Honda: "Stoppen met Formule 1 was geen optie"

Toyota was een nieuw team begonnen. Toch even iets anders.
Wat ik mij herinner is dat Toyota zich net als BMW zich toen hebben teruggetrokken vanwege de financiële crisis. Of niet?

yep net als honda hebben ze hun team ook voor symbolische euro verkocht, aan Brawn, in gevolg erna nu Mercedes...

Bovendien reed Toyota 8 jaar met hopen aan geld erin te pompen. Het lag bij Toyota ook niet zozeer aan de motor oid, eerder het chassis dat nergens op leek meestal. In die mate zelfs de de 2004-wagen bijna een kopie was van de Ferrari van 2003. Alleen is een kopie nooit zo goed als het origineel, zeker een jaar later.

Het scheelt Toro Rosso waarschijnlijk wel heel wat miljoenen nu ze plots het A team zijn van een motor fabrikant. Die kunnen ze dan weer steken in het langer doorontwikkelen, want zoveel nieuws zie ik niet vaak op een STR komen...

Hij bedoeld 3e motor van de grid. Dan staat TR nog altijd P13 en P14

O wat ontzettend erg!

Wat McLaren zijn lange termijn plan nu is snapt denk ik de hele F1 paddock niet... Ze moesten zo graag Alonso houden dat ze een kans om te domineren in 2021 weg hebben gegooid. Wil niet zeggen dat Honda top zou zijn in 2021... maar de kans was groter met McLaren flink te verbeteren dan met STR

Niet helemaal, want dan waren ze Alonso 100% kwijt geraakt en dat is natuurlijk niet de bedoeling ;)

Van het 9de team naar minimaal het 5de en misschien kunnen strijden voor het 3de en/of 4de team op de grid, vind ik een behoorlijk vooruitgang. Dan doe je mee, al zullen de ambities hoger liggen onder de huidige PU reglementen zullen ze echt niet verwachten om meteen om de titel mee te gaan doen. Een doel wat vooraf aan de samenwerking met Honda wel op gehoopt werd.
De langetermijnvisie zal zich tegen 2021 pas gaan ontplooien, ik denk dat er achter de schermen meer speelt dan wij weten en kunnen ze nu Renault evalueren in de samenwerking als eventuele optie.
De samenwerking met Honda kennen ze nu, en die blijkt niet te werken.

@Mr Marly, McLaren is nu ook het 5e team. Je kunt met zekerheid stellen dat het dat met een Honda-motor volgend jaar ook *minimaal* zal zijn. Dit jaar had Honda een gloednieuw concept, heeft kinderziektes gekend, maar heeft daarmee ook het dieptepunt wel bereikt. Als je kijkt naar de progressie die dit seizoen is geboekt, dat is enorm.

Ze zitten nog maar 30pk van Renault af, en dat terwijl ze veel later zijn ingestapt en minder teams hebben gehad die Honda van data konden voorzien. Honda heeft het slecht gedaan tot nu toe, maar Renault nog slechter. Ook qua betrouwbaarheid is de Renault niet beter. Alonso heeft zelfs meer ronden gereden dit seizoen dan Max. Nee, ik vind het echt dom om fabrieksstatus in te ruilen voor klantenstatus.. zeker wanneer je klant wordt van Renault. Als het nou Mercedes was geweest.....

"Nog maar 30 procent"dat in combinatie met geen betrouwbaarheid, nu kun je Max als voorbeeld nemen maar Ricciardo, Hulkenberg en Sainz scoren beduidend hoger in betrouwbaarheid dan beide McLaren coureurs. Dan erbij vermoed ik dat Renault een grote stap zal zetten volgend seizoen met de verder ontwikkelde PU waar ze dit jaar mee wilde starten. Dat ze nu met weinig updates komen wil niet zeggen dat er niks gedaan wordt.
We gaan het zien, ben wel zeer benieuwd wat er in 2021 in gaat gebeuren.

Top 3 motor is ook P13 P14 hoor. Yamamoto zei dat, niet Tost.

Hoezo?

Met STR hebben ze weinig ambities, er zit een zak knaken bij de motordeal en ze kunnen Honda evalueren. Sainz blijft in de wachtkamer en ze kunnen een vers talent bij STR stallen.

Als Honda volgend jaar nog steeds niet presteert maar willen het niet opgeven dan zou STR verkopen aan Honda nog een optie kunnen zijn.

Ik zie geen probleem voor RB.

@JDdinkelman, en wat als Honda ondermaats blijft presteren en Renault de samenwerking na 2018 met Red Bull stop zet?

@MM Blijven bij Renault was ook geen garantie zonder deze deal. Ondanks de afgelopen 3 jaar, heb ik geen reden te verwachten dat Honda in 2019 onder doet voor Renault.

McLaren en RB zullen allebei verandering omarmen en ik vind het ook wel verfrissend.

Klopt het blijft koffiedik kijken:-).
Maar ik vrees wel dat Renault eerder of dichter bij Ferrari en Mercedes aansluiting vind dan Honda, zeker nu er minder PU's per jaar ingezet mogen worden. Ik geloof niet dat Honda vaak achteraan wil starten met gridpenalty's met Toro Rosso alleen om het jaar erop aan Red Bull te kunnen leveren. Na de afgelopen jaren willen ze dat gezichtsverlies niet nogmaals herhalen, dus er zullen concessies gedaan moeten worden tussen snelheid en betrouwbaarheid. En daar is Renault wel verder in.

Dan krijgt RBR een motorleverancier aangewezen. Dit kan Renault zijn omdat die op dit moment toch al leveren en dan nog maar 2 teams voorziet van motoren of Honda omdat Honda het zusterteam voorziet van motoren. Muntje opgooien dan weet je het net zo goed

Tjonge Flipje, dat wij het nog eens eens zouden zijn! Je verwoordt exact mijn gedachte.