Rosberg: "Ideale team bestaat uit Verstappen en Hamilton"

Of bij Alfa-Romeo Sauber F1, Of bij Ferrari... Williams mag ook, Toro Rosso zou dat ook niet erg vinden..:)

Bij Hesketh in de 308.
Nu we toch realistisch bezig zijn. ;)

Dat is voor de jongere generatie te hoog gegrepen Larry... daar hoor ik niet meer bij +1. Overigens heeft dhr. Rosberg er wel verstand van.

Aan je reactie te lezen is alles voor jou te hoog gegrepen.

Dat werd Max vorig jaar ook door Ricciardo en toch zagen de meesten al wel dat iebeter was in potentie. Ocon vs Perez is hetzelfde verhaal.

Perez heeft zijn top bereikt en Ocon zit nog genoeg potentie in. Toch mooi dat er een nieuwe jonge generatie aanbreekt in de F1?!

Verstappen, Ocon, Vandoorne, Leclerc

Met het enige verschil dat ik Ricciardo wel hoger heb dan Perez. Sergio is geen druif maar Daniel is wel beter.

Ocon heeft echter niet gedurende het seizoen het blad omgedraaid zolas Max dat wel met Ricciardo deed eind vorig seizoen. Perez is denk ik een van de meest onderschatte coureurs op dit moment en Ocon word, en werd ook in de opstapklasse veel gehyped, en heeft met geluk een titel gehaald tegen een betere coureur met veel materiaalpech. Hij is niet zo goed als veel mensen (willen) geloven. Dat is hoe ik er tegenaan kijk.

Perez wordt inderdaad onderschat, is echt een goede coureur. Ocon is echter op 'maar' 13 punten achterstand geeindigd in zijn eerste volledige seizoen, daar waar het Perez zijn zevende seizoen was. Kwalificatie was Perez inderdaad beter, al is het vanaf de zomerstop 5-4 in het voordeel van Ocon. Qua punten was het sinds de zomerstop 44-42 voor Perez. Daarnaast is mijn indruk (niet perse op feiten berust) dat Ocon in de onderlinge duels op de baan veel sterker en slimmer rijdt.

Ik vind Ocon zeker niet slecht, maar vind Perez echt een stuk(je) beter nog.
Ocon lijkt zijn ongeduld in woorden om te zetten - beetje Sainz achtig

@Bonsai. Ook hier zijn de punten weer een beetje scorebordjournalistiek. Zo heeft Perez na een clash met Ocon een keer moeten opgeven (Azerbeidzjan) terwijl Ocon zesde werd.
Dat waren acht punten die Perez niet en Ocon wel kon bijschrijven en anders was het verschil alweer ongeveer 21 punten geweest. Dat is best wel veel op een totaal aantal van 100 en 87 punten.
En misschien is er nog wel meer dat opgemerkt moet worden.

Evengoed verwacht ik ook dat Ocon over niet al te lange tijd Perez (lichtelijk) de baas zal worden.

@Rinmer wanneer Max een race in de regen kan winnen a la Lewis in Silversyone 2008 die het hele veld lapped vanaf P4 dan pas mag je Max “misschien” boven Lewis zetten, eerder niet.

Kan mij wel vinden in je verhaal....2 dingen verdienen wat meer info; Max kon laten zien wat hij waard was in de regen gezien de positie waar hij in zat, Lewis reed vooraan. Voorts denk ik dat Lewis mentaal veel sterker dan wie dan ook op de grid...

Ik vind je conclusie v.w.b racen in de regen ook iets te voorbarig. Buiten de hierboven genoemde argumenten; hoeveel regenraces hebben we Max nu echt zien rijden in zijn nog prille loopbaan?

Het spant erom en de verschillen zijn uiteraard heel klein en het klopt dat Max nog niet veel regen races heeft gehad. Maar die er wel waren, waaronder Norisring in de F3, waren van uitzonderlijke klasse. De lijnen die hij reed in Brazilië deden terugdenken aan Schumacher in zijn allerbeste jaren. Lewis heeft ook waanzinnig goede regen races gereden dus ik wil daar niks aan af doen maar Max schat ik net een tandje hoger.
In het natte Monaco crashte hij dan weliswaar maar tot die tijd reed hij ook over die natte baan alsof het droog was. Spectaculair en zeer zelden vertoond. Buitenom Blanchimont was ook zoiets. Ook Lewis kende dergelijke fantastische momenten in zijn carrière maar als
je het mij vraagt zijn ze even snel en is Lewis slimmer en berekender en Max wat impulsiever en agressiever. Onder aan de streep zet ze dat weer op gelijke hoogte met een licht voordeel voor Lewis vanwege zijn enorme berg ervaring. Dat zou op dit moment nog de doorslag geven als ze samen rijden. En enkel als Lewis in vorm is en gemotiveerd is want de Lewis die de titel aan Rosberg verloor is niet representatief voor de Lewis die ik beschrijf. Maar goed, iedereen kent weleens een minder jaar.

2015 Verenigde Staten, in een Toro Rosso aan het vechten met de Ferrari's was ook een mooie vertoning

Max beter in de regen?
Waar was jij dit jaar tijdens de kwalificatie van Monza?

Andere lijnen rijden wilt niet zeggen dat je sneller bent, Lewis reed vorig jaar zowel in Brazilië, Monaco en Silverstone harder dan Max.
Dus totaal je aannames zijn totaal niet op feiten gebasseerd.

@Rimmer, hoe ver ben je met je nieuwe boek? Kunnen we die nog voor de kerst in je bouquetreeks verwachten? Zo’n F1-romannetje leest zo heerlijk weg onder de kerstboom. ;)

F1Fan1993: Lewis is ook geen pannenkoek in de regen, maar die heeft natuurlijk ook de veel betere auto hè en zeker in de races die jij noemt. Vergelijk Verstappen eens met Bottas en de beide Ferrari's (en natuurlijk zijn eigen teammaat.) En 1 kwalificatierondje op een natte baan is ook niet zo goed te vergelijken als een behoorlijk aantal ronden in de regen en zeker op een baan als Monza. Regen of geen regen, maar met die lange rechte stukken heeft de Mercedes zeker een groot voordeel van de extra snelheid die je daarmee kunt halen.

@fireblade de mercedes is zeker niet beter dan de Red Bull in de regen.
Daarnaast maken die extra pk's die je toch niet kunt gebruiken ook helemaal niets uit.

Misschien dat jij het dan beter weet dan de coureurs zelf F1Fan1993, dat kan natuurlijk, maar die zeggen namelijk dat het wel degelijk uitmaakt of je extra pk's tot je beschikking hebt. De tractie is veel minder goed, dus het duurt veel langer totdat je over die pk's kun beschikken, maar eenmaal op snelheid maakt het wel degelijk uit. En hoe jij weet dat de RBR's in de regen net zo goed zijn als de Mercedessen is me ook een raadsel trouwens.

Tractie heeft niets te maken met pk’s. Maar pk is ook meer kans op wheelspin.

Mag jij op het circuit van Monza tegen een Chevy V8 het opnemen met een Fiat Panda van 100PK in de regen...durf te wedden dat je geen SCHIJN van kans maakt! Ook al slippen de banden een beetje door...

Der Nico is nog iemer stinksauer auf der Max vanwege zijn slapeloze nachten oend wil hem daarom tjuruuk pakken oend naast der Lewis iem wagen zetsen...

Ik vraag mij af hoe graag Toto Max echt naast Lewis wilde hebben. Denk dat ze vooral spraken om de relatie warm te houden voor de lange termijn. Max heeft nog 20 jaar te gaan
Lewis nog hooguit 3 of 4 denk ik. Daarna zal hij ook andere dingen met zijn leven willen.
Ferrari zal ook met Max gesproken hebben en ook daar zal vooral de lange termijn zijn besproken. In Vettel hebben zij gewoon een titelkandidaat.
Dat Max bijtekende was gewoon een goede en logische zet. Misschien doet RBR mee voor de titel en anders zullen ze af en toe meedoen voor de zege. Over 2/3 jaar komen de mogelijkheden bij Mercedes en Ferrari en staat RBR misschien wel vooraan. Alle tijd nog en ondertussen is dit de uitgelezen kans voor Max om tot die tijd te leren hoe je een team om je heen bouwt en kampioenschappen of wedstrijden naar je toetrekt. Zoals Newey ook al zei,
Max moet nog steeds dingen leren en kan ook van Daniël nog steeds zaken opsteken. Hij is nog niet klaar voor het duel met Lewis in 1 team. Jos heeft dat goed gezien, hoe graag wij fans ook in meer willen geloven.

Ik heb het niet over het mentale gedeelte bij Max en de pech die hij heeft gehad.....En tuurlijk gaat Hamilton een keer ontroond worden, maar dat zal niet gebeuren door Max bij RB.

Ik denk het ook niet @Dutch, dan geef ik de combinatie Vet/Fer nog meer kans.
Tenzij de nieuwe motorreglementen over een paar jaar de 'klantenteams' zoals RB in feite is, weer kansen geeft om ook competitief te zijn. Tot die tijd zal de titelstrijd gaan tussen MB/Fer (Hamilton/Vettel resp.) als Max zijn talent ten spijt.

De motoren die ze wel kunnen krijgen voldoen gewoon niet en omdat veranderingen hierbij in zeer kleine stapjes gaat zie ik voor 2021 ook geen riante verschuivingen.
Verwacht dus ook dat het Mercedes (1) versus Ferrari (2) zal blijven, maar blijf toch ook hardop hopen...

kratje bier erop? :)

Dan moet er nog heel wat veranderen. Op het moment is Lewis nog de betere coureur in de betere auto.

Ik zet er een kratje bij....want deze info uit zijn duim is wishfull thinking, eigenlijk waar hij mij steeds van beticht in al zijn onnozelheid.

@Cherokee. Wat er zou moeten veranderen is voornamelijk de Renault-motor. En dat is op zich inderdaad al heel wat.

We kunnen speculeren totdat Bottas een ons weegt, maar wie van Lewis en Max de betere coureur is, is niet met zekerheid te zeggen.
Verstappen heeft bijvoorbeeld nog nooit in een dominante auto gereden zoals Hamilton nu al jaren doet. Etc.

Mocht Max WK worden drink ik ook een kratje bier op. ;)

Of de WK-titels van Lewis worden een tikkie mider waard doordat ax hem (nipt) verslaat. Wie weet?