Romain Grosjean begrijpt weinig van gekregen stop-and-go

Ik heb het zelf eerder bij Magnussen, maar ik realiseer mij dat ik gewoon niets met hem heb. Ben dus zo subjectief als de neten.

Ik vind allebei de rijders helemaal niets.
Maar ja, wie dan wel?
Maldonado kan niet beter crashen dan grosjean, dus die niet... (begrijp je even hoe ik denk over grosjean)

Ik heb het bij beide ;-) Maar de straf was in mijn ogen niet terecht

Grosjean begint zijn oude bijnaam Crashjean weer terug te krijgen... als ik Gene Haas waas dat zou ik inderdaad overwegen wat je toch moet doen met die 2 prutsers. Magnussen heeft afentoe een opleving, maar is meestal een grijze muis en Grosjean daar is iedereen toch wel klaar mee? Zijn teamgenoten en zijn mede coureurs. Maar ja, wie zouden in aanmerking komen om te vervangen? Wehrlein? Nog een jaar Massa? Kvyat? Button? Diresta? Ik zou dan in ieder geval Giovanazzi een kans geven, maar wie de ervaring naast hem moet zijn??

Met 2 behoorlijke matige coureurs hadden ze gewoon Leclerc toen een contract moeten geven ja. Volgens mij hadden ze het probleem dat Magnussen al een contract voor 2018 had, ze Grosjean wat beter vonden, en niet hun beste coureur eruit wilden gooien.

Ik heb te doen met het personeel dat met Grosjean moet werken. Z'n engineer klinkt op de boordradio ook niet alsof hij fluitend naar z'n werk gaat.

Als ik als coureur constant met een fragiele instabiele auto m'n rondjes moet rijden zou ik ook gefrustreerd raken. Naar de coureurs wijzen is erg makkelijk. F1 is een teamsport heren!
Team Haas treft net zoveel blaam in de magere resultaten. Haas heeft er 1.5 jaar over gedaan om de remproblemen op te lossen......

@Billgates: ik ben het ten dele zeker met je eens, maar een goede coureur kan het team mee op sleeptouw nemen. Grosjean zeurt en zeikt alleen maar en Magnussen is gewoon niet capabel genoeg. Een coureur als Hulkenberg zou het zeker kunnen, maar die vermaakt zich voorlopig wel bij Renault.

Wat? Magnussen niet capabel genoeg?

Ik dacht dat McLaren de carriere van dit supertalent om zeep geholpen had.

Haha... Magnussen, supertalent...

Ben het wel met @Bill eens en de remproblemen zijn een goed voorbeeld. Vraag me eigenlijk af of die nu ook echt de wereld uit zijn. Heb daar geen bevestiging van voorbij zien komen.

Hoe weet je trouwens dat Grosjean alleen maar zeurt en zeikt @Rogier? Wat je over de boordradio en in interviws hoort is maar een fractie van wat er bij Haas gebeurt. Misschien zorgen de coureurs intern wel voor een fantastische feedback en leveren ze een positieve bijdrage aan de teamgeest.

Wij zijn er niet bij...

Dat gezegd hebbende vind ik de algehele uitstraling van Haas minstens zo grijs en grauw als de livery van hun boliden. Het lijkt eerder een team uit één van de voormalige Oostbloklanden dan op een Amerikaans team. Met Herr Steiner als bewaker van een grenspost.

Ze ogen bovendien vrij ambitieloos en lijken noch de American dream noch een sportieve droom na te jagen. Binnen tien jaar een overwinning was onlangs te lezen... Joepie, Straßenfest!

In ieder geval willen ze er dus over tien jaar nog bij zijn, dat is in ieder geval wat.

Waar heb jij naar zitten kijken... Met het puntje van je vleugel de achterband van een voorligger raken vergelijken met iemand die vol in de zijkant van een ander glijdt hetzelfde? Het was eerder te vergelijken met Max en Riciardo in Hongarije. Tevens kan Grosjean wel zeggen dat het door een lekke band komt maar daar koopt Ocon niets voor. Mocht dat waar zijn dan had Grosjean dat allang gevoeld en had hij niet zo hard die bocht in moeten duiken. Ik denk dat de straf gewoon terecht is.

Als Grosjean een lekke band had, waarom ging hij dan vol het gevecht aan?

Al vind ik het niet vergelijkbaar met Mexico ben ik het wel volledig met je eens dat dit een totaal onnodige straf was, dit was nou typisch een gevalletje race incident, hoe je ook over Grosjean mag denken.

@RICK: Heel waarschijnlijk had hij pas door dat hij een lekkende band had eens hij aan't slippen ging.

Ik vind hem terecht. Ook al kwam het door een lekke band hij verkloot de race van Ocon door vol in de zijkant te glijden. Wat ook nog mee geld op dat moment gaven de borden al aan dat er een safetycar was. Al was dat discutabel omdat die echt net aangesprongen was...

Ik geloof dat de Fransoos dit niet opzettelijk deed en vind de straf dan ook wel erg royaal.
Onfortuinlijk voor Ocon, dat wel.

Straf is terecht, maar ze zijn wel weer eens niet consequent bij de fia.

Opzettelijk of net is natuurlijk geen argument. Hij nam gewoon teveel risico en kegelde daarmee Ocon er uit.

Als hij een lekke band had, had hij daar rekening mee moeten houden toen hij hem er naast zette.

Dit was gewoon een race ongeval, straf is belachelijk.
De enige die risico nam was juist Ocon, die buitenom wou inhalen.

Magnussen krijgt geen straf, terwijl de deen juist volledig schuldig was, reed gewoon Vandoorne en Ricci de baan af. Reed als een kip zonder kop.

FIA moet toch echt proffesioneler worden, lijkt wel een waarzegger die in zijn bol kijkt voordat hij de beslissing neemt.

Ik denk dat de FIA milder was in de eerste bochten dit weekend want Magnussen die in bocht 2 twee auto's links van hem heeft laat zijn auto helemaal naar links lopen en kegelt Vandoorne en Ricciardo eraf terwijl Grosjean halverwege de ronde 10 sec krijgt.

Ik ben overigens wel van mening dat de straf van Grosjean terecht was, gaat gewoon te hard de bocht in en verliest de controle over zijn wagen en kegelt Ocon uit de race. Als het komt door een lekke band had hij dat eerder moeten merken en nog steeds zijn fout.
Ik zou echter als ik zelf steward zou zijn geweest Magnussen ook een straf hebben gegeven.

Ocon zat Grosjean in te halen, niet andersom.

Oohja.... Das waar, pffff my bad.

Maar probeerde Grosjean niet overijverig die aanval te counteren?

Ik snap je punt, ik persoonlijk vind in dit verhaal enkel de straf van Max onterecht. Voor de rest vind het het niet bestraffen van race incidenten prima.

Dat is dan wel weer waar... Bij de startcrash in Singapore was een 5 plek straf voor Vettel niet onterecht geweest ;)... Die komt echt overal mee weg dit jaar :D

Uitschelden van whiting heeft geholpen. Verstappen sinds zijn mongool opmerking toch ook geen straf meer gehad?

@Cicero. Misschien moet Charlie een vast panel aan stewards formeren uit een bepaald land in Centraal- en Oost-Azië? ;)

De vaste panel discussie loopt volgens Sky al meer dan 10 jaar. Wie is dan zo machtig om dat tegen te houden? Ze proberen het namelijk niet eens een jaar om te zien of het werkt.

@Larry, idd een vast panel, met alle Nationaliteiten vertegenwoordigd van de coureurs die ook op de grid staan. Minder fraude gevoelig / gekleurd.

Persoonlijk vind ik niet dat rally rijders mogen oordelen over man tot man battles. Rallyrijders rijden namelijk nooit fysiek tegen elkaar. Daarnaast vind ik het ook niet kunnen dat coureurs die vroeger zelf vaak de lul zijn geweest door agressieve acties van Hunt, Senna, Schumacher of Prost, objectief kunnen oordelen over agressieve acties van de huidige grid. Zij hebben namelijk al bewezen dat ze er zelf te vroeg zenuwachtig van werden in hun eigen tijd en daarom te makkelijk posities hebben verloren

@Tylahunter, dus alleen voormalig agressieve coureurs kunnen objectief oordelen? We willen juist een onpartijdig stabiel systeem. Dan is in mijn ogen een grote variëteit nodig, niet alleen voormalig agressieve coureurs.