28
Het leidt nog steeds tot veel weerstand, maar hij er gaat er toch echt komen in 2018: de halo. Het onderdeel moet het hoofd van de coureur beter beschermen in het geval van een crash, maar de meeste coureurs zijn er geen fan van. Max Verstappen grapte gisteren in gesprek met Olav Mol dat hij bewust extra langzaam uit de auto stapt om het onderdeel alsnog verboden zien te worden voor 2018. Coureurs moeten binnen zeven seconden uit de auto kunnen stappen volgend jaar.
Gisteren berichtten we al dat de komst van de halo de auto's ongeveer veertien kilo zwaarder maakt en dat is in het nadeel van coureurs die zwaar zijn. Nico Hükenberg laat weten dat hij een van de 'slachtoffers' is: "Ik ben vrij lang en dus ook zwaarder dan andere coureurs. Het team heeft me gevraagd om op idieet te gaan, maar ik heb aangegeven dat ik niet meer kan afvallen."
Ook Haas-coureur Romain Grosjean laat weten geen voorstander te zijn van de halo: "Onze auto is al aan de zware kant en we hebben hard gewerkt het gewicht te reduceren. De komst van de halo is zeker niet in ons voordeel. Qua gewicht ben ik al minder zwaar dan dat ik zou moeten zijn, dus het team moet maar iets verzinnen om te zorgen dat we niet teveel hinder ondervinden."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
959 leden hebben dit team als favoriet
Larry Perkins
Posts: 47.777
Dat doet ie expres. Als Ocon in 2019 hem komt vervangen krijgen ze Bottas met geen mogelijkheid uit de auto.
En gelijk heeft ie, die bolle. ;)