Force India dreigt rijders met disciplinaire maatregelen

Hoeveel versnellingsbakken mag een team gebruiken per seizoen of is dit vrij ?

Ongelimiteerd maar hij moet 5 races meegaan anders volgt er een gridstraf

Officieel 4. Maar ik vind de oplossing van STR toch beter... gewoon een compleet nieuwe line-up om van het gedonder af te zijn. Zien we Massa en Wehrlein ineens terug.

Ik vind het juist een erg tegenstrijdig verhaal van Snaffie. Eerst dreigt hij met maatregelen, maar een slok koffie later is hij ervan overtuigd dat er zich geen problemen zullen voordoen.

@schwantz, dat komt door het onsamenhangende verhaal van hierboven, waarschijnlijk is er gevraagd aan Szafnauer welke maatregelen er mogelijk genomen konden worden. En daarna of ervoor of hij problemen verwacht, maar dat wordt hier niet verteld. zoals wel vaker..

Goede analyse wel tussen Perez en Ricciardo en daar tegenover de prestaties van Max en Ocon, dekt de lading wel aardig denk ik.
Toch heb ik Ocon, o.b.v. de F3, wel iets hoger zitten dan zijn (prima!) prestaties van afgelopen seizoen lieten zien. Daarnaast vind ik Perez eigenlijk de laatste jaren toch wel erg sterk rijden, mooi rijdersduo hebben ze bij Force India!

@Rimmer. Dat scenario met voortrekken zal er m.i. niet zo snel van komen, want ook voor Force India is het WCC verreweg het belangrijkste en om dan te gaan ingrijpen door één van de twee met minder materiaal – of niet met zo optimaal mogelijk materiaal – op pad te sturen, of voor straf op een gridpenalty te trakteren staat daar haaks op.
Voor een gridpenalty zal het daarom wel heel erg uit de hand moeten lopen.

Dat Ocon in 2017 zeker een goed seizoen heeft gedraaid, heeft de door de teambazen gekozen top tien wel laten zien, met Ocon als beste nieuwkomer op een fraaie vijfde plaats.
Dat Prost zijn prestaties zelfs hoger inschatte dan die van Verstappen raakt inderdaad kant noch wal.

Desalniettemin is het gewoon afwachten wat er in 2019 gebeurt. Als ik het nu zou moeten zeggen is de kans dat één van de twee aan het eind van het seizoen vertrekt niet groter dan dat ze allebei in 2019 weer in de roze bolides zitten. Zie ze misschien zelfs net wat eerder allebei blijven...

Wat Esteban betreft hangt dat niet alleen van zijn eigen presteren in 2018 af maar ook van de prestaties van Bottas. Stel dat hij zich als een voorbeeldige, goed scorende tweede viool gedraagt, die Wolff het zo wel lekker rustig vindt en Hamilton zich intern niet bedreigd voelt dan gaat Mercedes niet zomaar afscheid nemen van de Fin.

Net als jij zie ik ook Sergio niet naar een topteam (Ferrari in dit geval) vertrekken. Hij kan wel willen maar m.i. is zijn momentum voorbij en zijn er betere kandidaten: Ricciardo of misschien Leclerc als Ferrari dapper gaat doen. Ook bij deze twee zal het uiteraard afhangen van hun prestaties in dit seizoen.

@Rimmer ik ben het niet met je eens dat Riccardo meer heeft laten zien. Perez heeft podiumplaatsen en bijna overwinning gehaald in een middelmatige auto.
Riccardo werd dit jaar overklast door Verstappen zowel op zaterdag en zondag.

Perez deed het in zijn McLaren jaar beter dan dat Magnussen of Vandoorne in hun eerste jaar deden. Hij moest McLaren verlaten door een ruzie tussen Ron Dennis en Withman. Dus ik vindt het niet reeel om het daar op af te rekenen.

@f1fan de situatie van Vandoorne en die van Perez bij McLaren zijn niet echt vergelijkbaar. Ook reed Perez met gelijkwaardig materiaal en is hij vooral mentaal door de mand gevallen bij McLaren.

Dat denk ik ook @Dizzy want zo volwassen zijn de volwassen Perez en Ocon nog niet. Dat onderschrijft Szafnauer feitelijk ook door dergelijke maatregelen te treeffen en een ongelukje zit in een klein hoekje...

Hebben ze alweer de buurtbingo gewonnen?