Kevin Magnussen gaat niet voor de populariteitsprijs

Je bedoelt dat Wehrlein het “niet veel beter” zou doen?

Ik denk minstens zo goed, maar dat is ook maar een verwachting.

Magnussen mag ik wel

hij is in ieder geval geen kontlikker

Hij heeft liever dat jij zijn ballen likt.

Makkelijk roepen dat je niet voor de 'populariteitsprijs' gaat als je toch geen kans maakt om die 'prijs' te winnen.

Magnussen: You hate him of je likt ’m. ;)

Giovanazzi is op papier misschien goed, maar wat hij begin dit seizoen in de Sauber liet zien was nu niet echt overtuigend.

Maar ja, wat Magnussen in de Renault liet zien was dat ook niet, en die namen ze toch ook.

Dat is denk best een goede line-up: Wehrlein - Giovinazzi.
Ik vind Grosjean een beetje terugvallen in zijn beginperiode bij Lotus. Als Haas zijnde zou ik mij nu toch een beetje achter de oren krabben met Grosjean en Magnussen.

Grosjean = weer Crashjean geworden.

Ik denk ook dat de line-up Wehrlein - Giivinazzi een goede zal zijn voor 2018.

Giovanazzi heeft dit jaar wel wat schade gereden, misschien wou hij meer dan op dat moment kon. Zie mede daarom ook geen reden waarom Magnussen voor hem een stapje opzij zou moeten doen.

Laat hem nog maar een jaartje met enige regelmat de vrijdagochtenden instappen, dan kan hij laten zien consistent en schadevrij te kunnen rijden in een F1-waardig tempo.
Tevens kan hij dan reserve- en testcoureur zijn.

Ik moest lachen om je post. Waarvoor dank! +

@Madmax33; inderdaad. En misschien mis ik iets, maar Magnussen zegt toch 'om resultaten te halen moet je soms je ellebogen gebruiken'. Misschien heb ik iets gemist, maar welke resultaten bedoelt ie nou..?

@Beemerdude
P7 Azerbeidzjan
P8 Mexico --> startte 14e eindigde 8e en hield Alonso en Hamilton achter zich
Etc.

@MadMax: “Het lijken allebei wel 2 Maldonado's.”

Wordt een beetje dringen bij Haas met in totaal vier Maldonado's. ;)

Maar het ligt trouwens aan Steiner hoor. Hij begint elke racebriefing op zondag voor de start op z’n Amerikaans met: “Dudes, it’s a rodeo out there and...”

@RodyF1; Baku hoef je niet mee te tellen hoor, maar wellicht heb je niet gezien wat daar allemaal gebeurde..? En toevallig een race waarin ie gewoon normaal reed.
Mexico; ja, dat klopt, maar daar had ie z'n ellebogen niet voor nodig.

Feit is wel dat Kevin in ieder geval vechtlust toont, iets waar Max hier de hemel om in geprezen wordt.

Dit terwijl een Bottas zich als een schemiel simpelweg voorbij laat rijden alsof hij naar de bakker onderweg is.

Ja, tuurlijk maakt Kevin nogal eens contact met andere wagens: maar beter dat dan als een sitting duck niets doen om je positie te verdedigen of behouden: want dan is de kans om een ander te raken natuurlijk ook niet bar groot. Doe je dat met een Haas onder je kont, dan zijn punten bovendien ook ver weg.

Hoe minder je materiaal, hoe meer je moet vechten om een resultaat te halen: en hoe meer je moet vechten hoe groter de kans op contact. Daar lijkt me geen hogere wiskunde voor nodig!

@Mojito; vechtlust... Bij mij is dat op een slimme manier het maximale resultaat halen. En bij VER gaat dat over het algemeen prima, bij MAG zie ik meestal een idioot die achterlijke acties uithaalt die meestal in tranen eindigen. In ieder geval voor tenminste 1 van de betrokkenen.
Da's toch net een verschilletje.

Wel akkoord met jou. Liet ook al mooie dingen zien en ik vindt hem beter dat Grosjean dit seizoen. De fransman heeft de laatste races erg veel fouten gemaakt.

Magnussen neemt inderdaad meer risico's omwille van de middelmatige wagen. Je kan in vraag stellen of dit de beste keuze is, er kan nl veel gebeuren in een race waarbij geduld soms met punten wordt beloond. Maar dat lijkt niet in zijn Race DNA te zitten en misschien maar goed ook...

Gast...... jij kunt het beter bedoel je?

@Mojito: ik zou het niet beter kunnen. Net zo goed als dat ik ook niet kan voetballen als Robben. Maar die gasten verdienen bakken met geld en zijn er om te presteren in hun vakgebied. Als ze mijn werk zouden moeten doen, zouden ze er hopelijk ook niks van bakken. Daarom betaald mijn baas mij een goed loon. Als je niet meer functioneerd, dan is het tijd om op te donderen.

Niet met je eens Rogier.

Ja, in een normale werkomgeving klopt je redenatie, maar in een competetieve wereld als de F1 niet.

Daarin zijn de coureurs onderdeel van een team, en een team is soms ook bij continuiteit gebaat. Voorts win je als team, maar verlies je ook als team!

Volgens jouw redenatie zou Vettel dus ook op moeten krassen, want hoeveel van zijn fouten hebben zijn titelkansen wel niet doen slinken?

Een reden waarom Magnussen naar mijn mening nog niet helemaal uit de cerf komt is dat teans hem na een jaar alweer vervangen. Maar kijk naar de topteams: waar een Raikkonen bij Ferrari en Bottas bij Mercedes ook middelmatig presteren maar toch aangehouden worden.

Als team is een beetje continuiteit op rijdersvlak ook belangrijk. Haas heeft daarbij ook de nodige technische issues die met andere rijders niet meteen verdwijnen. Sterker nog: met een continue line up juust beter aangepakt kunnen worden omdat die met de problemen leren omgaan en op den duur beter doorgronden waar de engineers voordeel mee kunnen doen bij het oplossen ervan.

@Mojito

Ja, dat is pre-cies wat ik bedoel...

@Rogier. Ik kan beter voetballen dan Grosjean en ik kan beter autoracen dan Robben.

En daarom ben ik van plan om maar op curling te gaan, of wordt het toch bridgen?