Mallya wijst Ocon en Perez op hun verantwoordelijkheid

Mij lijkt Mallya anders geen makkelijke jongen. Ik denk dat hij vriendelijk dog zeer dringend aan de heren heeft aangegeven dat zij dit in de rest van het seizoen beter niet meer kunnen doen, omdat er genoeg animo is van andere coureurs om hun stoeltje over te nemen voor 2018.

De stewards hebben er toch echt meer verstand van.

Geen enkele coureur gaat vlak voor Eau Rouge inhalen. Veel beter om de slipstream te pakken en er daarna langs te gaan.

Perez gooide de deur dicht, wat zijn goedrecht is. Als Max de deur dicht had gegooid had iedereen het prachtig gevonden. Maar nu het Perez is.....

In dit geval ben ik het met Damon eens, Occon was te gretig.
Op dat punt is het beter om te wachten, met DRS was hij op het rechte stuk fluitend voorbij Perez gereden.
Als hij er volledig naast zat, was het een ander verhaal, maar dat was verre van het geval.
Je kunt niet verwachten dat Perez van zijn racelijn afwijkt, omdat iemand hem in wil halen.
In dit geval had Occon wijzer moeten wezen.

Perez week van zn lijn om Ocon de muur in te blokken.
@Damon Er is vaak zat daar al ingehaald, en er was ruimte totdat Perez de deur te laat dichtgooide. Als je er daar al voorbij kan waarom dan wachten?

Omdat als je er daar voorbij gaat weinig snelheid meeneemt naar het rechte stuk en Perez daar simpel kan counteren.

@Damon Hill

Punt 1: Het is jou zeker ontgaan dat de steward niet consequent zijn in hun straffen. Iedereen klaagt daar over.
Punt 2: Nooit een bord gezien dat daar inhalen verboden is. En er is zeker ingehaald op dat punt in het verleden.
Punt 3: Perez heeft zeker het recht om de deur dicht te gooien. Maar niet als hij er al naast zit.
Punt 4: De meeste mensen die ik op tv heb gezien zeiden dat dit in potentie verschrikkelijk had kunnen aflopen. En ze rekenen dat Perez aan.
Punt 5: Max maakte in Hongarije een fout wat Ric. een dnf opleverde en hij heeft daar terecht straf voor gekregen.

Het is net wat Brabham zegt, hij week wel degelijk van zijn lijn af. Nic`s bij de eerste aktie zat Ocon er helemaal naast, kan er echt niks anders van maken. Bij de tweede aktie zat de neus er al helemaal naast. Dan ben je gewoon te laat met blokken.

Mijn conclusie is dat het team gefaald heeft om deze coureurs tot bedaren te brengen. Ze hebben meer maals punten voor het team weg gegeven met stomme akties. Nu was Perez schuldig. Het team heeft de twee niet hard genoeg aangepakt. Waarom? ik geloof dat andere belangen meespelen met name financiele. Je ziet gewoon dat paydrivers met heel veel geld dus misbruik maken. En meer macht opeisen dan ze eigenlijk zouden moeten hebben.

Ik kan helaas jou mening niet delen Manuel.
Ocon zat er met het puntje van zijn voorvleugel naast, dat is er niet helemaal naast.
Ocon nam het risico, en dacht dat Perez wel zou wijken, helaas verkeerd gegokt van Esteban.

Ik ben het in dit geval met Manuel eens. Er was ruimte voor Ocon en hij ging ervoor. Perez had hier gewoon op moeten anticiperen, maar beukte Ocon opzettelijk de muur in. Ocon zat er mijn inziens al ver genoeg naast ook.
Webber en Alonso konden ook naast elkaar richting Eau Rouge rijden en dat ging goed. Dat heet respect voor elkaar. Perez voelt de druk toenemen. Ocon wordt alleen maar sterker en sterker en was in Belgie duidelijk de betere van de twee.

Perez week nagenoeg niet af van de lijn die hij na La Source al had ingezet,
de baan versmalde op het punt waar Ocon zijn wagen ertussen wilde zetten en waar ze elkaar dus raakte,
waarom zou Perez Ocon de ruimte laten? Ocon probeerde zijn voorvleugel ertussen te krijgen, mijn inziens veel te enthousiaste actie van Ocon, Ocon had zelf ook never die ruimte gegeven.
Hier hebben ze beide evenveel schuld

www.youtube.com/watch?v=tN9zjrCfpjo

@jean alesi Leuk verzonnen maar de baan is niet smaller. Alleen de muur loopt dichter naar de baan..

Sky is dodelijk in zijn kritiek op Perez en op het team in zijn geheel. Kijk het filmpje maar.

Ocon werd al over de lijn gedwongen voordat de barrière dichter naar de baan toe liep, Ocon zag aankomen dat er geen ruimte was maar drukte gewoon door terwijl Perez lijn hield.
Ik zeg niet dat Perez geen schuld heeft, enkel dat beide rijders schuld hebben.
Ocon gaat in mijn ogen zeker niet vrijuit. Als Perez Ocon daar de ruimte had gegeven dan hadden ze beide naast elkaar richting Eau Rouge gegaan met alle gevolgen van dien.
Bij sky hebben ze recht op hun mening, ik deel deze echter niet.

www.youtube.com/watch?v=yEJiLrctL44

Zet het filmpje ff stil bij het begin. En zeg dan nog een keer om Perez niet van zijn lijn afwijkt. Maar inderdaad iedereen heeft recht op zijn of haar mening. Wij doen het hier gelukkig beschaaft.

www.youtube.com/watch?v=7meRNow95rI

Senna : "If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver."

Dat Perez geen straf heeft gekregen is mij een raadsel en ik ben meestal heel begripvol voor beslissingen van stewards. Vooral aangezien Perez het gewoon twee keer in de race deed. De eerste keer kon ie nog het excuus gebruiken dat hij met de wagen aan de andere kant bezig was, maar de tweede keer wist ie dat ie er zat en kneep ie hem toch naar de muur. Voor Schumacher werd er destijds een zwarte vlag geëist voor zo een gedrag. Dat het geen plek is waar je snel inhaalt, doet niets ter zake, aangezien het gat er wel was, anders kon Ocon er niet in duiken.

Gasly bewees overigens dat het gewoon kan:
www.youtube.com/watch?v=IwaW_kTR65o

na een aantal keer de beelden terug gezien te hebben ben ik het helemaal met je eens rimmer.
Temeer ook als je gaat kijken wat voor acties Ocon heeft uitgevreten in zijn F3 seizoen tegen Verstappen.
Het blijft een geniepig ventje (en een fransman natuurlijk) naar mijn mening.

Haha ja dat hij een bijter is kan ik wel waarderen maar hij had beter moeten weten.
Hij kon daar niet verwachten dat Sergio vast aan de kant ging en zijn eigen lijn door Eau Rouge zou opofferen om Ocon voorbij te laten. Die had kinderlijk eenvoudig de slipstream kunnen pakken en probleemloos voorbij kunnen gaan op het rechte stuk.
Ocon wilde echter teveel en te mooi. Verloor zijn hoofd en beheersing in een poging om Sergio te pakken wn weet nu dat Sergio niet voor niets podiums wist te halen in vrijwel elk seizoen en elke auto waarin hij reed. Ocon heeft hier de punten voor FI weggegooid en Sergio kan niet verweten worden dat hij knokt voor zijn positie.

Ter aanvulling, als Ocon dus had gelift dan was hij zijn momentum kwijt, had dan op het rechte stuk waars niet voorbij gekomen aan Perez en had het de ronde daarop opnieuw moeten proberen. Maar dan waren de banden mis te heet of had Perez een betere exit gehad. In iedergeval was er dan nog niks verloren voor Perez dus dat hij verdedigde is niet meer dan logisch. Ocon had iets eerder moeten liften en dan was heel mooi meegegaan en had hij hem uitkomen Eau Rouge al naast Sergio kunnen zetten.

@ KiekisNL: Geniepig en Fransman is toch een pleonasme? ;-)

helemaal mee eens Rimmer, je moet de beelden eigenlijk een paar keer terug zien om een goed oordeel te vellen. Geen zichzelf respecterende racer had Ocon daar de gelegenheid gegeven

Wie Ocon al een beetje heeft gevolgd in de F3 had deze stunts wel kunnen verwachten. Dat Perez nooit serieuze problemen met zijn teamgenoten heeft gehad zegt mij ook genoeg. Sergio had een incident met teamgenoot Button in Monaco maar daar bleef het ook bij. Geen wraakacties of middelvingers.

Ocon is volgens mij vol van zichzelf en gunt een ander die zijn zonnetje steelt het daglicht niet.

Alleen werd Perez uit McLaren gezet omdat hij geen teamspeler was, maar dat detail vergeten we even.

Ocon kan het dadelijk ook wel vergeten. Toto heeft zelf gezegt dat Ocon te onvolwassen in voorneem topteam.