Haas: "Woorden Steiner over Amerikaanse coureurs verkeerd geïnterpreteerd"

Aan de andere kant kun je ook stellen: als hij zo gemakkelijk kan overstappen, waarom zij dan niet?

Zou kunnen Cherokee, dat vraag ik me dus af.

Omdat je veel technischer moet zijn in de f1. Meestal meer bochten en het gaat natuurlijk een beetje harder nog.

Royalere... Veel technischer? Iedereen die in het gameconsol tijdperk geboren is kan een stuur met 20 knoppen besturen... Dat is automatisme op een gegeven moment. F1 heeft stuurbekrachtiging en Indycars niet... Coureurs die dus Watkins Glen of Long beach winnen kunnen dus een behoorlijk potje technisch sturen. Ja t gaat harder een goede coureur past zich aan op die 5 seconden per ronde sneller.

Ik ben van mening dat er een aantal coureurs zijn die mooi mee zouden kunnen doen in een Force India of een Williams. F2 is namelijk ook behoorlijk langzamer en minder technisch qua bediening. Toch zijn deze coureurs altijd "geweldig"...

Oke. De beste indy rijders rijden Ham vet en max de goot in. Sterker nog: Het is niet eens eerlijk. Kom op nou. Heb je stroll wel eens zien sturen? Die kon in de f2/3 ook best mee maar in de F1 gaat het een beetje sneller allemaal. Ja ook de indycars zijn speeltjes vergeleken met de F1.

Ik hoop echt dat ze een keer in dezelfde wagens tegen elkaar gaan rijden, Het liefst op spa in gt5000 wagens. Wedden dat de F1 rijders alles winnen?

gt 500 bedoel ik.

Kijk maar eens even naar de onboard beelden van de nieuwe indycars met de low downforce Body. Zo heb ik een f1 coureur al lang niet meer zien vechten met de wagens. Komt serieus wat skills bij kijken en ben er ook zeker van dat er indycar coureurs zijn die vlot de overstap zouden aankunnen.

@Royalere er moet echt met een bepaalde techniek ingestuurd worden op een oval anders kun je de bocht wel vergeten. Daarnaast hebben ze in de indycar ook nog circuits die bochten naar rechts hebben dus ze kunnen beide kanten op sturen net als formule 1 coureurs.

Daarnaast kan een coureur die niet in de formule 1 racet een prima coureur zijn, wat jij hier schijnt te vergeten is dat er in de formule 1 ook altijd een zak geld/sponsors nodig zijn. Dat is iets wat niet iedere coureur heeft (sommige coureurs, kuch stroll, teveel) en dan komen ze in andere klassen terecht terwijl ze net zo goed zijn.

Kortom ik denk dat je niet zo moet stellen dat formule 1 coureurs zoveel geweldiger zijn als andere coureurs, en ik wil het nog wel eens zien als ze met z'n allen een race op spa doen.

@ ROYALERE Waarom weer Max naast Ham en Vet noemen?

bedoeld = bedoelde

15836

Het verhaal van Gene Haas snijdt wél hout, wellicht is hij wat beter in het verwoorden van het standpunt dan z'n teambaas Steiner?

Haas is namelijk een team in ontwikkeling, en hoewel ik nou niet bepaald fan ben van hun huidige piloten zal een Europese 'race-opleiding' en wat jaren F1 ervaring onder de riem hen ongetwijfeld helpen bij die ontwikkeling.
Ik geloof best dat een Indycar piloot competitief in de F1 kan zijn, alles hangt af van waar deze piloot kan instappen, als dit bij een topteam is waar ze deze rijder van de beste begeleiding kunnen voorzien dan heeft het zeker kans van slagen.
Een Josef Newgarden bijvoorbeeld bij een team als RB/FER/MB zou zeker mooie dingen kunnen laten zien.
Probleem is dat het ook een andere 'cultuur is in de US, daar is het volkomen normaal dat wat oudere en ervaren piloten naast jongere coureurs deelnemen.
Kijk maar naar de kampioenen van laatste jaren als Hunter-Reay, Dixon, Pagenaud enzo die allen tegen de 40 aan draaien..
Vroeger zag de F1 er ook zo uit met piloten als Prost, Mansell, Piquet ....
Tegenwoordig is de situatie in F1 zo ontstaan dat debuteren als je de 20 ruim gepasseerd bent al moeilijker gaat worden, dan sta je al niet meer te boek als toptalent.
Niks ten nadele van Max (voordat ik de fans op m'n dak krijg), maar ik vind het ergens wel jammer dat F1 een kinderen voor kinderen circus geworden is, de oudere piloten stralen vaak nét wat meer karakter uit

Dit is diplomatieke schadebeperking van Haas. Maar de waarheid is denk ik deze: als een Amerikaans coureur in F1 wil slagen, doet ie er goed aan al op jonge leeftijd naar Europa te verhuizen opdat ie de mentaliteit en circuits leert kennen.
Het is niet de enige weg, maar word je op latere leeftijd als meer gelouterd coureur 'ingevlogen' dan krijg je niet alleen te maken met hogere verwachtingen, maar ineens wel heel veel voor je kiezen.

Ik heb het niet specifiek over rijders van Amerikaanse komaf, maar veel gasten die in de Indycar Series furore maakten hebben in een vroeg stadium hun race opleiding in Europa genoten, kijk naar bijv. Kanaan of Franchitti. Grootste struikelblok is toch de leeftijd vermoed ik. Anders zouden grote namen uit de Amerikaanse racerij een aanwinst voor F1 zijn, zeker voor een Amerikaans team als Haas, en wellicht wat sponsors uit thuisland losweken.
Rossi was natuurlijk ook een verdienstelijk rijder, deed het bij Manor aardig en won als Rookie de Indy 500.
Waarom ze hem bij Haas geen kans gaven is mij een raadsel, K-Mag en Grosjean is hetzelfde laken 1 pak, beide geen échte toppers, gooi 1 van beide eruit en pak Rossi bijv..
Af en toe krijg ik de indruk dat Haas geen écht Amerikaans team wil zijn, vooralsnog stralen ze die F1-saaiheid uit op mij..

Je bent kennelijk nieuw hier, dus zeg ik maar even als vervelende ouwe man dat men dit soort bijdragen niet zo heel erg constructief vindt...