die coureur, die nog werkeloos thuis zit, hij was altijd erg positief over hem.

Zou Kubica ook conditioneel en fysiek mee kunnen als het regent en wanneer hij op de ss banden rijdt ?

Ik zou wel eens willen zien wat hij op een kletsnatte baan kan doen met de wed tyres. Dan is hij denk wel 1.5 seconde per ronde langzamer dan Max . Wetten ?

Hij rijdt 2 gp-afstanden en jij stelt z'n conditie ter discussie? Haha, dat is best grappig.

@spielber zoals jij suggesteert betekend het dat een regenrace fysiek zwaarder is? Daar ben ik het niet mee eens, simpele feit: ronde tijden. Minder downforce = minder G krachten. Misschien mentaal zwaarder alleen daar hoeft kubica zich niet in te bewijzen. En zoals Dover ook al zij, gehele dag constante ronden tijden over een dubbele race afstand.

Niet fysiek zwaarder, wel veel meer kortere bewegingen aan het stuur maken natuurlijk, dus ergens kan ik zijn redenatie wel volgen, aangezien de pols het grootste probleem van Kubica is.

Bovendien, Kubica op de mediums en op langere runs constant sneller dan en Palmer en Hulkenberg in de race (tov hun SNELSTE) raceronde.

maar Kubica reed ook op de Ultrasofts, die waren er bij de GP niet

Maar op softs reed Kubica wel sneller dan palmer

De baan is de afgelopen week ook geëvolueerd he, er ligt nu gigantisch veel rubber.

Betaling ultra banden en het rubber van de race... de tijden zijn niet te Vergelijken!!!

enige wat niet duidelijk is, is z'n reactiesnelheid in de racehectiek ....
Fysiek, qua snelheid en regelmaat ziet het er wel goed uit. Meer dan 2 race afstanden. en z'n snelste rondes aan het eind van de dag, wanneer je toch wat vermoeidheid zou mogen verwachten ...

Die rijdt ook in Spa!kan niet anders,ze testen hem echt niet zomaar.

Hoezo is zijn reactie snelheid een vraagteken? De man heeft iets verminderde functionaliteit in 1 arm. Hij heeft geen hersenbeschadiging opgelopen...

Bij Renault weten ze heus dat Kubica een gast is die ''bijna'' iedereen GRAAG terug wilt zien op de grid EN dat Renault hiermee DE eyecatcher zal worden zodra ze dit besluiten te gaan doen. Het lijkt echt op een sprookje. Ik duim vast :) Ik was destijds echt zo teleurgesteld toen Kub niet meer kon rijden. Let it be

@Rimmer, het ging me om fysieke reactie snelheid. Als hij snel een paar gecrashte auto'smoet ontwijken, als hij zelf in een spin terecht komt, is hij fysiek in staat daar snel genoeg op te reageren met 1 1/2 arm ..

Kubica krijgt gewoon zijn licentie wanneer Renault hem in de auto zet, daar hoef je je geen zorgen over te maken.

als die 300km nog een ding was.. dan heeft hij die voor de lunch al gehaald. Hij heeft zn licentie in principe gewoon weer nu.

eerder een artikel op de site ( ik neem alleen het belangrijkste stukje) In artikel 5.1.7c staat: "In het geval dat een coureur langer dan drie jaar geleden voor het laatst een superlicentie ontving, zal de FIA moeten beoordelen of de rijder in kwestie recent en op constante basis heeft aangetoond over uitzonderlijke kwaliteiten in de eenzitters te beschikken." En artikel 5.1.4a schrijft voor dat een coureur die onder artikel 5.1.7c valt een toets met vragen over de belangrijkste onderwerpen in de Internationale Sportieve Code en de Sportieve Reglementen af moet werken.

Kortom, Kubica komt in aanmerking voor een nieuwe superlicentie, maar dat is dan wel afhankelijk van hoe goed hij de overhoring over de regels aflegt en of de jury van de FIA van oordeel is dat hij recent heeft bewezen over uitzonderlijke kwaliteiten te beschikken. De Pool weet wat hem volgende week woensdag te doen staat; hij moet uitblinken en naast Renault ook de internationale autosportbond FIA overtuigen.

De '5 seconden uitstappen' test is geslaagd, en daarbij ook zijn superlicentie

inderdaad indrukwekkend, maar de kansen van Nyck de Vries om ooit de F1 in te komen zijn hiermee ook wel aanzienlijk verkleind

Nick de Wie ???? ;) ;) ;)

Nyck de Vries, een jongen met half zoveel talent als Verstappen, niet slecht dus maar ook niet meer dan gemiddeld.

Ik wist niet dat ze tijdens de gp US banden hadden? Alonso en Stoffel reden hun quali ronden op de SS. Plus het circuit is nu sneller dan zaterdag. Maar het is zeker een supertalent die ik graag binnenkort in een F1 wagen zie.

Voor iemand die nog nooit in een F1 wagen reed is dat nog steeds knap, ook al is het op ultra's, hij is wel sneller dan beide vaste coureurs .

@KUBICA

Ben je een Hollander, schaam je dan, maar waarschijnlijk ben je gewoon een Pool, en gebruik je het N.L vlaggetje uit zakelijk gewin.

Nogmaals br!!!! Rubber en ultra banden!!!!

@Vitesse, zie de knipoogjes achter mijn tekst... Ging me erom dat Nick de Vries moet vrezen dat hij niet vergeten wordt nu een aantal nieuwelingen echt indrukwekkende tijden hebben laten zien.
En @Remedy, de meesten waren niet alleen snel op de ultra's. Kubica was bijvoorbeeld in z'n laatste stint op mediums, continu sneller dan PAL en HUL, vergeleken met hun snelste raceronde, neergelegd in de laatste fase van de race ......

Ultras ... djeezes kijkt hier echt niemand verder dan zijn neus lang is?

Helemaal mee eens!

Op welke banden heeft hij zijn tijd gereden? Ik kan me niet voorstellen dat hij dit op de supersofts gedaan heeft anders echt wauw

Hij reed de tijd op Ultra Softs. Dan nog, je moet het maar doen :-)

Deed het zeker super goed. Al is het moeilijk vergelijken, US vs SS, plus de baan is nu ook sneller. Maar zeker een hele strakke prestatie. Absoluut een talent.

@Politik

Het zegt mij meer wat over de huidige generatie wagens.
Ze zijn gewoon te makkelijk te besturen.
Zet Norris in een wagen uit 1990 en hij komt er verkrampt uit als hij überhaupt de wagen op de weg kan houden na een aantal ronden.

Ultra's tegen Supers zijn maar iets van een halve seconde toch? Zeker een goede prestatie in een test

@Redneck, de 2017 auto's zijn juist lastiger te besturen dan voorgaande jaren. Nu instappen is een stuk minder simpel dan 1 of 2 jaar terug.

In een auto uit de jaren 90 maakt van de huidige rijders sowieso niemand iets klaar zonder training en juiste voorbereiding.

Ja het is knap maar tel er maar een sec bij op... ze hebben ultra en al het rubber van de race ligt er nog wat de baan sneller maakt

@redneck... en ja hoor daar hebben we er weer 1 heb jij in een jaren 90 auto gereden en de huidige... hoe kun je dat dan zeggen? Weer een kul verhaal je wilt graag iets verklaren en zegt maar wat...

@Remedy81

Hoe komt het dan dat Senna soms zo verkrampt was dat hij niet eens het podium op kon komen?
Stond toch bekend als 1 van de meest fitte coureurs van zijn tijd.
De wagens van nu kunnen dan wel de snelste zijn van alle tijden,maar als je kijkt naar stuurbekrachtiging het HANS systeem en de rijdbaarheid van de wagens nu zijn echt niet te vergelijken met toendertijd.
Voeger was het meer hardcore dan nu,zijn niet mijn woorden,maar van Hamilton.

@Remedy81

Alsof jij wel weet wat het verschil is tussen een wagen van nu en een wagen van 27 jaar geleden.
Ik kijk heel veel oude beelden terug en en maak daar gewoon uit op dat het toen echt wel wat lastiger was.
Kubica had met anderhalve arm dat nooit volgehouden,zeker niet met handschakelen erbij.

Eens, hij is een mega talent en heeft een enorme bak race ervaring voor zijn leeftijd. Ik kan me ook voorstellen dat ze hem niet te snel willen brengen en nog een jaartje wachten. Hij wordt in november 18, is pas een half jaar bij McLaren en snel kunnen rijden in een test is wat anders dan full time F1 coureur zijn, met alles wat daar bij komt kijken ook mentaal. Masr we gaan het zien. Er staat wat talent klaar en ik begin me af te vragen of Verstappen wel zo uitzonderlijk is, maar ook of hij de titels aan een gaat rijgen. Hangt allemaal van het juiste stoeltje op het juiste moment af.

Waarom zou het boek voor de Vries dicht zijn, Nick zou nog wel eens kunnen gaan verassen, heb het bij de karts ook met hem meegemaakt, zat even tegen, maar toen het (technische) balletje zijn kant op rolde, was hij super goed!

Waarom is verstappen ineens niet meer uitzonderlijk? Omdat hij zondag zijn teamgenoot uit de wedstrijd heeft gereden??? Wat een uitzonderlijke kortzichtigheid zeg!!!!
Of hij kampioen word hangt dan wel weer van zijn stoel af,maar dat hebben alle kampioenen gehad...

@Maximilian1978: nee, niet daarom. Natuurlijk is Max een supertalent, maar Leclerc en Norris zijn er zo twee die zo maar van hetzelfde niveau kunnen blijken te zijn. Ocon ook. Dus daarom de vraag hoe uitzonderlijk je dan nog bent. De tijd zal het leren.

Je hebt gelijk over leclerc,Ocon,Norris, het lijkt de nieuwe lichting te gaan worden. Maar het hangt van heel veel factoren af of het zal lukken. Kijk naar Vandoorne, veel gewonnen maar rijd nu nog niet echt een deuk in een pakje boter. Kan zo maar zijn dat zijn F1 stoel volgend jaar opgevuld word door Norris.. Wij gaan het zien de komende jaren....

Max heeft Ocon echt wel naar huis gereden in F3, Max met een stuk minder sterke wagen dan Ocon. Als Max niet zoveel pech had gehad was hij zeker kampioen geworden in zijn eerste jaar als 16 jarige..

Eens, maar Ocon is inmiddels ook wat verder en doet het prima, toch?

@Rogier, prima analyse, zou zo maar eens kunnen kloppen. Alonso heeft al vaker door laten schemeren de Indy te zien zitten, al ligt zijn hart bij de F1. Maar hij krijgt ook in de gaten dat er, buiten McLaren, waarschijnlijk geen stoeltje voor hem beschikbaar is.

Alleen je afgunst ten opzichte van Sainz vind ik niet kloppen, maar dat is persoonlijk.

Vind ik ook een goeie line-up voor volgend jaar!

@ Politik? Afgunst? Waar baseer jij het idee op dat Rogier jaloers is op Sainz?

Persoonlijk zou ik het jammer vinden, als een groot coureur als Alonso is, niet meer in de hoogste klasse van de autosport te bewonderen is!

Nee, Alonso blijft gewoon in F1 rijden. Leclerc zie ik wel bijzonder graag in een mooi stoeltje instappen volgend jaar.

@Next spare vamp, dat suggereer ik niet. Ik vraag me alleen af waarom hij vindt dat Sainz straf verdient.

Tja straf, straf is misschien een zwaar woord. Bij gebrek aan een alternatief heeft Sainz weinig andere keus dan voor STR te blijven rijden. Alleen dan met een honda achterin...

De Vries is toch ook McLaren af?

Nick heeft niets meer met McLaren te maken, is uit het junior programma gestapt, nadat hij een test met een GT-wagen van Ferrari aangeboden kreeg, zit met Rapax in de F2, een team, dat nooit gelinkt is geweest met McLaren.

De Vries zit nog gewoon bij het McLaren junior programma hoor.

Maar nogmaals, het feit dat hij hier gepasseerd wordt door een F3 coureur belooft natuurlijk weinig goeds.

Klopt hij zit nog steeds bij Mclaren, maar het feit dat hij inmiddels zelf sponsoring is gaan zoeken voor zijn F2 avonturen bij Rapax (Jagonya Ayam) duidt er wel op dat hij al verder aan het kijken is. Norris heeft het perfect gedaan en ik vrees idd dat hij niet meer heel lang in het programma zit (of hij moet zo goed in simulatorwerk zijn dat ze m nog even aanhouden)

En hoe ging het je af? ;)

Seconde op dat moment. Hij heeft ook minder track time nodig om goede tijden te rijden. Dat is verschil. Was met FR 2.0. Kreeg soms setup van hem maar maakte niks uit. Nu zie ik hem amper wat logisch is. Ik had ook later door dat ie zelf ook racete. Lol.

Ja zelfs Alonso kan direct met pensioen,pfff.

Zeker! Hopelijk zijn Kimi en Massa tegen die tijd wel gestopt ;)

Ik denk dat Verstappen voor volgend jaar zijn stoel verspeeld heeft, door zijn kamikaze aktie afgelopen weekend.
Ik denk sowieso niet dat hij tegen de nieuwe garde opgewassen is, leclerc, Norris, enz enz. Maar dit is natuurlijk mijn kijk op deze dagen van testen..

@Maximilian: hoe dat zo? Na afgelopen race is zijn racecraft ineens verdwenen of zo, omdat ie 1 klein remfoutje maakte............hahaha, sorry hoor, maar laat me maar eens 1 coureur zien die altijd foutloos is! FYI: Die bestaan niet ;)

;) Was een grapje, ik lees hierboven zoveel onzin dat ik even zin had in een lulverhaal..

@M benz... Was aan het trollen ;) Had gewoon zin om wat onzin te plaatsen na het lezen van sommige meningen hier.

Denk dat je Stoffel daar ook gerust mag bij zetten het gaat absoluut de juiste richting uit hij doet echt wel niet veel meer onder voor Alonso kan te maken hebben dat ze nu toch min of meer met het zelfde materiaal rijden, en uiteraard dat Stoffel aan het wennen is aan zen auto.

De baan was sneller (meer rubber, meer grip). Daarnaast werden er US banden gebruikt die tijdens het GP weekend niet mocht worden gebruikt. Dan nog de afstellingen, updates en hoe licht ze zijn, dat weet je niet. Kortom, niet te vergelijken deze tijden tov een raceweekend en dus weinig conclusies uit te trekken tov coureurs die deze test niet rijden.

Persoonlijk: wanneer je als rookie gaat testen en je rijdt snellere tijden als de Q van alonso, dan ben ik ervan overtuigd dat er andere factoren mee spelen. Niks ten nadele van het talent.

Zit die al